一個(gè)月后，以薩米爾·哈利勒為首的敘L亞參觀團(tuán)悄然抵達(dá)了華夏。
    俗話說(shuō)的好，口說(shuō)無(wú)憑，眼見(jiàn)為實(shí)，對(duì)于敘L亞來(lái)說(shuō)，哪怕100萬(wàn)美元也不是一個(gè)可以忽略不計(jì)的數(shù)目，他們必須搞清楚那些兩輪摩托車和三輪摩托車是否當(dāng)真如張起航說(shuō)的那么好，一條摩托車總裝生產(chǎn)線的成本又是否當(dāng)真如張起航所說(shuō)的那么低。
    不提前面的一系列接待流程，當(dāng)以薩米爾·哈利勒為首的一系列敘L亞政府官員看到華騰工業(yè)集團(tuán)接待中心里面展示的各類產(chǎn)品、尤其是那架特別顯眼的直升機(jī)的時(shí)候，眼睛都直了……
    “張先生，你們公司還能生產(chǎn)直升機(jī)？！”
    望著眼前的這款雙座直升機(jī)，薩米爾·哈利勒的眼中滿滿的都是不可思議——一家不能造汽車的飛機(jī)廠，不是好的摩托車制造商？
    聽(tīng)了翻譯的話，特意陪同馮國(guó)慶老書記得意洋洋的對(duì)薩米爾·哈利勒一行人說(shuō)道：“這架飛機(jī)是我們集團(tuán)自己研發(fā)、自己生產(chǎn)和制造的，除了航空儀表之外，從發(fā)動(dòng)機(jī)到減速器，所有的核心部件都是我們自己生產(chǎn)的。
    我們這款飛機(jī)已經(jīng)獲得了我們國(guó)家民航局的型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，并且已經(jīng)向客戶交付了幾十架，我們正在申請(qǐng)美國(guó)FAR認(rèn)證，整個(gè)認(rèn)證過(guò)程進(jìn)行的十分順利，預(yù)計(jì)明年年中就可以拿到美國(guó)FAR的適航認(rèn)證，正式進(jìn)入米國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。”
    “……”
    如果說(shuō)剛剛看到這架直升機(jī)的時(shí)候，以薩米爾·哈利勒為首的這些敘L亞人還只是震驚的話，那么當(dāng)聽(tīng)馮國(guó)慶說(shuō)他們的這個(gè)飛機(jī)竟然在申請(qǐng)米國(guó)FAR認(rèn)證，終于有人忍不住了：“你們還準(zhǔn)備把飛機(jī)賣往米國(guó)？”
    對(duì)于米國(guó)，敘L亞人的感情很復(fù)雜，一方面，因?yàn)槲覀兌贾赖脑颍瑪亞人對(duì)米國(guó)人恨之入骨，但另一方面，敘L亞人又對(duì)米國(guó)人強(qiáng)大的實(shí)力有種發(fā)自內(nèi)心的羨慕，這種羨慕大致上可以歸為“如果我們也能像米國(guó)那么強(qiáng)大，那該有多好啊”這么一種心態(tài)。
    而對(duì)于華騰工業(yè)集團(tuán)居然能夠?qū)⒆约旱漠a(chǎn)品賣到米國(guó)去這一點(diǎn)，這些敘L亞人的心態(tài)也從之前的不太以為然變成了濃濃的羨慕和尊重——他們的產(chǎn)品可沒(méi)辦法出口米國(guó)、換成米元，而能夠?qū)a(chǎn)品出口到米國(guó)的華騰工業(yè)集團(tuán)，他們的技術(shù)實(shí)力一定很強(qiáng)大吧？
    “當(dāng)然啊，”馮老爺子笑瞇瞇的說(shuō)道：“要不然我們?yōu)槭裁匆兄七@款飛機(jī)？要知道，全世界最大的私人飛機(jī)消費(fèi)國(guó)可就是米國(guó)……”
    說(shuō)到這，老爺子上下打量了說(shuō)話的這個(gè)敘L亞人一眼，笑瞇瞇的說(shuō)道：“這位同志，你們要不要也采購(gòu)一些？我們這個(gè)直升機(jī)不但是一款出色的超輕型直升機(jī)，同時(shí)也是一款非常出色的教練直升機(jī)，我們的陸軍航空兵部隊(duì)就采購(gòu)了不少，不但可以作為日常的教練直升機(jī)，還可以以極低的使用成本讓飛行員進(jìn)行日常的基本技戰(zhàn)術(shù)技能訓(xùn)練。”
    “能作為教練直升機(jī)使用？”聽(tīng)到馮老爺子這話，旁邊的幾個(gè)敘L亞人明顯的有些心動(dòng)：“真的假的？”
    對(duì)于這些人的反應(yīng)，馮老爺子也不覺(jué)得意外，他指著直升機(jī)后面的墻上掛著的幾張照片解釋道：“這些照片，有些是我們向我們陸航部隊(duì)移交時(shí)的照片，有些是部隊(duì)進(jìn)行日常飛行訓(xùn)練時(shí)特意拍出來(lái)送給我們的，讓我們做宣傳和展示。”
    換句話說(shuō)，這些照片不涉密，但卻能夠證明華騰工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的這些直升機(jī)確實(shí)是被華夏陸航部隊(duì)采用了，也算是軍方給華騰工業(yè)集團(tuán)的這款產(chǎn)品做背書。
    沒(méi)有人會(huì)懷疑這些照片的真實(shí)性，因?yàn)闆](méi)有人敢用這種東西作假，看到照片上那些英姿颯爽的陸航戰(zhàn)士以及飛行員們進(jìn)行日常飛行訓(xùn)練的照片，敘L亞人明顯心動(dòng)了：用這個(gè)飛機(jī)作為陸航部隊(duì)的日常飛行訓(xùn)練，應(yīng)該能夠節(jié)省不少錢吧？
    也是在這個(gè)時(shí)候，馮老爺子接著說(shuō)道：“用超輕型活塞式直升機(jī)作為陸航部隊(duì)入門級(jí)飛行訓(xùn)練以及飛行員的日常手感保持訓(xùn)練，可以大幅度降低飛行員的日常訓(xùn)練開(kāi)支，所以不但是我們國(guó)家在做，其實(shí)米國(guó)也在用這種辦法。”
    “不是吧？米國(guó)也在用這種辦法？”
    薩米爾·哈利勒聽(tīng)的瞪大了眼睛，他實(shí)在是無(wú)法想象強(qiáng)大如米國(guó)，竟然也用這么簡(jiǎn)陋的飛機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練。
    “當(dāng)然，”馮老爺子說(shuō)道：“美國(guó)有款和我們這款直升機(jī)類似的產(chǎn)品，叫做TH-55，代號(hào)‘奧賽治人’，根據(jù)米國(guó)陸軍的經(jīng)驗(yàn)，這種雙座的超輕型活塞式直升機(jī)有著極低的飛行小時(shí)運(yùn)行成本，不管是作為入門飛行學(xué)員接觸到的第一架直升機(jī)還是作為飛行員日常飛行狀態(tài)保持的訓(xùn)練機(jī)都非常合適，這些都是公開(kāi)的資料，這些都是隨時(shí)可以查到的。”
    薩米爾·哈利勒等一眾敘L亞人頓時(shí)就信了：人家連米軍裝備的這種直升機(jī)的具體型號(hào)都說(shuō)出來(lái)了，自己還有什么理由不信？畢竟這種事情就是打個(gè)電話的事，沒(méi)有人會(huì)蠢到在這么容易求證的事情上撒謊。
    在相信之余，其中的一些敘L亞人就心動(dòng)了：既然米國(guó)人在這種直升機(jī)，華夏人也在用這種直升機(jī)，那我們敘L亞是不是也可以使用？
    看到這些敘L亞人的反應(yīng)，馮老爺子笑瞇瞇的說(shuō)道：“看來(lái)大家對(duì)我們的直升機(jī)挺感興趣啊，這樣，我讓人安排一場(chǎng)直升機(jī)飛行表演，讓大家更直觀的了解我們這款直升機(jī)的性能。”
    薩米爾·哈利勒猶豫了一下，在知道了米國(guó)陸軍航空兵部隊(duì)以及華夏陸軍航空兵部隊(duì)都在使用這種小直升機(jī)作為學(xué)員的入門飛行訓(xùn)練之后，薩米爾·哈利勒就有些心動(dòng)了，現(xiàn)在聽(tīng)馮老爺子這么說(shuō)，更覺(jué)得眼見(jiàn)為實(shí)比較好，不過(guò)最少還是客氣的說(shuō)道：“會(huì)不會(huì)太麻煩了？”
    馮老爺子爽快的道：“沒(méi)關(guān)系，反正我們的試飛員也要進(jìn)行日常的飛行訓(xùn)練的。”
    猶豫了一下，薩米爾·哈利勒終于點(diǎn)頭：“那……就麻煩了。”
    不管最終買還是不買，看一場(chǎng)飛行表演總是不虧的。
    “呵呵……”馮國(guó)慶笑了兩聲，客氣的說(shuō)道：“這有什么麻煩的。”
    說(shuō)到這，馮老爺子順手一指眼前的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，給一眾敘L亞人介紹道：“我聽(tīng)說(shuō)‘黑豹’汽車在你們國(guó)家賣的很好？我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)與黑豹汽車制造廠就是戰(zhàn)略合作伙伴，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就是我們提供的……喏，就是這個(gè)……”
    參加過(guò)薩莫爾·扎姆力克的那個(gè)汽車銷售公司的剪彩活動(dòng)的薩米爾·哈利勒對(duì)于“黑豹”汽車多少還有些印象，聽(tīng)說(shuō)眼前的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱竟然就是“黑豹”汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，他瞪大了眼睛，有些難以置信：“這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是‘黑豹’汽車上的？”
    馮老爺子得意的笑了起來(lái)：“不止是‘黑豹’汽車，我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)現(xiàn)在是華夏最大的微面和微卡動(dòng)力總成供應(yīng)商，提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸以及后驅(qū)動(dòng)橋在內(nèi)的整套動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)在年產(chǎn)30萬(wàn)套動(dòng)力系統(tǒng)！”
    “……”
    聽(tīng)馮國(guó)慶說(shuō)他們可以年產(chǎn)30萬(wàn)套這種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，一眾敘L亞人簡(jiǎn)直瞠目結(jié)舌：這就是華夏嗎？隨隨便便一家企業(yè)，就具備年產(chǎn)幾十萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的能力？
    這一刻，這些此前一直認(rèn)為只有米國(guó)和前蘇聯(lián)才是世界頂級(jí)強(qiáng)國(guó)的地中海土鱉們，終于見(jiàn)到了華夏的力量。
    當(dāng)然，參觀歸參觀，一群敘L亞人終究沒(méi)有忘記自己這次來(lái)是做什么的，所以當(dāng)一圈的參觀活動(dòng)之后，一群敘L亞人的目光最終還是落在了華騰工業(yè)集團(tuán)的摩托車產(chǎn)品上。
    而華騰工業(yè)集團(tuán)的摩托車產(chǎn)品序列之全，更是閃瞎了敘L亞人的眼睛：
    入門級(jí)摩托車的排量可就是110CC，在110CC之上，華騰工業(yè)集團(tuán)的摩托車并不是敘L亞人熟悉的125CC，而是直接來(lái)到了150CC，再往上還有175CC以及200CC的摩托車產(chǎn)品，而最頂級(jí)的型號(hào)，則是一臺(tái)裝備了排量為300CC、V型雙缸結(jié)構(gòu)的“大排量”摩托車。
    上面說(shuō)的這些還是兩輪摩托車，和兩輪摩托車相比，三輪摩托車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也同樣齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從入門的150CC風(fēng)冷到200CC風(fēng)冷加液冷的混合式冷卻系統(tǒng)，此外一個(gè)小小的三輪摩托車竟然還帶倒檔、帶爬坡檔，也即低速扭矩放大功能……
    “比如我們準(zhǔn)備推薦給你們的這臺(tái)三輪摩托車，采用一臺(tái)175CC的載重專用重型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)專門針對(duì)重載進(jìn)行了優(yōu)化和強(qiáng)化，”張起航拍著眼前三輪摩托車，對(duì)一眾敘L亞人說(shuō)道：“這臺(tái)三輪摩托車在鋪裝路面上可以輕松裝上2噸各種貨物，如果是干燥的非鋪裝路面，1.5噸也同樣輕松無(wú)比……先生們，為了讓大家親眼確認(rèn)這輛三輪摩托車的載重能力，我們已經(jīng)給大家準(zhǔn)備了載荷，喏……”
    順著張起航手指的方向望過(guò)去，一堆大包的礦泉水映入了大家的眼簾。
    脹氣和接著說(shuō)道：“這些礦泉水，每瓶的容量是600毫升一瓶礦泉水600毫升，一包24瓶，一包礦泉水算上包裝的總重量就是差不多是15公斤，如果我們的這個(gè)三輪車可以裝載100包礦泉水，并且輕松的行駛，那就證明我們的車子可以裝下1.5噸重的載荷，對(duì)吧？”
    當(dāng)然沒(méi)有人反對(duì)，包括薩米爾·哈利勒在內(nèi)的敘L亞人，也確實(shí)有些好奇，這輛三輪車真的可以裝下1.5噸的貨物？
    很快，100包礦泉水裝好了，看著輕松的在辦公樓前面的場(chǎng)地上飛馳的摩托車，一群敘L亞人都覺(jué)得看來(lái)1.5噸的載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是這輛摩托車的極限，或許再裝個(gè)1.5噸也問(wèn)題不大……
    “除了這個(gè)摩托車之外，我們還專門設(shè)計(jì)了一種重載型三輪摩托車，”指著旁邊的另外一輛三輪摩托車，張起航接著說(shuō)道：“和這輛摩托車相比，這臺(tái)個(gè)頭更大的摩托車?yán)硭?dāng)然的使用了更大排量的專用載重型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，在硬質(zhì)非鋪裝道路上可以裝載2噸，而為了保證在非鋪裝路面上的通過(guò)性，我們?yōu)檫@個(gè)三輪摩托車采用了加強(qiáng)型的后雙輪結(jié)構(gòu)，不但承載能力更強(qiáng)，同時(shí)也降低了對(duì)地面的壓強(qiáng)。
    另外，這兩種三輪摩托車都有長(zhǎng)貨箱的客運(yùn)型……”
    張起航是準(zhǔn)備認(rèn)真的向這些敘L亞人介紹一下客運(yùn)型的三輪摩托車的，但可惜，這些敘L亞人的注意力全都被眼前的這兩款三輪摩托車給吸引了，在他們看來(lái)，這哪里是什么三輪摩托車啊，這壓根就是兩輛輕型卡車！
    而與輕型卡車不同的是，這車的價(jià)格更便宜，地形適應(yīng)能力更好，最重要的是，使用和維護(hù)的成本更低，幾乎就是為敘L亞這樣的國(guó)家而量身定制的！
    就在這一刻，薩米爾·哈利勒心里已經(jīng)做出了決定：敘L亞必須采購(gòu)一批這個(gè)三輪摩托車進(jìn)行適應(yīng)性測(cè)試，只要這些摩托車測(cè)試合格，敘L亞必須全力發(fā)展這種載重型三輪摩托車！
    想到這，薩米爾·哈利勒哪里還會(huì)猶豫？他直接向張起航問(wèn)道：“張先生，這種三輪摩托車怎么賣？”
    張起航眼睛眨都不眨一下“：“那輛藍(lán)色的，單價(jià)2000美元一輛，那輛紅色的單價(jià)3000美元。”
    這個(gè)價(jià)格簡(jiǎn)直貴處了天際，一輛破三輪摩托車，你丫的竟然敢要價(jià)16500甚至是25000？！你丫是不是瘋了？
    但這個(gè)報(bào)價(jià)在薩米爾·哈利勒看來(lái)簡(jiǎn)直良心到了極致：敘L亞進(jìn)口的那些載重量在2噸左右的輕型卡車，哪一輛的價(jià)格低于3萬(wàn)美元了？現(xiàn)在敘L亞只用原來(lái)十分之一乃至十五分之一的價(jià)格就能夠得到同樣運(yùn)輸能力，這何止是賺大了啊！
    強(qiáng)忍著心中的激動(dòng)，薩米爾·哈利勒道：“如果我們一次進(jìn)口1000輛，有沒(méi)有優(yōu)惠？”</br>