中午時(shí)分才見(jiàn)到陳楚，這種行事風(fēng)格，馬丁·艾伯哈德也是第一次見(jiàn)到，雖然只是進(jìn)來(lái)幾個(gè)小時(shí)，可對(duì)于楚科技術(shù)得管理風(fēng)格，馬丁·艾伯哈德也能隱隱看出幾分。
    陳楚下放了很大的管理權(quán)限給各大部門(mén)負(fù)責(zé)人，讓各大部門(mén)跟產(chǎn)業(yè)能夠自主管理，即便是陳楚不親自管理，也能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這跟硅谷、華爾街那幫掌控力欲望強(qiáng)烈得創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官，幾乎是兩個(gè)極端。
    雖然感覺(jué)這有些不務(wù)正業(yè)，可要說(shuō)不羨慕那絕對(duì)是假的，但凡特斯拉那幫投資人，愿意像陳楚這邊一點(diǎn)，給馬丁·艾伯哈德多點(diǎn)支持，他也不會(huì)淪落到這種地步。
    不知道馬丁·艾伯哈德臉上怎么會(huì)這副表情，不過(guò)陳楚還是對(duì)著馬丁·艾伯哈德說(shuō)道，“還是要?dú)g迎馬丁總裁能夠接受小史密斯的邀請(qǐng)來(lái)到燕京！”
    擺了擺手，經(jīng)過(guò)這一次的社會(huì)毒打擊，馬丁·艾伯哈德算是了解了天黑路滑社會(huì)復(fù)雜人心險(xiǎn)惡了，但也看開(kāi)了幾分，不看開(kāi)這會(huì)恐怕都被送進(jìn)ICU了。
    “我已經(jīng)不是特斯拉的總裁，跟特斯拉也沒(méi)有關(guān)系了，現(xiàn)在只是一個(gè)有點(diǎn)股份的小股東罷了！”馬丁·艾伯哈德自嘲的笑了一聲說(shuō)道，明顯對(duì)于這件事并沒(méi)有那么釋?xiě)选?br/>     陳楚點(diǎn)了點(diǎn)頭，“我也聽(tīng)小史密斯說(shuō)起這件事，我認(rèn)為這是特斯拉一個(gè)錯(cuò)誤的失去，失去馬丁你，未來(lái)特斯拉一定會(huì)后悔！”
    按照慣例，陳楚商業(yè)吹捧了一波馬丁·艾伯哈德，所謂時(shí)勢(shì)造英雄，如果馬丁·艾伯哈德沒(méi)有離達(dá)開(kāi)特斯拉，未來(lái)得特斯拉會(huì)如何，能不能達(dá)到馬斯克時(shí)代的輝煌，究竟會(huì)不會(huì)誰(shuí)也說(shuō)不清。
    馬丁·艾伯哈德?lián)u了搖頭，反而看著陳楚饒有興趣的說(shuō)道，“其實(shí)我最關(guān)注的，是Onyx科技的電子閱讀器，早在十年前，我跟塔彭寧就切足過(guò)電子閱讀器，那時(shí)候我們以為，電子閱讀器時(shí)代永遠(yuǎn)不會(huì)到來(lái)，沒(méi)想到Onyx科技引領(lǐng)了這個(gè)潮流！”
    陳楚聽(tīng)到馬丁·艾伯哈德的話都不由詫異了一下，沒(méi)想到這貨竟然也搞過(guò)電子閱讀器。
    聽(tīng)完馬丁·艾伯哈德的話，陳楚目光向著馬丁·艾伯哈德看去，最后只能吐出一句，“可惜”！
    不知道陳楚口中的這句可惜，是在可惜什么，那就不得而知了，如果當(dāng)初馬丁的電子閱讀器發(fā)展起來(lái)，恐怕就沒(méi)Onyx科技什么事了，這只能說(shuō)領(lǐng)先半步是天才，領(lǐng)先一步是瘋子了。
    陳楚不知道該稱呼馬丁·艾伯哈德為天才還是瘋子，馬斯克那一套新能源理念，馬丁早在九十年代就提出來(lái)了。
    而在1998年的時(shí)候，馬丁就研發(fā)出了一款電子閱讀器，不過(guò)以那個(gè)時(shí)候的技術(shù)，再加上超前的概念，還有出版方強(qiáng)大無(wú)比得版權(quán)，讓那款技術(shù)比起Onyx-A1的電子閱讀器差勁得多，厚重的黑白屏幕、笨重的體積再加上少的可憐的圖書(shū)內(nèi)容版權(quán)，那款電子閱讀器的結(jié)局可想而知。
    雖然銷(xiāo)量慘淡，但靠著那款電子閱讀器，馬丁·艾伯哈德也多多少少賺了一部分，算是進(jìn)入了全新的領(lǐng)域。
    “未來(lái)是新能源得時(shí)代，Onyx電子閱讀器的出現(xiàn)，已經(jīng)說(shuō)明了一切，比起紙張消費(fèi)能源要少的多的電子閱讀器成為了潮流，未來(lái)更會(huì)有更多新能源產(chǎn)品出現(xiàn)，用戶的需求跟觀念正在轉(zhuǎn)變！”
    馬丁·艾伯哈德在一旁侃侃而談，陳楚聽(tīng)著馬丁·艾伯哈德的話，終于知道他為什么被馬斯克趕走了，他太理想化了，也就是認(rèn)為技術(shù)能夠改變一切。
    可實(shí)際上，如果沒(méi)有Onyx科技大規(guī)模得宣傳推廣，將電子閱讀器塑造成新一代的潮流產(chǎn)品，讓其成為碧格、品味、新生活得代表，跟北美出版協(xié)會(huì)的百億美金版權(quán)大戰(zhàn)，讓一部電子閱讀器中出現(xiàn)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的圖書(shū)內(nèi)容，Onyx電子閱讀器怎么能成為主流？
    現(xiàn)在陳楚，也開(kāi)始明白特斯拉目前的處境了，技術(shù)上肯定有不少好東西，但宣傳推廣跟品牌塑造肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上，到現(xiàn)在特斯拉在外界眼中，還只是一個(gè)大型玩具，而不是將其當(dāng)成一款新得具有跨時(shí)代意義的車(chē)型，就足以說(shuō)明問(wèn)題了。
    “特斯拉需要做出改變，雖然可能有些不好聽(tīng)，但如果馬丁你繼續(xù)這種想法，未來(lái)恐怕很難再回到特斯拉汽車(chē)，特斯拉得歷史中，也許你可能僅僅只是成為一個(gè)名詞！”
    甚至是一個(gè)反派，最后這句話陳楚沒(méi)有說(shuō)出口，未來(lái)特斯拉越成功，就越證明馬斯克放出的搶班奪權(quán)是有多正確，而馬丁·艾伯哈德則是那個(gè)阻礙斯特拉前進(jìn)得小丑，根本不會(huì)值得眾人銘記，甚至是成為茶余飯后的笑談。
    還在侃侃而談的馬丁·艾伯哈德，目瞪口呆得看著陳楚，今天來(lái)之前，他是準(zhǔn)備將自己的這一套理論，都向陳楚闡述一遍的，可陳楚的這話讓他說(shuō)不出來(lái)了。
    放在沒(méi)離開(kāi)特斯拉之前，馬丁·艾伯哈德這時(shí)候早就拂袖離開(kāi)了，來(lái)一句道不同不相為謀，估計(jì)就連夜飛回去了，但現(xiàn)在馬丁·艾伯哈德卻忍了。
    雖然也感覺(jué)，陳楚不認(rèn)同他這番理論，是對(duì)他這個(gè)專(zhuān)業(yè)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域權(quán)威的褻瀆，不過(guò)還是給忍了下來(lái)，沒(méi)辦法，眼前的陳楚，可能是唯一，能夠讓他重新殺回電動(dòng)汽車(chē)，甚至車(chē)翻特斯拉報(bào)一箭之仇的人了。
    來(lái)到燕京，馬丁·艾伯哈德也聽(tīng)說(shuō)過(guò)新浪的事情，知道當(dāng)初跟他同樣遭遇，甚至比他還要慘得新浪創(chuàng)始人王志棟，就是靠著陳楚的支持，上演了一出“胡漢三”的戲碼。
    畢竟特斯拉現(xiàn)在還沒(méi)有上市，而當(dāng)初新浪可是王志棟一手送上市的，結(jié)果慘被踢走，現(xiàn)在王志棟又重返新浪，這故事可是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最為人熟知的復(fù)仇記。
    馬丁·艾伯哈德也想上演這么一出戲碼，來(lái)告訴那個(gè)殺千刀的馬斯克，還有那幫子特斯拉的投資人，讓他離開(kāi)就是一個(gè)絕對(duì)的錯(cuò)誤，不然他怎么還有臉?lè)祷毓韫取?br/>     “陳，我不知道你這是什么意思？”深吸了一口氣，馬丁·艾伯哈德看著陳楚說(shuō)道。
    陳楚坐直了身子，斟酌了一下說(shuō)道，“技術(shù)是一切的根基，這一點(diǎn)我也認(rèn)同，楚科技術(shù)也是一家技術(shù)向上的公司，每年楚科技術(shù)都會(huì)將10%以上的收益，投入到技術(shù)研發(fā)中！”
    對(duì)于這一點(diǎn)，馬丁·艾伯哈德贊同的點(diǎn)了點(diǎn)頭，雖然是科技新貴，但楚科技術(shù)“技術(shù)狂魔”的身份，卻已經(jīng)廣為流傳，楚科技術(shù)每年的技術(shù)資金投入，都排進(jìn)了整個(gè)科技行業(yè)的前十，而且還在迅猛增長(zhǎng)之中，放在國(guó)內(nèi)科技行業(yè)，楚科技術(shù)去年在技術(shù)上的投入，已經(jīng)超過(guò)某些科技公司的全年收入了，比起鵬城任老板的那家公司，還要瘋狂得多。
    “但技術(shù)也需要市場(chǎng)，每年全世界都有大量的新技術(shù)、新材料被研發(fā)出來(lái)，但真正推廣應(yīng)用的不到5%，電子閱讀器如此，新能源電動(dòng)汽車(chē)同樣如此！”
    陳楚對(duì)著馬丁·艾伯哈德直接說(shuō)道，“你也研發(fā)過(guò)電子閱讀器，應(yīng)該清楚一件新產(chǎn)品的出現(xiàn)，最欠缺的就是市場(chǎng)認(rèn)可跟用戶，而不是技術(shù)上的問(wèn)題！”
    馬丁·艾伯哈德張了張嘴，想要說(shuō)什么，他想要反駁陳楚，卻是沒(méi)有說(shuō)出口，畢竟如果一件產(chǎn)品，來(lái)買(mǎi)的人都沒(méi)有，那它好不好還有什么意義，開(kāi)發(fā)方別說(shuō)技術(shù)怎么樣，估計(jì)賠的褲衩都要掉了。
    “我相信馬丁你對(duì)技術(shù)的癡迷，電動(dòng)汽車(chē)想要真正改變汽車(chē)行業(yè)，那一定需要最好得技術(shù)，但馬斯克也沒(méi)有錯(cuò)，電動(dòng)汽車(chē)也需要有市場(chǎng)，沒(méi)有人喜歡一輛超過(guò)十萬(wàn)美刀，但看起來(lái)像一堆垃圾組成的汽車(chē)！”
    陳楚向著馬丁·艾伯哈德說(shuō)道，他是想要讓馬丁接手依多尼斯電動(dòng)品牌汽車(chē)，但前提是馬丁需要做出改變，如果繼續(xù)固守之前的那一套想法，那估計(jì)依多斯就是給特斯拉送菜，生怕對(duì)方升級(jí)不夠快，給對(duì)方?jīng)]事送點(diǎn)裝備過(guò)去。
    馬丁·艾伯哈德陷入了沉默，畢竟是多年的信念，這一個(gè)月來(lái)，卻連續(xù)被打擊，哪怕馬丁·艾伯哈德也有些沉默。
    陳楚話中的意思，馬丁·艾伯哈德很明白，那就是先畫(huà)一張大餅，要確認(rèn)能夠吸引人，再把各種技術(shù)塞進(jìn)去，只有大餅賣(mài)的足夠多，市場(chǎng)培養(yǎng)出來(lái)，才能夠活下去，至于其他的，只要活下來(lái)才有機(jī)會(huì)。
    “那么，陳，你的意思呢，想要我如何做？”深吸了一口氣，馬丁·艾伯哈德終于還是說(shuō)道。
    見(jiàn)到馬丁·艾伯哈德的神色，雖然還帶著幾分自嘲的神色，可沒(méi)有直接拒絕，就說(shuō)明有戲了，“只要你想，依多尼斯新能源智能電動(dòng)汽車(chē)總裁的位置，你隨時(shí)能夠坐上去！”
    “所有的研發(fā)資金、技術(shù)，由楚科技術(shù)、Onyx科技、依多尼斯三方支持，資金方面楚科技術(shù)可以有保證，未來(lái)你能夠得到依多尼斯電動(dòng)汽車(chē)的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，如果依多尼斯電動(dòng)汽車(chē)上市，或者銷(xiāo)量達(dá)到一定目標(biāo)，你也將得到更多的分紅跟獎(jiǎng)金！”陳楚對(duì)著馬丁·艾伯哈德說(shuō)道。
    對(duì)于陳楚這些話，馬丁·艾伯哈德并不懷疑，楚科技術(shù)對(duì)于旗下的人是出了名得大方，就像吳興道、杜建昭等人拿的薪酬跟分紅，即便是放在華爾街，那也是榜上有名的。
    不過(guò)除過(guò)待遇之外，最讓馬丁·艾伯哈德關(guān)注的，還是他手中有多少本錢(qián)，想要壓倒馬斯克那邊，可不是扔幾個(gè)錢(qián)進(jìn)來(lái)，就能萬(wàn)事大吉的，同樣還需要諸多技術(shù)的投入。</br>