一看楊國(guó)強(qiáng)的樣子，張啟航就知道有門，立刻再接再厲：“再說了，咱們可不是白拿銀行的貸款，咱們是有抵押的，就直接用我們的‘公路之星’做抵押，‘公路之星’可是營(yíng)運(yùn)車輛，參考魔都交運(yùn)集團(tuán)的那幾輛沃爾沃大客車，一輛車每個(gè)月的流水都是多少錢？對(duì)于銀行來說，這些可都是優(yōu)質(zhì)貸款，屬于求都都不來的好事……銀行那邊知道了是咱們單位在貸款，他們不同意才是見鬼了！”
    還真是！
    楊國(guó)強(qiáng)之前還真沒想過那么多，省國(guó)資管理局直接管理的全省重點(diǎn)企業(yè)嘛，不能說對(duì)錢沒概念，但在90年代的今天，從事的又是高度壟斷的客運(yùn)和貨運(yùn)行業(yè)，屬于傻子都能掙到錢的行當(dāng)，楊國(guó)強(qiáng)還真就沒怎么將銀行放在眼里，可現(xiàn)在聽張啟航這么一說，頓時(shí)覺得這家伙說的有道理：
    參考魔都交運(yùn)集團(tuán)的那幾輛沃爾沃的上座率和票價(jià)，華騰工業(yè)集團(tuán)這邊生產(chǎn)的五十鈴“公路之星”能夠乘坐56名乘客，即便是從事舜耕至瑯琊這條路線的運(yùn)輸，也可以將票價(jià)賣到50元以上的價(jià)格。
    “公路之星”有56個(gè)座位，以年均90%的上座率、每天往返一次來算，每天一次往返，每天的流水就是5040塊錢，每個(gè)月的流水就是151200元。
    來的時(shí)候自己的人測(cè)試過了，這款“公路之星”的百公里油耗大約在25升左右，舜耕西站到瑯琊長(zhǎng)途總站的距離大約是270公里，以柴油現(xiàn)在1.7元沒升的價(jià)格來算，每天的燃油費(fèi)用也不過是257塊錢，每個(gè)月的燃油費(fèi)用大約是7700。
    再去掉人員工資、高速公路過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及其他各種亂七八糟的費(fèi)用，一輛大客車每個(gè)月能夠創(chuàng)造的的凈利潤(rùn)絕對(duì)在12萬(wàn)以上，年凈利潤(rùn)超過140萬(wàn)！
    而一輛公路之星240萬(wàn)，即便是全部貸款、10%的年息、三年期來算，每個(gè)月要還的本金和利息也不過312萬(wàn)左右，等于用不了三年就能夠還完全部的貸款，從三年之后一直到報(bào)廢，每輛車每年能夠?yàn)榧瘓F(tuán)創(chuàng)造至少140萬(wàn)的純利潤(rùn)！
    如果一次買10輛，那不但意味著每年最少1400萬(wàn)的純利潤(rùn)，還意味著最少可以提供五六十個(gè)工作崗位……每輛車有一個(gè)司機(jī)一個(gè)乘務(wù)確實(shí)是足夠了，但國(guó)企嘛，待遇總是優(yōu)厚的，兩個(gè)班組為一輛車服務(wù)、大家干一天休一天或者干三天休三天不是再正常不過的事情嗎？
    而對(duì)于銀行來說，有車子做抵押，他們就更沒有什么好擔(dān)心的了，別忘了，大客車可是營(yíng)運(yùn)車輛，一旦把銀行逼急眼了，人家直接把車開走，真正著急的還是車輛的運(yùn)營(yíng)單位。
    想到這，楊國(guó)強(qiáng)終于點(diǎn)頭：“成，回頭我和大家討論一下，如果大家都沒有意見的話，那就怎么辦。”
    張啟航這才松了一口氣，笑著問道：“楊總，您給我透?jìng)€(gè)地，咱們集團(tuán)能采購(gòu)多少輛車？”
    楊國(guó)強(qiáng)看了張啟航一眼，略一沉吟，終于還是給張啟航說了一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字：“先來個(gè)6到10輛看看情況吧。”
    好家伙！
    省交運(yùn)集團(tuán)就是省交運(yùn)集團(tuán)，果然財(cái)大氣粗，看情況都先砸個(gè)2000多萬(wàn)出來，這要是等后面看到情況不錯(cuò)，那還不到來個(gè)二三十輛？
    …………………………
    省交運(yùn)集團(tuán)這邊急不得，張啟航很清楚，就算楊國(guó)強(qiáng)有意采購(gòu)，但在省交運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部，該走的流程還是要走，該做的公關(guān)工作也依舊要做，但是這次的事情忽然讓張有了些想法，他決定回家找自己老媽商量一下：張家要不要也成立一個(gè)運(yùn)輸分公司，掛靠在市交運(yùn)公司下面，專門跑省內(nèi)客運(yùn)呢？
    至于市交運(yùn)公司會(huì)不會(huì)允許自己掛靠的問題，張啟航從來沒考慮過：不允許自己掛靠？開什么玩笑？！
    “什么？貸款買車？”還不等張啟航把話說完，李金梅就炸毛了：“我說兒子，別人都是把外面的好處往自個(gè)兒的家里劃拉，你個(gè)臭小子倒好，反倒是把自己家里的錢往外掏，你跟那些賣保險(xiǎn)的有什么區(qū)別？”
    在90年代，保險(xiǎn)行業(yè)的名聲不是太好，尤其是那些從事保險(xiǎn)行業(yè)的人，最好的目標(biāo)客戶就是自己的親戚朋友，很多干保險(xiǎn)的為了完成業(yè)績(jī)，那是想方設(shè)法的讓自己的親戚朋友買保險(xiǎn)，以至于保險(xiǎn)從業(yè)人員的名聲都臭了，誰(shuí)家要是有個(gè)從事保險(xiǎn)行業(yè)的人，立刻就變成了臭狗屎，而且還是頂風(fēng)臭十里的那種，周圍的親戚朋友們你都是避之唯恐不及。
    現(xiàn)在聽張啟航說讓自己家貸款買他們集團(tuán)新出的大客車，而且一輛大客車就高達(dá)240萬(wàn)一輛，李金梅沒拿大掃帚把張啟航趕出去那是真的將張啟航當(dāng)親兒子了。
    “媽，你信不過被人還能信不過我？”張啟航趕忙解釋道：“這幾年來我給咱們家出了這么多主意，有那個(gè)是不靠譜的？”
    嗯？
    聽張啟航這么說，李金梅倒也不禁開始猶豫起來：兒子這話說的倒也沒錯(cuò)。
    張啟航這幾年來確實(shí)是給家里出了不少主意，可這些主意就沒有一個(gè)不靠譜的，每一個(gè)都讓家里更上一層樓了，現(xiàn)在這個(gè)主意雖然聽上去不是那么靠譜，但要不還是聽聽兒子怎，么說？她遲疑著道：“那……這玩意兒真的賺錢？”
    “跑客運(yùn)都不賺錢，那就沒什么賺錢的了，”張啟航笑著道：“另外您別看這東西投入挺大，但其實(shí)真的是躺著賺錢，去年年初的時(shí)候魔都交運(yùn)集團(tuán)花1200多萬(wàn)買了4輛沃爾沃大客車，兩輛跑魔都到金陵的路線，兩輛跑魔都到臨安的路線。
    因?yàn)檫@車舒服、配置高，上面不帶有空調(diào)還帶電視、可以看錄像，上車還送兩瓶礦泉水，哪怕是跑票價(jià)比同一條線上的其他客車貴出來60%，可還是爆滿，很多人寧可讓自己的出行時(shí)間將就那個(gè)班車也不肯做其他的車，結(jié)果就是魔都交運(yùn)集團(tuán)最終一算，發(fā)現(xiàn)別看這車買的時(shí)候貴，可論起掙錢，比國(guó)產(chǎn)大客車掙錢掙的多多了。
    我算過了，如果是跑咱們瑯琊到琴島或者是到舜耕的路線，一輛車一年就能凈賺最少140萬(wàn)，哪怕是一輛車雇倆大客司機(jī)，一年的利潤(rùn)也不會(huì)低于120萬(wàn)，雖說車價(jià)高了點(diǎn)兒，但一輛車能夠運(yùn)營(yíng)10年，哪怕是全部貸款，也等于是有7年半在賺錢，10年下來，一輛車就能賺小1000萬(wàn)，您要是舍得，一次搞4輛車，您看著吧，這四輛車絕對(duì)會(huì)成為咱們家的現(xiàn)金奶牛。”
    李金梅的第一反映就是兒子在胡扯，一輛車怎么可能賺那么多錢，可等張啟航將賬給她大致算了一下，李金梅也不由得被嚇住了：真的能賺這么多錢？
    “媽，您要是實(shí)在不信，抽兩天時(shí)間去考察一下不就行了？您專門去做一下從咱們瑯琊到舜耕和到琴島的班車，再去坐一下魔都到金陵的路線，到時(shí)候您數(shù)一下車上坐了多少人，再結(jié)合票價(jià)算一下，這生意能不能賺錢不就有數(shù)了？”簡(jiǎn)直老媽還在猶豫，張啟航說道：“現(xiàn)在可是淡季，如果淡季都能賺到錢，那您還有什么好擔(dān)心的？”
    是這個(gè)道理！
    這句話算是徹底打動(dòng)了李金梅：兒子說的沒錯(cuò)，這生意到底能不能賺錢，自己親自做兩趟車不就清楚了么。
    反正車票的價(jià)格就在那里擺著，柴油的價(jià)格、過路費(fèi)的價(jià)格、司機(jī)的價(jià)格也都在哪兒擺著，只要知道了上座率，立刻就能算出來這個(gè)生意劃不劃的來。
    不過李金梅的預(yù)期沒有那么高，她想的很簡(jiǎn)單：不說一年賺上百萬(wàn)，哪怕打個(gè)對(duì)折，一輛車一年只能賺個(gè)五六十萬(wàn)，那不也挺好么？關(guān)鍵是這生意不但細(xì)水長(zhǎng)流，最重要的是穩(wěn)定啊，不像是做生意，壓力太大。
    想到就去做，李金梅立刻騰出時(shí)間去把張啟航說的這幾趟路線都跑去親自坐了幾趟，這幾趟客車下來，李金梅徹底震驚了：情況還真的像是兒子說的那樣！
    與春節(jié)前后的出行高峰相比，現(xiàn)在確實(shí)是客運(yùn)出行的淡季，但這個(gè)淡季也只是相對(duì)而言的，從瑯琊去琴島和去舜耕的班車，每趟班車的上座率都在60%以上，甚至于自己特意挑選了一趟下午3點(diǎn)多這個(gè)理論上乘客最少的發(fā)車時(shí)間的班車，上座率也超過了40%，而魔都交運(yùn)集團(tuán)的那個(gè)跑魔都到金陵的沃爾沃豪華大巴，真的像是兒子說的那樣，直接滿座！
    難以想象啊，如果不是兒子親口所說，誰(shuí)能想到這世界上竟然還有這么容易做的生意？可是比自己家里現(xiàn)在辛辛苦苦搞生產(chǎn)的生意好做的太多了。
    到了這會(huì)兒，李金梅只關(guān)心一件事：“兒子，銀行能給咱們放貸款吧？還有，地區(qū)客運(yùn)公司那邊真的能給你這么大的面子？”
    張啟航笑著道：“媽，這些問題您都不用擔(dān)心，我既然敢說，肯定是有把握，不過您就沒想過，拉著咱們家的那些親戚一起做這個(gè)生意嗎？”</br>