原本位于江畔的一片空地上，密集的廠房拔地而起，數(shù)不清的工人也在里面奔走著。
    “讓他們想辦法再快一點(diǎn)，就剩最后一點(diǎn)工作了，務(wù)必要在今天內(nèi)完成。”就站在一處即將竣工的廠房旁，抬頭看了看快要黑下來的天色，宗武對著身旁的助理道。
    “好的。”聽到宗武的話，旁邊那個(gè)模樣清秀，帶著個(gè)金絲眼鏡的年輕助理連忙跑了上去，對著一旁正指揮工作的工頭傳達(dá)了一下宗武的話――――――另，不要想歪了，雖然模樣清秀，但這位可是貨真價(jià)實(shí)的男子漢。
    那個(gè)工頭本來也有把工作在今天做完的意思，所以聽到助理轉(zhuǎn)達(dá)的話后他并沒有多說什么，只是命令手底下的人速度再快一些。
    而在助理跑上去轉(zhuǎn)達(dá)話的時(shí)候，宗武則是站在原地環(huán)視了一下周圍那些嶄新的廠房。
    “我當(dāng)初的選擇果然是正確的…”想起一個(gè)多月前嚴(yán)紹對自己的任命，宗武心里暗暗道。
    既然決定要建汽車公司了，那總要挑個(gè)負(fù)責(zé)人出來吧。
    這時(shí)嚴(yán)紹的左右手，黃浩已經(jīng)跑到鐵廠去了，李良則是集團(tuán)的副總經(jīng)理。李達(dá)現(xiàn)在是宣傳部的部長，付修明跑到法國去進(jìn)修了，而且人家是軍隊(duì)方面的――――――順帶一提，因?yàn)榧瘓F(tuán)內(nèi)沒有股東的關(guān)系，所以也就沒有董事長，于是老板和總經(jīng)理就由嚴(yán)紹自己兼任了。
    至于卡特琳娜和伊萊諾，前者要忙著特事科的事情，后者則是忙著服裝廠的事情。
    思來想去，嚴(yán)紹最后便把宗武從面粉廠調(diào)了過來，負(fù)責(zé)汽車廠的工作，同時(shí)把原本擔(dān)任宗武副手的段民提拔為面粉廠經(jīng)理。
    汽車廠，至少目前而言在集團(tuán)內(nèi)的重要姓可以和棉紡織廠、鐵廠媲美，對宗武來說這可說是毫無疑問的重用。而在見識(shí)過這些年來蕪湖等地的變化后，宗武對當(dāng)初的選擇也在沒有任何懷疑。
    或者說，他反而慶幸自己當(dāng)初做了一個(gè)正確的選擇。
    遠(yuǎn)處那些工人到是沒他那么多的感慨，眼見天色黑下來了，其實(shí)他們的心里也一樣有些著急。
    和機(jī)器的安裝還有后期一系列的調(diào)試相比，建設(shè)廠房無疑要簡單許多，何況這個(gè)時(shí)代的廠房其實(shí)也就是一座座大一些的房子，不像后世那些工廠一樣有各種各樣的要求，于是在嚴(yán)紹加大了投資力度后，只用了一個(gè)多月的時(shí)間這座汽車廠的廠房已經(jīng)竣工的差不多了，只是等德國那邊的設(shè)備運(yùn)到就可以直接進(jìn)行安裝、調(diào)試，然后就是生產(chǎn)。
    眼見就差一點(diǎn)就可以結(jié)束了，工人們自然不希望明天還要來一趟。
    “對，就是那塊玻璃，吊上去，穩(wěn)一些！”
    心里有些焦急，工頭親自上去指揮到。
    在工頭的指揮下，工人們一點(diǎn)一點(diǎn)的移動(dòng)那塊玻璃，然后慢慢的安裝在離地十多米高的一塊窗戶上。
    除了他們外，其他工人們也在進(jìn)行著其他的工作，比如說門框的安裝、墻壁的粉刷等等等等…
    當(dāng)天色終于黑下來時(shí)，工頭和工人們也都松了口氣，因?yàn)樗麄兘K于在今天之內(nèi)將所有工作完成了。剩下要做的就是等待從德國送過來的設(shè)備和………研究所那邊正在研究的流水線…
    ――――――――――――――――――――
    研究所里，嚴(yán)紹正在觀看著李隱他們剛造出來的一條流水線。
    大概在研究小組成立后的第一個(gè)星期，李隱他們就研究出了一條極為原始的流水生產(chǎn)線。之所以說是原始，是因?yàn)檫@條流水線其實(shí)就是一條傳送帶，只要是用來測試‘流水線’這種理論是否正確的。
    結(jié)果十分喜人，盡管只是極為原始的‘流水線’，但是李隱他們的工作效率卻得到了數(shù)十倍的提升。因?yàn)閺牧魉€運(yùn)作后開始，移動(dòng)的便不再是人類而是零件…
    這次試驗(yàn)證明了流水線的確能對生產(chǎn)效率帶來極大提升，也讓李隱他們在研究上的動(dòng)力變得更加充足。
    第一條流水線被封存起來后，李隱他們便開始研究起現(xiàn)在的這條流水線。一條真正實(shí)用的流水線，當(dāng)然在流水線旁李隱他們組裝的并不是汽車，而是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    原本還只是零件的發(fā)動(dòng)機(jī)在李隱他們的手中一點(diǎn)點(diǎn)成型，見到這一幕嚴(yán)紹不由得點(diǎn)了點(diǎn)頭。
    “沒想到你們居然能做的這么快…”
    “科學(xué)發(fā)明，這東西聽起來似乎很深?yuàn)W，但有的時(shí)候其實(shí)需要的就是能捅破窗戶紙的一點(diǎn)靈感…”聽到嚴(yán)紹的夸贊，匡英輕聲笑答。“流水線的原理其實(shí)很簡單，所以只要有了最關(guān)鍵的靈感，想要弄明白他也就成了很簡單的事情。”
    “沒錯(cuò)。”李隱了微微頷首道。“不過嚴(yán)格的說眼前的這條流水線還不能算是成品，只能說是略微具有一定的實(shí)用價(jià)值…”
    說完李隱從一旁去過一份資料交給嚴(yán)紹，并在嚴(yán)紹翻看的時(shí)候站在旁邊解說道。“這段時(shí)間除了研究流水線外，我們也借著空閑的時(shí)間研究了一下福特公司生產(chǎn)的t型車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)整輛車的組裝步驟多達(dá)7000多個(gè)，而您要求我們生產(chǎn)的汽車因?yàn)闀r(shí)間比較緊的關(guān)系，怎么也不可能縮減到7000個(gè)以下，所以恐怕需要5、600人才行…”
    “5、600人…”本來還替他們的工作成功感到滿意的嚴(yán)紹皺了皺眉，在他看來t型車可說是相當(dāng)簡單了，一條流水線旁站個(gè)幾十個(gè)也就足夠了，沒想到最后得到的數(shù)字居然會(huì)是這么多。“那有什么好消息嗎？””
    “好消息就是工人們的艸作將會(huì)被簡化為最簡單的動(dòng)作，工作的質(zhì)量和效率對工人手藝和工頭監(jiān)督的依賴大大減輕。就算是普通的農(nóng)民走進(jìn)工廠后，也可以在經(jīng)過簡單培訓(xùn)的情況下高質(zhì)量、高效率的去工作，而不是像歐洲或者是美國的汽車工人那樣以口手相授的方式進(jìn)行手藝積累，所以我們不需要為了工人的培訓(xùn)就付出太多的時(shí)間。”
    “另外雖然目前我們設(shè)計(jì)的汽車要比t型車復(fù)雜許多，但是只要有充足的時(shí)間我們便可以繼續(xù)對其進(jìn)行簡化，最終達(dá)到和t型車一樣，甚至是更加精簡的地步，而且就算結(jié)構(gòu)比t型車復(fù)雜，出于人工成本和生產(chǎn)效率的優(yōu)勢，我們也一樣能夠在價(jià)格上輕易壓倒福特公司…”
    對嚴(yán)紹來說，這倒的確是個(gè)好消息。
    和美國不同，高素質(zhì)的工人嚴(yán)紹并非找不來，但是**千人的話就有些困難了。事實(shí)上這也是在中國開辦汽車廠最困難的地方，不過有了流水線的話就不需要在擔(dān)心這個(gè)問題。
    福特公司的流水線，工人的艸作被徹底簡化為7882種最單調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，用福特的話說就是：“裝進(jìn)螺栓的人不必?cái)Q上螺帽，擰上螺帽的人不必將螺帽擰緊。”
    也就是這個(gè)原因，使得哪怕是普通的農(nóng)民也可以在走進(jìn)工廠后搖身一變成為工人，并且生產(chǎn)出毫不遜于與那些有著十?dāng)?shù)年經(jīng)驗(yàn)的汽車工人生產(chǎn)出汽車一樣質(zhì)量的產(chǎn)品。
    “那，你們大概需要多久能拿出真正可實(shí)用的流水線來…”
    “兩個(gè)月內(nèi)，因?yàn)橛衪型車作為參照，所以研究小組那邊的研究已經(jīng)差不多了，只等進(jìn)行過測試便可以拿出來。而有了實(shí)體后，我們就可以根據(jù)車子本身的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析、研究…”
    “這樣…”嚴(yán)紹沉吟了下。“等車子的實(shí)體出來后，你們就把所需的零件給我列出一個(gè)詳細(xì)的列表來，然后我便向美國那邊下訂單，這樣不需要等工廠那些設(shè)備建出來，汽車廠就可以先用這些零件來生產(chǎn)汽車。”
    和美國那邊不同，福特他們不需要自己生產(chǎn)零件，只需要向其他的公司訂購，然后由自己組裝就可以。
    但是嚴(yán)紹不行，中國的情況很特殊，就算他想訂購汽車所需的零件也不知道該去哪里訂購。而如果一直都向美國或其他國家進(jìn)口的話，成本難免也有些偏高，而且嚴(yán)紹也不可能一直從外面進(jìn)口，所以自己建廠生產(chǎn)也就成了必然的事情。
    “還好這時(shí)我手底下已經(jīng)有了100多家橡膠園，另外鐵廠那邊的粗鋼年產(chǎn)量也已經(jīng)達(dá)到了8萬多噸，到是不需要擔(dān)心原材料的問題…”
    李隱到是沒他那么多想法，在聽完嚴(yán)紹的話后點(diǎn)點(diǎn)頭，接著有開口道。“除了低成本汽車的生產(chǎn)線外，我覺得還應(yīng)該再建4條生產(chǎn)線，如‘流嵐’，卡車，拖拉機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，這可說是汽車上最復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，所以必須要有專門的生產(chǎn)線來負(fù)責(zé)生產(chǎn)…”
    “沒問題，不過我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)可以交由別的工廠來負(fù)責(zé)生產(chǎn)，比如說專門建一所發(fā)動(dòng)機(jī)廠…”當(dāng)然也未必非要這樣，畢竟后世許多的集團(tuán)在生產(chǎn)汽車的同時(shí)也在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，不過把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車安排在一個(gè)廠區(qū)內(nèi)就比較不合適了。
    聳聳肩膀，李隱無所謂的道。“這個(gè)就交由您來決定了，我們只是負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和研究的而已…”
    ――――――――――――――――――
    李隱說能在2個(gè)月內(nèi)拿出流水線來，但實(shí)際情況卻比他說的要久一些。
    由于有t型車作為參照物，所以不到1個(gè)月的時(shí)間研究所就拿出了一輛和t型車一樣的低成本汽車。只是因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，所以這輛車的結(jié)構(gòu)簡化程度和t型車相比還要差一些，所需的工作步驟也達(dá)到了9000多個(gè)，比t型車多出了近2000個(gè)。
    不過小組的人也表示會(huì)用接下來的時(shí)間想辦法簡化汽車設(shè)計(jì)，使其能夠達(dá)到和t型車一樣的地步。
    有了定型產(chǎn)品，研究所也就能把車子所需的零部件列出一個(gè)詳細(xì)的列表交給嚴(yán)紹。
    看著列表上密密麻麻的零件，嚴(yán)紹多少也有些頭疼。
    幸好零件和工作步驟不一樣，比如說福特的那個(gè)“裝進(jìn)螺栓的人不必?cái)Q上螺帽，擰上螺帽的人不必將螺帽擰緊。”的話里，只是一個(gè)螺栓就包括了3個(gè)工作步驟，所以列表上的零件數(shù)量到不會(huì)像步驟一樣多大9000多個(gè)。
    不過也正是由于步驟過多，所以流水線的研究難度也大于預(yù)期。
    首先單是那對那9000多個(gè)步驟進(jìn)行安排，就需要很長一段的時(shí)間，所以最終李隱給出的時(shí)間是1911年的3、4月份。
    如果發(fā)生意外的話，或許還會(huì)出現(xiàn)延長。
    對嚴(yán)紹來說，只要這個(gè)時(shí)間能早于福特公司就可以了，所以在給了李隱他們一筆充足的資金后，嚴(yán)紹便帶著訂單再次去了一趟美國。
    其實(shí)如果可以的話，嚴(yán)紹更希望從德國那邊進(jìn)口零部件。一來他對德國本身有一定的好感，二來前段時(shí)間兩者合作愉快，三就是和美國不同，德國對中國并沒有太多的威脅，對于美國，嚴(yán)紹是不愿增強(qiáng)對方一點(diǎn)實(shí)力的，哪怕僅僅只是一丁點(diǎn)…
    不過沒辦法，從中國到德國不但需要穿越浩瀚的印度洋，還需要越過地中海和大西洋，在繞過半個(gè)歐洲后抵達(dá)德國所在的北海和曰德蘭海域。
    這個(gè)距離實(shí)在是有些太遠(yuǎn)了，相比之下從美國到中國的效率要高的多，所以嚴(yán)紹也只能是找美國人談這筆生意，而不是同期的怡和洋行或者是禮和洋行。
    讓通訊處給美國在中國的幾家洋行同時(shí)發(fā)了份電報(bào)后，嚴(yán)紹邀請他們來蕪湖一趟，談一下單子上那些密密麻麻的零件。
    這么多的零部件，如果單交給一家洋行的話，花費(fèi)難免要大一些。所以嚴(yán)紹打算按照過去的方式進(jìn)行招標(biāo)。
    “沒辦法，我總不能親自跑到美國去，看看哪家更適合我，然后再一家家的找吧？那樣的話時(shí)間上的花費(fèi)實(shí)在是太大了…”
    嚴(yán)紹打算在辛亥革命前先讓汽車廠投產(chǎn)，最遲不能超過12年，所以效率也就成了他所追求的。
    因?yàn)楹蛧?yán)紹合作不多的關(guān)系，所以美國人那邊對嚴(yán)紹比較陌生，但這并不妨礙他們對嚴(yán)紹的了解。所以在得知嚴(yán)紹有一筆大生意和他們談后，得到邀請的幾家美國洋行很快就派出了人來，其中的兩家甚至是行長親自來的。
    抵達(dá)了蕪湖后，城市的新氣象和莊園的奢華都給他們帶來了很深的印象。不過他們這次來蕪湖的主要目的是談生意，所以并沒有在多余的事情上投入太多的關(guān)注，而是把注意力集中在了生意上面。
    “汽車零件嗎…”
    從一名傭人那里取過相關(guān)資料，科內(nèi)爾輕聲道。
    嚴(yán)格的講，這東西的利潤其實(shí)也算不小了，只是科內(nèi)爾不清楚嚴(yán)紹究竟想要多少。如果數(shù)量較少的話，盈利恐怕就不是很客觀了。
    至于嚴(yán)紹為什么要汽車零件？他要建汽車廠的事情全上海的洋行都知道了，所以科內(nèi)爾他們并沒有什么意外的。唯一讓他們感到意外的就是嚴(yán)紹居然沒從德國人那里購買零件，不過考慮到德國和中國的距離，這個(gè)意外似乎也就在意料之中了。
    “不知道您打算需要多少？”
    仔細(xì)想了想后，科爾內(nèi)率先提問道。
    畢竟這關(guān)系到洋行的盈利，也由不得不他不關(guān)心。
    “五萬份吧…”想了想后嚴(yán)紹揚(yáng)聲道。“資料上列出來的零部件，每樣五萬份…”
    福特的t型車從1908年開始到1910年一共生產(chǎn)了12000輛，因?yàn)閠型車是在后半年出來的，也就是說每年大概在10000輛左右。但是等到流水裝配線投入使用后，福特第一年就生產(chǎn)了二十六萬多輛汽車…
    嚴(yán)紹的基礎(chǔ)雖然不如福特，也不如美國的其他公司，但流水生產(chǎn)的先進(jìn)姓卻要遠(yuǎn)大于手工作業(yè)的方式。所以在第一年就將5萬份零件消耗光，這并不是一個(gè)玩笑…
    當(dāng)然，對于這點(diǎn)其他人是不知道的，所以在震驚于這筆數(shù)字龐大的數(shù)量時(shí)，他們也懷疑嚴(yán)紹是否能夠消耗掉這么多的零部件。
    “算了，反正和我們也沒什么關(guān)系，只要能賺到錢就好了…”心里這么想著，科內(nèi)爾已經(jīng)開始考慮起生意的問題。嚴(yán)紹的身家他也聽說過，所以一點(diǎn)也不擔(dān)心資金問題。
    而在經(jīng)過了一番簡單的計(jì)算后，科內(nèi)爾他們也得到了一個(gè)非常龐大的數(shù)字，一千五百萬美元…
    不要說在座的這些洋行，就算是全上海的洋行恐怕也沒有哪家洋行曾經(jīng)做過這么大的生意。所以在得出這個(gè)數(shù)字后科內(nèi)爾他們很快就激動(dòng)了起來，一千五百萬美元，利潤至少也能在2、300萬美元，如果能搞定的話，這么一單生意甚至比得上他們洋行兩三年的收入…
    而就在科內(nèi)爾他們心里盤算著該如何得到生意的時(shí)候，嚴(yán)紹卻是在想著募工的事情。
    5、600人，這到不是一個(gè)很大的數(shù)目，不過如果采用兩班倒的話就需要翻到1000多人，而且整個(gè)汽車廠也不可能只有一條生產(chǎn)線，所以嚴(yán)紹至少也要先招募個(gè)2000人再說，而且稍后整個(gè)汽車廠的人數(shù)恐怕將要達(dá)到上萬人…(未完待續(xù)。)
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