第九百三十二章 戰(zhàn)略方向(一)
臨近夏季,氣候也變得越來越熱了起來。
這些年來,地方政府在重視展城市基建,尤其是多建高樓的同時(shí),到是也沒有忘記注重一下城市的綠化工作。所以當(dāng)國內(nèi)的一些大中型城市開始不斷刷新過去的天際線的時(shí)候,城市的綠化也被很好的兼顧了。
甚至可以說,眼下許多城市的綠化情況明顯要比國社政府成立之前還要好――――――過去的城市基本上時(shí)不時(shí)的就可以看見一棵樹,尤其是在一些院落里面,綠化情況自然比較好~
自然,在進(jìn)行城市規(guī)劃的時(shí)候會(huì)如此,也是因?yàn)閲?yán)紹的腔調(diào)。
畢竟這個(gè)時(shí)代的人,還很難意識(shí)到城市綠化的重要性。當(dāng)然,其實(shí)嚴(yán)紹也沒有這方面的意識(shí),只不過嚴(yán)紹始終覺得一個(gè)只有鋼筋和混凝土的城市,實(shí)在是太枯燥無味了。
所以在地方城市進(jìn)行規(guī)劃的時(shí)候,嚴(yán)紹才會(huì)向城市建設(shè)部提議,將城市綠化也納入規(guī)劃當(dāng)中。
若是其他人提出這樣的要求,那自然是被無視的那種,但是嚴(yán)紹卻不同。所以城市建設(shè)部非常爽快的就接納了嚴(yán)紹的要求,并且將已經(jīng)進(jìn)行了一部分的圖紙予以推翻,并重新開始進(jìn)行設(shè)計(jì)。
自然,這些設(shè)計(jì)肯定是按照每個(gè)城市的特點(diǎn)來進(jìn)行的,不過也因此。盡管不敢說現(xiàn)如今國內(nèi)的每個(gè)城市都美輪美奐,但是有一點(diǎn)卻是可以肯定的,那就是每座城市都有根據(jù)自己的特點(diǎn)而打造的風(fēng)景亦或者是公園。許多城市甚至還有不止一座公園――――――這在后世自然是很普通的,但是在這個(gè)還有一些城墻的年代,就顯得比較困難了…
也是因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系。每逢周六周日的時(shí)候,總是會(huì)有許多的青年還有老人到這些地方去散步。尤其是隨著氣候逐漸變暖,人們紛紛脫去原本的衣服,換上了較為淡薄并且涼快的服裝,尤其是t恤等等。自然,也有許多的青年更喜歡穿白色的襯衫,畢竟這種服飾在中國的歷史上也曾經(jīng)占據(jù)過一段時(shí)間。
至少對于思想還稍微比較保守的國人來說。白色的襯衫顯然要更符合他們的習(xí)慣。不過也有許多的青年更喜歡相對時(shí)尚一些的t恤,嚴(yán)紹也是如此,只不過在許多的正式場合。畢竟沒有辦法穿著t恤去不是?
現(xiàn)在唯一讓嚴(yán)紹覺得可惜的,恐怕就是t恤這東西畢竟不是自己明的,不然嚴(yán)紹到是很想借此機(jī)會(huì),收一下專利費(fèi)什么的――――――對于嚴(yán)紹來說。盡管當(dāng)年真正支持他事業(yè)的是墨西哥的石油。但是無論是最開始的稿費(fèi),亦或者是后期的專利費(fèi)都是起到過極大作用的。
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在位于北京的某座火車站內(nèi),大批的軍政官員正站在那里等候著。
自然,即便是等候,也免不了一些交談。只不過站在這里的都是些有身份的人,自然不可能粗著嗓門大聲嚷嚷。所以彼此之間的交談只能用竊竊私語來形容。
只不過與那些穿著西服打著領(lǐng)帶,西裝筆挺的政府官員相比,在交談的過程當(dāng)中。那些站在站臺(tái)上的軍官們。臉上明顯露出了期待的表情。并且在這些軍官里面,即便是軍銜最低的一個(gè)。也是少校,而最高的一個(gè)居然是中將。
事實(shí)上這一時(shí)期,國防軍內(nèi)有將軍軍銜的軍人數(shù)量還是比較多的。這主要是源自于國社政府成立之后,嚴(yán)紹對地方派系的招安。
在政府剛剛成立的時(shí)候,對地方的控制還不是很強(qiáng)。只不過那個(gè)時(shí)候國社政府畢竟已經(jīng)是擊敗了北洋,并且通過對北洋的吞并,徹底的成為了國內(nèi)最強(qiáng)的一個(gè)團(tuán)體。
這種情況下,就算是那些地方派系再怎么不愿,除了臣服也沒有第二個(gè)選擇。只不過為了對地方派系進(jìn)行安撫,嚴(yán)紹到是沒有顯得太過激進(jìn)且急切,何況那些地方的實(shí)力派也不可能會(huì)平白無辜的放棄自己手中所掌握的一切。
即便這些人曾經(jīng)也是革命者,但是在享受到了權(quán)利的好處之后,變質(zhì)已經(jīng)成為必然。甚至可以這么說,在辛亥革命成功以后,沒有變質(zhì)的革命者已經(jīng)很少了。
至少辛亥革命成功后的各省都督,要么就是革命的變質(zhì)者,要么就是一些繼承自前清時(shí)期的舊官僚。就比如說唐繼堯這樣的人物,就是因?yàn)樨潏D權(quán)利,而選擇了與前清時(shí)期的一些官吏合作,不然又怎么坐的上貴州都督的職位。
想讓這樣的人平白無故的放棄自己的權(quán)利和地位,那幾乎是想都別想的事情。至于動(dòng)用武力直接平推?雖說并非是沒可能,但是想要成功的話,沒有個(gè)一年半載卻是沒可能的。而當(dāng)時(shí)的國際形勢根本就不可能給嚴(yán)紹一年半載的時(shí)間,畢竟那時(shí)第一次世界大戰(zhàn)很有可能會(huì)爆,而只要戰(zhàn)爭生,嚴(yán)紹就必須要想辦法先解決山東青島和日本人的問題。
如此,妥協(xié)也就成了唯一且必然的選擇。
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妥協(xié)肯定不可能是單方面的,那樣就算嚴(yán)紹同意,政府內(nèi)的其他人也不會(huì)同意。所以嚴(yán)紹給出的選擇是兩個(gè),一個(gè)是選擇從軍,還有一個(gè)則是選擇從政。簡單些講,前者就是將地方雜牌部隊(duì)整編成一個(gè)步兵師,由當(dāng)?shù)氐亩级綋?dān)任師長一職,但是從此往后,這個(gè)人便不可以做出任何干涉地方政事的事情。
至于從政,就是當(dāng)個(gè)省長啊什么的,自然,軍隊(duì)的事情也就不需要對方操心了。
當(dāng)時(shí)許多前清的官僚選擇的都是從政,不過那些革命者卻多是選擇從軍――――――在經(jīng)過了一年多的混亂時(shí)期后。即便沒有人能說出‘槍桿子出政權(quán)’這樣的真理來,相應(yīng)的道理還是能感受的到的。
而如果是想要擔(dān)任師長一職的話,至少也是需要少將軍銜的。再加上他們手下的那些旅長啊什么的。還有北洋的一些軍人,等于一下子就多出了幾十號將軍出來。
更何況后來國防軍擴(kuò)編,大批的部隊(duì)需要指揮官,可想而知現(xiàn)如今的國防軍里面究竟會(huì)有多少將領(lǐng)了。
只不過那個(gè)中將,看樣子卻似乎只有3o多歲的樣子。
能在3o歲左右便能晉升為中將,這樣的例子雖說并不是沒有。但就算是在軍官年齡都比較年輕的國防軍里,也算是非常稀少的了。至于在其他國家更是難以想象的事情。畢竟對于許多軍人而言,哪怕只是最普通的準(zhǔn)將,也算是他們一生中最大的追求了。
不知道有多少人都卡在了上校這個(gè)位置上。熬白了頭都沒能等到晉升準(zhǔn)將的那一天。
至少在國外是如此,至于國內(nèi)方面卻是因?yàn)閿U(kuò)軍還有長時(shí)間經(jīng)歷戰(zhàn)爭的關(guān)系,有大批的年輕軍人得以晉升。不過能早3o多就達(dá)到中將程度的,卻絕對是少數(shù)。并且在幾個(gè)主要的大國里面。恐怕也就只有中國才會(huì)出現(xiàn)這種情況。
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就在站臺(tái)上的那些人還在切切私語的時(shí)候。遠(yuǎn)處突然傳來了火車所獨(dú)有的鳴笛聲。聽到這個(gè)聲音,站臺(tái)上的眾人頓時(shí)身子震了一下,而后向著聲響傳來的方向看了過去。
不一會(huì)的功夫,就看到一輛列車正從遠(yuǎn)處開過來。
“終于到了…”
眼見列車已經(jīng)越來越近,為的那個(gè)中將的臉上不由的略微露出一絲興奮的表情來。
不只是他,站臺(tái)上的其他軍人也大多如此,甚至就連其他文官系的人也一樣。
隨著列車的停靠,很快便可以看到一個(gè)穿著一身黑色軍服的英武軍人。在身后隨從人員的簇?fù)硐聫能噹镒吡顺鰜怼?br/>
見到這人露面,站臺(tái)上的其他人頓時(shí)忍不住簇?fù)砹松先ァ?br/>
“元帥!”
與此同時(shí)。看著站臺(tái)上的眾人,尤其是為的幾個(gè)老部下,剛剛才從列車上下來的蔡鍔嘴角也忍不住露出了一絲微笑。
“很久不見了呢…”
“是啊!”這么說著,為的那個(gè)中將走到了蔡鍔的身邊,一臉尊敬的開口道。“自從葉卡捷琳堡戰(zhàn)役結(jié)束后,我便從烏拉爾那邊回來,在北京軍區(qū)任職,至今差不多已經(jīng)有一年多的時(shí)間沒有見過元帥了呢…”
“是啊…”聽到這么說,蔡鍔微微點(diǎn)頭,露出一絲感慨。“已經(jīng)有一年多沒有回到北京了…”說著蔡鍔看向了周圍,盡管只是過去了一年多的時(shí)間,然而這一年多里,整座城市卻生了極大的變化。
暫且不提腳下嶄新的火車站,單是火車站外,幾個(gè)刷新了北京天際線的高層建筑,就已經(jīng)顛覆了蔡鍔對這座城市的記憶――――――要知道在他走的時(shí)候,這些建筑可都還沒有開工呢。
事實(shí)上這次蔡鍔之所以回來,是因?yàn)閲?yán)紹需要確定一下未來幾年當(dāng)中國社政府的戰(zhàn)略方向。除此之外,就是空軍的成立問題等。
這一次不僅僅只是駐守在烏拉爾的蔡鍔,還有中東的吳佩孚和東北的馮國璋等,幾乎都從各自的駐地趕回。
“對了,現(xiàn)在都已經(jīng)有誰到了?”在與站臺(tái)上前來迎接的軍政官員見了面之后,在老部下的簇?fù)硐拢体娨贿叧疖囌就饷娴姆较蜃呷ィ贿呌行╇S意的問道。
“基本上都已經(jīng)到了…”聽到蔡鍔這么問,那個(gè)中將連忙回答道。“除了吳佩孚將軍因?yàn)槁吠据^遠(yuǎn),暫時(shí)還未能返回之外,剩下的基本上都已經(jīng)抵達(dá)了…”
“這樣…”蔡鍔點(diǎn)了點(diǎn)頭,到也沒有在意。
“對了,元帥,聽說您乘車回來的時(shí)候遇到了點(diǎn)麻煩?”
“是啊…”蔡鍔搖頭道。“那邊的抵抗分子似乎是探聽到了我會(huì)返回的消息,所以打算在途中安裝,順便把我的列車給炸掉。”
“這樣…”聽到蔡鍔這么說。簇?fù)碓谒磉叺膸讉€(gè)老部下心底忍不住露出了一絲擔(dān)憂來。
似乎是注意到了這些,當(dāng)然也有可能沒有注意,正朝著火車站外面走去的蔡鍔卻是繼續(xù)道。“不過還好。特事局的人提前探聽到了情報(bào),所以很輕易的就和周圍的駐軍一起剿滅了這伙抵抗分子,聽說還順藤摸瓜,順便端掉了一個(gè)抵抗組織的基地…”
聽到蔡鍔這么說,跟在身邊的那些人頓時(shí)忍不住松了口氣。
事實(shí)上他們在得知了蔡鍔歸來途中遭到抵抗組織襲擊的消息后,幾乎全都忍不住為蔡鍔冒出了冷汗。
到不是說他們會(huì)擔(dān)心那么幾個(gè)毛賊能傷到蔡鍔,畢竟作為國防軍內(nèi)少數(shù)幾個(gè)元帥。蔡鍔身邊的保護(hù)措施是很嚴(yán)密的。就像平時(shí)出行的時(shí)候,稱作的列車上一樣,整個(gè)列車不但完全是防彈的。在列車內(nèi)甚至還裝載著至少一個(gè)連的士兵,再加上列車上的一些武器,完全可以應(yīng)付絕大部分的情況――――――而且這絕對不意味著蔡鍔這些元帥平時(shí)貼身調(diào)動(dòng)的部隊(duì)就只有一個(gè)連而已。
事實(shí)上嚴(yán)紹的身邊目前一直保留著近衛(wèi)團(tuán)的編制,而蔡鍔這些人身邊通常也都會(huì)有一個(gè)營的警衛(wèi)部隊(duì)。
只不過平時(shí)出行的時(shí)候。肯定不需要這么大張旗鼓的。而且畢竟是在國內(nèi)。就算是有些小毛賊,一個(gè)連的兵力也已經(jīng)足夠保護(hù)蔡鍔的安全了。
真正讓他們擔(dān)心的其實(shí)并不是這些毛賊,他們真正擔(dān)心的會(huì)不會(huì)有人故意偽裝成毛賊的身份…
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在蔡鍔遇襲的消息傳來之后,蔡鍔的這些老部下最擔(dān)心的,就是歷史上曾經(jīng)演出過許多次的‘功高震主’的戲碼會(huì)不會(huì)再次重現(xiàn)。
功高震主…
這樣的事情實(shí)在是不能不讓人擔(dān)心,畢竟歷史上曾經(jīng)生過太多這樣的事情。歷朝歷代幾乎都曾經(jīng)生過,稍微好一些的也就是北宋時(shí)期的杯酒釋兵權(quán),盡管手里面的權(quán)利沒了。但至少他們還能活下去,而且是非常逍遙自在的那種。不像歷朝歷代的那些開國元?jiǎng)滓粯樱呐率前賾?zhàn)百勝的名將,最后卻死的還不如街邊的一條野狗。
至于殘忍一些的話,就是明朝。
盡管朱元璋也算是個(gè)雄才大略的英主,然而這個(gè)英主在對付自己手底下的那些開國元?jiǎng)椎臅r(shí)候,下手卻未免太狠了些。當(dāng)年跟著一塊打江山的開國元?jiǎng)祝詈竽馨踩换钕氯サ膮s幾乎沒幾個(gè),幾乎全部都被朱元璋自己給殺了個(gè)干凈。
過去的幾年里,雖說嚴(yán)紹并沒有表現(xiàn)的如歷朝歷代的那些君王一樣。但就算是傻子,也不可能在新的王朝剛剛建立沒多久后,就對那些功臣下屠刀,那絕對是嫌自己的江山太穩(wěn)當(dāng)了,想要增加一些難度。總要多等幾年,等到江山穩(wěn)定下來,即便是再怎么折騰也不會(huì)威脅到自己的地位和權(quán)力后再說――――――就好象現(xiàn)在這樣。
而且毫無疑問的是,這一時(shí)期的國社政府內(nèi)部,真正有可能會(huì)對嚴(yán)紹起挑戰(zhàn)的并不是李良這個(gè)國務(wù)總理,也不是徐世昌或是段祺瑞這兩個(gè)北洋舊臣,而是蔡鍔或是蔣百里這些百戰(zhàn)百勝的名將。
正是由于這些驕人的戰(zhàn)績,讓他們擁有了政府內(nèi)僅次于嚴(yán)紹的威望。更何況這些人的麾下都有著數(shù)以十萬計(jì)的軍隊(duì),盡管如今軍隊(duì)已然國家化,但是時(shí)間畢竟還是太短了些,與之相對的,蔡鍔還有蔣百里這些‘軍神’在軍隊(duì)內(nèi)的威望卻高的驚人。
這種情況下如果真的生些什么,恐怕誰也不敢保證這些軍隊(duì)就真的會(huì)聽從國家的。
再加上盡管現(xiàn)在中國和周邊國家的關(guān)系并不是很穩(wěn)定,然而隨著《華盛頓會(huì)議》的結(jié)束,至少短時(shí)間內(nèi),中國已經(jīng)不在有可能會(huì)與周邊國家生大規(guī)模的武裝沖突,這也在間接上形成了‘鳥盡弓藏’的條件。
無論在誰看來,這么一個(gè)情況下,都非常適合過河拆橋這種事…
所以也難怪在聽說蔡鍔出事了后,會(huì)有人懷疑其實(shí)是嚴(yán)紹下的手。不過現(xiàn)在聽蔡鍔說,是特事局通知的之后。他們卻明白是自己想多了。因?yàn)檎l都很清楚,在卡特琳娜成為了特事局的局長之后,實(shí)際上這個(gè)全球最大的諜報(bào)機(jī)關(guān)。已經(jīng)成為嚴(yán)家的私兵。
如果在未來的某一天,嚴(yán)紹真的打算對蔡鍔這些功臣下手的話,那么沖在最前面的爪牙絕對是這些令人恐懼和憎惡的‘鷹犬’。而現(xiàn)在既然是他們通知的蔡鍔,那么至少已經(jīng)可以確定一點(diǎn),那就是即便真的是有人想殺掉蔡鍔,這個(gè)人也絕對不是嚴(yán)紹。
盡管環(huán)繞在蔡鍔身邊的這些人,對于嚴(yán)紹有著絕對的忠誠。甚至如果在將來的某一天蔡鍔造反了。他們也絕對會(huì)站在嚴(yán)紹這一邊。可是同樣,他們也不愿意看到蔡鍔因?yàn)椤Ω哒鹬鳌@樣的理由而死于非命。
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看了一眼身邊的那幾個(gè)老部下,蔡鍔的心底同樣呼出了一口氣。
事實(shí)上在特事局通知他之前。他便已經(jīng)通過自己私人的渠道得到了抵抗組織可能會(huì)在自己返回北京的途中襲擊自己的消息――――――在烏拉爾這邊這么長的時(shí)間,蔡鍔也通過各種方式弄出了一條情報(bào)網(wǎng),并且效率極高,主要是用來針對當(dāng)?shù)氐牡挚菇M織。事實(shí)上這么長的時(shí)間下來。如果蔡鍔連這么點(diǎn)事都沒弄清楚的話。那也未免太無能了些。
只是在得到了這個(gè)消息后,蔡鍔卻不知道究竟是真的不知道從哪冒出來了一批抵抗分子,亦或者是…
雖說以蔡鍔對嚴(yán)紹的了解,嚴(yán)紹并不是這樣的人。但是人心叵測,即便是用一生的時(shí)間也很難看穿一個(gè)人的真面目,更何況是區(qū)區(qū)數(shù)年。而且人總是會(huì)變的,蔡鍔也有一年多沒有見到嚴(yán)紹了。誰知道現(xiàn)在的嚴(yán)紹和以前相比會(huì)有怎樣的變化?
好在就在蔡鍔獲悉了消息后沒多久,特事局那邊的情報(bào)也跟著到了他的手中。才總算是讓蔡鍔心中的顧慮少了幾分。不然的話,恐怕蔡鍔還真未必敢回北京來…
至于武力反抗?這個(gè)蔡鍔卻幾乎從來都沒有想過。一方面是因?yàn)椴体姼鼒?jiān)持用憲法或是其他手段。而不是通過武力來解決眼下的困境。在一個(gè)就是蔡鍔自己很清楚,就算自己真的打算武力反抗,他手底下的軍隊(duì)也未必會(huì)愿意跟著他走這條看不見前景的道路。
軍隊(duì)國家化,雖然僅僅只是推行了幾年的時(shí)間,但畢竟還是推行過了!眼下在烏拉爾的國防軍也不是蔡鍔的私軍,而是屬于國家的。
平時(shí)擅自命令這些部隊(duì)做一些事情的話,還是沒有問題的。可讓他們反抗中央――――――這與他們平日里所接受的訓(xùn)練以及教育未免太不相符了些,即便是蔡鍔可以說是國內(nèi)威信最高的一位元帥,會(huì)愿意支持他的恐怕也未必會(huì)有多少。
何況一支軍隊(duì)通常都是有相當(dāng)數(shù)量的官兵組成的,那么在這支部隊(duì)里面,哪怕只有三分之一的人反對他,那么這支部隊(duì)也等于是廢了。畢竟蔡鍔不可能先命令那三分之二的人,解決掉另外三分之一后再舉兵南下。何況會(huì)支持蔡鍔的也未必會(huì)有三分之二那么多,同樣,即便是軍隊(duì)方面再怎么反對嚴(yán)紹這種‘鳥盡弓藏、兔死狗烹’的行為,恐怕也未必會(huì)站在蔡鍔這邊。
畢竟這個(gè)時(shí)候支持蔡鍔,便等于是在造反了!
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從火車站離開后,蔡鍔和其他的人很快乘坐著汽車離開了火車站。不過他們到是沒有直接跑到總統(tǒng)府去,畢竟剛剛經(jīng)過長途跋涉,就讓蔡鍔去總統(tǒng)府那邊商量事情,這未免也太沒有人性了些。
而與此同時(shí),坐在車廂里,蔡鍔也在觀察著一年多來,這座城市所生的變化。
近年來的展,已經(jīng)令中國變成了一個(gè)較為繁華的國家。盡管奔馳在公路上的汽車并沒有美國或是歐洲一些國家那么多,但是這些汽車的數(shù)量卻在不斷的增加著。
自然,作為一種售價(jià)近千元的奢侈品,至少目前在國內(nèi)這還不是普通的工薪階層所能承受的起的。畢竟在國內(nèi)一輛汽車的售價(jià),已經(jīng)相當(dāng)于普通工人年收入的十倍之多。甚至可能還要更多一些。
這還是按照每月收入6元左右來計(jì)算的,如果是一些經(jīng)濟(jì)欠達(dá)地區(qū)的話,可能需要二十多年的時(shí)間才可以。
毫無疑問。絕對不可能會(huì)有人愿意用自己十幾二十年的收入,來買一輛汽車的。更何況所謂的汽車除了汽車本身之外,還有其他一系列的費(fèi)用,比如說養(yǎng)車費(fèi)啊,還有汽油錢,當(dāng)然還有各種各樣的保險(xiǎn)――――――自然,這個(gè)時(shí)代的車子肯定不會(huì)有那么多的保險(xiǎn)。畢竟現(xiàn)如今整個(gè)汽車業(yè)也沒有展太多年。
當(dāng)然,這到不是說就真的沒有保險(xiǎn)了,事實(shí)上保險(xiǎn)行業(yè)的展還是比較早的。
不。確切的說,保險(xiǎn)這個(gè)行業(yè),已經(jīng)不能用早來形容了,而是應(yīng)該用非常早。早在公元前25oo年前后。古巴比倫王國國王命令僧侶、法官、村長等收取稅款。作為救濟(jì)火災(zāi)的資金。古埃及的石匠成立了喪葬互助組織,用交付會(huì)費(fèi)的方式解決收殮安葬的資金。古羅馬帝國時(shí)代的士兵組織,以集資的形式為陣亡將士的遺屬提供生活費(fèi),逐漸形成保險(xiǎn)制度。
可以說,整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)的形成是非常早的,尤其是隨著貿(mào)易的展,大約在公元前1792年,正是古巴比倫第六代國王漢謨拉比時(shí)代。商業(yè)繁榮,為了援助商業(yè)及保護(hù)商隊(duì)的騾馬和貨物損失補(bǔ)償。在漢謨拉比法典中,規(guī)定了共同分?jǐn)傃a(bǔ)償損失之條款。
同時(shí)在公元前916年,地中海的羅德島上,國王為了保證海上貿(mào)易的正常進(jìn)行,制定了羅地安海商法,規(guī)定某位貨主遭受損失,由包括船主、所有該船貨物的貨主在內(nèi)的受益人共同分擔(dān),這是海上保險(xiǎn)的濫觴。
至于人壽保險(xiǎn)則起源于公元前133年,在古羅馬成立的各雷基亞(共濟(jì)組織),向加入該組織的人收取1oo澤司,和一瓶敬人的清酒。另外每個(gè)月收取5澤司,積累起來成為公積金,用于喪葬的補(bǔ)助費(fèi)。
同時(shí)英國在1688年建立的‘寡婦年金制’和‘孤寡保險(xiǎn)會(huì)’等保險(xiǎn)組織,也使人壽保險(xiǎn)企業(yè)化。
至于車險(xiǎn)嗎,因?yàn)槠囘@東西出來的年代比較晚,所以最早的機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)其實(shí)是在1895年由英國‘法律意外保險(xiǎn)公司’簽的保險(xiǎn)費(fèi)為1o英鎊到1oo英鎊的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)單,可以在增加保險(xiǎn)費(fèi)的條件下加保。至于世界上最早的汽車保險(xiǎn)則是出現(xiàn)在1898年的美國。美國的旅行者保險(xiǎn)有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門?馬丁上了第一份汽車保險(xiǎn)。因?yàn)轳R丁非常擔(dān)心自己的氣車會(huì)被馬沖撞,當(dāng)時(shí)美國全國只有4ooo多輛汽車,而馬的數(shù)量卻達(dá)到了2ooo萬匹。
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馬車,曾經(jīng)是中國國內(nèi)最主要的交通工具之一,另一種自然就是轎子了。不過隨著時(shí)間的推移,目前轎子這種交通工具基本已經(jīng)被淘汰掉,所剩下的僅僅只是馬車而已。
事實(shí)上即便是現(xiàn)在,國內(nèi)的馬車數(shù)量依然很多,畢竟就像前面說的一樣,并不是每個(gè)人都能承受得起汽車的價(jià)格的。
只不過如今的馬車,與其說是一種出行用的交通工具,到不如說是一種短途的運(yùn)輸工具。這不奇怪,畢竟就算是在二十年后的第二次世界大戰(zhàn)期間,除了美國這樣的土豪國家之外,其他國家的后勤部隊(duì)幾乎都存在著一定的騾馬化。
二十年后尚且如此,更何況是二十年前的現(xiàn)在了…
不過近千元的售價(jià)即便稍微高了些,那也只是對尋常的普通人家而言,對于那些土豪家庭來說實(shí)際上卻是小意思。所以就像前面說的一樣,除了一些比較保守的家庭還在用馬車出行之外,幾乎所有的富人家庭都已經(jīng)改為汽車,至于馬車什么的,現(xiàn)在主要是用于短途的運(yùn)輸。
至于出門什么的?無論是長途亦或者是短途,都很少有人會(huì)選擇坐馬車,而通常都會(huì)選擇火車、有軌電車或是客車一類的東西。
不過汽車的銷量雖然比較差,但是另一種代步工具的銷量在中國卻是與日俱增。這種交通工具自然就是自行車了。
自行車的歷史很早,這里也就不多說了。盡管自行車并沒有汽車那么高端大氣上檔次,但是作為一種價(jià)格比較低廉的代步工具,在國內(nèi)自行車卻是非常受歡迎。
畢竟與汽車那種數(shù)百甚至是近千元的售價(jià)相比,價(jià)格較為低廉的自行車明顯要更容易被國人接受些。更何況目前國內(nèi)自己也有自己的橡膠園,在海外,憑著橡膠股票風(fēng)潮時(shí)期的機(jī)會(huì),嚴(yán)紹也購買了大量的橡膠園,因此完全不必?fù)?dān)心香蕉的問題,自然也可以讓自行車的售價(jià)進(jìn)一步的降低。
于是很自然的,在短時(shí)間內(nèi),自行車成為了國內(nèi)最為流行的一種交通工具。甚至就連雨石集團(tuán)自己,也成立了一家自行車廠,專門用來生產(chǎn)自行車――――――當(dāng)然,與汽車廠那種近乎于壟斷的地位相比,雨石集團(tuán)在自行車上的地位明顯要差了許多。
至少汽車公司方面,已經(jīng)壟斷到了需要依賴于內(nèi)部競爭來促進(jìn)汽車業(yè)展的地步。而自行車廠那邊,盡管規(guī)模很大,卻需要與國內(nèi)外的自行車公司展開競爭,時(shí)不時(shí)的還要來場價(jià)格戰(zhàn),而且還不是每一次都是雨石這邊能贏,這就是兩者最大的差距,非常大的差距。(未完待續(xù)!
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