四輪馬車如今在懷荒已經(jīng)算不得什么新鮮事物了，這些四個(gè)輪子的大馬車比起雙輪馬車來，運(yùn)力成倍增加，河套挽馬單馬拉四輪馬車載重十石可走一天。;雙馬可以拉上二十石。甚至在平坦的道路上，甚至可以四馬挽車掛雙列車?yán)氖亓浚^三噸重量。
    比起單輪馬車，懷荒的四輪馬車更加的高大。但這種四輪馬車并不是僅僅增加了兩個(gè)車輪這么簡單。事實(shí)上，古時(shí)的人們也曾經(jīng)給雙輪車增加了車輪，但并不能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。除了中時(shí)古原地區(qū)水路運(yùn)輸更加方便、成本更低廉，以及四輪車對(duì)道路要求更高外，那個(gè)時(shí)候的四輪車也并沒有解決轉(zhuǎn)向等問題，另外四輪馬車載重更高，但對(duì)于挽馬的要求也更高。最后，到此時(shí)，四輪馬車并沒有通行起來，反而漸消失在歷史長河之中。歷史上，到了宋時(shí)，由于運(yùn)輸量的需求增加，而水運(yùn)繁忙，最后又出現(xiàn)了6上載車更強(qiáng)的四輪馬車-太平車。
    易風(fēng)在懷荒建立根基，隨著商貿(mào)的繁榮，懷荒的運(yùn)輸問題也是越來越嚴(yán)峻。懷荒與中原之間沒有水路溝通，全得走6路，這就使得各項(xiàng)入壩上的商品成本增加，特別是從中原運(yùn)輸而來的糧食，更是成本大增。與此同時(shí)，易風(fēng)開礦山上的運(yùn)輸，也一樣很棘手。最終，易風(fēng)還是把四輪馬車拿了出來。這種四輪馬車，并非后世宋朝的太平車。宋朝的太平車雖然也是四輪馬車，而且一直到后世二十一世紀(jì)之時(shí)。鄉(xiāng)村上還能看到。但這種太平車并非西文的四輪馬車，太平車比普通的雙輪馬車真的只是多了兩個(gè)輪子，沒有轉(zhuǎn)向裝置、避震裝備等。雖然太平車能夠裝載三四十石的載量，但對(duì)道路的要求極高。
    而懷荒現(xiàn)在路上走的四輪車，卻是易風(fēng)根據(jù)后世四輪馬車的特性，召齊了懷荒大批的工匠，指出了四輪馬車制造的一些設(shè)計(jì)方向，最終群策群力，終于把幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)解決了。打造出了領(lǐng)先這個(gè)時(shí)代的四輪馬車，甚至也同樣領(lǐng)先西方的四輪馬車。對(duì)于懷荒這種無法依靠半點(diǎn)水運(yùn)，全靠6路而且相對(duì)來說。地形也很適合四輪馬車的壩上草原地形來說，新造出的四輪馬車確實(shí)如虎添翼，揮了極大的作用。甚至易風(fēng)還在四輪馬車的基礎(chǔ)上，開始在礦場(chǎng)、倉庫。各個(gè)工坊工場(chǎng)上建立了馬車軌道。四輪馬車加上馬車軌道，讓運(yùn)力更是再次提升。
    大將軍幕府甚至已經(jīng)開始研究，準(zhǔn)備在短期內(nèi)在懷荒的三座連城之間修建兩條馬車軌道，使得三城連接起來，把三城交通更便利起來。而且他們還提出了一個(gè)中期目標(biāo)和一個(gè)長期目標(biāo)，那就是計(jì)劃在中期從懷荒到下面十三個(gè)軍鎮(zhèn)城之間，全都修通平坦的馬車道，并增加一條馬車軌道。長期的計(jì)劃則是要從懷荒到幽州。懷荒到代州邊境長城下各修建出一條四輪馬車道，以使得懷荒和中原河?xùn)|和中原河北之間聯(lián)系更通暢。使得懷荒的商品以及中原的糧食能夠更快的輸送。
    對(duì)于幕府的這個(gè)野心勃勃的計(jì)劃，易風(fēng)是持支持態(tài)度的，不過這個(gè)計(jì)劃必然很漫長，也許得數(shù)年甚至更長期間才能達(dá)成。
    軍方對(duì)于幕府的這個(gè)修路計(jì)劃很是妒忌，很快也提出了一個(gè)計(jì)劃，那就是戰(zhàn)車計(jì)劃。魏征手下的參謀團(tuán)們拿出的計(jì)劃是利用四輪馬車的運(yùn)載量和機(jī)動(dòng)性，打造一支戰(zhàn)車營，在戰(zhàn)斗的時(shí)候，特別是在草原與胡騎做戰(zhàn)的時(shí)候，按照中原對(duì)付胡騎的一慣戰(zhàn)法，以戰(zhàn)車為陣，打防御反擊。這個(gè)計(jì)劃提交上去后，那些參謀們也并沒有真正的認(rèn)為會(huì)通過，這不過是他們想要聲表明存在感而已。不過出乎所有人的意料，易風(fēng)卻很快對(duì)參謀們的這個(gè)計(jì)劃做了回復(fù)，甚至專門召開了一次軍部秘密會(huì)議。
    參謀們的戰(zhàn)車營計(jì)劃確實(shí)打動(dòng)了易風(fēng)，雖然說戰(zhàn)車興盛于春秋戰(zhàn)國時(shí)代，到了秦漢之時(shí)，已經(jīng)沒落。可戰(zhàn)車在中原的戰(zhàn)爭中用的少，退出了主要地位，但并不是就已經(jīng)沒用了。在中原王朝與草原王朝的戰(zhàn)斗中，戰(zhàn)車依然是揮了很大作用。很多漢人王朝軍隊(duì)與胡人作戰(zhàn)時(shí)，都是以戰(zhàn)車為營，把騎兵護(hù)在里面，外面結(jié)槍陣，中間置弓弩手以對(duì)抗騎兵的機(jī)動(dòng)性，等擋住了進(jìn)攻后，再打防御反擊，最后等到機(jī)會(huì)的時(shí)候，再放騎兵出擊。這種戰(zhàn)法，基本上屬于主流打法。
    甚至到了后世的明代時(shí)期，長期與草原蒙古人，遼東滿人對(duì)抗的明軍，也是大量使用戰(zhàn)車，甚至戰(zhàn)車部隊(duì)重又壯大起來，如明朝大將戚繼光練兵，他的部隊(duì)中就有戰(zhàn)兵營的編制。
    易風(fēng)打造的懷荒軍如今長弓營犀利無比，但長弓營優(yōu)秀的弓手難得，上次一下子從千余長弓手?jǐn)U編到四千余長弓手，可弓手的戰(zhàn)力整個(gè)水平卻反而下降了。而懷荒軍的騎兵，眼下只有一個(gè)營，數(shù)量太少。一支軍隊(duì)，步兵最好訓(xùn)練，長矛手可能有一年時(shí)間就足夠了，刀盾兵兩年可上陣，長弓手和騎兵卻起碼得有個(gè)兩三年才有可能訓(xùn)練有素，而時(shí)間對(duì)于懷荒軍來說，卻是最缺的。不管石河一戰(zhàn)和桃山一戰(zhàn)的勝利如何漂亮，可終究這只是一支新成軍不到一年的部隊(duì)，哪怕兵員多是邊境上的胡漢各族邊民，本身就很慓悍，甚至很多人本也是積年的老兵盜匪，但他們依然是支新軍。
    而懷荒軍的主要敵人，卻是草原的騎兵。
    哪怕草原騎兵其實(shí)多數(shù)時(shí)間都是牧民，可這些草原騎兵數(shù)量龐大。
    若是對(duì)付小股草原游牧騎兵，易風(fēng)還不懼怕，但若是對(duì)抗大量騎兵，這卻是極危險(xiǎn)的事情。易風(fēng)想要打造重步兵，也是為了對(duì)抗草原騎兵。參謀們上書建立戰(zhàn)車營。卻是讓易風(fēng)眼前一亮，讓他想到了中外很多利用戰(zhàn)車的軍隊(duì)。明代的戰(zhàn)車營，甚至是歐洲戰(zhàn)爭里的戰(zhàn)車陣。考慮許久后。他召集手下的將領(lǐng)與參謀還有工匠們，經(jīng)過許久商討，最終覺得戰(zhàn)車如果配合的好，是有大用的。
    新的戰(zhàn)車就是以四輪馬車為基礎(chǔ)，但與普通的運(yùn)貨馬車不同，增加了裝甲板，可以讓弓箭手躲在戰(zhàn)車裝甲板的后面。裝甲板上留有箭孔。離城出戰(zhàn)的時(shí)候，戰(zhàn)車可以用來運(yùn)輸糧草輜重，駐營之時(shí)。戰(zhàn)車可以組成一個(gè)車陣，形成一個(gè)移動(dòng)的城堡。對(duì)于懷荒軍來說，戰(zhàn)車既能運(yùn)送糧草輜重，又能在平坦開闊的草原上。提供庇護(hù)。
    親眼看到新建戰(zhàn)車營戰(zhàn)車時(shí)。第一印象肯定是他的尺寸。
    它實(shí)在是太大了，和如今中原各地6上運(yùn)輸?shù)碾p輛馬車相比，簡直就是驢和駱駝的區(qū)別。就連眼下懷荒城里的運(yùn)貨四輪馬車，可跟眼前一字排開在出征將士們面前的戰(zhàn)車相比，那也是驢和馬的差距。
    排陣在尉遲恭和程咬金面前的是鹽湖戰(zhàn)車旅，戰(zhàn)車營眼下?lián)碛袃砂佥v戰(zhàn)車，下轄兩個(gè)戰(zhàn)車團(tuán)，每團(tuán)一百輛戰(zhàn)車。每團(tuán)又轄五個(gè)旅，每旅擁有二十倆戰(zhàn)車。下轄兩隊(duì)，每隊(duì)十車。
    每輛戰(zhàn)車有兩名車手，負(fù)責(zé)駕馭馬車以及到宿營地后聯(lián)結(jié)戰(zhàn)車，另外還有一名車長。全戰(zhàn)車營有六百人，不過戰(zhàn)車營并不直接承擔(dān)戰(zhàn)斗任務(wù)。戰(zhàn)斗的時(shí)候，弩手們登車在裝板后射箭，重步兵們則披重甲持?jǐn)伛R大劍在車與車聯(lián)結(jié)的空隙后防御，他的身后則是長矛手和刀盾兵。騎兵和長弓手則處于戰(zhàn)車陣內(nèi)，處于保護(hù)之中。另外還有與戰(zhàn)車營一起新建的炮兵營，則是擁有八牛弩、伏遠(yuǎn)弩、絞床弩以及投石炮等重型弩炮，與戰(zhàn)車營相配合。
    尉遲恭和程咬金面前的鹽湖戰(zhàn)車旅擁有二十輛戰(zhàn)車，一字排開，包著鋼皮的四個(gè)車輪上是外面鑲著一層帶弧度的裝甲鋼板，裝甲板樹起來后，足有兩丈之高。車輪就有半人多高，車廂又足有一人高，而車廂上的裝甲板還能收起放下也能撐起堅(jiān)直。
    此時(shí)戰(zhàn)車排成一排，組成了一道車墻，向外一面的車壁上的裝甲板已經(jīng)全都撐了起來。車廂壁板上開了五個(gè)箭孔，車廂里可以同時(shí)站立五名弩手在箭孔箭放箭。而一人高的車廂以及更高的前壁裝甲板，能讓里面的弩手毫不擔(dān)憂的只管放箭。而重步兵們站在戰(zhàn)車相連之地，只管頂住正面就行，不用擔(dān)憂來自兩側(cè)的攻擊。而長槍兵和刀盾兵們站在戰(zhàn)車和重步兵的護(hù)衛(wèi)之后列陣，也一樣安穩(wěn)許多。有了這戰(zhàn)車陣、重步兵陣、弩陣、槍陣、刀盾陣，后面的長弓兵和炮兵則可以全無分心的放心遠(yuǎn)程輸出，騎兵們更是只要在陣中坐著休養(yǎng)體力，準(zhǔn)備關(guān)鍵時(shí)候出陣就好。
    二百輛戰(zhàn)車，行走的時(shí)候甚至可以擁有一萬石的運(yùn)輸能力。再配備雙輪馬車以及馬騾的運(yùn)力，就算大軍深入草原之中，可兩三個(gè)月的后勤保證也完全沒壓力。
    戰(zhàn)車的車身上涂著桐油包著鐵皮，正面的裝甲板甚至能承受重?fù)簦厦孢€繪著各種各樣的上古神話怪獸，兇惡無比，猙獰萬分。車廂的內(nèi)側(cè)則開有一道門，門放下就是一道通往車廂內(nèi)的橋板，隨時(shí)可以補(bǔ)充車內(nèi)的弩手。而一旦把車門拉起關(guān)上，就算是騎兵能一時(shí)沖破車陣，可車廂內(nèi)的弩手短時(shí)間內(nèi)都能依靠著高高的堅(jiān)固車廂，一時(shí)不用擔(dān)憂。這比起普通的軍陣，一旦被沖破，很難再重組完全不同。只要能撐住攻擊，那么車陣就有逆轉(zhuǎn)形勢(shì)的機(jī)會(huì)。
    戰(zhàn)車陣使得懷荒軍就算拉到了草原之上，也能隨時(shí)隨地的帶著一座移動(dòng)的城堡。如果遇敵，在戰(zhàn)車陣外面，還可以挖濠溝，樹尖樁、栽鹿角，扔鐵蒺藜。
    尉遲恭和程咬金兩人站在那高高的戰(zhàn)車前，面露驚嘆之色，“上次那些參軍們說要建戰(zhàn)車營，這前后也沒多少時(shí)間吧，居然已經(jīng)有了兩百輛戰(zhàn)車了，沒想到新成立的戰(zhàn)車坊居然辦事這么迅。”
    尉遲恭同樣的驚嘆，不過卻搖了搖頭道：“這戰(zhàn)車確實(shí)很堅(jiān)固，不過我覺得要對(duì)付胡騎，還是得以騎對(duì)騎，用騎戰(zhàn)才能真正的打敗胡人。這戰(zhàn)車就算堅(jiān)固，可若胡人在戰(zhàn)車前吃上一兩次虧，以后肯定就不會(huì)再上當(dāng)了。若是胡人避戰(zhàn)車鋒芒，用突襲等方式，戰(zhàn)車的效果也還是大減的。”尉遲恭心里始終覺得，要對(duì)付胡人的騎兵，就得用騎兵打敗他們才行。而戰(zhàn)車，終究是防御手段，而非進(jìn)攻手段。而且?guī)Я诉@戰(zhàn)車，懷荒軍的度肯定就得慢下來。
    “我倒覺得有這戰(zhàn)車不錯(cuò)，起碼咱們已經(jīng)立于不敗之地，哪怕是離開懷荒大本營的堅(jiān)城之下，也等于是隨時(shí)帶著一座移動(dòng)的城堡。有了這移動(dòng)的城堡，我們就立于不敗之地，胡騎再兇悍，也不用害怕了。對(duì)于軍心士氣來說，可是有很大幫助的。而且這四輪馬車，運(yùn)輸輜重糧草，也比普通的馬車強(qiáng)大數(shù)倍。”懷荒軍雖然現(xiàn)在號(hào)稱有五萬之眾，但實(shí)際上的士兵數(shù)量只有三萬，而主力的州兵編制也不過一萬余。其中真正經(jīng)歷過戰(zhàn)斗的，也不過幾千之眾。有大量的兵，其實(shí)都沒有經(jīng)歷過真正的戰(zhàn)斗。如果是守城作戰(zhàn)，有城池依靠，還能增添戰(zhàn)斗力。可若是如這樣離開城堡，到茫茫草原上與胡騎做戰(zhàn)，其實(shí)很多士兵都是很忐忑的，就是連易風(fēng)這樣的軍中統(tǒng)帥，都一樣的不是底氣很足。
    對(duì)于軍中高層來說，戰(zhàn)斗的勝利固然重要，但先得保證一點(diǎn)，就是不能輸。哪怕不勝，也不能輸。勝個(gè)一兩場(chǎng)，敵人也不會(huì)滅，但懷荒軍若是大敗一場(chǎng)，卻很有可能就垮了。
    “真想看看那些野蠻胡騎在這裝甲戰(zhàn)車之前，撞的頭破血流的樣子。”程咬金笑著打量著戰(zhàn)車。
    兩人并肩沿著鹽湖戰(zhàn)車旅從前走到陣尾，觀賞著這繪滿猙獰怪獸的戰(zhàn)車！(未完待續(xù)!
    ，