有了包子軒加入，導(dǎo)彈安裝測試很快完成。比預(yù)期早了一天時間，接下來就看如何行動。現(xiàn)在也有一個麻煩事，那就是伊拉克并沒有專業(yè)飛行員。不單單是伊拉克，世界上除了黑云集團(tuán)之外，沒有那個國家空軍會操控HH-01幽靈戰(zhàn)斗轟炸機。ＷwＷ.ΧＬwＥй.coΜ
    為了飛行安全，只能讓黑云集團(tuán)試飛員操作，可一旦有損失，伊朗不報復(fù)才怪。必須要有伊拉克人參與，這是包子軒的底線。好在飛機上大多都是智能電子設(shè)備，操控起來非常簡單。
    經(jīng)過慎重考慮，同時又征求安德羅波夫和趙軍兩名飛行員同意。決定他們兩人各駕駛一架飛機，旁邊在坐一名伊拉克飛行員。為此包子軒承若，要是回不來家里可以得到1000萬美元安家費。伊拉克方面也表示，會給他們一定補償。回來也有100萬美元獎金，這是伊拉克總統(tǒng)的承若。
    重賞之下必有勇夫，安德烈波夫和趙軍決定試一下。而且他們完全相信飛機的隱身性能，可以說同日常訓(xùn)練沒什么兩樣。
    世界上任何一款飛機從試飛到服役差不多需要5-10年時間。可是黑云集團(tuán)偏偏不安常理出牌，硬是把時間縮短到幾個月。也許只有戰(zhàn)爭期間才會出現(xiàn)這種事情，不過這次實戰(zhàn)同訓(xùn)練也產(chǎn)不多，伊朗的防空火力系統(tǒng)并沒有那么完善。
    德黑蘭是伊朗的首都，同時也是德黑蘭省省會，總?cè)丝诔^700萬，是伊朗最大的城市，也是西亞地區(qū)最大的城市之一。
    在20世紀(jì)，伊朗各地有大批民眾涌入德黑蘭定居。德黑蘭有許多歷史上著名的清真寺、基督教堂、猶太會堂及瑣羅亞斯德教的火廟。伊朗歷史悠久，首都也隨著時代的推進(jìn)而變遷，德黑蘭是第32個伊朗首都。
    杜森塔佩空軍基地在德黑蘭北郊，是伊朗空軍最重要的機場。距離我們現(xiàn)在的距離為700公里。機場停放著超過30架F-14熊貓戰(zhàn)斗機。是這次空襲的主要目標(biāo)，因此希望諸位能夠明白。
    伊拉克軍方負(fù)責(zé)人開始介紹這次空襲的目標(biāo)以及行動方案，在空襲開始后伊拉克空軍會出動20架蘇制戰(zhàn)機保護(hù)兩家hh-02飛機撤退。
    到現(xiàn)在也不知道參與到兩伊戰(zhàn)爭中對不對，可是既然決定就沒有回頭路。而且這是同阿拉伯人搞好關(guān)系的好機會，以后可就沒有那么容易。
    飛行凌晨1:00起飛，大約2點鐘就可以到達(dá)目標(biāo)上空。然后開始投射導(dǎo)彈，如果順利預(yù)計3:30就可以回來。當(dāng)然這一切都是理論數(shù)據(jù)，還要看實際投彈情況，以及擺脫伊朗空軍堵截需要的時間。
    看到出征的安德烈波夫和趙軍，包子軒只說了一句：“小心、活著回來。”其實現(xiàn)在的他內(nèi)心依舊處于矛盾之中，如果手下出現(xiàn)意外，要怎樣同他們家人交代。
    慈不掌兵、義不經(jīng)商說的就是這個道理，看來心還是不夠狠。還需要不斷磨練，未來形勢會更加嚴(yán)峻，如果沒有硬實力將很難生存。
    這次通過實驗包子軒也有秀肌肉的想法，讓人們看看黑云集團(tuán)的實力有多強。那樣對手在競爭中也會有所顧忌，要不然大家一塊完蛋。
    兩架飛機先后起飛，很快消失在人們視野中。并且在雷達(dá)上也消失不見，此時除了飛行員沒有人知道飛機在什么地方。為了保證絕對安全，飛機上并沒有安裝傳感器。發(fā)射信號很可能被伊朗人截獲，那樣很容易暴露。
    這個時候大家只能等待，地面工作人員也幫不上什么忙。唯一能夠做的就是祈禱，也不都是無事可做。伊拉克空軍負(fù)責(zé)人還要協(xié)調(diào)其他飛機，一旦轟炸開始他們要緊急起飛，保證兩架HH-01幽靈飛機的絕對安全。
    要說也該著伊朗人倒霉，今天晚上杜森塔佩空軍基地共有36臺F-14熊貓戰(zhàn)斗機。差不多是伊朗空軍全部家底，如果有損失整個伊朗空軍主要力量將會損失殆盡。
    F-14戰(zhàn)斗機，是美國一型超音速多用途艦載戰(zhàn)斗機。由美國格魯門公司于1967年底開始研制，1970年12月21日原型機首飛，1972年5月交付使用。
    F-14戰(zhàn)斗機為雙座雙發(fā)雙垂尾變后掠中單翼布局，是根據(jù)美國海軍20世紀(jì)70年代至80年代艦隊防空和護(hù)航的要求要研制，在世代上屬于第三代戰(zhàn)斗機，主要執(zhí)行艦隊防御、截?fù)簟⒋驌艉蛡刹斓热蝿?wù)。
    在70年代，伊朗不光是中東最主要的石油產(chǎn)地之一，也是美國在中東最重要的盟友。伊朗國王巴列維在政治上親西方，在軍事上大量購買美英裝備，對西方的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過今日沙特。
    1973年7月，伊朗方面提出在安德魯斯空軍基地舉行一次對比飛行表演，巴列維將現(xiàn)場觀摩，然后做出決定。巴列維本人是一個飛行員，并不是純粹看熱鬧的。麥道F-15由IrvBurrows駕駛，他是麥道試飛員。格魯曼F-14由DonEvans和DennisRomano駕駛，兩人是格魯曼的試飛員。各自飛行表演不超過30分鐘，F(xiàn)-15先飛。
    F-15的推重比高于F-14，這是公開的秘密。在F-15還在滑行道上滑跑的時候，DonEvans和DennisRomano就在待機區(qū)域提前啟動了發(fā)動機，在那里空燒燃油。F-15在天上翻飛的時候，F(xiàn)-14在地面悄悄地把機內(nèi)燃油降低到只有2500磅，只有正常機內(nèi)燃油量的15%，只夠上天30分鐘表演用的，但這樣基本上拉平了推重比的差距。
    在推重比相當(dāng)?shù)那闆r下，F(xiàn)-14的機動性能要強于F-15。F-14飛行員在略帶作弊情況下贏得了滿堂喝彩。
    飛行表演結(jié)束的時候，興奮的巴列維直接無視F-15，直奔F-14而去，跟兩個試飛員熱烈交談，兩人連座艙都還沒有來得及爬出來呢。巴列維選定了F-14，一口氣訂購了80架F-14，挽救了格魯曼，也挽救了美國海軍的F-14計劃。
    美國海軍為了保項目，不惜為伊朗F-14讓路，伊朗的F-14和美國海軍的F-14是同期交付的，而且這不是猴版，是和美國海軍同樣標(biāo)準(zhǔn)的。在伊朗***革命爆發(fā)的時候，已經(jīng)交付了79架，最后一架因為禁運而沒有交付。
    可以說伊朗空軍雄貓戰(zhàn)斗機的外型與美國海軍的一模一樣，所差的只是內(nèi)部機密的航電系統(tǒng)，但是射控不死鳥導(dǎo)彈的能力可是一樣。定購了七百多枚不死鳥導(dǎo)彈，實際到貨的只有284枚。
    經(jīng)過這么多年的訓(xùn)練損失，在加上兩伊戰(zhàn)爭消耗。更可氣是美國人直接斷供零部件，使得伊朗人只能在飛機上拆零件拼湊使用。此時能夠上天的飛機也就這么多，在伊朗人心中屬于絕對寶貝。
    目前為了挽回戰(zhàn)爭不利局面，伊朗準(zhǔn)備來一個大行動。可是其他飛機在同伊拉克作戰(zhàn)中并沒有多少優(yōu)勢，只能把希望寄托在F-14熊貓身上。而伊朗前線機場不具備維護(hù)和保養(yǎng)熊貓戰(zhàn)斗機的能力，這才要求所有能飛的F-14熊貓戰(zhàn)斗機飛回德黑蘭杜森塔佩空軍基地，進(jìn)行統(tǒng)一保養(yǎng)和維護(hù)。
    伊朗人為了方便并沒有把熊貓戰(zhàn)斗機放到機庫中，因為只要是伊拉克飛機起飛。雷達(dá)會第一時間捕捉目標(biāo)，他們可以直接起飛迎敵。
    熊貓戰(zhàn)斗機設(shè)計之初是配備到航空母艦上，因此短距離起降性能非常優(yōu)越。這也是伊朗人敢把戰(zhàn)機放到外面的原因，他們不相信伊拉克人能夠飛到德黑蘭。
    其實還有天氣原因，此時德黑蘭氣溫很高。如果在機庫中進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，對工程技術(shù)人員是一個不小挑戰(zhàn)，機庫內(nèi)部溫度實在是太高；不是每個國家機庫都是按照美國人的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
    無巧不成書，如果知道伊拉克人今天晚上會派隱形轟炸機過來。伊朗人絕對不會為了方便，不把飛機放到機庫內(nèi)。
    自大往往非常害人，不過也給世界人上了一課；只不過這次他們出現(xiàn)在反面教材中。