空客試飛結(jié)束，達(dá)索即將登場。在法國參展，東道主優(yōu)勢可是非常明顯，而且也不能總是客機(jī)，讓戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)刻不容緩。好幾個(gè)國家代表都感覺到無聊，他們可不是過來發(fā)展本國民航事業(yè)。法國航展之所以吸引力大，不光是因?yàn)闅v史悠久，更重要是每次都有新型戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)。
    各國軍方，尤其是中小國家都希望通過法國航展，了解世界最前沿的航空技術(shù)。即使沒有資金購買，也要了解情況不是。萬一周邊那個(gè)國家發(fā)狠購買到新型戰(zhàn)斗機(jī)，一點(diǎn)都不了解可是非常被動(dòng)。
    幻影2000戰(zhàn)斗，是法國空軍一型單發(fā)三角翼多用途戰(zhàn)斗機(jī)，是法國第一種第四代戰(zhàn)斗機(jī)。
    幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)由法國自主設(shè)計(jì)，是第四代戰(zhàn)斗機(jī)中唯一采用不帶前翼的三角翼飛機(jī)，這是一種獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)。法國在戰(zhàn)斗機(jī)研制方面獨(dú)樹一幟的做法不僅體現(xiàn)在幻影2000飛機(jī)上，而且體現(xiàn)在整個(gè)幻影系列飛機(jī)的形成和發(fā)展之中。
    播報(bào)員激動(dòng)的說道：“幻影2000裝配1臺(tái)M53發(fā)動(dòng)機(jī)，這是世界上獨(dú)一無二的批生產(chǎn)單軸式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它的結(jié)構(gòu)簡單，由10個(gè)可更換的單元體組成，易于維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在高空超音速和低空亞音速條件下的加速性很好；飛行包線的范圍很寬，從狠低的飛行速度到M2.2時(shí)的油門位置沒有限制。”
    “幻影2000飛機(jī)可掛裝的武器品種多、數(shù)量大、毀傷威力強(qiáng)。飛機(jī)上共有9個(gè)外掛點(diǎn)，總外掛能力約6000千克。此外，幻影2000飛機(jī)裝2門30毫米口徑的“德發(fā)“554航炮，總備彈量500發(fā)，這種航炮的射速有2擋：1200發(fā)/分或1800發(fā)/分；炮彈初速為815米/分；有效射程1000米。”
    “幻影2000的飛行性好，最大飛行速度為M2.2，飛機(jī)無外掛時(shí)的最大允許表速1480公里/小時(shí)；它的最小允許平飛表速是190公里/小時(shí)，在表速150公里/小時(shí)，仍具備桿舵操縱能力。”
    這些數(shù)據(jù)包子軒基本上都是耳熟能詳，可對于其他購買者來說卻是帶來不少驚喜。目前世界上只有兩個(gè)國家擁有四代機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，并且已經(jīng)服役。可無論是向蘇聯(lián)還是美國，購買戰(zhàn)機(jī)都有很多限制。這方面法國就要好很多，只要是錢到位一切都好商量。
    包子軒知道這款戰(zhàn)機(jī)，不單單是因?yàn)樾阅芎蛻?zhàn)績。更多是因?yàn)檫@款戰(zhàn)機(jī)向?yàn)碁充N售了60架，這也是導(dǎo)致華夏同法國關(guān)系降至冰點(diǎn)的原因。可此時(shí)黑云集團(tuán)根本沒有能力阻止這一切發(fā)生，只能想辦法生產(chǎn)出性能更先進(jìn)的飛機(jī)進(jìn)行壓制。
    果然在飛機(jī)剛剛試飛結(jié)束，灣灣代表就已經(jīng)來到達(dá)索公司所在機(jī)庫。即使心中不爽，也不好多說什么。
    接下來波音公司拿出了他們的新機(jī)型波音767飛機(jī)，整體性能同A310很接近。此時(shí)世界各大民航公司已經(jīng)在猶豫，到底是采購哪家產(chǎn)品更有利，性價(jià)比更高。開始輪到空客方面不爽，本來已經(jīng)洽談差不多的客戶，現(xiàn)在又開始去波音咨詢。煮熟的鴨子就這么飛了，心情能好才怪。
    不提空客和波音的競爭，又有一個(gè)爆款飛機(jī)要亮相。
    F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，綽號：大黃蜂；是美國海軍一型超音速噴氣式第三代戰(zhàn)斗機(jī)。
    F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)采用單座/串列雙座后掠翼氣動(dòng)布局，安裝兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是一型多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)，是美國軍方第一種兼具戰(zhàn)斗機(jī)與攻擊機(jī)身份的型號，具備優(yōu)秀的對空、對地和對海攻擊能力。作為美國海軍最重要的艦載機(jī)，其用途廣泛，既可用于海上防空，也可進(jìn)行對地攻擊。
    關(guān)于飛機(jī)是第幾代戰(zhàn)斗機(jī)，各國計(jì)算方法不一樣。法國第四代戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)于美國和蘇聯(lián)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，決不能說法國第四代戰(zhàn)斗機(jī)比美國三代機(jī)先進(jìn)。
    播報(bào)員說道：“F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)裝兩臺(tái)通用電氣公司研制的F404-GE-400低涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)加力推力7200千克，發(fā)動(dòng)機(jī)重量為983千克，推重比7.4，進(jìn)氣道采用固定斜板設(shè)計(jì)，位于翼根下的機(jī)身兩側(cè)。飛機(jī)內(nèi)部可帶4990千克燃油，還可掛三個(gè)副油箱，飛機(jī)總載油量可達(dá)7979千克。航程超過2300公里，作戰(zhàn)半徑超過700公里。”
    “大黃蜂戰(zhàn)斗攻擊機(jī)共有9個(gè)武器硬點(diǎn)——翼尖兩個(gè)、翼下四個(gè)，進(jìn)氣道側(cè)壁兩個(gè)，機(jī)腹中線一個(gè)。該機(jī)保留了YF-17的翼尖“響尾蛇”空空導(dǎo)彈掛架和機(jī)頭機(jī)炮。”
    包子軒知道這絕對是一個(gè)爆款，總共銷售近1500架左右。要知道這可是戰(zhàn)斗機(jī)，這個(gè)銷量可是非常不得了。
    其實(shí)還有一個(gè)問題讓包子軒很不理解，麥道公司有這么爆款的飛機(jī)；居然還能讓波音收購，也不知道經(jīng)營者是怎么想的。
    F/A-18大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)一亮相，就吸引了各國軍方采購人員的目光。這款戰(zhàn)斗機(jī)可是比達(dá)索幻影2000強(qiáng)不少，看來還是美國人的技術(shù)更先進(jìn)。
    波音和麥道公司的出現(xiàn)，讓空客和達(dá)索感到很大壓力。不過同美國公司競爭，人家不欺負(fù)就好，還哪敢起什么幺蛾子。最好的結(jié)果就是公平競爭，可不敢有過激舉動(dòng)。xしēωēй.coΜ
    美國兩兩家公司已經(jīng)亮相，蘇聯(lián)人當(dāng)然也不甘示弱。
    蘇霍伊設(shè)計(jì)局成立于1939年，總部位于莫斯科，創(chuàng)始人就是世界上最著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)師蘇霍伊。
    老爺子擔(dān)任總設(shè)計(jì)師長達(dá)33年之久，共主持設(shè)計(jì)了約50種新型飛機(jī)，其中34種進(jìn)行了試飛，為蘇聯(lián)航空事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。為了表彰他的功績，蘇聯(lián)政府和有關(guān)部門曾授予他社會(huì)主義勞動(dòng)英雄稱號兩次，列寧勛章三次，十月革命勛章、勞動(dòng)紅旗勛章、紅星勛章和圖波列夫金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)赂饕淮危约岸囗?xiàng)獎(jiǎng)金。可惜在1975年就已經(jīng)去世，不過設(shè)計(jì)局的名字并沒有任何變化。
    1983年1月，西蒙諾夫擔(dān)任了蘇霍伊設(shè)計(jì)局的第三任總設(shè)計(jì)師，并一直到2011年3月4日逝世。西蒙諾夫也是蘇霍伊設(shè)計(jì)局的一位老人，他從1970年開始就是該設(shè)計(jì)局的副總設(shè)計(jì)師。當(dāng)時(shí)他主要負(fù)責(zé)了Su-27的研制、試飛及改進(jìn)工作。他制定和實(shí)施了一系列獨(dú)特的試驗(yàn)和科研計(jì)劃，在試飛工作的綜合優(yōu)化方面做了大量的工作。
    這個(gè)蘇聯(lián)最重要的飛機(jī)設(shè)計(jì)局當(dāng)然會(huì)過來參展，而且為了震懾對手。還拿出了他們最好的飛機(jī)，也是世界上最漂亮的飛機(jī)——蘇27。
    蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，北約代號：側(cè)衛(wèi)；是蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的單座雙發(fā)全天候空中優(yōu)勢重型戰(zhàn)斗機(jī)，屬于第三代戰(zhàn)斗機(jī)。主要任務(wù)是國土防空、護(hù)航、海上巡邏等。
    播報(bào)員說道：“蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)采用翼身融合體技術(shù)，懸臂式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式布局，楔型進(jìn)氣道位于翼身融合體的前下方，有很好的氣動(dòng)性能，進(jìn)氣道底部及側(cè)壁有柵型輔助門，以防起落時(shí)吸入異物。全金屬半硬殼式機(jī)身，機(jī)頭略向下垂，大量采用鈦合金，傳統(tǒng)三梁式機(jī)翼，四余度電傳操縱系統(tǒng)，無機(jī)械備份，靜不穩(wěn)定設(shè)計(jì)。”
    “蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)最大平飛速度約2500千米/時(shí)；作戰(zhàn)半徑超過1700公里，實(shí)用升限18300米；可以在前線空軍的第三級機(jī)場（跑道短于1200米）操作。”
    “固定武器為一門30mmGSh-30-1機(jī)炮，掛架下可掛載AA-8、AA-9、AA-10、AA-11等空空導(dǎo)彈，各型空地導(dǎo)彈，各種炸彈以及火箭發(fā)射巢。”
    聽到飛機(jī)如此強(qiáng)悍性能，可是讓美國人驚出一身冷汗。最主要這款戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)在是太吸引眼球，讓人看一眼就能夠記住那種。
    蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)在短距離加速后，一個(gè)拉升就飛來起來。讓人們見識(shí)到他強(qiáng)悍的推力，以及合理的氣動(dòng)布局。
    然后就是一陣眼花繚亂的操作，人們直呼過癮。不過讓包子軒感到失望的是，飛行員并沒有進(jìn)行眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。可能是因?yàn)轱w行員的問題，要知道不是每個(gè)飛行員都有普加喬夫那個(gè)膽量。也可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒有改進(jìn)，推力不足所致。可就是這些也讓各國軍方采購人員看得目瞪口呆，都有購買這款戰(zhàn)斗機(jī)的想法。
    當(dāng)天航展就在蘇-27試飛結(jié)束已經(jīng)沒有什么看頭，關(guān)注焦點(diǎn)已經(jīng)在這款飛機(jī)上。使得蘇霍伊設(shè)計(jì)局的工作人員非常興奮，這回獎(jiǎng)金絕對少不了。