自家事情處理完，也不能不管隊(duì)友。說(shuō)好是代表日本航空界，同聯(lián)合飛機(jī)制造廠(chǎng)進(jìn)行談判。人不能那么自私，否則以后誰(shuí)還會(huì)跟你一起玩耍。而且剛剛同包子軒交談的時(shí)候，一直在看著小島二郎；發(fā)現(xiàn)對(duì)方很想說(shuō)話(huà)，只是一直忍著沒(méi)說(shuō)。
    心中肯定也是十分著急，畢竟兩人可是分屬不同公司。雖然一起過(guò)來(lái)談判,是為了降低價(jià)格。現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)確定，而且全日空已經(jīng)確定訂單；日本航空公司的訂單，必須要提升日程。
    包子軒一個(gè)動(dòng)作，工程師開(kāi)始切換。日本航空公司涂裝的H3M-111飛機(jī)，立馬出現(xiàn)在大屏幕上。看到醒目的涂裝，以及日航特有的標(biāo)志；不用說(shuō)也知道，又是從新進(jìn)行了一番設(shè)計(jì)。
    作為頂級(jí)工程師,包子軒有一個(gè)特點(diǎn)。繪畫(huà)功底非常好，而且前世在閑暇之余,也喜歡畫(huà)飛機(jī)。任何一名航空動(dòng)力工程師，都希望有一天能夠成為飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。為此不光要學(xué)習(xí)，還需要不斷去實(shí)踐。因此各大航空公司的每個(gè)機(jī)型，以及技術(shù)特點(diǎn)，可謂一清二楚。
    在畫(huà)飛機(jī)的時(shí)候，涂裝當(dāng)然也會(huì)畫(huà)出來(lái)。久而久之，形成了一個(gè)習(xí)慣。加上超強(qiáng)的記憶力，可以說(shuō)現(xiàn)在全部派上了用場(chǎng)。
    小島二郎也沒(méi)想到，聯(lián)合航空制造公司準(zhǔn)備的還真是充分；那么沒(méi)什么好說(shuō)，直接下訂單就完事。于是笑著說(shuō)道：“包桑，日本航空公司株式會(huì)社希望訂購(gòu)8家客機(jī)、4架貨機(jī)。”
    于是開(kāi)始按照搭配，訂購(gòu)內(nèi)部裝飾。
    日本人相對(duì)比較務(wù)實(shí)，尊貴版本是一架都沒(méi)訂，可能他們感覺(jué)沒(méi)有多大意義。每家分別訂購(gòu)了4架豪華版本，4架經(jīng)濟(jì)版本，以及4架貨機(jī)。
    兩家一共16架客機(jī)、8架貨機(jī)；單單日本人的訂單就達(dá)到52.8億美元。可以說(shuō)麥道公司做了這么多年飛機(jī)生意,一次就獲得這么大訂單還從來(lái)沒(méi)有過(guò)。只能說(shuō)包子軒出現(xiàn)在哪里，奇跡就一定會(huì)發(fā)生在哪里。
    岸田廣倍笑著說(shuō)道：“包桑,目前公司美元儲(chǔ)備有些不足。如果可以的話(huà)，不知道貴公司收不收日元。”
    同意接受日元，是包子軒特意說(shuō)給巖崎弘毅，讓對(duì)方向日本航空公司代表透漏。雖然美國(guó)人肯定不開(kāi)心，畢竟直接繞過(guò)他們，可是讓其少賺不少錢(qián)。但此時(shí)包首富也顧不上那么多，畢竟他們即使知道，也沒(méi)什么大不了。
    買(mǎi)賣(mài)自由，本身又有兩家美國(guó)公司參與。而且飛機(jī)訂單交付需要一個(gè)周期，如果按照現(xiàn)在的匯率計(jì)算。那么等到交付的時(shí)候，到手的日元，估計(jì)兌換4億美元也說(shuō)不定。
    包子軒笑著說(shuō)道：“當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)于日本國(guó)際信譽(yù)方面。包某絕對(duì)信得過(guò)，全部用日元支付，都是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”
    這話(huà)讓旁邊的日本人聽(tīng)著，頓時(shí)好感倍增。眼前這小子，還真是明白事。還是要同這樣的人多合作，美國(guó)人一個(gè)個(gè)鼻孔朝到天上,感覺(jué)自己很了不起；可是他們就沒(méi)數(shù)碼！未來(lái)誰(shuí)才是世界經(jīng)濟(jì)的老大,還真是說(shuō)不準(zhǔn)。
    反觀包子軒，做生意非常注重商業(yè)信譽(yù)。是靠著自己的大腦與技術(shù)賺錢(qián)，雙方合作是平等的。為什么現(xiàn)在國(guó)際貿(mào)易，非要通過(guò)美元轉(zhuǎn)一手。兩個(gè)國(guó)家企業(yè)交易，只要是對(duì)方的貨幣擁有信用，都可以作為支付貨幣使用。現(xiàn)在很多國(guó)家，都同日本做生意。而日本也會(huì)購(gòu)買(mǎi)很多國(guó)家礦產(chǎn)資源。完全可以使用日元，無(wú)形中提升日本地位。而且還能節(jié)省一大筆手續(xù)費(fèi)，絕對(duì)是兩全其美的方法。
    這個(gè)時(shí)候日本一個(gè)年輕工程師問(wèn)道：“包桑，很冒昧的打擾您。這些圖片能不能拿回去，讓我們研究一下。”
    聽(tīng)到這里，包首富頓時(shí)感覺(jué)來(lái)了生意。而且旁邊這么多人，也是宣傳的好機(jī)會(huì)；甚至能讓合作伙伴受益，讓美國(guó)商務(wù)部知道，大錢(qián)還是美國(guó)公司賺取。
    包子軒笑著說(shuō)道：“當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題，畢竟這本身就是服務(wù)的一部分。但是想要達(dá)到這么好的效果，需要用到黑云最新研發(fā)的圖片專(zhuān)業(yè)處理計(jì)算機(jī)；以及不能移動(dòng)LED屏幕。”
    “現(xiàn)在這個(gè)屏幕，對(duì)于精度要求非常高。只能重復(fù)拆裝一次，可以說(shuō)展會(huì)結(jié)束后，基本上就是報(bào)廢狀態(tài)。”
    “單單LED屏幕的售價(jià)，就超過(guò)400萬(wàn)美元。如果加上專(zhuān)業(yè)電腦，售價(jià)超過(guò)千萬(wàn)美元。”ＷwＷ.ΧＬwＥй.coΜ
    “首先說(shuō)好不是我心黑，而且摩托羅拉公司的芯片實(shí)在是太貴。目前這臺(tái)電腦，為了儲(chǔ)存足夠數(shù)據(jù)，以及把最好的效果呈現(xiàn)給大家。使用了超過(guò)1萬(wàn)片性能最先進(jìn)的摩托羅拉芯片。每個(gè)芯片售價(jià)為150美元，單單服務(wù)器芯片價(jià)格，就超過(guò)200萬(wàn)美元。”
    “如果航空公司想要在機(jī)場(chǎng)搭建大屏幕，倒是完全可以使用上。同時(shí)聯(lián)合航空公司有這項(xiàng)業(yè)務(wù)出售，畢竟這對(duì)于我們四家公司都有利。”
    “黑云集團(tuán)負(fù)責(zé)電腦、LED屏幕；三菱公司負(fù)責(zé)金屬零部件的生產(chǎn)；麥道公司會(huì)提供飛機(jī)的具體參數(shù)，以及飛行導(dǎo)報(bào)服務(wù)；摩托羅拉提供性能最強(qiáng)大的芯片。任何乘客，或者接親友的來(lái)訪(fǎng)人員；都可以第一時(shí)間查看相關(guān)信息，并且還會(huì)有一個(gè)最宏觀的觀感。”
    “同時(shí)還可以增加機(jī)場(chǎng)收益，完全可以把廣告放到屏幕上。間歇性的穿插圖片，還是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”
    其實(shí)剛剛這位年輕的工程師，倒是提醒了包子軒。機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳、接機(jī)口、廣場(chǎng)上可是需要不少這種LED屏幕，之前因?yàn)榧夹g(shù)原因，只能傳輸一些文字信息。如果應(yīng)用黑云集團(tuán)的電腦與LED屏幕，完全可以提供更多信息；估計(jì)很多公司，還是愿意花錢(qián)到機(jī)場(chǎng)打廣告。
    包子軒說(shuō)道摩托羅拉芯片貴，心黑的時(shí)候。羅伯特-加爾文只能苦笑了一下，同時(shí)對(duì)著旁邊的人說(shuō)道：“這款芯片，是專(zhuān)門(mén)為了處理圖片而開(kāi)發(fā)。應(yīng)用了很多先進(jìn)技術(shù)，目前這個(gè)價(jià)格摩托羅拉也是沒(méi)掙多少錢(qián)。”
    話(huà)是這么說(shuō)，但心里卻是得意的不行。這可是無(wú)形廣告，甚至比任何宣傳都有用。摩托羅拉公司，因?yàn)楹谠萍瘓F(tuán)大量采購(gòu)芯片，使得目前芯片技術(shù)并不比英爾特差多少。畢竟只要是有市場(chǎng)，能銷(xiāo)售出去，獲得利潤(rùn)之后自然就有錢(qián)搞研發(fā)。
    為了搶占市場(chǎng)，當(dāng)然舍得投入。加上黑云方面提供了不少光刻機(jī)，使得兩家可以達(dá)到一個(gè)很好平衡。其實(shí)羅伯特-加爾文也思考過(guò)，為什么連光刻機(jī)都能生產(chǎn)的黑云集團(tuán)，不自己研發(fā)CPU。不過(guò)現(xiàn)在雙方合作很融洽，加上摩托羅拉在芯片領(lǐng)域，的確進(jìn)展神速。因此也就沒(méi)有太過(guò)糾結(jié)；刨根問(wèn)底，反而容易引起人家反感。
    同時(shí)包子軒還提到，讓三菱與麥道參與；這讓小麥克唐納和巖崎弘毅聽(tīng)著非常高興。畢竟這件事情同飛機(jī)制造沒(méi)有關(guān)系，黑云集團(tuán)完全可以自己做，而且其他三家還挑不出毛病。那樣的話(huà)，最多摩托羅拉會(huì)受益，他們兩家還真是什么都得不到。
    不同于飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)可能覆蓋面更廣。世界上很多國(guó)家，可能不會(huì)購(gòu)買(mǎi)聯(lián)合飛機(jī)制造公司生產(chǎn)的飛機(jī)，但應(yīng)該會(huì)購(gòu)買(mǎi)LED顯示屏、以及配套的服務(wù)器。飛機(jī)還有其他公司可以提供，但是這套設(shè)備，目前只能從他們這里采購(gòu)。
    小麥克唐納笑著說(shuō)道：“看來(lái)同包合作，真是一個(gè)英明決策。好像無(wú)形之中，我們又獲得了一個(gè)大生意。而且還是世界上獨(dú)一無(wú)二，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生意。”
    兩家航空公司可都是有著自己的母港，完全可以應(yīng)用上。機(jī)場(chǎng)廣告，收益一直很穩(wěn)定。相信很多商家，還是非常愿意出錢(qián)。而且什么是現(xiàn)代化，不是已經(jīng)擺在眼前了嗎！
    就這樣，兩家航空公司花費(fèi)近6000萬(wàn)美元，購(gòu)買(mǎi)8塊LED屏幕，以及配套計(jì)算機(jī)。主要是屏幕有大有小，計(jì)算機(jī)性能也就不用有那么高要求。讓包子軒再一次見(jiàn)證，這個(gè)時(shí)代日本人還真是豪橫；賺他們的錢(qián)，相對(duì)容易一些。