送走了一臉興奮的夏洛特·道格拉斯，張啟航也是松了一口氣。
    前幾天有銀行的代表來接觸自己的時候，張啟航就意識到了一件事，那就是如果自己想要將馬自達(dá)汽車的這批設(shè)備順利的運(yùn)回去，不讓米國的一些人享受到一些紅利是不行的，為此，他專門打電話向省里的領(lǐng)導(dǎo)匯報了這件事。
    領(lǐng)導(dǎo)們也不是不食人間煙火的人, 正好相反，他們非常了解這個世界有多么殘酷，也正因為他們了解這些，所以對于張啟航提出的“選擇一家米國的銀行進(jìn)行合作”的想法給予了支持，省國@資辦的陳海洋主任甚至這么對張啟航說道：“小張啊，其他的你都不用管, 只要你能夠?qū)⑦@條生產(chǎn)線運(yùn)回來就是大功一件, 該花的錢咱們就花，而且相比于國內(nèi)銀行的利率, 米國這些銀行的利率可是低多了，說起來你也算是間接地薅了帝國主義的羊毛！”
    有了陳海洋陳主任的這番話，張啟航的心里這才算是徹底的放松了下來。
    心情大好的張啟航，將眼前的食物掃蕩的干干凈凈！
    就在他吃飽喝足、心滿意足的準(zhǔn)備回房間的時候，手機(jī)響了起來，看了一眼手機(jī)上顯示的號碼，張啟航有些驚訝：國內(nèi)的電話？
    這個時候給我打電話？
    心中有些奇怪的張啟航按下了接通鍵。
    電話剛一接通，一個興奮的聲音就從聽筒里傳了過來：“張，告訴你一個好消息，咱們的變速箱的首臺樣機(jī)已經(jīng)做出來了。”
    嗯？
    張啟航先是一愣，隨即大喜：“樣機(jī)已經(jīng)做出來了？”
    這個樣機(jī)不是自動變速箱的樣機(jī), 而是將橫置前驅(qū)變速箱改成縱置后驅(qū)變速箱的樣機(jī)。
    在決定引進(jìn)馬自達(dá)929的時候, 張啟航就發(fā)現(xiàn)了一個問題：華騰工業(yè)集團(tuán)沒有能夠適配馬自達(dá)929的縱置型后驅(qū)變速箱。
    這個問題就比較麻煩了，在引進(jìn)了底盤之后卻沒有合用的變速箱, 怎么辦？
    張啟航的辦法也簡單：直接將華騰工業(yè)集團(tuán)現(xiàn)在自產(chǎn)的橫置前驅(qū)型變速箱修改一下，改成后驅(qū)的。
    前驅(qū)變速箱改后驅(qū)變速箱, 可以這么該嗎？
    答桉是當(dāng)然可以。
    雖然汽車工業(yè)當(dāng)中鮮有將橫置前驅(qū)變速箱改成總之后驅(qū)變速箱的例子，因為市面上可供選擇的橫置前驅(qū)變速箱和縱置后驅(qū)變速箱實在是太多了, 但卻總有那么一兩個頭鐵的娃，總喜歡不走尋常路，這個頭鐵的娃就是Volkswagen。
    如果你打開Volkswagen旗下普桑、桑塔納2000、帕薩特B5以及奧迪A4、奧迪A6這些車型的發(fā)動機(jī)蓋，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)這幾個車型無一例外的都是縱置發(fā)動機(jī)、縱置變速箱，但驅(qū)動方式卻無一例外的都是前驅(qū)（奧迪A4、A6的高配版本則是四驅(qū)）。
    這個就比較有意思了，通常采用這種動力布局的車型，無一例外的都是后驅(qū)或者以后驅(qū)為主的四驅(qū)，但偏偏咱們的Volkswagen同學(xué)就是不走尋常路，硬是在傳統(tǒng)縱置后驅(qū)的動力系統(tǒng)上搞出來一個前驅(qū)。
    ————————————
    PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
    送走了一臉興奮的夏洛特·道格拉斯，張啟航也是松了一口氣。
    前幾天有銀行的代表來接觸自己的時候，張啟航就意識到了一件事，那就是如果自己想要將馬自達(dá)汽車的這批設(shè)備順利的運(yùn)回去，不讓米國的一些人享受到一些紅利是不行的，為此，他專門打電話向省里的領(lǐng)導(dǎo)匯報了這件事。
    領(lǐng)導(dǎo)們也不是不食人間煙火的人，正好相反，他們非常了解這個世界有多么殘酷, 也正因為他們了解這些, 所以對于張啟航提出的“選擇一家米國的銀行進(jìn)行合作”的想法給予了支持, 省國@資辦的陳海洋主任甚至這么對張啟航說道：“小張啊，其他的你都不用管，只要你能夠?qū)⑦@條生產(chǎn)線運(yùn)回來就是大功一件，該花的錢咱們就花，而且相比于國內(nèi)銀行的利率，米國這些銀行的利率可是低多了，說起來你也算是間接地薅了帝國主義的羊毛！”
    有了陳海洋陳主任的這番話，張啟航的心里這才算是徹底的放松了下來。
    心情大好的張啟航，將眼前的食物掃蕩的干干凈凈！
    就在他吃飽喝足、心滿意足的準(zhǔn)備回房間的時候，手機(jī)響了起來，看了一眼手機(jī)上顯示的號碼，張啟航有些驚訝：國內(nèi)的電話？
    這個時候給我打電話？
    心中有些奇怪的張啟航按下了接通鍵。
    電話剛一接通，一個興奮的聲音就從聽筒里傳了過來：“張，告訴你一個好消息，咱們的變速箱的首臺樣機(jī)已經(jīng)做出來了。”
    嗯？
    張啟航先是一愣，隨即大喜：“樣機(jī)已經(jīng)做出來了？”
    這個樣機(jī)不是自動變速箱的樣機(jī)，而是將橫置前驅(qū)變速箱改成縱置后驅(qū)變速箱的樣機(jī)。
    在決定引進(jìn)馬自達(dá)929的時候，張啟航就發(fā)現(xiàn)了一個問題：華騰工業(yè)集團(tuán)沒有能夠適配馬自達(dá)929的縱置型后驅(qū)變速箱。
    這個問題就比較麻煩了，在引進(jìn)了底盤之后卻沒有合用的變速箱，怎么辦？
    張啟航的辦法也簡單：直接將華騰工業(yè)集團(tuán)現(xiàn)在自產(chǎn)的橫置前驅(qū)型變速箱修改一下，改成后驅(qū)的。
    前驅(qū)變速箱改后驅(qū)變速箱，可以這么該嗎？
    答桉是當(dāng)然可以。
    雖然汽車工業(yè)當(dāng)中鮮有將橫置前驅(qū)變速箱改成總之后驅(qū)變速箱的例子，因為市面上可供選擇的橫置前驅(qū)變速箱和縱置后驅(qū)變速箱實在是太多了，但卻總有那么一兩個頭鐵的娃，總喜歡不走尋常路，這個頭鐵的娃就是Volkswagen。
    如果你打開Volkswagen旗下普桑、桑塔納2000、帕薩特B5以及奧迪A4、奧迪A6這些車型的發(fā)動機(jī)蓋，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)這幾個車型無一例外的都是縱置發(fā)動機(jī)、縱置變速箱，但驅(qū)動方式卻無一例外的都是前驅(qū)（奧迪A4、A6的高配版本則是四驅(qū)）。
    這個就比較有意思了，通常采用這種動力布局的車型，無一例外的都是后驅(qū)或者以后驅(qū)為主的四驅(qū)，但偏偏咱們的Volkswagen同學(xué)就是不走尋常路，硬是在傳統(tǒng)縱置后驅(qū)的動力系統(tǒng)上搞出來一個前驅(qū)。
    送走了一臉興奮的夏洛特·道格拉斯，張啟航也是松了一口氣。
    前幾天有銀行的代表來接觸自己的時候，張啟航就意識到了一件事，那就是如果自己想要將馬自達(dá)汽車的這批設(shè)備順利的運(yùn)回去，不讓米國的一些人享受到一些紅利是不行的，為此，他專門打電話向省里的領(lǐng)導(dǎo)匯報了這件事。
    領(lǐng)導(dǎo)們也不是不食人間煙火的人，正好相反，他們非常了解這個世界有多么殘酷，也正因為他們了解這些，所以對于張啟航提出的“選擇一家米國的銀行進(jìn)行合作”的想法給予了支持，省國@資辦的陳海洋主任甚至這么對張啟航說道：“小張啊，其他的你都不用管，只要你能夠?qū)⑦@條生產(chǎn)線運(yùn)回來就是大功一件，該花的錢咱們就花，而且相比于國內(nèi)銀行的利率，米國這些銀行的利率可是低多了，說起來你也算是間接地薅了帝國主義的羊毛！”
    有了陳海洋陳主任的這番話，張啟航的心里這才算是徹底的放松了下來。
    心情大好的張啟航，將眼前的食物掃蕩的干干凈凈！
    就在他吃飽喝足、心滿意足的準(zhǔn)備回房間的時候，手機(jī)響了起來，看了一眼手機(jī)上顯示的號碼，張啟航有些驚訝：國內(nèi)的電話？
    這個時候給我打電話？
    心中有些奇怪的張啟航按下了接通鍵。
    電話剛一接通，一個興奮的聲音就從聽筒里傳了過來：“張，告訴你一個好消息，咱們的變速箱的首臺樣機(jī)已經(jīng)做出來了。”
    這個樣機(jī)不是自動變速箱的樣機(jī)，而是將橫置前驅(qū)變速箱改成縱置后驅(qū)變速箱的樣機(jī)。
    在決定引進(jìn)馬自達(dá)929的時候，張啟航就發(fā)現(xiàn)了一個問題：華騰工業(yè)集團(tuán)沒有能夠適配馬自達(dá)929的縱置型后驅(qū)變速箱。
    這個問題就比較麻煩了，在引進(jìn)了底盤之后卻沒有合用的變速箱，怎么辦？
    張啟航的辦法也簡單：直接將華騰工業(yè)集團(tuán)現(xiàn)在自產(chǎn)的橫置前驅(qū)型變速箱修改一下，改成后驅(qū)的。
    雖然汽車工業(yè)當(dāng)中鮮有將橫置前驅(qū)變速箱改成總之后驅(qū)變速箱的例子，因為市面上可供選擇的橫置前驅(qū)變速箱和縱置后驅(qū)變速箱實在是太多了，但卻總有那么一兩個頭鐵的娃，總喜歡不走尋常路，這個頭鐵的娃就是Volkswagen。
    如果你打開Volkswagen旗下普桑、桑塔納2000、帕薩特B5以及奧迪A4、奧迪A6這些車型的發(fā)動機(jī)蓋，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)這幾個車型無一例外的都是縱置發(fā)動機(jī)、縱置變速箱，但驅(qū)動方式卻無一例外的都是前驅(qū)（奧迪A4、A6的高配版本則是四驅(qū)）。
    這個就比較有意思了，通常采用這種動力布局的車型，無一例外的都是后驅(qū)或者以后驅(qū)為主的四驅(qū)，但偏偏咱們的Volkswagen同學(xué)就是不走尋常路，硬是在傳統(tǒng)縱置后驅(qū)的動力系統(tǒng)上搞出來一個前驅(qū)。</br>