第502章 我們可以談?wù)劻?/h1>
“張君，這就是我們的全新一代DELICA，您也是第一個(gè)見到這款車的非三菱株式會社的人，”指著眼前的這輛DELICA L400，黑田正義的語氣中帶著濃濃的驕傲：“這是全東瀛第一款采用了minivan理念設(shè)計(jì)的中型客車，相比于傳統(tǒng)的中型客車，我們?nèi)獾娜乱淮鶧ELICA的車內(nèi)噪音更低、空間更加寬敞，而且乘坐起來也更加舒適。”
張起航微微頷首。
發(fā)動(dòng)機(jī)放在了專門的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，有效的隔絕了噪音和震動(dòng)，乘員艙內(nèi)的舒適度自然就更好一些，這是理所當(dāng)然的。他指了指眼前的這輛DELICA L400向黑田正義問道：“黑田先生，這輛DELICA是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的吧？”
“張君真是好眼力！”黑田正義大拇指一挑，說道：“沒錯(cuò)，這臺車是7座的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，旁邊那臺是9座的長軸版，另外還有個(gè)11座版本的型號……不如我們上車上聊好了，有些東西我也好給您親自介紹。”
“麻煩了。”
張起航點(diǎn)點(diǎn)頭。
“您太客氣了，”黑田正義臉上滿是燦爛的笑容，一邊和張起航來到車上，他一邊指著車內(nèi)的配置給張起航介紹道：“張君，這輛車是配置較高的商務(wù)版，配備7張寬大舒適的真皮座椅，其中第二排的座椅不但可以前后移動(dòng)，還可以進(jìn)行180度的旋轉(zhuǎn)，這么一來就可以形成一個(gè)與后面的座位面對面的‘會議室模式’，方便大家在車上開個(gè)簡短的會議之類的。”
“還可以180度旋轉(zhuǎn)？確實(shí)是非常棒的設(shè)計(jì)，考慮的十分細(xì)心和周到，”張起航的臉上立刻露出恰到好處的驚嘆和佩服：“你們的設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候考慮的真實(shí)太周到了，連這種細(xì)節(jié)都想到了。”
說到這，張起航微微一頓，接著用感慨的語氣說道：“這讓我想到了這么一輛方便大家開會討論的公務(wù)車對于那些在時(shí)間方面有些極高要求的高級公務(wù)和商務(wù)人員來說是多么的寶貴，比如說在商業(yè)談判中，每一分鐘都是極其寶貴的，如果能夠在去談判的路上重新校對一下今天談判的細(xì)節(jié)，這輛車怎么都值了。”
“是的是的，我們就是怎么想的，”黑田正義聞言，一張臉都笑開了花，他連連點(diǎn)頭道：“為了向這些高級人員提供最好、最舒適的乘坐環(huán)境，我們的設(shè)計(jì)師們絞盡了腦汁，比如您看，我們?yōu)楹笈诺某丝驮O(shè)計(jì)了獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，后排乘客可以自己調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量的大小、出風(fēng)模式；
再比如我們?yōu)檫@款車設(shè)計(jì)了5個(gè)天窗，就是為了讓乘客們有更舒暢的心情……五個(gè)天窗的設(shè)計(jì)，也是我們的獨(dú)創(chuàng)！”
“非常的了不起，”張起航適時(shí)的恭維了黑田正義一句，接著問道：“黑田先生，不知道是否可以為我安排一次試駕？”
“當(dāng)然沒問題，”對于張起航提出的這個(gè)要求，黑田正義并沒有感到意外，他痛快的點(diǎn)頭：“我們?nèi)庥凶约旱膶I(yè)汽車測試場地，那里有各種地形，也有高速路段，您可以盡情的體驗(yàn)。”
在黑田正義看來，張起航的這個(gè)要求更有助于對方了解三菱這款產(chǎn)品的優(yōu)秀之處，他自然不會拒絕。
………………
從車上下來，張起航放心了。
在這之前，張起航盡管知道江淮的瑞風(fēng)以及東風(fēng)風(fēng)行的菱智在國內(nèi)公務(wù)用車市場上賣的很不錯(cuò)，但實(shí)話實(shí)說，這兩款車他都沒坐過——在他還是一個(gè)小嘍啰的時(shí)候，三菱DELICA L400還沒有引進(jìn)國內(nèi)，而江淮瑞風(fēng)、風(fēng)行菱智這兩款車都沒有上市，等將來張起航在AVL公司混出了名堂、去各大主機(jī)廠出差的時(shí)候有資格享受專車接送的待遇的時(shí)候，大家的公務(wù)用車選擇已經(jīng)是GL8了，至于他對DELICA L400的表現(xiàn)到底如何并沒有一個(gè)直接的印象。
但在三菱的測試場地跑了一圈之后，張起航心里也就有了底：不愧是有著豐富的達(dá)喀爾拉力賽經(jīng)驗(yàn)和WRC經(jīng)驗(yàn)的三菱，就底盤來說，盡管嚴(yán)格說起來DELICA L400是一個(gè)輕客的底盤。但顯然三菱針對商用版的底盤和乘用版的底盤做出了不同的針對性調(diào)校，以自己乘坐的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的底盤而論，底盤韌性十足又缺舒適度，在80公里之前懸掛柔軟中帶著幾分韌性，而到了80公里之后支撐性十足卻又沒有影響到整體的乘坐舒適性，這就非常難得了。
不但是前排和中排如此，即便是第三排座椅的乘坐舒適度也沒比前兩排下降很多，要知道，這是一輛后驅(qū)車，后懸掛采用的可是硬軸的多連桿非獨(dú)立懸架啊，別說與獨(dú)立懸掛相比，就算是與拖曳臂這類半獨(dú)立懸掛相比，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的限制也會導(dǎo)致舒適性方面的不足，但三菱確實(shí)是相當(dāng)有兩把刷子，應(yīng)是將這么一套懸架在鋪裝路面上的舒適度調(diào)校的與向來與舒適著稱的老款GL8相差不大，這就很厲害了。
而更讓張起航感到驚訝的是，即便是跑道130公里的時(shí)候車內(nèi)的噪音依舊不算高，雖然比GL8高一些，但也沒有高的很多，顯然三菱在隔音降噪方面還是下了一番功夫。
“非常不錯(cuò)！”從車上下來，張起航大拇指一挑，對黑田正義說道：“黑田先生，這款車讓我印象深刻！”
“哈哈哈……”
張起航的贊揚(yáng)讓黑田正義心中一喜，他很清楚張起航這個(gè)動(dòng)作的意思：他對這款車動(dòng)心了。笑容中帶著幾分謙虛的道：“對于這款車，山田君他們還是狠下了一番心思的，現(xiàn)在看來，山田君他們的努力沒有白費(fèi)。”
“是的，山田先生他們確實(shí)很了不起，我也體驗(yàn)過豐田汽車的HIACE、五十鈴汽車的WFR以及日產(chǎn)汽車的佳奔，這幾款車在舒適度和底盤質(zhì)感方面都沒辦法與三菱的這款DELICA相提并論，”張起航配合著吹捧了一句，說道：“黑田先生，我想，我們可以討論一下具體的合作方式了。”
“我很期待！”
黑田正義的表情頓時(shí)變的嚴(yán)肅起來：忙活了這么久，自己等的不就是這一刻嗎？</br>
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“張君，這就是我們的全新一代DELICA，您也是第一個(gè)見到這款車的非三菱株式會社的人，”指著眼前的這輛DELICA L400，黑田正義的語氣中帶著濃濃的驕傲：“這是全東瀛第一款采用了minivan理念設(shè)計(jì)的中型客車，相比于傳統(tǒng)的中型客車，我們?nèi)獾娜乱淮鶧ELICA的車內(nèi)噪音更低、空間更加寬敞，而且乘坐起來也更加舒適。”
張起航微微頷首。
發(fā)動(dòng)機(jī)放在了專門的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，有效的隔絕了噪音和震動(dòng)，乘員艙內(nèi)的舒適度自然就更好一些，這是理所當(dāng)然的。他指了指眼前的這輛DELICA L400向黑田正義問道：“黑田先生，這輛DELICA是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的吧？”
“張君真是好眼力！”黑田正義大拇指一挑，說道：“沒錯(cuò)，這臺車是7座的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，旁邊那臺是9座的長軸版，另外還有個(gè)11座版本的型號……不如我們上車上聊好了，有些東西我也好給您親自介紹。”
“麻煩了。”
張起航點(diǎn)點(diǎn)頭。
“您太客氣了，”黑田正義臉上滿是燦爛的笑容，一邊和張起航來到車上，他一邊指著車內(nèi)的配置給張起航介紹道：“張君，這輛車是配置較高的商務(wù)版，配備7張寬大舒適的真皮座椅，其中第二排的座椅不但可以前后移動(dòng)，還可以進(jìn)行180度的旋轉(zhuǎn)，這么一來就可以形成一個(gè)與后面的座位面對面的‘會議室模式’，方便大家在車上開個(gè)簡短的會議之類的。”
“還可以180度旋轉(zhuǎn)？確實(shí)是非常棒的設(shè)計(jì)，考慮的十分細(xì)心和周到，”張起航的臉上立刻露出恰到好處的驚嘆和佩服：“你們的設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候考慮的真實(shí)太周到了，連這種細(xì)節(jié)都想到了。”
說到這，張起航微微一頓，接著用感慨的語氣說道：“這讓我想到了這么一輛方便大家開會討論的公務(wù)車對于那些在時(shí)間方面有些極高要求的高級公務(wù)和商務(wù)人員來說是多么的寶貴，比如說在商業(yè)談判中，每一分鐘都是極其寶貴的，如果能夠在去談判的路上重新校對一下今天談判的細(xì)節(jié)，這輛車怎么都值了。”
“是的是的，我們就是怎么想的，”黑田正義聞言，一張臉都笑開了花，他連連點(diǎn)頭道：“為了向這些高級人員提供最好、最舒適的乘坐環(huán)境，我們的設(shè)計(jì)師們絞盡了腦汁，比如您看，我們?yōu)楹笈诺某丝驮O(shè)計(jì)了獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，后排乘客可以自己調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量的大小、出風(fēng)模式；
再比如我們?yōu)檫@款車設(shè)計(jì)了5個(gè)天窗，就是為了讓乘客們有更舒暢的心情……五個(gè)天窗的設(shè)計(jì)，也是我們的獨(dú)創(chuàng)！”
“非常的了不起，”張起航適時(shí)的恭維了黑田正義一句，接著問道：“黑田先生，不知道是否可以為我安排一次試駕？”
“當(dāng)然沒問題，”對于張起航提出的這個(gè)要求，黑田正義并沒有感到意外，他痛快的點(diǎn)頭：“我們?nèi)庥凶约旱膶I(yè)汽車測試場地，那里有各種地形，也有高速路段，您可以盡情的體驗(yàn)。”
在黑田正義看來，張起航的這個(gè)要求更有助于對方了解三菱這款產(chǎn)品的優(yōu)秀之處，他自然不會拒絕。
………………
從車上下來，張起航放心了。
在這之前，張起航盡管知道江淮的瑞風(fēng)以及東風(fēng)風(fēng)行的菱智在國內(nèi)公務(wù)用車市場上賣的很不錯(cuò)，但實(shí)話實(shí)說，這兩款車他都沒坐過——在他還是一個(gè)小嘍啰的時(shí)候，三菱DELICA L400還沒有引進(jìn)國內(nèi)，而江淮瑞風(fēng)、風(fēng)行菱智這兩款車都沒有上市，等將來張起航在AVL公司混出了名堂、去各大主機(jī)廠出差的時(shí)候有資格享受專車接送的待遇的時(shí)候，大家的公務(wù)用車選擇已經(jīng)是GL8了，至于他對DELICA L400的表現(xiàn)到底如何并沒有一個(gè)直接的印象。
但在三菱的測試場地跑了一圈之后，張起航心里也就有了底：不愧是有著豐富的達(dá)喀爾拉力賽經(jīng)驗(yàn)和WRC經(jīng)驗(yàn)的三菱，就底盤來說，盡管嚴(yán)格說起來DELICA L400是一個(gè)輕客的底盤。但顯然三菱針對商用版的底盤和乘用版的底盤做出了不同的針對性調(diào)校，以自己乘坐的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的底盤而論，底盤韌性十足又缺舒適度，在80公里之前懸掛柔軟中帶著幾分韌性，而到了80公里之后支撐性十足卻又沒有影響到整體的乘坐舒適性，這就非常難得了。
不但是前排和中排如此，即便是第三排座椅的乘坐舒適度也沒比前兩排下降很多，要知道，這是一輛后驅(qū)車，后懸掛采用的可是硬軸的多連桿非獨(dú)立懸架啊，別說與獨(dú)立懸掛相比，就算是與拖曳臂這類半獨(dú)立懸掛相比，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的限制也會導(dǎo)致舒適性方面的不足，但三菱確實(shí)是相當(dāng)有兩把刷子，應(yīng)是將這么一套懸架在鋪裝路面上的舒適度調(diào)校的與向來與舒適著稱的老款GL8相差不大，這就很厲害了。
而更讓張起航感到驚訝的是，即便是跑道130公里的時(shí)候車內(nèi)的噪音依舊不算高，雖然比GL8高一些，但也沒有高的很多，顯然三菱在隔音降噪方面還是下了一番功夫。
“非常不錯(cuò)！”從車上下來，張起航大拇指一挑，對黑田正義說道：“黑田先生，這款車讓我印象深刻！”
“哈哈哈……”
張起航的贊揚(yáng)讓黑田正義心中一喜，他很清楚張起航這個(gè)動(dòng)作的意思：他對這款車動(dòng)心了。笑容中帶著幾分謙虛的道：“對于這款車，山田君他們還是狠下了一番心思的，現(xiàn)在看來，山田君他們的努力沒有白費(fèi)。”
“是的，山田先生他們確實(shí)很了不起，我也體驗(yàn)過豐田汽車的HIACE、五十鈴汽車的WFR以及日產(chǎn)汽車的佳奔，這幾款車在舒適度和底盤質(zhì)感方面都沒辦法與三菱的這款DELICA相提并論，”張起航配合著吹捧了一句，說道：“黑田先生，我想，我們可以討論一下具體的合作方式了。”
“我很期待！”
黑田正義的表情頓時(shí)變的嚴(yán)肅起來：忙活了這么久，自己等的不就是這一刻嗎？</br>