之前團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站興起之時(shí)，拉手網(wǎng)是唯一能跟美團(tuán)正面硬鋼的團(tuán)購(gòu)公司，結(jié)果現(xiàn)在也到了賣(mài)身的地步。
    拉手網(wǎng)都到了如此窘境，更不要提其他團(tuán)購(gòu)平臺(tái)了，團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)的潛力，外界都肉眼可見(jiàn)，每年都以數(shù)倍的速度在增長(zhǎng)，可能不能吃到，卻是一個(gè)問(wèn)題。
    這也可以說(shuō)，團(tuán)購(gòu)行業(yè)即將進(jìn)入巨頭時(shí)代，能存活下來(lái)的背后都有大金主支持，就看哪家平臺(tái)背后的大金主，更加愿意燒錢(qián)。
    而現(xiàn)在放眼整個(gè)團(tuán)購(gòu)行業(yè)，不論是拉手網(wǎng)也好，或者大眾點(diǎn)評(píng)、滿座網(wǎng)、糯米等，背后都有大金主，但跟美團(tuán)背后財(cái)大氣粗的金主比起來(lái)，那就有些不夠看了！
    在陳楚前往燕京時(shí)，一夜之間整個(gè)團(tuán)購(gòu)行業(yè)徹底變天，千團(tuán)大戰(zhàn)時(shí)高達(dá)六千家的團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，一夜之間關(guān)門(mén)大吉的數(shù)都數(shù)不清，賣(mài)身的也不計(jì)其數(shù)，眼看這個(gè)行業(yè)得大玩家，就剩那么幾個(gè)了，這時(shí)候能賣(mài)身就已經(jīng)不錯(cuò)了。
    不過(guò)不同于之前，一家剛剛掛牌子起來(lái)的團(tuán)購(gòu)公司，都能拿到幾百萬(wàn)的風(fēng)投，現(xiàn)在則是賣(mài)身無(wú)門(mén)，美團(tuán)等幾大團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，收購(gòu)對(duì)手時(shí)，也變得很謹(jǐn)慎，而且根本不愿意出高價(jià)。
    隨后消息傳出，美團(tuán)以股權(quán)交換的方式，讓出8%的美團(tuán)股權(quán)，再以四千萬(wàn)美刀的價(jià)格，全資收購(gòu)拉手網(wǎng)，算是給了拉手網(wǎng)的管理層跟投資方，一個(gè)相對(duì)體面的退出方式。
    難說(shuō)這一波到底誰(shuí)虧了，但拉手網(wǎng)現(xiàn)在再不賣(mài)的話，根本就不撐不住了，四千萬(wàn)看起來(lái)雖然低了點(diǎn)，甚至還比不上拉手網(wǎng)前幾次數(shù)億美刀的融資，但美團(tuán)那8%的股權(quán)，未來(lái)可說(shuō)不定會(huì)有多少價(jià)值。
    收購(gòu)?fù)瓿芍螅缊F(tuán)直接就得到了拉手網(wǎng)超過(guò)四百座城市得服務(wù)站點(diǎn)，還有整個(gè)平臺(tái)商家資源。
    而再回頭的話，能夠稱的上美團(tuán)對(duì)手的，則就剩下得到谷歌支持的大眾點(diǎn)評(píng)、被蘇寧入股的滿座網(wǎng)、拉到了百度投資的糯米網(wǎng)，不過(guò)真正有威脅的，還是大眾點(diǎn)評(píng)。
    王瑆跟美團(tuán)，下一步就是趁機(jī)占領(lǐng)更多市場(chǎng)，不能給其他團(tuán)購(gòu)平臺(tái)渾水摸魚(yú)的機(jī)會(huì)，最后再收拾大眾點(diǎn)評(píng)等對(duì)手！
    整個(gè)團(tuán)購(gòu)行業(yè)，也基本上進(jìn)入了緩和期，美團(tuán)希望能夠消化收購(gòu)的拉手網(wǎng)跟其他大小平臺(tái)市場(chǎng)，大眾點(diǎn)評(píng)、滿座網(wǎng)、糯米等，也需要積攢實(shí)力，這時(shí)候跟美團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)的話，根本毫無(wú)勝算，現(xiàn)在它們跟美團(tuán)比起來(lái)，實(shí)力根本不是一個(gè)級(jí)別的。
    不僅是拉手網(wǎng)，美團(tuán)隨后又強(qiáng)勢(shì)入股了團(tuán)購(gòu)行業(yè)的鼻祖Groupon，一億美金就拿到Groupon近百分之十的股權(quán)，真正是在撿大白菜，要知道不管Groupon到底怎么樣，在次貸危機(jī)前，市值都高達(dá)六十億美金，如今股價(jià)幾個(gè)月來(lái)，跌去了八成還多！
    美團(tuán)入股Groupon，跟撿漏沒(méi)什么區(qū)別，但也談不上有多奇特，因?yàn)槿蚬墒校嫉晒妨耍徽撌腔ヂ?lián)網(wǎng)跟科技公司，幾乎都都被腰斬，楚科旗下的上市產(chǎn)業(yè)也不例外，東方網(wǎng)跌去了一半市值還多，如今只有不到六十億美刀。
    而臉書(shū)、汽車之家，跌起來(lái)就更恐怖了，哪怕只回調(diào)百分之三十，那也是幾百億美刀市值灰飛煙滅，一定程度上說(shuō)，棒子、英倫那幾家媒體，倒也沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，股價(jià)大跌，確實(shí)讓陳楚跟楚科身價(jià)暴跌，但耐不住楚科總部籌備的子彈多，根本不用擔(dān)心破產(chǎn)的事！
    Groupon推出高朋團(tuán)購(gòu)，當(dāng)初還信誓旦旦的，要在國(guó)內(nèi)跟美團(tuán)一決雌雄，結(jié)果，現(xiàn)在別說(shuō)在國(guó)內(nèi)跟美團(tuán)一較高低了，老巢都快給丟了，瘋狂擴(kuò)張的Groupon手中根本沒(méi)有多少現(xiàn)金，如果不拿美團(tuán)這筆錢(qián)，能不能活下去，都是一個(gè)問(wèn)題。
    誰(shuí)能想得到，竟然會(huì)是這種局面，美團(tuán)入股Groupon之后，就相當(dāng)于開(kāi)啟了海外市場(chǎng)，王瑆想做得，可不僅只是國(guó)內(nèi)的團(tuán)購(gòu)之王，同樣也想將美團(tuán)，給推到世界團(tuán)購(gòu)之王的寶座之上！
    美團(tuán)這邊在收拾團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)得時(shí)候，另外一邊得菜鳥(niǎo)物流，也站了出來(lái)開(kāi)始四處點(diǎn)火，現(xiàn)在對(duì)于楚科各大產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，各大行業(yè)都如嫩白菜一樣，就等著他們來(lái)采摘。
    最先傳出消息的韻達(dá)，相比起三通一達(dá)弱了一籌的韻達(dá)，最先頂不住菜鳥(niǎo)平臺(tái)的誘惑，古陽(yáng)驍代表菜鳥(niǎo)物流，和韻達(dá)達(dá)成7900萬(wàn)美刀的投資，拿到韻達(dá)10%的股權(quán)。
    這還不算什么，隨后在記者發(fā)布會(huì)上，古陽(yáng)驍再度開(kāi)啟嘴炮模式，宣稱接下來(lái)不排除接手韻達(dá)未來(lái)多輪的融資，直到韻達(dá)上市！
    這消息什么意思，那就是菜鳥(niǎo)物流，要收編了韻達(dá)，讓它加入到“菜鳥(niǎo)物流系”之中，直接將其給作為國(guó)內(nèi)物流第一股，給送到納斯達(dá)克上。
    隨后韻達(dá)也直接宣布，韻達(dá)加入菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)，未來(lái)韻達(dá)快遞的物流、快遞跟配送，都能夠通過(guò)菜鳥(niǎo)物流，查詢消息。
    菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)這邊，也順勢(shì)宣布，菜鳥(niǎo)的機(jī)場(chǎng)、機(jī)隊(duì)、倉(cāng)儲(chǔ)中心、冷鏈基地、菜鳥(niǎo)驛站、菜鳥(niǎo)快遞柜等，全部對(duì)韻達(dá)快遞開(kāi)放。
    這個(gè)消息，在物流跟快遞行業(yè)掀起的波瀾巨大，在這個(gè)節(jié)骨眼上面，各大物流平臺(tái)都缺錢(qián)，韻達(dá)突然得到了資金，意味著什么不言而喻，拿到楚科的錢(qián)，韻達(dá)就能夠繼續(xù)燒錢(qián)，搶奪更多的市場(chǎng)份額。
    在拿下韻達(dá)之后，物流跟快遞行業(yè)，對(duì)于菜鳥(niǎo)物流的“封鎖”，自然就消失不見(jiàn)，隨后菜鳥(niǎo)物流，大施“鈔能力”，連續(xù)入股德邦物流、天天快遞、速爾快遞、優(yōu)速快遞、宅急送等一眾物流跟快遞公司，短短時(shí)間內(nèi)，就花費(fèi)超過(guò)了三億美金。
    整個(gè)菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)，名義上直接占據(jù)了國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)超過(guò)20%的市場(chǎng)份額，能夠使用的網(wǎng)點(diǎn)直接超過(guò)一萬(wàn)個(gè)、分撥中心89座、能調(diào)動(dòng)的運(yùn)輸車輛也超兩萬(wàn)輛。
    當(dāng)然這是紙面上的數(shù)據(jù)，韻達(dá)、天天快遞、德邦等完全聽(tīng)從菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)的安排之下，才能動(dòng)用這些資源，但聽(tīng)起來(lái)確實(shí)唬人。
    順豐跟三通，雖然還沒(méi)有接受菜鳥(niǎo)物流的資金，但菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)，卻已經(jīng)是聲勢(shì)浩大，已經(jīng)有聲音開(kāi)始出現(xiàn)，將菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)，給稱為物流王國(guó)了。
    陳楚回到燕京得時(shí)候，正是美團(tuán)跟菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)，搞出大動(dòng)靜的時(shí)候，但不同于以前楚科投資、收購(gòu)哪家公司，就會(huì)被稱為“行業(yè)百草枯”，反而是隨著楚科投資，越來(lái)越的公司涌入到了楚科機(jī)器技術(shù)總部這邊。
    對(duì)于那些公司來(lái)說(shuō)，楚科在團(tuán)購(gòu)、快遞行業(yè)投錢(qián)，反而是說(shuō)明楚科真的是有錢(qián)，這個(gè)時(shí)候了，還能砸出來(lái)這么多現(xiàn)金，讓翹首以盼的各大公司，是更加盼著能加入“楚科系”了，哪怕是賣(mài)身呢，起碼也比涼了強(qiáng)。
    下了飛機(jī)，還是熟悉的場(chǎng)景，這里面間，陳楚已經(jīng)來(lái)往這座機(jī)場(chǎng)，不知道多少次了。
    整座燕京機(jī)場(chǎng)，還是跟以前一樣繁忙，無(wú)數(shù)旅客川流不息，但也有一些不同之處，此刻機(jī)場(chǎng)內(nèi)外的廣告牌，基本上都變成了Onyx第二代智能手機(jī)的廣告。
    而在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)附近，也有一處被圍攏起來(lái)的施工，但上面掛的牌子，陳楚卻很熟悉，那塊牌子，是依多尼斯電動(dòng)汽車的牌子，正在修建的，是依多尼斯的充電樁！
    所謂兵馬未行，糧草先動(dòng)，要想賣(mài)電動(dòng)汽車，起碼得把配套設(shè)施建起來(lái)才行，依多尼斯的充電樁項(xiàng)目，是跟汽車之家還有其他幾家包括LG、比亞迪在內(nèi)的電池廠商，共同合作玩法的。
    對(duì)于銷售跟售后渠道，依多尼斯電動(dòng)汽車不需要擔(dān)憂，有汽車之家根本不愁賣(mài)不出去，在北美跟燕京，又建立了兩座生產(chǎn)工廠，所以對(duì)于依多尼斯品牌的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，唯一需要做的，就是把車給研發(fā)出來(lái)！
    投資行業(yè)的變故，讓電動(dòng)汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)投資，也有些遇冷，但相比起互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來(lái)，還是相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是“車聯(lián)網(wǎng)”、充電樁、車載電池等引人遐想的項(xiàng)目，依舊是熱度不減，起碼短時(shí)間內(nèi)，不用擔(dān)心投資方跑路。
    畢竟電動(dòng)汽車背后新興的“萬(wàn)億美刀產(chǎn)業(yè)鏈”，還是能夠讓不少投資博一把的，萬(wàn)一成了，就真的是鳥(niǎo)槍換炮了。
    距離離開(kāi)燕京小半年，陳楚發(fā)覺(jué)燕京依舊是變化巨大，上次離開(kāi)時(shí)，還在修建的大樓，現(xiàn)在竟然都已經(jīng)開(kāi)始竣工，哪怕是現(xiàn)在，依舊有新的工程開(kāi)始出現(xiàn)。
    除過(guò)滿大街的Onyx-2智能手機(jī)、“變形金剛”的廣告之外，陳楚還發(fā)現(xiàn)了一些熟悉的場(chǎng)景，一道道穿著黃馬甲，騎著電動(dòng)車的外賣(mài)員，穿行于大街小巷之中，顯然如今的外賣(mài)行情，比起去年是更加好了幾分。
    沒(méi)有去楚科技術(shù)總部，陳楚直接回了東山別墅之中，以現(xiàn)在楚科技術(shù)總部那邊的場(chǎng)景，陳楚即便是去了，恐怕也于事無(wú)補(bǔ)。
    回到熟悉的房間，陳楚剛換洗了一身，就有人登門(mén)拜訪，見(jiàn)到下樓的陳楚，這幾天風(fēng)光無(wú)限，連襟而來(lái)的王瑆、古陽(yáng)驍急忙站了起來(lái)，向著陳楚說(shuō)道，“陳哥！”
    “打擾陳哥你休息了！”古陽(yáng)驍向著陳楚，他們也知道陳楚剛剛返回燕京，不過(guò)他們兩人，也是怕過(guò)了這個(gè)點(diǎn)，再找陳楚恐怕就沒(méi)那么容易了，結(jié)果到了東山別墅兩人給碰上了。</br>