要得就是這種效果，在列出清單的時(shí)候，包子軒已經(jīng)猜道美國人不會(huì)同意向科威特出口F-15或者F-18戰(zhàn)斗機(jī)。即使美國同意，以色列也會(huì)跳出來反對(duì)。當(dāng)權(quán)者不敢忽視猶太財(cái)團(tuán)的勢(shì)力，里根想要連任，很多事情上必須作出妥協(xié)。
    至于對(duì)科威特人，也是故意拿出來以色列空軍進(jìn)行比較。飛行員素質(zhì)相當(dāng)，怎么可能。以色列空軍整體戰(zhàn)斗素養(yǎng)，絕對(duì)不會(huì)比美國和蘇聯(lián)差，甚至個(gè)人能力方面更強(qiáng)。
    各國空軍實(shí)力的對(duì)比，往往不是一個(gè)簡單的線性的誰發(fā)展的更快的關(guān)系，而是有著一種此消彼長的現(xiàn)象。英、法、德，歐洲三巨頭，無論以前他們的軍事力量在你的印象里有多么的深刻，如今的他們，由于過于“沒有壓力”，已經(jīng)荒廢了太多。目前三國各自空軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的規(guī)模只有200來架，這個(gè)數(shù)量甚至少于日本，只有以色列的一半。
    當(dāng)然，決定空軍作戰(zhàn)能力的不只是裝備因素，還有人們常說的“人的因素”。然而在這個(gè)問題上，歐洲3國恐怕更難以占優(yōu)勢(shì)。以色列由于戰(zhàn)備的需要，飛行員年飛行時(shí)間世界第一；約250小時(shí)/年，要知道美軍已下降到了100多。戰(zhàn)機(jī)出勤率也處于世界最前列；平均在90%左右，基本也是世界第一，而歐洲3國卻比以前更加的荒廢，不僅飛行員年飛行時(shí)間在縮短，戰(zhàn)機(jī)出勤率更是低到了50-70%，甚至德國能低到40%左右的狀態(tài)。
    歐洲最大的三個(gè)國家都不是以色列空軍對(duì)手，科威特怎么可能同以色列飛行員比拼技術(shù)實(shí)力。因此在技術(shù)上追上，或者超越是唯一選擇。而且大多情況下中東國家是一起對(duì)抗以色列，科威特只需要做好自己就可以。
    賈比爾國王表情嚴(yán)肅的說道：“看來麥道公司還真是沒有拿我們當(dāng)回事，居然用老掉牙的飛機(jī)糊弄科威特人民。”
    “通知我們?cè)诿绹恼勁写恚灰谕湹拦纠速M(fèi)時(shí)間。以后我不希望在看到麥道公司的武裝裝備出現(xiàn)在科威特空軍。包先生還真要請(qǐng)你幫忙，看看能不能同蘇聯(lián)方面協(xié)商一下，購買他們的飛機(jī)和坦克。”
    等得就是這句話，雖然出售最新進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)給科威特沒有過先例，但是對(duì)于蘇聯(lián)來說也不是不可以接受。要知道科威特是真給錢，利潤這一塊絕對(duì)不會(huì)讓北極熊失望。
    包子軒知道，國家不一定能夠賺到多少錢，可也能夠解決一些問題。而且機(jī)會(huì)只有這么一次，明年戈?duì)柊蛦谭蛏吓_(tái)，很多事情就不好辦了。這家伙會(huì)顧忌美國人的態(tài)度，至少屬于不愿意得罪那種。ＷwＷ.ΧＬwＥй.coΜ
    小烏斯季諾夫早就接到通知，而且已經(jīng)同自己的伯父講明情況。有了國防部長支持，加上最高領(lǐng)導(dǎo)人切爾年科常年抱病，很快在蘇聯(lián)軍方高層內(nèi)部獲得通過。主要是蘇聯(lián)軍方窮怕了，如果在不想想辦法，可能連軍官基本工資都成問題。
    時(shí)間回到兩天前，包子軒撥通了小烏斯季諾夫的電話。
    包子軒非常認(rèn)真的說道：“已經(jīng)說服科威特王室，購買美國F-15或者F18戰(zhàn)斗機(jī)。其實(shí)并不是真正要購買，只是照顧一下美國人面子。即使麥道公司想要出口，也不會(huì)獲得批準(zhǔn)。”
    那么科威特只能選擇蘇聯(lián)的蘇-27飛機(jī)，雖然操作起來也有難度，但利潤絕對(duì)不會(huì)低。同時(shí)科威特還想要購買8架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，以及200輛-72主站坦克。這可是總價(jià)超過15億美元的生意，如果加上其他輔助設(shè)備、導(dǎo)彈、人員培訓(xùn)等，絕對(duì)要超過20億美元。
    利潤將會(huì)超過10億美元，沒有人不心動(dòng)。
    烏斯季諾夫元帥雖然是職業(yè)巨人出身，可是也知道。沒有資金什么都搞不起來，雖然出售蘇聯(lián)最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)給中東國家，沒有先例。但此時(shí)情況已經(jīng)發(fā)生變化，至少不能眼睜睜看著美國人賺錢。
    科威特人要得急，直接從現(xiàn)役部隊(duì)中抽調(diào)。他也知道自己的身體狀況，拖得太久家族可能什么都得不到。
    小烏斯季諾夫自從同包子軒搭上線之后，生活發(fā)生了翻天覆地的變化。不但軍銜得到晉升，財(cái)富更是增長迅速。至少在蘇聯(lián)國內(nèi)，還真沒有那個(gè)軍隊(duì)高層有他財(cái)富多。
    現(xiàn)在聽到科威特需要從蘇聯(lián)購買20億美元左右的軍火，那么還等什么，直接從蘇聯(lián)飛到科威特城。
    對(duì)于蘇聯(lián)人的效率，科威特王室非常滿意。雖然他們國家小，可是也希望獲得尊重。尤其是科威特王室，更是希望得到大國認(rèn)可。
    包子軒本不想?yún)⑴c，可是雙方都希望他能夠在場。牽線搭橋的事情雖然很好，也能夠得到一些實(shí)惠。可是容易得罪人，至少小麥克唐納心里不會(huì)舒服。
    不過既然已經(jīng)到了這個(gè)份上，很多事情也是身不由己。想要讓蘇聯(lián)晚點(diǎn)解體，那么就要千方百計(jì)給對(duì)方輸血，雖然進(jìn)入國庫不會(huì)很多，但至少能解決一些問題。同時(shí)還可以給美國制造麻煩，小麥克唐納就不是一個(gè)喜歡吃虧的人。
    包子軒把小烏斯季諾夫介紹給科威特王室成員后，大家寒暄了幾句。
    賈比爾國王不喜歡浪費(fèi)時(shí)間，畢竟已經(jīng)在美國那邊耽擱了幾天，因此直奔主題道：“烏斯季諾夫?qū)④姡绻仆叵胍羁焖俣饶玫角鍐紊系奈淦鳎枰嚅L時(shí)間。資金方面你不用擔(dān)心，我只想要最快速度拿到武器。明人不說暗話，速度越快公共費(fèi)用就越高。”
    這是之前同包子軒商議后的說辭，很多事情也是心照不宣。
    沒想到科威特國王還挺直接，小烏斯季諾夫也不喜歡廢話。伯父身體不好，也擔(dān)心夜長夢(mèng)多。而且最高領(lǐng)導(dǎo)人隨時(shí)都可能離開，換做年輕領(lǐng)導(dǎo)人上臺(tái)，很是情況就會(huì)發(fā)生改變。
    小烏斯季諾夫非常認(rèn)真的說道：“過來之前我查看了庫存，目前在土庫曼斯坦倉庫中有200輛T-72坦克庫存；共青城飛機(jī)制造廠正好有8架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)下線。”
    “至于蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)軍隊(duì)也是剛剛裝備不長時(shí)間；因此只能在遠(yuǎn)東和歐洲軍區(qū)抽調(diào)24架優(yōu)先提供給貴國。”
    “飛行員會(huì)跟隨飛機(jī)一起，作為培訓(xùn)教官。不過蘇聯(lián)軍人在貴國培訓(xùn)期間的所有費(fèi)用，需要科威特方面承擔(dān)。”
    “因此只要確定下來，3天內(nèi)一定可以讓武器抵達(dá)科威特。”
    國有化也并不是一點(diǎn)好處都沒有，至少可以從一線部隊(duì)抽調(diào)武器裝備出售。美國絕對(duì)做不到這點(diǎn)，畢竟飛機(jī)制造廠和軍隊(duì)只是合作關(guān)系，并沒有統(tǒng)一部門領(lǐng)導(dǎo)。而蘇聯(lián)全部歸國防部管轄，因此只要是搞定國防部，其他事情都好辦。不過這么大的軍火交易，需要打通環(huán)節(jié)很多，因此公關(guān)費(fèi)用絕對(duì)不會(huì)少。
    蘇聯(lián)部隊(duì)使用的武器直接賣給科威特，那可是最高配置。估計(jì)蘇聯(lián)人最多修改掉敵我識(shí)別系統(tǒng)，加上戰(zhàn)斗機(jī)服役還不到一年時(shí)間，絕對(duì)夠給力。
    科威特一個(gè)親王說道：“從土庫曼斯坦出發(fā)需要經(jīng)過伊朗，因此我方擔(dān)心坦克不一定能夠順利抵達(dá)。”
    小烏斯季諾夫非常霸氣的說道：“世界上沒有任何一個(gè)國家，敢扣押蘇聯(lián)的武器裝備。除非他是不想好了，這點(diǎn)我方可以打包票。”
    這就是大國的霸氣，估計(jì)科威特是沒有機(jī)會(huì)說出如此硬氣的話。
    王室管家說道：“但是國際匯款也是一個(gè)麻煩事，不知道需要如何來支付；而且三天內(nèi)也不一定能夠到賬。”
    交易肯定需要美元，可是科威特同蘇聯(lián)貿(mào)易往來很少。如此大額交易想要不被人察覺很難；萬一美國人凍結(jié)資金，事情可就不好辦。
    包子軒想了一下說道：“不用那么麻煩，黑云集團(tuán)在蘇聯(lián)境內(nèi)還是有一些資金；足夠支付此次交易貨款。可以先墊付，等到貨到在支付給黑云集團(tuán)也不遲。”
    這可真是夠朋友，交易最后一道障礙已經(jīng)清除。