約翰-錢(qián)伯斯這位未來(lái)世界第一CEO，此時(shí)可以暫且定位為黑云三號(hào)人物。一號(hào)人物毋庸置疑，必然是老板包子軒，二號(hào)人物大家普遍認(rèn)為是趙婷婷。
    包子軒對(duì)這個(gè)長(zhǎng)相很一般的女人非常信任；如果不是因?yàn)閷?duì)方的相貌，不符合大眾審美，還真容易引起誤會(huì)。低于一個(gè)億的項(xiàng)目和采購(gòu)，只需要趙婷婷簽字就可以，這是多么大的信任。別說(shuō)在香江，恐怕世界上任何一個(gè)企業(yè)，都很難做到。
    約翰-錢(qián)伯斯在能力上肯定要強(qiáng)于趙婷婷，可誰(shuí)讓人不在香江總部。不過(guò)在美國(guó)也很好，山高皇帝遠(yuǎn)，相對(duì)更自由一些。
    而且作為黑云集團(tuán)美國(guó)公司總經(jīng)理，同時(shí)兼任黑云汽車(chē)總經(jīng)理。他管理的人可是最多了，超過(guò)30萬(wàn)。隨著黑云汽車(chē)不斷向外擴(kuò)張，手中權(quán)利必將越來(lái)越大。
    包子軒把約翰-錢(qián)伯斯安排最后一個(gè)匯報(bào)，體現(xiàn)對(duì)黑云汽車(chē)的重視。
    約翰-錢(qián)伯斯：“黑云汽車(chē)目前除了升級(jí)現(xiàn)有產(chǎn)品外，正在攻堅(jiān)特種車(chē)輛。未來(lái)在路上能夠看到各種各樣的黑云汽車(chē)，打造汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)的最終目標(biāo)。”
    包子軒已經(jīng)計(jì)劃好，既然要做就把事情做絕。不給其他人留機(jī)會(huì)，而且研發(fā)這么多款車(chē)輛，不一定都要生產(chǎn)，技術(shù)儲(chǔ)備也非常關(guān)鍵。他不希望未來(lái)華夏大陸上使用的消防車(chē)和救護(hù)車(chē)基本上都是奔馳生產(chǎn)，這關(guān)乎到一個(gè)國(guó)家工業(yè)臉面問(wèn)題，核心技術(shù)必須要掌握在自己手中。
    而且能夠生產(chǎn)所有車(chē)輛，即使以后做大被迫拆分，也相對(duì)簡(jiǎn)單。只要是按照車(chē)輛種類(lèi)就行，會(huì)省去很多麻煩。
    汽車(chē)工業(yè)對(duì)任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，都是非常重要的存在。聽(tīng)到約翰-錢(qián)伯斯的計(jì)劃，所有人感到無(wú)比振奮，畢竟企業(yè)強(qiáng)大，對(duì)他們來(lái)說(shuō)也是一種榮譽(yù)。但同時(shí)也非常擔(dān)心，此時(shí)黑云集團(tuán)已經(jīng)引起世界各國(guó)忌憚，如果在汽車(chē)領(lǐng)域還是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，甚至不給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手留活路。
    必然會(huì)受到嚴(yán)厲制裁與打壓，難道老板不知道會(huì)發(fā)生這種事情；可看到包子軒胸有成竹，以及約翰-錢(qián)伯斯自信滿滿的表情。還真沒(méi)有人敢提出反對(duì)意見(jiàn)，既然老板和分公司老總都看好的項(xiàng)目，他們根本沒(méi)有理由反對(duì)。
    約翰-錢(qián)伯斯：“于此同時(shí)，黑云汽車(chē)內(nèi)部將成立一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目部門(mén)。隨著鋰電池技術(shù)不斷成熟，電力汽車(chē)必然會(huì)成為一種趨勢(shì)。目前各國(guó)都在關(guān)注環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，而且石油作為不可再生資源終究有限。”
    “電力卻不存在諸多問(wèn)題，但現(xiàn)有技術(shù)還有很多地方不成熟。未來(lái)10年內(nèi)不會(huì)推向市場(chǎng)，只作為企業(yè)戰(zhàn)略級(jí)技術(shù)儲(chǔ)備。”
    聽(tīng)到要研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，又一次顛覆了大家的認(rèn)知。現(xiàn)有電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛不是火車(chē)，就是公交汽車(chē)。都擁有固定線路，集團(tuán)要研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)肯定不會(huì)那么簡(jiǎn)單。必然是通過(guò)電池來(lái)驅(qū)動(dòng)，剛剛約翰-錢(qián)伯斯有介紹過(guò)。
    不過(guò)有一點(diǎn)大家還是很欣慰，未來(lái)十年不會(huì)推向市場(chǎng)。那么也就是說(shuō)，老板也知道技術(shù)還很不成熟。
    即使技術(shù)沒(méi)問(wèn)題也不能這樣做；蘇聯(lián)沒(méi)有解體之前，美國(guó)人已經(jīng)在刻意打壓石油價(jià)格，使得最近幾十年石油價(jià)格非常穩(wěn)定。除了伊朗問(wèn)題、以及兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)的特殊時(shí)間段，基本都在美國(guó)人的掌控之中。
    如果黑云集團(tuán)把電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)出來(lái)，而且能夠達(dá)到商用要求。那么無(wú)疑是幫了美國(guó)人大忙，蘇聯(lián)不恨死他才怪。
    在蘇聯(lián)沒(méi)有解體之前，凡是不利于石油價(jià)格的產(chǎn)品；都不能推向市場(chǎng)，這是包子軒的底線。萬(wàn)一把老毛子惹急，作出什么瘋狂舉動(dòng)，黑云集團(tuán)也要跟著倒霉。
    知道效果已經(jīng)達(dá)到，證明了汽車(chē)公司的價(jià)值。不過(guò)約翰-錢(qián)伯斯并沒(méi)有滿意，因?yàn)楹竺孢€有驚喜在等著大家。
    畢竟是做過(guò)世界第一CEO的男人，哪怕現(xiàn)在還不是。可對(duì)自己的要求，不會(huì)降低。
    約翰-錢(qián)伯斯：“研發(fā)是一方面，黑云汽車(chē)想要成為世界第一汽車(chē)公司。必須擁有自己的高端品牌，可是黑云本身沒(méi)有。”
    汽車(chē)品牌需要?dú)v史來(lái)沉淀，黑云成立時(shí)間尚短。大眾會(huì)認(rèn)為黑云是一家欣欣向榮的公司，生產(chǎn)的汽車(chē)質(zhì)量很好。可是同高端還不搭噶，單單純手工這一條就辦不到。
    其實(shí)不單單是黑云汽車(chē)，整個(gè)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)就沒(méi)有貴族血統(tǒng)。
    福特最開(kāi)始就是廉價(jià)汽車(chē)的代名詞，看到福特賺得盆滿缽滿；其他汽車(chē)企業(yè)當(dāng)然會(huì)效仿。廉價(jià)代表著大量使用機(jī)械，現(xiàn)在這個(gè)階段，在國(guó)外手工才最貴。xしēωēй.coΜ
    黑云汽車(chē)主要以克萊斯勒為基礎(chǔ)，包子軒又對(duì)數(shù)控機(jī)床有著狂熱追求。雖然集團(tuán)內(nèi)部擁有一個(gè)定制部門(mén)，目前看來(lái)效果還很好。
    可黑云生產(chǎn)的汽車(chē)普遍剛猛，同優(yōu)雅不沾邊。世界第一車(chē)企，到時(shí)候沒(méi)有高端品牌，豈不是讓人笑話。
    包子軒笑著說(shuō)道：“看來(lái)約翰已經(jīng)有了思路，是不是有目標(biāo)了。”
    其實(shí)這些都是包子軒給約翰-錢(qián)伯斯的建議，不過(guò)此刻是下屬要表現(xiàn)的時(shí)候。不能什么好事都?xì)w老板，其他人連個(gè)表現(xiàn)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。
    約翰-錢(qián)伯斯當(dāng)然明白老板的意思，于是非常認(rèn)真的說(shuō)道：“目前美國(guó)汽車(chē)品牌沒(méi)有合適選擇，而且美國(guó)本土并沒(méi)有什么高端品牌。”
    “黑云汽車(chē)的目標(biāo)應(yīng)該放在歐洲，確切來(lái)說(shuō)是英國(guó)。英國(guó)人生產(chǎn)物件，雖然產(chǎn)量上不去。工藝卻非常精湛，而且本身保留了王室；以及文化傳承。黑云汽車(chē)想要收購(gòu)高端品牌，英國(guó)一定能夠給出答案。”
    “經(jīng)過(guò)工程師和市場(chǎng)部門(mén)的篩選，目前賓利是最合適的選擇。”
    聽(tīng)到這里，集團(tuán)高層很是興奮。他們都是有錢(qián)人，如果賓利被黑云汽車(chē)收購(gòu)，購(gòu)買(mǎi)一輛可是很有牌面。雖然開(kāi)什么車(chē)都無(wú)所謂，可是在不差錢(qián)的情況下，還是希望舒服和氣派一些。
    之前因?yàn)樯矸荩撕谠破?chē)之外，還真不好乘坐其他品牌汽車(chē)。
    賓利，英國(guó)豪華汽車(chē)品牌，總部位于英國(guó)克魯。1919年，W-O-賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車(chē)公司。
    但是在1931年，賓利公司的債務(wù)高達(dá)10萬(wàn)多英鎊，無(wú)法繼續(xù)生產(chǎn)，從而宣告破產(chǎn)。
    英國(guó)中央公平信托股份有限公司成為賓利汽車(chē)股份有限公司的主人。具有諷刺意義的是，該公司實(shí)際上是代表正是羅爾斯-羅伊斯汽車(chē)公司。w-o-賓利先生變了成羅爾斯·羅伊斯的雇員。同年，新的賓利汽車(chē)股份有限公司成立。此時(shí)的賓利已是羅爾斯-羅伊斯的一個(gè)下屬公司，在一段時(shí)間里，“勞斯萊斯”和“賓利”兩個(gè)車(chē)名實(shí)際上是同一種車(chē)，從此賽車(chē)血統(tǒng)的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風(fēng)格的豪華轎車(chē)。
    此時(shí)的賓利基本上同勞斯萊斯沒(méi)有區(qū)別，就連賓利的發(fā)動(dòng)機(jī)都是勞斯萊斯標(biāo)志。完全可以趁著勞斯萊斯陷入財(cái)政危機(jī)，同時(shí)對(duì)賓利還不夠重視的情況下，把他收入囊中。
    等到了1990年以后，勞斯萊斯決定加強(qiáng)賓利品牌，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)賓利更有市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)賓利已經(jīng)占到了勞斯萊斯銷(xiāo)售份額的52%，于是20世紀(jì)90年代也是賓利在勞斯萊斯旗下時(shí)推出新車(chē)最多的一個(gè)10年。
    包子軒：“既然認(rèn)為賓利合適，那么就展開(kāi)談判。其他事情可以放一放，半年內(nèi)要給集團(tuán)每名高管配上一輛賓利汽車(chē)。”
    首富的話雖然簡(jiǎn)短，可意思非常明顯。黑云本身就生產(chǎn)汽車(chē)，打死都不會(huì)使用其他汽車(chē)廠商的產(chǎn)品。現(xiàn)在要給每名高管配發(fā)賓利汽車(chē)，其目的不言而喻。
    老板勢(shì)在必得，約翰-錢(qián)伯斯只能答應(yīng)下來(lái)。接下來(lái)就是有在大困難也要把任務(wù)完成，要不然人就丟大發(fā)了。
    而且在他看來(lái)，收購(gòu)賓利并不難。黑云汽車(chē)是美國(guó)企業(yè)，這點(diǎn)毋庸置疑。英國(guó)人不敢動(dòng)什么歪心思，甚至還會(huì)配合。
    只不過(guò)收購(gòu)容易，經(jīng)營(yíng)卻是一個(gè)大問(wèn)題。看來(lái)要好好謀劃一下，免得適得其反。