紐約，華夏駐聯(lián)合國代表處。
    “你們這個(gè)車，看上去很不錯(cuò)啊，”秋國鋒同志看著軒逸轎車的彩頁，連連點(diǎn)頭：“咱們國家都能夠生產(chǎn)這么好的車了。”
    張起航從包里掏出一盤VCD光盤，說道：“領(lǐng)導(dǎo)，咱們這里應(yīng)該有VCD機(jī)吧？我們還專門制作了一個(gè)評(píng)測視頻，通過這個(gè)視頻，您可以更仔細(xì)的了解我們這款車，包括里面的空間大小等等情況。”
    看看張起航手中的這個(gè)VCD光盤，再聽聽張起航說的這張VCD光盤里面的評(píng)測內(nèi)容，秋國鋒有點(diǎn)驚訝，也有點(diǎn)驚喜：“你們真的是有心了。”
    在這之前，秋國鋒其實(shí)也多少有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟宣傳資料都是往好了去做，但實(shí)際情況到底是怎么樣？現(xiàn)在見張起航竟然準(zhǔn)備的這么充分，甚至連VCD視頻光盤都做出來了，一時(shí)間心里也不禁感慨：難怪這個(gè)小張同志能夠成功，他準(zhǔn)備的實(shí)在是太充分了。
    張起航謙虛的說道：“這是應(yīng)該的。”
    偌大的代表處當(dāng)然有VCD播放機(jī)，秋國鋒帶著張起航來到小會(huì)議室，打開電視機(jī)和VCD，將VCD光盤放進(jìn)去，稍等片刻，一則讓人耳目一新的評(píng)測視頻就出現(xiàn)在了秋國鋒的眼前……
    在制作這則評(píng)測視頻的時(shí)候，張起航大量借鑒了后世各大汽車網(wǎng)站評(píng)測視頻的制作方式，并且將車身數(shù)據(jù)羅列在了上面，而且因?yàn)槭亲灾埔曨l，不需要考慮那么多法律方面的問題，所以這個(gè)視頻與其說是軒逸轎車的評(píng)測視頻，不如說是軒逸轎車與桑塔納、桑塔納2000以及富康轎車的對(duì)比評(píng)測視頻。
    通過這個(gè)視頻，秋國鋒可以清楚的看到華騰軒逸轎車在設(shè)計(jì)理念、空間、現(xiàn)代化程度、動(dòng)力、配置水平、電子電器水平等幾乎所有的維度都全面領(lǐng)先競爭對(duì)手。
    而為了能夠讓看這個(gè)視頻的用戶更直觀的了解這輛車的空間，張起航還特意從市電視臺(tái)請(qǐng)來了一個(gè)身高172的男主持人和一個(gè)身高160的女主持人同時(shí)做這個(gè)節(jié)目——男性身高172厘米，女性身高160厘米，在這個(gè)時(shí)代的成年男子當(dāng)中，可以說是中等偏上了。
    看著這倆主持人一前一后坐在車內(nèi)之后車內(nèi)依舊顯得格外寬敞的空間，秋國鋒連連點(diǎn)頭：“這車內(nèi)的空間還是很夠用的。”
    “是的，”張起航說道：“我們的軒逸轎車，不管是橫向空間還是縱向空間都比競爭對(duì)手有優(yōu)勢，不但如此，在一些不容易被注意到的地方，我們也沒有偷工減料，比如坐墊的長度和厚度……領(lǐng)導(dǎo)您看，這接下來馬上就要說到了……”
    嗯？
    秋國鋒聞言，立刻認(rèn)真的看下去，果然，通過同一個(gè)主持人的對(duì)比測試，可以看到軒逸轎車不管是前座還是后座，坐墊的長度和傾斜的角度都能夠?qū)Υ笸饶軌蚱鸬搅己玫某型泻椭危从^桑塔納、桑塔納2000以及富康，要么就是坐墊偏短，要么就是坐墊的傾斜角度不夠?qū)е轮涡圆盍它c(diǎn)兒，要么就是坐墊不但短而且支撐性還不夠……
    “還真是這么回事啊，”看到如此直觀的對(duì)比，秋國鋒也不禁感慨：“如果不是親自看這個(gè)評(píng)測視頻，誰能想到這些在國內(nèi)賣的這么好的汽車，竟然也有偷工減料的情況？”
    讓秋國鋒沒想到的是，張起航竟然反駁了自己的話、幫大眾和雪鐵龍說起了話……
    “倒也不能說他們是偷工減料，”張起航說道，迎著秋國鋒頓時(shí)變得驚愕的目光，張起航解釋道：“比如在咱們國內(nèi)賣的還非常好的桑塔納轎車，這個(gè)車是什么時(shí)候設(shè)計(jì)的？
    70年代后期。
    從設(shè)計(jì)到現(xiàn)在差不多都要20年了。
    而這20年正好是世界汽車技術(shù)和理念飛速發(fā)展的20年，我相信大眾集團(tuán)在設(shè)計(jì)桑塔納這款車的時(shí)候是投入了自己全部的精力和想法的，但沒辦法，受限于當(dāng)時(shí)的研發(fā)理念，很多東西他們都想不到，也沒有那個(gè)意識(shí)。
    就以這個(gè)座椅來論吧，雖然70年代的時(shí)候也有了人體工程學(xué)的說法，但當(dāng)時(shí)各大汽車制造商對(duì)人體工程學(xué)并不重視，也沒有將人體工程學(xué)的理念引入到汽車座椅開發(fā)上來的意識(shí)，還是憑借以往的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)座椅、讓座椅坐的舒服點(diǎn)兒。
    但現(xiàn)在不一樣了，比如我們集團(tuán)開發(fā)軒逸轎車的時(shí)候，將人體工程學(xué)引入汽車的開發(fā)過程當(dāng)中是一個(gè)非常流行、非常前沿的開發(fā)理念，我們集團(tuán)引入了這個(gè)理念，結(jié)果就是我們的軒逸轎車在整車的舒適度和座椅的舒適度方面全面領(lǐng)先了競爭對(duì)手。
    這其實(shí)不能說是我們比我們的競爭對(duì)手強(qiáng)，只能說是我們的競爭對(duì)手沒有將他們最好的產(chǎn)品拿來跟我們競爭……您看看國內(nèi)正在銷售的奧迪200這款車，它的座椅肯定比我們軒逸轎車的舒服。”
    “呵呵……”聽到張起航的話，秋國鋒滿意的笑了起來，他連連擺手道：“話不能這么說，奧迪200多少錢，你們這車才多少錢？一輛奧迪200都能買你們兩輛軒逸了，另外還得再送一輛小奧拓。”
    秋國鋒是真的很滿意，在給自己介紹的過程當(dāng)中，張起航始終不卑不亢，對(duì)于自家產(chǎn)品的缺點(diǎn)沒有刻意回避，也沒有故意貶低競爭對(duì)手，整個(gè)過程十分的自信。
    當(dāng)然，在秋國鋒看來，張起航也確實(shí)有自信的理由，他們的軒逸轎車幾乎在任何一個(gè)方面都能夠領(lǐng)先競爭對(duì)手至少半個(gè)級(jí)別，賣的不好才是見鬼了。
    而在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤三大件方面，底盤這個(gè)東西不好說，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱卻是絕對(duì)沒問題：發(fā)動(dòng)機(jī)就是沒掛本田logo的本田當(dāng)家的F系列發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變變速箱也是本田同款，一輛車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒問題了，那還能有什么問題？
    這一刻，秋國鋒心里感慨的不得了：在國外工作了這么些年，看到歐洲那些工業(yè)發(fā)達(dá)國家的駐美使領(lǐng)館以及駐聯(lián)合國代表處都用著本國的汽車，而華夏這邊就只能用“萬國牌”，因?yàn)檫@個(gè)，華夏的代表以及工作人員們不知道被同行們明著暗著譏諷了多少次，可現(xiàn)在，咱們這些駐外工作人員也終于能夠開上自己國家生產(chǎn)的、自主品牌的汽車了。
    張起航順著秋國鋒的話立刻說道：“其實(shí)奧迪200級(jí)別的車子我們也有了。”
    嗯？
    聽張起航這么說，秋國鋒頓時(shí)一愣，隨即連忙問道：“你們也有奧迪200級(jí)別的車子了？”
    奧迪200是國內(nèi)一汽奧迪公司的最新的、用于取代奧迪100的車型，在奧迪200投產(chǎn)之后，奧迪100也就停產(chǎn)了，相比于奧迪100，奧迪200的配置更高、更豪華，自然價(jià)格也更高，奧迪100只要三十四五萬，但奧迪200售價(jià)則要40萬出頭。
    在這個(gè)時(shí)代，毫無疑問說，奧迪200就是國內(nèi)汽車工業(yè)制造能力巔峰，但現(xiàn)在，張起航竟然說他們也能制造奧迪200級(jí)別的車子了？
    這怎么可能？
    一時(shí)間，秋國鋒又是震驚，又是難以置信。
    張起航自然明白秋國鋒為什么會(huì)是這么一副表情，他連忙解釋道：“領(lǐng)導(dǎo)，您知不知道馬自達(dá)929這款車？”
    “馬自達(dá)929？”心中疑惑的秋國鋒聞言，想了想，點(diǎn)點(diǎn)頭又搖搖頭：“有點(diǎn)印象，聽人提起過這個(gè)車，但沒見過。”
    張起航對(duì)秋國鋒的回答絲毫沒感到意外，畢竟馬自達(dá)929這款車的配置雖然很不錯(cuò)，在華夏的知名度比公爵王和凌志還是差了不少，甚至比豐田皇冠、豐田佳美還要差一截，屬于這個(gè)時(shí)代的小眾車，他點(diǎn)頭道：“那尼桑公爵王和豐田凌志您聽說過吧？”
    秋國鋒立刻點(diǎn)頭：“公爵王和凌志？這個(gè)我有印象。”
    確定秋國鋒知道這兩款車，張起航這才給他解釋道：“在馬自達(dá)的產(chǎn)品序列當(dāng)中，馬自達(dá)929的定位和豐田凌志LS400差不多，甚至比尼桑公爵王還略高一點(diǎn)點(diǎn)，公爵王在咱們國內(nèi)的售價(jià)大致是45萬，而馬自達(dá)929的售價(jià)則要47萬。
    而在車身尺寸方面，馬自達(dá)929則與凌志LS400相當(dāng)，凌志LS400的整車長4995毫米，馬自達(dá)929的整車長4925毫米，兩者的差距幾乎可以忽略不計(jì)，不考慮其他因素，單以車身參數(shù)來說，馬自達(dá)929可以說與凌志LS400是一個(gè)級(jí)別的。
    不過，不管從哪個(gè)角度說，馬自達(dá)929也是標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)乃至C+級(jí)的中大型轎車，是與奧迪A6、公爵王、皇冠以及奔馳E級(jí)、寶馬5系一個(gè)檔次的車。”
    秋國鋒聞言，輕輕的點(diǎn)了點(diǎn)頭。
    價(jià)格是最直觀的東西，一個(gè)45萬，一個(gè)47萬，哪個(gè)更高級(jí)自然也就一目了然了——盡管張起航還沒有說他為什么提到了馬自達(dá)929，這個(gè)車跟他們又有什么關(guān)系，但秋國鋒相信，張起航應(yīng)該很快就會(huì)給自己一個(gè)答桉。
    張起航確實(shí)沒有讓秋國鋒等太久，他接著說道：“說起來也是巧了，90年代初的時(shí)候，馬自達(dá)有個(gè)類似于豐田凌志的高端品牌發(fā)展計(jì)劃，但這不是92年的時(shí)候日本經(jīng)濟(jì)泡沫破裂了么，馬自達(dá)遇到了非常嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)，不但不得不放棄了高端品牌：amati發(fā)展規(guī)劃，甚至還不得不再次賣出一部分自己的股份給福特汽車。
    就這樣，馬自達(dá)還是沒扛住，不得不將這個(gè)位于洛杉磯的工廠以及馬自達(dá)929的技術(shù)賣掉，我們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)呢，這次來米國，不但買下了馬自達(dá)汽車這個(gè)位于洛杉磯的工廠，同時(shí)還買下了馬自達(dá)929這款車型。”
    秋國鋒瞪大了眼睛！
    華騰工業(yè)集團(tuán)買下了馬自達(dá)位于洛杉磯的那個(gè)工廠，這個(gè)事情他當(dāng)然是知道的，畢竟這件事已經(jīng)算是近期國內(nèi)企業(yè)在米國最大的舉動(dòng)了，國內(nèi)相關(guān)部門早就給國家的駐美國相關(guān)機(jī)構(gòu)打好了招呼，讓他們配合和支持華騰工業(yè)集團(tuán)的收購舉動(dòng)，但讓秋國鋒沒想到的是，華騰工業(yè)集團(tuán)竟然連人家馬自達(dá)最豪華的車型也給買下來了——聽張起航叭叭了這么久，他也清楚馬自達(dá)929這款車在馬自達(dá)公司內(nèi)的地位了：這個(gè)車，就相當(dāng)于是奔馳S級(jí)之與奔馳啊！
    唯恐自己領(lǐng)會(huì)錯(cuò)了意思，秋國鋒向張起航確認(rèn)道：“起航同志，你說的你們單位買下了馬自達(dá)929這款車，意思是……”
    秋國鋒對(duì)張起航的稱呼都變了。
    張起航非常明白秋國鋒為什么會(huì)有這么一問，換成了自己站在秋國鋒的位置上，恐怕震驚程度也好不到哪里去。迎著秋國鋒征詢的目光，張起航肯定的點(diǎn)頭道：“意思是馬自達(dá)已經(jīng)將929這款車的全部數(shù)據(jù)賣給了我們，我們集團(tuán)可以自由的生產(chǎn)這款車，而且還可以對(duì)這款車進(jìn)行修改，只是不能掛他們馬自達(dá)的車標(biāo)……”
    “……”
    秋國鋒震驚的說不出話來！
    現(xiàn)在，他總算是明白張起航為什么說的他們也能生產(chǎn)奧迪200這個(gè)級(jí)別的車子的，在有了馬自達(dá)929這款車之后，他們確實(shí)可以生產(chǎn)這個(gè)級(jí)別的車子！
    如果是這樣的話……
    意識(shí)到這一點(diǎn)，秋國鋒的眼睛勐然一亮，連忙向張起航問道：“你們集團(tuán)什么時(shí)候可以生產(chǎn)出這個(gè)車？”
    張起航自信的道：“車身結(jié)構(gòu)件和覆蓋件的模具我們已經(jīng)運(yùn)回國內(nèi)了，馬自達(dá)929的國產(chǎn)化項(xiàng)目我們已經(jīng)啟動(dòng)，因?yàn)橛型暾恼嚁?shù)據(jù)包，所以接下來的工作無非就是我們自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與整車的適配、調(diào)試工作，因?yàn)槎际浅墒斓呢浖墚a(chǎn)品，這一塊的工作預(yù)計(jì)只要半年左右就能完成，到了這個(gè)時(shí)候，我們就可以在現(xiàn)有生產(chǎn)線上小批量的生產(chǎn)了，這個(gè)過程也就一年左右。
    至于大規(guī)模的量產(chǎn)，現(xiàn)在我們正在與各大配套企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系、確認(rèn)，新的工廠也正在建設(shè)當(dāng)中，只要洛杉磯的這條生產(chǎn)線運(yùn)回去、安裝調(diào)試好，然后招聘工人進(jìn)行培訓(xùn)……總的來說，一年半左右吧，一年半左右，我們就可以大批量的量產(chǎn)這款車了。”
    只需要一年半，華騰工業(yè)集團(tuán)就能夠量產(chǎn)C級(jí)轎車了？而且還是咱們?nèi)A夏自己品牌的C機(jī)轎車？
    這一刻，秋國鋒覺得自己的眼眶有些發(fā)熱。</br>