聽了蘭斯洛特的話，貝希爾-伊萬諾夫的冷汗都要冒了出來，成本核算出現(xiàn)誤差是沒有問題的，但誤差超過百分之二十，就要追究原因了，現(xiàn)在一倍多的差距，如果被證實(shí)了，那么這就是非常嚴(yán)重的行政事故了。
    如果是普通的時(shí)候，發(fā)生一起失誤，只要及時(shí)糾正了過來，那也不算多大的事。可這次不一樣，相差六百多億的巨坑誰去填？
    還好這是在中標(biāo)前，要是在中標(biāo)過后，中標(biāo)人都可以拿著這份評(píng)估報(bào)告來碰瓷了，直接支付所有的建設(shè)成本和管理費(fèi)用，讓交通部幫忙承建，估計(jì)交通部就要被坑死了！
    當(dāng)然這種事情是不可能在保加利亞發(fā)生的，碰了政府的瓷，還想要有好日子過？
    現(xiàn)在貝希爾擔(dān)心的是這兩家公司被這個(gè)成本給嚇跑了，那后面該怎么收?qǐng)觯@個(gè)交通大臣就麻煩大了！
    沉默了片刻，史密斯開口說：“我們保加利亞公路建設(shè)公司資金實(shí)力有限，無力承擔(dān)這筆高達(dá)一千二百多億列弗的投資！”
    隨及豪威爾也開口說：“很遺憾，一千二百多億列弗這筆投資實(shí)在是太大了，即便是分成十年投入，每年也要一百二十億列弗，我們保加利亞公路集團(tuán)公司，也沒有實(shí)力獨(dú)立承擔(dān)這筆投資！”
    兩人居然都沒有說退出，這無疑是一個(gè)好消息，貝希爾知道這兩家公司的幕后股東，都是這一計(jì)劃的受益人，只要能夠保本，甚至是不會(huì)虧得太多，他們就會(huì)支持這一計(jì)劃！
    貝希爾開口問道：“兩位有什么想法可以提，關(guān)于成本核算的問題，我們政府可以和你們公司的技術(shù)人員，一同重新勘測，確定新的工程造價(jià)，這還需要一定的時(shí)間。
    不過如果你們想要繼續(xù)承建這個(gè)項(xiàng)目，那么這個(gè)最終投資成本，依然會(huì)有你們承擔(dān)，不過政府會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，給予你們一定的支持！”
    史密斯有些猶豫的說：“很抱歉，貝希爾先生一千二百多億列弗的投資，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們的預(yù)算，光保加利亞公路無力支持這筆開銷。
    同時(shí)關(guān)于盈利的問題，也是一個(gè)麻煩，按照這次政府的規(guī)劃，非奢侈品車輛用油不能賺取暴利，真正屬于我們盈利點(diǎn)的還是家用小汽車。
    根據(jù)保加利亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，十年后項(xiàng)目全面落成，全國的小汽車持有量大約在兩百萬到三百萬之間。
    那么每年的營收額，或許還不夠支付銀行的利息，如果算上運(yùn)營成本、維護(hù)成本、資金的時(shí)間成本，我們每年的虧損額將高達(dá)五十億到八十億列弗之間。
    即便是二十年后，我們國內(nèi)的小汽車持有量增加一倍，我們依然處于虧損狀態(tài)，并且還要加上前面二十年欠下的利息的利息，我們集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)專家告訴我，虧損數(shù)字還會(huì)更大！
    這樣一直累積下去，我懷疑這個(gè)項(xiàng)目還有沒有還清銀行利息的天！當(dāng)然，銀行估計(jì)也不敢這樣無限制的放貸，他們也要考慮儲(chǔ)戶們的資金安全！”
    豪威爾當(dāng)即反駁道：“不！史密斯先生你太悲觀了，理論上只要全國的小汽車持有量達(dá)到了兩千萬輛，并且保證平均每輛車油費(fèi)超過一千五百列弗，我們按照抬高一倍的油價(jià)計(jì)算，那么就有一百五億的列弗毛利，基本上可以實(shí)現(xiàn)收支平衡了！
    當(dāng)然前提條件是在二十年內(nèi)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，否則日積月累下來的資金成本，將會(huì)超乎我們的想象！”
    聽了豪威爾的解釋，眾人無語的搖了搖頭，心想還說人家史密斯悲觀，難道你不覺得你的說法比史密斯還要悲觀么？
    保加利亞才四千多萬人口，就要擁有兩千萬輛汽車，這不是說凡是成年人能夠開車的，都是人手一輛小汽車了么？
    這可能實(shí)現(xiàn)么？每家每戶一輛小汽車，歷史上美國人到了1929年經(jīng)濟(jì)最巔峰時(shí)期，全國的汽車持有量才533萬輛！
    到了20世紀(jì)九十年代，北美和歐洲才到達(dá)了平均每千人五百輛汽車的標(biāo)準(zhǔn)，在這個(gè)年代普及小汽車，根本就沒有絲毫的可行性！
    就算是免費(fèi)將車送給民眾，他們的收入也養(yǎng)不起一輛小汽車，現(xiàn)在保加利亞的人均年收入才一千兩百多列弗，讓他們支付一千五百列弗的油費(fèi)，這不是扯淡么？
    貝希爾知道今天的談判無法繼續(xù)進(jìn)行下去了，除非可以將成本降下來，或者是刪減部分車流量少的路段，否則這項(xiàng)計(jì)劃根本就沒有辦法進(jìn)行下去！
    “好吧，兩位！你們的意思我都明白了，那么我們就先將會(huì)議延期，等最終核算的成本出來了，我們?cè)诶^續(xù)商議好了！
    不過再次之前我想先問你們一個(gè)問題，你們能夠承擔(dān)的最高建設(shè)成本是多少？這關(guān)系到我們下次談判，請(qǐng)兩位慎重回答！”
    史密斯毫不猶豫的回答道：“公司的底線是最高總投資額，不能超過650億列弗！”
    豪威爾想了想說：“我們的底線和他們差不多，就算是650億列弗好了！
    當(dāng)然如果政府最后的評(píng)估價(jià)下來，建造成本低于了1000億列弗，我們?cè)敢獬鲑Y委托政府修建，就按1000億列弗計(jì)算！”
    他的話剛說完，底下的記者都跟著鼓掌了，這話非常的霸氣，幾乎是宣布了這項(xiàng)工程的成本，不可能低于1000億列弗！
    至于保加利亞政府會(huì)不會(huì)去承建，大家都清楚這是不可能的事情，多出來的資金缺口從哪里來？
    這可不是一筆小數(shù)字，動(dòng)則就是上百億列弗，財(cái)政部就算有錢，也不可能為了給交通部填坑，就拿出這么大一筆資金來！
    第一天的會(huì)議，就這么半途而廢了，并且后面的會(huì)議還被無限期的延期，相比貝希爾的發(fā)愁，記者們高興了，這無疑是一個(gè)大新聞！
    很快全世界的目光就會(huì)再次投向保加利亞，如果政府無法妥善處理這個(gè)問題，就會(huì)淪為本世紀(jì)最大的笑話！
    結(jié)束了會(huì)議，貝希爾急忙帶著專家、資料趕往了王宮中，出了這么大的事情，不給交代怎么行呢？
    雖然斐迪南早就知道會(huì)發(fā)生這個(gè)問題了，但是他依然沒有出來阻止。借機(jī)敲打一下內(nèi)閣，也是非常有必要的，否則時(shí)間久了，人心野了，對(duì)伍也就不好帶了！
    所以斐迪南就假裝什么也不知道，等事情發(fā)生直接在王宮中召開內(nèi)閣會(huì)議，等著他們過來挨批！
    ……
    斐迪南臉色鐵青看著忐忑的眾人，其實(shí)他心里已經(jīng)樂開了花，作為一個(gè)執(zhí)掌保加利亞政府二十余年的內(nèi)閣，威望早就高到天上去了，現(xiàn)在正好給他們降降溫。
    “怎么都不說了？如果沒有人想要說點(diǎn)兒什么的話，那我就開始問了？”
    眾人都是老老實(shí)實(shí)的低下頭，除了這么大的紕漏，他們還能怎么說，就算是這兩家公司的報(bào)價(jià)有水分，再怎么水也不可能水出六百多個(gè)億吧？
    尤其后面豪威爾給出的承諾，就知道他們的成本預(yù)算，肯定是有根據(jù)的，否則也不敢做出許諾！
    斐迪南掃了一眼眾人，冷冷的問道：“既然你們都不說，那我就開始問了？投標(biāo)公司的成本預(yù)算，你們都看過了，那么誰告訴我為什兩者之間的差距會(huì)這么大？”
    雖然沒有點(diǎn)名，貝希爾也知道這是交通部的主要責(zé)任，他只能硬著頭皮回答道：“主要原因有四點(diǎn)：
    第一、我們沒有考慮資金的時(shí)間成本，項(xiàng)目投資前幾年屬于純投入階段，投入資金的利息我們沒有計(jì)算在內(nèi)，這是最主要的誤差；
    第二、惡劣地質(zhì)條件、特殊氣候區(qū)域施工，增加的成本我們沒有統(tǒng)計(jì)完全，不過這一點(diǎn)還需要核實(shí)；
    第三、原材料價(jià)格、人工成本的上漲，這筆開支屬于未知存在，我們沒有計(jì)算進(jìn)去；
    第四、修建加油站的費(fèi)用，我們沒有計(jì)算進(jìn)去！”
    斐迪南冷笑一聲，說：“你們做的工作真好啊，這也不考慮，那也不考慮，不要告訴我十年計(jì)劃中的所有項(xiàng)目都是這么計(jì)劃的！
    那么現(xiàn)在該怎么善后呢？就算是只需要六百億列弗的投資，平均性的投入，銀行資金的利息按年息百分之五計(jì)算，平均下來每年最少也是十五億列弗，（公式：600÷2×5％=15）十年下來那就是兩百多億列弗！（利滾利，需要累計(jì)，復(fù)利計(jì)息。）
    實(shí)際上這個(gè)數(shù)字只會(huì)更大，我想你們的數(shù)學(xué)都是及格了的吧？那么誰來告訴我，這增加出來的費(fèi)用，將由誰來買單？”
    眾人陷入了沉默之中，這個(gè)增加出來的資金可不是一星半點(diǎn)兒，保加利亞政府可承擔(dān)不起這筆開支，同樣企業(yè)也不可能無緣無故的承擔(dān)這筆開銷！
    康斯坦丁有些猶豫的說：“我們是不是可以讓國家銀行給這個(gè)項(xiàng)目提供一筆低息貸款，來抵消一部分資金的時(shí)間成本？”
    財(cái)政大臣肯尼迪一口否定道：“不可能！這相當(dāng)于將這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了銀行，實(shí)際上這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)不可控了，未來有很大的可能會(huì)還不上貸款！
    一旦銀行在這個(gè)項(xiàng)目上陷的太深，如果在未來項(xiàng)目失敗，銀行就有可能會(huì)破產(chǎn)，我們不能承擔(dān)這個(gè)后果！”
    康斯坦丁不說話了，這已經(jīng)不是利息高低的問題了，而是項(xiàng)目本身就存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，一旦項(xiàng)目失敗就會(huì)斷供，幾百億上千億的資金，沒有任何銀行可以承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)！
    契科夫想了想說：“我們政府是不是可以提供更好的條件給他們，增加他們的贏利空間，將風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)給降下來？”
    斐迪南點(diǎn)了點(diǎn)頭，繼續(xù)問道：“具體點(diǎn)兒？政府可以那些方面可以給予政策上的支持，讓這個(gè)項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行下去？”
    契科夫想了想說：“比如：允許投資方延遲部分地區(qū)的公路建設(shè)，降低他們前期的資金壓力；
    又比如：將部分沒有開發(fā)的砂石料場，政府直接劃撥給這個(gè)項(xiàng)目，降低原材料成本；
    甚至是免收參與建設(shè)企業(yè)在這個(gè)項(xiàng)目中的稅收，從而降低這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)成本！
    政府還可以授權(quán)道路建設(shè)公司在道路修建加油站的同時(shí)，再授權(quán)他們修建商店、飯店、旅館等一系列的設(shè)施，同樣給予免費(fèi)待遇！”
    斐迪南搖了搖頭說：“辦法都是好辦法，可實(shí)際上這些辦法，都不可能實(shí)施！
    和加油站不一樣，我們不可能永遠(yuǎn)對(duì)這些商店、飯店、旅店進(jìn)行免稅，也不可能讓他們?cè)诘缆穬膳詨艛嘟?jīng)營這些產(chǎn)業(yè)！
    所以實(shí)際上，我們能做的最多也就是減少這個(gè)項(xiàng)目部分原材料成本，但這個(gè)最多也就省下了幾十億的資金，而讓這個(gè)項(xiàng)目增收根本就不現(xiàn)實(shí)！
    我們不可能為了這個(gè)項(xiàng)目，就打破我們整個(gè)社會(huì)的產(chǎn)業(yè)鏈，甚至是劃撥料場、對(duì)參建企業(yè)免稅，都不能做，這會(huì)造成非常惡劣的社會(huì)影響！”
    眾人也神色再次暗淡了下來，就像斐迪南說的那樣，不能破壞社會(huì)的產(chǎn)業(yè)鏈。政府所提供的優(yōu)惠政策，必須要在保加利亞法律允許的框架范圍內(nèi)進(jìn)行。
    貝希爾想了想說：“政府是不是可以想辦法，給這個(gè)項(xiàng)目提供一批免費(fèi)勞工？”
    斐迪南沒有回答，反而將目光投向了康斯坦丁，很明顯他這是在示意首相來回答。
    沉默了片刻功夫后，康斯坦丁有些猶豫的說：“目前政府的手中的免費(fèi)勞工，都是罪犯組成的，他們都在礦山之中、或者是鐵路上工作，如果將他們投入到這個(gè)項(xiàng)目上，那么我們的礦山、鐵路怎么辦？
    我們不可能為了公路項(xiàng)目，就影響到別的項(xiàng)目！除非再想辦法增加一批免費(fèi)勞工出來，這個(gè)問題還需要軍方配合！”
    雖然沒有直說，大家都知道康斯坦丁的辦法是什么了，不過眾人都沒有反對(duì)，現(xiàn)在看來這無疑是最好的辦法。
    畢竟這個(gè)年代的公路建設(shè)之中，人工成本幾乎占據(jù)了一半以上的建設(shè)成本，如果可以將這一項(xiàng)資金省下大部分來，那么投資過大的問題基本上就解決了！
    斐迪南沒有表態(tài)，不過他的反應(yīng)無疑是默認(rèn)了政府的決定，至于這項(xiàng)決策會(huì)造成什么樣的后果，就不在他的考慮范圍之內(nèi)了，反正他也看不到！
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