大家坐在一起吃吃喝喝果然是最能迅速拉近感情的方式，這段飯才吃了不到一半，憑借著嫻熟的日語，張起航已經(jīng)能夠和山田次郎開開玩笑了，也是這個時候，張起航率先開口問道：“山田先生，相信米山先生已經(jīng)與您說過了，我對你們?nèi)庵晔綍绲男乱淮鶧ELICA比較感興趣，對吧？”
    “是的，米山君已經(jīng)和我說過了，而這也正是我好奇的地方，”山田次郎看了米山隆一一眼，點頭道：“張君，我準(zhǔn)備采用什么方式與我們?nèi)庾詣榆囍晔綍绾献髂兀俊?br/>     張起航?jīng)]有遂了米山次郎的愿，而是說道：“如果可以的話，我更希望山田先生您能夠幫我簡單的介紹一下您設(shè)計的新一代DELICA。”
    “當(dāng)然沒問題，”山田次郎痛快的點頭，給張起航介紹道：“我們的新一代DELICA的代號為L400，意為第四代DELICA，采用了和上一代DELICA一樣的2.0和2.4的汽油發(fā)動機(jī)，當(dāng)然也有3.0動力的發(fā)動機(jī)可以選。
    與前面的三代DELICA不同的是，我們的這一代DELICA采用了類似米利堅minivan的設(shè)計理念，有個獨(dú)立的發(fā)動機(jī)艙，但相比于有著長且突出的發(fā)動機(jī)艙的美式minivan，我們的這一代DELICA采用了短前懸的設(shè)計，車頭更短，在總體車身長度與雅閣、佳美這類中級轎車相當(dāng)?shù)那闆r下，我們的這一代DELI的軸距，這是任何一款這類產(chǎn)品都達(dá)不到的……我這樣形容，您能不能理解？”
    張起航點點頭：“沒問題，我能理解。”
    山田次郎有些驚訝：“您真的理解了？”
    張起航點頭道：“雖然我沒見過你們的全新一代DELICA，但既然這一代的DELICA是基于上一代的DELICA研發(fā)出來的，那么我想應(yīng)該不難理解，”說到這，他干脆直接拿出紙筆畫了個從側(cè)面看過去的側(cè)視簡圖：“如果我沒理解錯的話，你們的這一代DELICA大致應(yīng)該是這個樣子的吧？”
    江淮瑞風(fēng)和風(fēng)行菱智長什么樣子，自己怎么可能不清楚呢？
    看著這張側(cè)視簡圖，山田次郎先是驚訝的望著張起航，然后再看看這張簡圖，簡直合不攏嘴：“這可真是……張君，如果這不是我們的第一次見面，我都要懷疑您是不是去過我們會社、參觀過我們DELICA項目了。”
    實力是最好的通行證，這一刻，山田次郎的語氣中也當(dāng)中帶上了尊敬，而不是像之前那樣，只是看著米山隆一的面子。
    自己的學(xué)長敬佩的望著張起航的的樣子，讓米山隆一心有也是與有榮焉，他立刻得意的向山田次郎介紹道：“山田君，或許是我之前在向您介紹張君的時候有些遺漏的地方，張君還是以為優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)設(shè)計師，他設(shè)計的摩托車發(fā)動機(jī)，從去年開始，已經(jīng)在華夏市場上取得了年銷量過100萬臺的成績。”
    山田次郎聞言，越發(fā)震驚了，他看看米山隆一，又看看張起航，難以置信的道：“張君，真的是這樣的嗎？”
    張起航很謙虛：“多虧了大家的幫忙。”
    山田次郎聞言，再次看向張起航的眼神都不一樣了：雖然張起航這話說的很謙虛，但也等于是委婉的承認(rèn)啊。
    “這可真是……太了不起了，”在心里默默的將對張起航的評價提高了好幾層的山田次郎，搖頭感慨道：“既然張君您是懂行的，那就好說了……是的，我們的這款DELICA，整體結(jié)構(gòu)與您畫的這個簡圖差不多。
    此外，除了標(biāo)準(zhǔn)軸距的版本之外，我們還推出了一款長軸版的DELICA，長軸版的DELI，車身長度也達(dá)到并且超過了5.1米，這個版本的DELICA可以安置的下9到11個座椅；
    除此之外，我們還設(shè)計了一款四驅(qū)版本的DELICA，搭載與我們?nèi)獾呐两芰_一樣的超選四驅(qū)系統(tǒng)，是全世界第一款具備比較強(qiáng)大的越野能力的minivan。”
    說到這，山田次郎望著張起航，誠懇的道：“張君，對于您這次來東瀛的目的，我不能代表會社給您任何答復(fù)，但我可以承諾，如果您的公司真的有意引進(jìn)我們的全新一代DELICA，我會盡力幫您說服我的上級領(lǐng)導(dǎo)、幫您推動這件事。”
    “那就太感謝了。”
    張起航也是松了一口氣，有了山田次郎的這句話，接下來的事情就好辦了。
    “不客氣，您是米山君的朋友嘛，幫忙是應(yīng)該的。”
    山田次郎回答的很客氣，但張起航很清楚，如果不是因為這其中有巨大的好處可以拿，這家伙又怎么可能答復(fù)的這么痛快？
    “非常感謝，您真是個熱心的好人。”
    “呵呵……呵呵……”被張起航發(fā)了一張好人卡，山田次郎很是開心：“張君您太客氣了。”
    “這不是客氣，這是我的肺腑之言，如果不是您真的那我當(dāng)朋友，你怎么會幫我這么大的忙呢，”說到這，張起航語氣一轉(zhuǎn)，誠懇的問道：“山田先生，我再冒昧的問一句，新一代的DELICA的零售指導(dǎo)價會不會上漲？”
    “呃……這個，”盡管有些奇怪張起航為什么會問這個問題，但想到這種事情終究沒辦法保密，山田次郎略一猶豫，還是說了：“大概會有個三萬萬、四五萬日元的小幅上漲吧，但不會很多。”
    張起航眼中精光一閃！
    第四代DELICA的出廠價，他已經(jīng)心中有數(shù)了。
    在20多年后，一般情況下，一輛轎車的出廠價大約是建議零售價的70%至80%，當(dāng)然，“八折凱、七折豹”這些車是例外，但現(xiàn)在可是90年代初，在全世界范圍內(nèi)，汽車制造也是一個利潤豐厚的行業(yè)，在這一時期，一個成熟的汽車市場的轎車類產(chǎn)品，根據(jù)級別的不同，起出廠價大約是零售價的65%至75%之間——25年后，車企內(nèi)部給內(nèi)部職工的內(nèi)部購車價格，大約也就是零售價的六成左右，大概可以判斷這個價格就是成本價。
    當(dāng)然，相比于轎車，海獅、DELICA這類輕客的利潤相對會薄一些，但其出廠價大約也就是零售價的75%左右，現(xiàn)今東瀛國內(nèi)銷售的第三代DELICA，其市場價折合成米元大概在9500美元至12000美元之間，也就意味這款車的出廠價在7100多美元至9000美元之間。
    雖然全新一代DELICA的價格會上漲一點點，但也就是一兩百、兩三百美元的事兒，接下來的談判，張起航的心里有底了。</br>