看到這種情況，包子軒知道不說點(diǎn)什么也不好。而且人家在你面前沒有保密，自己也不能藏著掖著。要是就這么離開，以后別說想讓運(yùn)-10項(xiàng)目組成員為黑云所用，人家就是在困難都不會(huì)理你。何況這些都是華夏最寶貴的人才，無論到哪個(gè)領(lǐng)域都是佼佼者。根本不用擔(dān)心工作問題，未來巴蜀和遼省飛機(jī)工廠必然會(huì)崛起，需要各種工程技術(shù)人才補(bǔ)充進(jìn)去。
    唯一要擔(dān)心的就是普通技術(shù)工人，他們可能會(huì)因此轉(zhuǎn)行或丟掉飯碗。既然想要接收運(yùn)-10項(xiàng)目組，包子軒就要露出一些真本事，否則很難征服眼前這些工程師。
    包子軒：“既然馬總工已經(jīng)把話說到這個(gè)份上，要是在說點(diǎn)什么就顯得太過矯情。”
    “運(yùn)-10飛機(jī)主要是仿制美國波音707客機(jī)，可是波音707是50年代后期產(chǎn)品。最近20年民用航空發(fā)展速度很快，波音707已經(jīng)完全落后于這個(gè)時(shí)代。”
    “首先發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比方面就不占據(jù)任何優(yōu)勢，單臺(tái)推力只有85千牛，而上滬飛機(jī)制造廠仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)推力只有80千牛。要知道黑云919客機(jī)單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)到220千牛，也就是2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就能滿足運(yùn)-10飛機(jī)所需的推力。”
    “另外就是載重問題，受限于航空材料重量問題。運(yùn)-10自身還是太重，這就導(dǎo)致載重不高。如果不能把重量減輕，以及增加發(fā)動(dòng)機(jī)推力，可能商用性不強(qiáng)。”
    “還有就是操作系統(tǒng)，目前世界主流使用電腦控制。可運(yùn)-10飛機(jī)還是采用傳統(tǒng)的操作方式，需要駕駛技術(shù)特別熟練的飛行人員，這些都不利于民用航空的普及和推廣。”
    “同時(shí)通信系統(tǒng)方面華夏相對落后，飛機(jī)在天上不能同地面做到有效溝通，那么將是一場災(zāi)難。”
    “華夏沒有民用大型客機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，能夠達(dá)到這種效果已然不錯(cuò)。如果要是從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，運(yùn)-10項(xiàng)目沒有任何意義。可要是從國家戰(zhàn)略出發(fā)，運(yùn)-10項(xiàng)目將會(huì)是未來國產(chǎn)大型客機(jī)的希望。”ωωω.ΧしεωēＮ.ＣoＭ
    可以說包子軒的評價(jià)句句在點(diǎn)子上，可馬總工也知道這不是他一個(gè)人能改變的事情。需要舉國之力，難道說運(yùn)-10項(xiàng)目真的要終結(jié)。心中非常不舍，可是又想到國家很多地方都需要資金。能夠投到運(yùn)-10項(xiàng)目上的資金會(huì)越來越少，甚至是沒有。工程師也是人，不能光提理想，不給飯吃。
    聽到包子軒的分析，在場的工程師心想。難怪馬總工會(huì)如此態(tài)度，原來眼前這個(gè)年輕人真是頂級的航空動(dòng)力工程師。分析的非常到位，這個(gè)世界上天才可是不少。
    馬總工不死心的問道：“難道就一點(diǎn)希望都沒有了嗎！”
    這句話好像是在問包子軒，又好像是在問自己。
    此時(shí)場面陷入平靜，在場的所有人都在思考。運(yùn)-10項(xiàng)目立項(xiàng)到現(xiàn)在已經(jīng)13年，期間花費(fèi)國家大量資金。他們?yōu)榇艘餐度牒芏嘈难芏嗳松踔涟亚啻憾挤瞰I(xiàn)給運(yùn)-10項(xiàng)目。
    包子軒沒有在說什么，而且開始參觀起來。看到運(yùn)-10的原型機(jī)；包首富是即激動(dòng)又感到可惜，這么好的機(jī)會(huì)怎么就錯(cuò)過。不過這不是他能夠決定的事情，可能高層有更系統(tǒng)的考量。不過后世蘇有人都感到運(yùn)-10項(xiàng)目下馬實(shí)在是可惜，既然不能改變項(xiàng)目命運(yùn)。完全可以改變工程技術(shù)人員的命運(yùn)，這件事情包子軒還是能做到！
    于此同時(shí)，京都高層也在開會(huì)討論包霍董礦業(yè)公司、黑云汽車、浦東新區(qū)、運(yùn)-10項(xiàng)目等問題。這些事情有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都和包首富有關(guān)系。
    京都高層開會(huì)也是因?yàn)樗@在華夏歷史上還是第一次。因?yàn)橐粋€(gè)年輕商人召開這么重要的會(huì)議。
    趙副總作為此次代表京都方面，去上滬市參加黑云汽車投產(chǎn)儀式的高層，肯定要第一個(gè)匯報(bào)。畢竟只有他最清楚事情的來龍去脈，讓汪書記匯報(bào)有些不合適。
    趙副總：“最近兩天我到上滬看到的情況可以說是相當(dāng)震驚，我們國內(nèi)汽車工業(yè)同國際上有著明顯差距。單單拿黑云汽車舉例，他一家公司的汽車生產(chǎn)量居然是我們一個(gè)國家的100倍。要知道黑云汽車還不是世界上最大的汽車制造企業(yè)，隔壁日本有很多企業(yè)的銷量不比黑云少。”
    “既然有差距，我們就不能不面對。其實(shí)不光是產(chǎn)量上的差距，質(zhì)量上差距更大。黑云汽車的測試相當(dāng)專業(yè)、全面；可是我們有些工程師居然只是在資料上看過，根本沒有做過類似的檢測。”
    “因此華夏想要在汽車工業(yè)有大發(fā)展，不光要引進(jìn)外資汽車企業(yè)進(jìn)來。更要提升國內(nèi)汽車工業(yè)，單單靠引進(jìn)外資不能解決根本問題。我們需要得到技術(shù)授權(quán)以及購買專業(yè)機(jī)器，只有這樣才能讓華夏汽車工業(yè)騰飛。”
    可以說趙副總的意見絕對具有前瞻性，就連最高層都在頻頻點(diǎn)頭。之前是因?yàn)闆]有資金引進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，此時(shí)可不存在這些問題。至少資金方面問題不大，黑云集團(tuán)承諾在華境內(nèi)賺取的所有資金全部留在國內(nèi)，可是一筆不小數(shù)字。同時(shí)包霍董礦業(yè)公司每年的納稅更是一筆巨額財(cái)富，使得此時(shí)華夏外匯儲(chǔ)備相當(dāng)于前世的90年代。
    趙副總的建議得到認(rèn)可，高層決定大力發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)和引進(jìn)外資相結(jié)合；走出一條適合華夏汽車工業(yè)的道路。
    這個(gè)決定使得很多有作為的汽車工廠實(shí)力得到提升，可是也催生出一些列問題。當(dāng)然整體效果很好，的確使華夏汽車工業(yè)比前世發(fā)展得更好。
    趙副總接著說道：“關(guān)于包霍董礦業(yè)公司拆分，包子軒已經(jīng)給出明確回復(fù)。所得100億美元資金補(bǔ)償，除了10億美元用于做慈善外，其余全部投入到華夏大陸建設(shè)中來。其中準(zhǔn)備在上滬浦東地區(qū)投資50億美元，剩余40億美元投入到蒙古地區(qū)，畢竟礦產(chǎn)是在哪里開采。”
    聽到居然要把100億美元全部投入到華夏大陸，這讓在場的高層感到很開心。就連最高層都露出了久違的笑容，意思很明顯，這小伙子果然沒有讓自己失望。
    趙副總繼續(xù)說道：“不但如此，包子軒還向我保證。未來每年會(huì)讓稀土礦產(chǎn)的價(jià)格提升3-5%，進(jìn)而增加稅收，同時(shí)不想讓華夏礦產(chǎn)資源大量外流。”
    最高層說道：“稅務(wù)部門要把好關(guān)，不能只是一家這樣。稀土礦產(chǎn)屬于華夏人民，不能讓外人占便宜。我們沒有豐富的石油礦產(chǎn)，可沒想到華夏境內(nèi)居然有這么多稀土儲(chǔ)備。這就是我們的財(cái)富，要一直傳承下去。”
    可以說最高層的話已經(jīng)給此事一個(gè)明確定義，公司不屬于國家沒問題。可是在價(jià)格上不能太低，同時(shí)國家稅收不能少。讓那些花費(fèi)巨額購買礦產(chǎn)公司股份的華爾街資本知道，想要占華夏的便宜沒那么簡單。
    趙副總一個(gè)手勢，汪書記立馬心領(lǐng)神會(huì)，接著說道：“黑云集團(tuán)包子軒提議大力開發(fā)浦東地區(qū)，為此準(zhǔn)備在黃浦江上修建三座大橋，把浦東和上滬其他地區(qū)連接起來。”
    “同時(shí)還會(huì)在浦東地區(qū)興建一座4F級別機(jī)場，完全建成后是現(xiàn)在首都機(jī)場規(guī)模和運(yùn)力的10倍。另外還有浦東碼頭等項(xiàng)目。總之黑云集團(tuán)包子軒的意思是把浦東打造成一個(gè)新區(qū)。”
    “至于修橋筑路可以參考國際慣例，前50年由黑云集團(tuán)收費(fèi)；后50年無償交給當(dāng)?shù)卣C(jī)場可以按照股份比例分配，同時(shí)政府可以慢慢贖回股份，但黑云集團(tuán)最低要保證34%。”
    “同時(shí)今天包子軒在參觀運(yùn)-10項(xiàng)目，估計(jì)有意接手。我和趙副總在過來京都的路上也在分析，運(yùn)-10項(xiàng)目要何去何從。”
    可以說這里的每件事情都不小，可誰能想到居然來自同一家公司，同一個(gè)人。