能夠觀看六爺?shù)氖罪w，張起航很榮幸，但讓他沒想到的是，當(dāng)活動結(jié)束、自己和馮老爺子準(zhǔn)備起身回去的時候，高大飛卻是帶著一些人找到了自己……
    來的這些人，除了高大飛之外，還有不少說出去響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑热鐒⒋笙妗⑻撇t，看到這些為華夏的國防建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)的嵴梁，張起航連忙上前：“劉先生您好，唐工您好，高總你好……”
    對于這些人，張起航的心中只有尊重，他們是當(dāng)之無愧的民族嵴梁。
    “張總你也好，”未來的唐總師的心情極好，他用力握住張起航的手搖晃了兩下，笑呵呵的說道：“張總，聽說你們又搞出了一點好東西，我這就不請自來了。”
    明白了！
    考慮到唐總師的未來身份，再看看他身旁的劉大湘、高大飛等人，他為了什么而來的也就不言自明了。笑著點頭，張起航說道：“各位領(lǐng)導(dǎo)，你們不會都是為了我們的D-30KP-4來的吧？”
    “對，張總真是快人快語，”唐總師大拇指一挑，說道：“昨天高總從你這兒離開之后，就找到了我們、跟我們說了你們集團(tuán)當(dāng)初還有個D-30KP-4的事，我和劉總師聽了很激動啊，就是高總說的語焉不詳?shù)模瑥埧偰懿荒芙o我們仔細(xì)說一下？”
    張起航不知道的是，昨天高大飛將華騰工業(yè)集團(tuán)還有個D-30KP-4的計劃和劉大湘、唐總師說過之后，已經(jīng)開始進(jìn)行前期籌備工作的唐總師，聽的眼睛都圓了，在2000年前后，國家進(jìn)行大型噴氣式運輸機(jī)的前期預(yù)研和論證工作的時候，討論的重點之一就是發(fā)動機(jī)，畢竟，不管你設(shè)計出來一個什么樣的飛機(jī)，沒有發(fā)動機(jī)就不可能飛起來，而經(jīng)過反復(fù)討論、論證，所有人的一致結(jié)論都是，在這個項目當(dāng)中，我們能夠獲得的、能夠滿足這款運輸機(jī)要求的、最好的航空發(fā)動機(jī)就是老毛子的D-30KP-2了。
    可誰也沒想到，在這場討論會之后沒多久，華騰工業(yè)集團(tuán)以D-30KP-2為基礎(chǔ)搞出來的D-30KP-3忽然橫空出世，不但推力提高了近10%，油耗還降低了不少，那還有什么好說的？整個大運團(tuán)隊立刻調(diào)整了策略，將D-30KP-3備選——這個備選還不是普通的備選，而是選將D-30KP-2作為首選，D-30KP-3作為備份，但如果D-30KP-3順利完成了適航取證，那么未來的大運，就將D-30KP-3列為首選，從這個角度來說，說D-30KP-3是“準(zhǔn)首選”也不是不行。
    而隨著D-30KP-3發(fā)動機(jī)以超乎想象的速度進(jìn)行著適航取證，大家對D-30KP-3的信心也是越來越足，再加上大運項目還沒有正式立項，在以唐總師為主的整個團(tuán)隊的心里，大家已經(jīng)開始將D-30KP-3作為未來的國產(chǎn)大型噴氣式運輸機(jī)的首選動力系統(tǒng)了。
    可誰沒想到呢，就在這個時候，華騰工業(yè)集團(tuán)竟然還有這么一個驚喜，他們還有一個以D-30KP-3發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)、將繼承自D-30KP-2那75%的零部件進(jìn)行優(yōu)化的D-30KP-4方案！
    按照高大飛說的，D-30KP-4方案不但推力提升到了145千牛左右，而且因為涵道比進(jìn)一步提升、達(dá)到了4.2左右的緣故，油耗還會進(jìn)一步降低。
    聽到這個消息，唐總師等人頓時激動的不得了：D-30KP-2的最大推力約為120千牛，四臺發(fā)動機(jī)的總推力為480千牛，而如果選用D-30KP-4，則相當(dāng)于增加了100千牛的總推力，幾乎相當(dāng)于給未來的大運多安裝了一臺D-30KP-2發(fā)動機(jī)了！
    這也就意味著，華夏將誕生一款最大載重能夠達(dá)到70噸的大型噴氣式運輸機(jī)，而你國C-17運輸機(jī)的最大載荷也不過77噸而已，華夏的第一款國產(chǎn)的大型噴氣式運輸機(jī)的性能，將非常接近米軍的C-17！
    如此一來，也就不難理解唐總師等人為什么這么著急的來見張起航了，實在是對于唐總師、對整個大運團(tuán)隊乃至對于整個華夏的國防建設(shè)而言，這款D-30KP-4發(fā)動機(jī)的重要性都是再怎么形容都不為過。
    原來是為了這么一點小事啊……
    “當(dāng)然沒問題，”張起航痛快的點頭：“唐工您想要了解些什么……唔，來來來，大家先坐，咱們坐下聊。”
    聽張起航這么一說，大家這才意識到，這會兒大家都還在站著呢，趕忙紛紛落座。
    等大家分別落座之后，張起航才向唐昌紅問道：“唐工，您想要了解哪些？”
    未來的唐總工也不跟張起航客氣，徑自問道：“張總，這個D-30KP-4真的能達(dá)到145千牛的推力？”
    張起航點點頭，又搖搖頭，說道：“145千牛只是一個相對保守的數(shù)字，按照尹戈爾·雅羅斯拉夫斯基先生等人的初步估算，畢竟這個方案并沒有準(zhǔn)備實行嘛，所以大家更多的其實還是出于愛好，只說了一些簡單的計算……”
    說到這，張起航看向大家，言外之意：我這么說，大家能理解吧？
    眾人紛紛點頭，他們當(dāng)然能理解。
    張起航這才接著說道：“因為當(dāng)時我們對國內(nèi)的在材料以及冶金方面的水平和技術(shù)儲備不了解嘛，所以方案當(dāng)中的很多數(shù)據(jù)都是基于我們集團(tuán)所了解和接觸到的，但這幾年來，尤其是通過與咱們西發(fā)廠的合作，我們才知道咱們國家在材料領(lǐng)域的技術(shù)儲備有多么深厚，所以那個D-30KP-4方案其實還有很大的優(yōu)化空間……”
    說到這，張起航想了想，說道：“大概是在去年冬天的時候吧，我曾經(jīng)和尹戈爾·雅羅斯拉夫斯基先生聊起D-30KP-4，當(dāng)時尹戈爾·雅羅斯拉夫斯基先生曾經(jīng)說過，如果是基于他現(xiàn)在了解到的國內(nèi)的材料技術(shù)和加工水平，D-30KP-4方案還能再優(yōu)化一下，起碼可以將涵道比進(jìn)一步擴(kuò)大到4.3至4.4，最大推力應(yīng)該可以達(dá)到150千牛的水平。”
    原來如此！
    張起航的話，讓大家在震驚于D-30KP-2的改進(jìn)潛力之巨大的同時，又覺得理所當(dāng)然：對么，當(dāng)初華騰工業(yè)集團(tuán)在指定D-30KP-4的技術(shù)方案……這個方案就當(dāng)是1.0版D-30KP-4好了……的時候，華騰工業(yè)集團(tuán)畢竟還是一家純粹的民企，對于國家在航空技術(shù)和航空材料方面的技術(shù)儲備不了解，所以方案也就相對保守，這是可以理解的。
    但這幾年，華騰工業(yè)集團(tuán)與西飛集團(tuán)下屬的西發(fā)廠進(jìn)行了深入的合作，雙方甚至還合建了未來的D-30KP-3發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠，對國內(nèi)在航空發(fā)動機(jī)材料、技術(shù)和加工能力的水平有了更深入的了解，那么2.0版本的D-30KP-4技術(shù)方案自然也就應(yīng)運而生了，而且2.0版的D-30KP-4方案一定比1.0版的D-30KP-4方案更厲害就是了。
    唐昌紅自然更加明白這一點，他眼睛頓時一亮，向張起航問道：“這么說來的話，那155千牛應(yīng)該也不是這個新方案D-30KP-4的最大潛力吧？”
    張起航還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模骸皼]有科學(xué)合理的方案，這個不好說，不過……”說到這里，張起航語氣一轉(zhuǎn)，說道：“不過我個人認(rèn)為，最大推力從150千牛到160千牛都有可能。”
    “是這樣沒錯，”唐昌紅連連點頭，然后激動的向張起航問道：“張總，那咱們有沒有啟動D-30KP-4方案的想法？”
    伴隨著唐工的這句話，眾人的目光頓時齊刷刷的落在了張起航的身上。
    張起航?jīng)]有回答唐昌紅的這個問題，而是在沉吟了一下之后，向劉大湘問道：“劉院士，據(jù)我了解，在咱們的大運輸機(jī)動力選擇方案當(dāng)中，還有一個叫WS20發(fā)動機(jī)的備選方案是吧？”
    劉大湘有些驚奇：“小張你還聽說過WS20？”
    之所以驚奇，是因為現(xiàn)在的WS20，其實并沒有正式立項，而是只“太行”團(tuán)隊的一個設(shè)想，即“太行”發(fā)動機(jī)團(tuán)隊設(shè)想了以“太行”發(fā)動機(jī)的核心機(jī)為基礎(chǔ)，發(fā)展而來的一款大涵道比的渦扇發(fā)動機(jī)，主要的裝備對象就是國家未來的大型噴氣式運輸機(jī)。
    “這樣啊……”
    劉大湘點點頭：“怎么說呢，我們的‘太行’團(tuán)隊確實是有這么一個想法，但到現(xiàn)在為止，也只是一個想法，別說什么時候能夠立項了，你說這個方案是‘太行設(shè)計團(tuán)隊的閑聊’也沒問題。”
    張起航點點頭：“之前聽人說過這么一嘴。”
    “明白了，別說八竿子打不著了，你說這是沒影的事都沒問題。”劉大湘笑著擺手道：“站在我個人的角度，我是很希望你們把D-30KP-4方案搞出來的，這么一來，我們就可以將全部的精力用在搞‘太行A’以及未來的‘太行B’、‘太行C’上面，而不是什么WS20。”
    劉大湘院士的話讓張起航實在是太震驚了，他難以置信的向劉大湘問道：“劉院士您希望我們?nèi)A騰集團(tuán)搞D-30KP-4？”
    “這不是明擺著的事么，”劉大湘院士說道：“對于咱們國家來說，到底是‘太行’系列更重要，還是WS20更重要？有了‘太行’，成飛的J10系列、沉飛的J11系列戰(zhàn)斗機(jī)就可以徹底解決‘心臟病’的問題，真正實現(xiàn)國防自主。至于WS20，就算沒有我們WS20，不還有你們的D-30KP-3么？”
    明白了！
    聽劉大湘院士這么說，張起航是真的明白了，原來WS20發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)，其實是逼不得已的結(jié)果：
    原本的歷史上，如果劉大湘院士帶領(lǐng)的“太行”發(fā)動機(jī)團(tuán)隊是不得不去搞WS20，因為他們不搞WS20，咱們國產(chǎn)的大型噴氣式運輸機(jī)的“心臟”就始終受制于人，但站在劉大湘院士的角度來說，這其實是分散了他們的精力，他們并不想這么做的，只是沒辦法；
    但現(xiàn)在這個時空，情況不一樣了，D-30KP-3的適航取證工作一切順利，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，到明年年底或者后年年中，D-30KP-3就能完成所有的適航取證工作，正式獲得國家頒發(fā)的適航許可證，作為一款性能比老毛子的D-30KP-2更先進(jìn)的中等涵道比渦扇發(fā)動機(jī)，D-30KP-3發(fā)動機(jī)不但可以作為H6的核心動力，也可以作為未來的國產(chǎn)大型噴氣式國產(chǎn)運輸機(jī)的動力，這么一來，國產(chǎn)大型噴氣式發(fā)動機(jī)甚至有了更廣泛的選擇：從俄羅斯的“原裝”D-30KP-2到國產(chǎn)的D-30KP-3，都可以滿足國產(chǎn)大型運輸機(jī)對于動力的要求，更別說現(xiàn)在又多出來一個還停留在紙面上的D-30KP-4。
    在這種情況下，劉大湘院士自然就沒有了搞WS20的動力：既然小唐你們團(tuán)隊有這么多發(fā)動機(jī)可以選擇，那我們還摻合什么啊，我們就專心致志的搞我們的“太行”系列好了。
    倒是劉大湘院士，在說完這番話之后，他對張起航、同時也是對西飛的同志們說道：“同志們，之前有些同志建議我們搞WS20，我們很猶豫，怕?lián)腤S20耽誤了‘太行’系列的進(jìn)度，現(xiàn)在好了，既然華騰集團(tuán)還有D-30KP-4方案，我覺得我們‘太行’團(tuán)隊可以將更多的精力用在‘太行’系列發(fā)動機(jī)上……”
    說到這，他看向唐昌紅唐工，和藹的說道：“小唐，我覺得你們可以將D-30KP-3作為第一選擇、將D-30KP-4作為備選，如果D-30KP-4真的能夠走到150多千牛的推力，那可太了不起了，你們在做設(shè)計的時候也就不用再費盡心思的在螺螄殼里做道場了。”
    張起航聽的有點懵：我還沒說要搞D-30KP-4呢，這就成了備選了？
    倒是唐昌紅，當(dāng)即點頭：“我也是這么認(rèn)為的……”
    說完，他轉(zhuǎn)頭看向張起航，說道：“張總，您看你們什么時候有時間，我去你們公司仔細(xì)了解一下D-30KP-4方案可以嗎？”
    懵歸懵，自己的D-30KP-4方案引起了未來的國產(chǎn)大運總設(shè)計師的興趣，張起航的心里更多的還是高興，他當(dāng)即點頭：“當(dāng)然沒問題，我們歡迎。”
    …………………………
    一個小時后，送走了高大飛、唐工、劉院士等人，張起航扶著腦袋看向馮老爺子：“老爺子，我覺得我腦袋有點暈，怎么這么不真實呢？”
    老爺子這會兒其實也有點懵，這會兒他整個人都輕飄飄的，聽張起航這么說，他也說道：“何止是你覺得有點不真實啊，我也覺得很不真實，咱們集團(tuán)不但要給H6生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，未來的大運輸機(jī)也要用咱們研制和生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)了？”
    事業(yè)做到這個份上，馮老爺子覺得自己這輩子都值了！</br>