剛從會(huì)議室里出來(lái)，感覺(jué)有些疲憊的張起航揉了揉太陽(yáng)穴，正準(zhǔn)備回辦公室小憩一會(huì)兒，手機(jī)響了，看了一眼手機(jī)上顯示的號(hào)碼，張起航隨手接通了電話，笑著道：“老楊？”
    “張總，是我，”電話的那頭，楊志軍恭恭敬敬的向張起航匯報(bào)道：“有個(gè)情況需要向您匯報(bào)一下。”
    “嗯，什么情況，你說(shuō)。”
    張起航應(yīng)了一聲，華騰集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始應(yīng)用OA自動(dòng)化辦公系統(tǒng)的大型企業(yè)集團(tuán)，不是特別重要的情況，一般的業(yè)務(wù)，張起航直接就用筆記本電腦隨時(shí)處理了，能夠讓楊志軍特意打電話來(lái)的事情，一定是比較重要的事情。
    楊志軍說(shuō)道：“是這么個(gè)情況，剛剛我接到了馬西米亞諾先生的電話，說(shuō)想要來(lái)拜訪您，并且希望和您就雙離合變速箱的合作事宜進(jìn)行溝通，畢竟之前有博格華納這檔子事么，所以您看我怎么答復(fù)馬西米亞諾比較合適？”
    楊志軍的話還沒(méi)說(shuō)完，張起航已經(jīng)明白了是怎么回事：馬西米亞諾只是一個(gè)來(lái)打前站的，目的是探查自己或者說(shuō)華騰集團(tuán)對(duì)于雙方合作的態(tài)度，如果自己對(duì)合作這件事有興趣，之后才會(huì)是格特拉克總部的高管出面。
    當(dāng)然，馬西米亞諾的出現(xiàn)，本身就已經(jīng)說(shuō)明了格特拉克對(duì)于華夏市場(chǎng)的態(tài)度：看到博格華納準(zhǔn)備在華夏大干一場(chǎng)，格特拉克也撐不住了。
    他笑著道：“我還以為他們還能忍多久呢，沒(méi)想到這就忍不住了？”
    “看著博格華納準(zhǔn)備在咱們國(guó)家大干一場(chǎng)，他們格特拉克肯定也忍不住啊，”電話那頭的楊志軍笑著應(yīng)道：“格特拉克雖然在AT、CVT這些傳統(tǒng)乘用車方面不能與采埃孚、愛(ài)信這些傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱巨頭方面相媲美，在雙離合變速箱方面的積累也不如博格華納和LUK，不過(guò)到底也是深耕傳動(dòng)系統(tǒng)這么些年，底蘊(yùn)在這兒擺著呢，現(xiàn)在看到博格華納準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)大撈一筆，他們心里有些想法也是正常的。”
    至于格特拉克為什么盯上了華騰汽車，這不是廢話么，如果格特拉克看的是整個(gè)華夏市場(chǎng)，那么除了與華騰集團(tuán)合作，他們還能與誰(shuí)合作？
    “嗯，這倒也是，”知道電話那頭的楊志軍在等著自己的答復(fù)呢，張起航也不跟他繞圈子了，略一沉吟，說(shuō)道：“你告訴馬西米亞諾，就說(shuō)華騰集團(tuán)歡迎與任何有誠(chéng)意的企業(yè)進(jìn)行合作。”
    懂了！
    聽(tīng)到“有誠(chéng)意”這三個(gè)字，楊志軍就明白了張起航的意思，是讓自己轉(zhuǎn)告馬西米亞諾，合作可以，但如果格特拉克也是抱著與博格華納同樣的態(tài)度，不但想要從華騰集團(tuán)身上賺錢(qián)，還想著砍斷華騰集團(tuán)的一條胳膊，那還是盡早滾蛋，從哪兒來(lái)的回哪兒去吧。
    當(dāng)即點(diǎn)頭應(yīng)了下來(lái)。
    張起航想了想，又補(bǔ)充道：“另外，你告訴馬西米亞諾，就說(shuō)我們看好雙離合變速箱的發(fā)展，但相比于雙離合變速箱，我們更看到混動(dòng)系統(tǒng)的未來(lái)，在我們的發(fā)展規(guī)劃中，雙離合變速箱只是從傳統(tǒng)燃油動(dòng)力到混合動(dòng)力再到純電驅(qū)動(dòng)的一個(gè)中間過(guò)渡，有必要的情況下，就把參觀咱們的新一代混動(dòng)系統(tǒng)列入?yún)⒂^事項(xiàng)當(dāng)中來(lái)。”
    聽(tīng)到這話，楊志軍哪里還不明白自家老總的意思？
    這分明就是要借著這個(gè)機(jī)會(huì)讓格特拉克認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，讓格特拉克明白，在華騰集團(tuán)這兒，雙離合變速箱沒(méi)有他們格特拉克以為的那么有份量，別想著借著這個(gè)機(jī)會(huì)獅子大開(kāi)口。
    他當(dāng)即笑著應(yīng)道：“我明白了，您放心。”
    張起航就笑著點(diǎn)頭。
    ………………………………
    這邊掛了電話，楊志軍也不著急，繼續(xù)處理手頭的工作，一直到下午快下班的時(shí)候，他這才拿起電話給馬西米亞諾·那約爾克打了過(guò)去：“那約爾克先生，你好。”
    接到楊志軍的電話，馬西米亞諾·那約爾克有些激動(dòng)，可激動(dòng)歸激動(dòng)，他還是強(qiáng)忍著激動(dòng)，用盡可能平澹的語(yǔ)氣說(shuō)道：“楊先生，你好。”
    “嗯，”楊志軍應(yīng)了一聲，也沒(méi)跟馬西米亞諾·那約爾克客氣，直接說(shuō)道：“那約爾克先生，是這樣，我剛剛和我們張總通過(guò)電話，張總對(duì)于與格特拉克合作開(kāi)發(fā)雙離合變速箱這件事，是贊同的……”
    “贊同？”
    聽(tīng)到楊志軍的話，馬西米亞諾·那約爾克不由得一愣：只是贊同？
    這與馬西米亞諾·那約爾克以及格特拉克此前分析的，可差太多了。
    在給楊志軍打電話之前，整個(gè)格特拉克有種迷之自信，總認(rèn)為只要格特拉克向華騰集團(tuán)伸出了橄欖枝，華騰集團(tuán)肯定會(huì)開(kāi)心和興奮的不行，起碼得是一個(gè)“跪迎”的姿態(tài)，可現(xiàn)在，楊志軍這位華騰集團(tuán)的行政總裁說(shuō)什么？只是“贊同”？
    贊同？！
    這是什么表態(tài)？！
    “對(duì)，贊同，”聽(tīng)著電話那頭馬西米亞諾·那約爾克震驚的語(yǔ)氣，楊志軍嘴角微微一笑，沒(méi)有繼續(xù)這個(gè)話題，反而話題忽然一轉(zhuǎn)，向馬西米亞諾·那約爾克問(wèn)道：“那約爾克先生，你知道我們集團(tuán)的混動(dòng)汽車吧？”
    雖然不知道楊志軍為什么忽然提到了這個(gè)，不過(guò)馬西米亞諾·那約爾克還是不得不回應(yīng)道：“嗯……知道一些……”
    楊志軍應(yīng)了一聲，這才說(shuō)道：“我們張總、同時(shí)也是我們集團(tuán)都認(rèn)為，隨著各國(guó)對(duì)于環(huán)保以及節(jié)能減排的要求越來(lái)越高，未來(lái)的乘用車是屬于混合動(dòng)力和純電動(dòng)的，雙離合變速箱雖然在效率方面比傳統(tǒng)的變速箱高一些，但本質(zhì)上依舊還是傳統(tǒng)的機(jī)械變速箱，沒(méi)有革命性的變化，只能算是汽車行業(yè)從傳統(tǒng)燃油動(dòng)力向混合動(dòng)力和純電動(dòng)進(jìn)行過(guò)渡的一種技術(shù)方案，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中……”
    馬西米亞諾·那約爾克也不傻，聽(tīng)到這兒，他哪里還聽(tīng)出來(lái)?xiàng)钪拒娺@話其實(shí)是在貶低雙離合變速箱？連忙說(shuō)道：“不不不，楊先生，我不是很贊同您的觀點(diǎn)，我們承認(rèn)，未來(lái)屬于純電動(dòng)和混合動(dòng)力，但混合動(dòng)力不是只有貴方的增程式以及豐田的功率分流式這兩種技術(shù)解決方案，我們也可以在雙離合變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)混動(dòng)專用雙離合變速箱，所以我們不但可以在雙離合變速箱領(lǐng)域進(jìn)行合作，甚至在未來(lái)也可以在混動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行合作。”
    格特拉克在傳動(dòng)領(lǐng)域雖然稱不上巨頭，但好歹也是傳動(dòng)領(lǐng)域的國(guó)際級(jí)企業(yè)，自然不可能不對(duì)國(guó)際頂尖的傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)行跟蹤和研究，像是偷油獺的功率分流式E-CVT混動(dòng)變速箱以及華騰集團(tuán)的純?cè)龀淌交靹?dòng)方案，他們不但做了技術(shù)跟蹤，甚至和華騰集團(tuán)一樣，采購(gòu)了樣車回去進(jìn)行拆解和技術(shù)分析。
    對(duì)于偷油獺的功率分流式E-CVT混動(dòng)變速箱，格特拉克的評(píng)價(jià)是“天才的設(shè)想”，他們倒是想要跟著一起走這條技術(shù)路線，可無(wú)奈，偷油獺早就組建了嚴(yán)密的專利矩陣，壓根就不給格特拉克一點(diǎn)機(jī)會(huì)，所以格特拉克在功率分流混動(dòng)方案上的情況是，從技術(shù)實(shí)現(xiàn)的角度來(lái)說(shuō)，功率分流式E-CVT混動(dòng)變速箱對(duì)于格特拉克是沒(méi)有任何實(shí)現(xiàn)的技術(shù)難度，但從專利的角度而言，格特拉克是想都不要想；
    而對(duì)于華騰集團(tuán)的這套純?cè)龀淌交靹?dòng)系統(tǒng)，格特拉克又是另外一個(gè)態(tài)度了：heitui！這么簡(jiǎn)陋的玩意兒也配叫混動(dòng)？！
    可罵歸罵，格特拉克也不得不承認(rèn)，雖然華騰集團(tuán)的這套純?cè)龀淌交靹?dòng)從技術(shù)上來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電、然后用發(fā)的點(diǎn)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直簡(jiǎn)陋無(wú)比，但從實(shí)際的使用效果來(lái)說(shuō)還真的是非常出色，尤其是在電動(dòng)機(jī)更擅長(zhǎng)的市區(qū)中低速工況，我滴個(gè)乖乖，甚至可以節(jié)約40%以上的燃油消耗！
    當(dāng)然，高速工況時(shí)的油耗表現(xiàn)有點(diǎn)拉胯，但問(wèn)題是對(duì)于絕大多數(shù)車輛來(lái)說(shuō)，是市區(qū)工況多，還是高速工況多？
    哪怕是格特拉克的工程師們?cè)僭趺辞撇簧先A騰集團(tuán)的這套純?cè)龀淌浇鉀Q方案，但也不得不承認(rèn)，這套技術(shù)方案同時(shí)兼顧了油耗、成本以及性能的。
    也正是分析了這兩套混動(dòng)技術(shù)方案，靠做傳統(tǒng)傳動(dòng)方案起家的格特拉克的工程師們忽然一拍腦門(mén)：我在傳統(tǒng)變速箱前面或者后面加一個(gè)電機(jī)——也就是所謂的P2或者P3電機(jī)——不也一樣能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排？到時(shí)候我說(shuō)我這是混動(dòng)技術(shù)路線，誰(shuí)敢說(shuō)不對(duì)？
    本著這樣的技術(shù)思路，格特拉克又開(kāi)始尋思了，如果我是將這個(gè)電機(jī)放在雙離合變速箱上面，或者是商用車的AMT變速箱上面呢？能不能成？
    答桉當(dāng)然是能成。
    雖說(shuō)這技術(shù)思路有點(diǎn)簡(jiǎn)單粗暴，但你就說(shuō)這是不是混動(dòng)吧？最重要的是，你就說(shuō)能不能降低油耗吧？
    雖然這些東西都只是一些理論上的東西，格特拉克自己也沒(méi)做呢，不過(guò)這并不妨礙馬西米亞諾·那約爾克知道一些，所以這會(huì)兒聽(tīng)楊志軍提到了這個(gè)，他趕緊將自己知道的這些東西給搬了出來(lái)。
    “呵呵……”
    楊志軍笑了，如果說(shuō)純粹的技術(shù)問(wèn)題，那他可能真的不行，但如果只是概念性質(zhì)的東西，那就不一樣了，面對(duì)馬西米亞諾·那約爾克的辯解，楊志軍笑著道：“那約爾克先生，不瞞你說(shuō)，你說(shuō)的這個(gè)技術(shù)思路，其實(shí)我們集團(tuán)在研發(fā)新一代混動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的時(shí)候也做過(guò)技術(shù)思路分析，不過(guò)被我們否定了。”
    什么？
    面對(duì)楊志軍故意丟出來(lái)的餌，馬西米亞諾·那約爾克果然上鉤了，他頓時(shí)瞪大了眼睛，驚訝的道：“你們已經(jīng)開(kāi)發(fā)新一代混動(dòng)系統(tǒng)了？”
    “是的，”楊志軍也不藏著掖著，笑瞇瞇的說(shuō)道：“我相信格特拉克是知道我們集團(tuán)第一代混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)思路的，實(shí)話實(shí)說(shuō)，優(yōu)點(diǎn)很明顯，成本低，在絕大多數(shù)工況下的節(jié)能減排的效果確實(shí)很不錯(cuò)，但缺點(diǎn)也很明顯，那就是高速工況下的能耗不是很理解。”
    “呵呵……”
    馬西米亞諾·那約爾克笑了兩聲，一時(shí)間不知道該如何回應(yīng)。
    不過(guò)與此同時(shí)，馬西米亞諾·那約爾克的心理卻是翻江倒海起來(lái)：華騰集團(tuán)竟然在開(kāi)發(fā)全新一代的混動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)了？看這意思，他們是真的準(zhǔn)備在混動(dòng)這條技術(shù)路線上發(fā)展下去？如果是這樣，那雙離合這個(gè)技術(shù)路線對(duì)于他們的吸引力恐怕還真的沒(méi)有那么大了……
    不提馬西米亞諾·那約爾克的心理怎么糾結(jié)，楊志軍則是接著說(shuō)道：“所以我們?nèi)乱淮幕靹?dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，就是專門(mén)針對(duì)高速工況做了優(yōu)化。”
    馬西米亞諾·那約爾克聽(tīng)的心中已經(jīng)是翻江倒海：華騰集團(tuán)是真的開(kāi)發(fā)新一代混動(dòng)系統(tǒng)了？猶豫了一下，他試探著向楊志軍問(wèn)道：“楊，首先我聲明，我沒(méi)有探究貴方技術(shù)秘密的意思，我就是個(gè)人有些好奇。”
    楊志軍信了馬西米亞諾·那約爾克的話才是見(jiàn)鬼了，但這并不妨礙他嘴角帶笑的微微頷首：“嗯，你說(shuō)。”
    “是這樣，你們真的開(kāi)發(fā)了新一代的混動(dòng)變速箱？”
    “對(duì)，”楊志軍也不瞞著他，說(shuō)道：“具體的技術(shù)思路我不能跟你說(shuō)，但我能給你說(shuō)的事，我們的新一代混動(dòng)變速箱，可以做到同等高速工況下比偷油獺的E-cvt變速箱還要省油。”
    什么？！
    聽(tīng)到楊志軍這話，馬西米亞諾·那約爾克徹底被嚇住了。
    對(duì)于楊志軍不給自己說(shuō)技術(shù)思路，馬西米亞諾·那約爾克其實(shí)非常能夠理解，思路這個(gè)東西沒(méi)辦法注冊(cè)專利，自己能用，其他人也能用，如果他給自己說(shuō)了，以特特拉可的技術(shù)實(shí)力，說(shuō)不定能夠搶在他們?nèi)A騰集團(tuán)的前面，所以楊志軍不說(shuō)是完全正常的。
    但楊志軍竟然說(shuō)同等告訴工況下，華騰集團(tuán)的新一代混動(dòng)變速箱竟然比偷油獺的E-CVT變速箱還要省油，這就有些駭人聽(tīng)聞了——在格特拉克內(nèi)部，偷油獺的功率分流式E-cvt混動(dòng)方案可是被譽(yù)為“天才的設(shè)想”啊，華騰集團(tuán)竟然能夠做到比偷油獺E-cvt更低的油耗？
    嚇?biāo)廊肆耍?lt;/br>