三名歷史學(xué)家走訪了極少量目前還在世的泰坦尼克號幸存者，至于幸存者的后人就擺放的更多，獲取了大量當(dāng)初乘客和船上發(fā)生事情的第一手的資料。
    同時(shí)，能找到的有關(guān)巨輪的一切歷史資料都被翻了出來，包括沉沒后全世界的反應(yīng)——后面這部分如果只是拍電影倒是不怎么需要，但老板要求深挖，力求翻出被掩蓋的一切事實(shí)。
    當(dāng)看完三名歷史學(xué)家整理的有關(guān)8名華夏船員的記錄后，小會議室內(nèi)的所有人都有點(diǎn)義憤填膺，連卡梅隆這個(gè)加拿大人都在那開罵：“種族歧視，**裸的種族歧視！
    這幫子人渣、偽君子！一定要用電影揭露他們！干脆先拍個(gè)紀(jì)錄片揭露那些偽君子，偽裝成好人幾十年，都是徹底的人渣...”
    詹姆斯-卡梅隆可不是什么善茬，以脾氣臭、嗓門大享譽(yù)好萊塢，其實(shí)骨子里還有濃重的沙文主義思想，但在張楠這就得老實(shí)——脾氣臭、思想有問題那也的看面對什么人。
    這是因?yàn)槔习寰筒皇瞧匠Ｈ耍抢习宀桓吲d，嘿嘿...
    卡梅隆不是喜歡玩深潛嘛，張楠有無數(shù)種辦法讓他下得去上不來！
    當(dāng)然，卡梅隆還不知道老板有多狠，只是出于對胳膊足夠粗的金主的尊重而已。
    別的影業(yè)公司后臺老板最多搞搞金融、房地產(chǎn)，玩政治的都算牛逼了，而這位玩的卻是私人軍隊(duì)。
    想玩世界第一制作嗎？
    沒問題，抱緊張楠的大腿就行，不能調(diào)皮，調(diào)皮要吃虧滴。
    卡梅隆不是笨蛋，拎得清。
    不過這會卡梅隆在會議室里怒斥歷史上的偽君子、人渣，倒也不是單單的為了迎合老板，還是有點(diǎn)正義心理在起作用：種族歧視，歧視誰？
    歧視華人、黑人、意大利人...
    反種族歧視，美國社會很流行，名流們不管內(nèi)心真實(shí)的想法怎么樣，最好還是把自己搞成反種族歧視人士比較好，免得成眾矢之的。
    歧視華人、抹黑華人，在泰坦尼克號沉沒這事上，英美媒體可謂不遺余力！——沉船事件發(fā)生后，歐美媒體和一群幸存的歐美乘客都在往6名死里逃生的華夏人身上倒黑水，這6名幸存的華夏人被說成是證明“華夏人不守規(guī)矩、狡詐、奸滑”的證明，成了“劣等民族”的象征，70多年前成了西方家喻戶曉的反面人物！
    70多年過去了，整個(gè)西方世界都還欠這6名華夏人一個(gè)道歉，欠全世界華人一個(gè)道歉！
    所以，張楠要借著電影揭露當(dāng)初的事情真相，為華夏人正名的同時(shí)，抖抖那些“紳士們”的真正嘴臉。
    那當(dāng)初英美媒體是怎么污蔑6名華夏幸存者的？
    這會一名叫貝克爾的歷史學(xué)家就在會議室內(nèi)拿著份整理的資料，對張楠這邊眾人道：“當(dāng)時(shí)首先有媒體捏造，說這6位華人船員其實(shí)是混入船上的偷渡客，隨身就帶有女人用的披巾，在船員組織女乘客優(yōu)先進(jìn)入救生艇時(shí)，順利偽裝逃生，‘卑鄙地盜竊’‘英勇’的盎格魯-薩克遜男人們讓出來的求生機(jī)會...”
    到這，項(xiàng)偉榮打斷了他一句：“貝克爾先生，你是盎格魯-薩克遜人？”
    “是，項(xiàng)先生，我是盎格魯-薩克遜人，艾爾弗雷德也是，只有威廉是日爾曼人，但其實(shí)也有撒克遜人的血統(tǒng)。
    我們都是研究歷史的，還原歷史本來的真實(shí)面目是我們研究的最高宗旨，不管事實(shí)對某些人而言是不是黑暗的。
    對于我們的研究結(jié)果，我們?nèi)丝梢栽谌魏螆龊希ㄔ诜ㄔ旱穆犠C會上作證！”
    項(xiàng)偉榮點(diǎn)點(diǎn)頭，剛才這話還惹這個(gè)有點(diǎn)頑固的家伙不高興了。
    但不需要道歉，項(xiàng)偉榮這輩子除了對兒子，還沒對其他任何人道過謙。
    好吧，繼續(xù)說當(dāng)初西方媒體如何抹黑華夏人的事。
    “...不過當(dāng)初這6位幸存的華人畢竟是船員，有文書可以作為證據(jù)，這么胡編亂造很難叫人信服。
    接著就有人換了個(gè)辦法編造：他們沒偽裝成女人，而是趁著船上西方紳士們秩序井然地排隊(duì)時(shí)，鬼鬼祟祟地摸了過去，潛伏在救生艇底逃生。
    不過這樣的詆毀還是不行，因?yàn)楦鶕?jù)記錄，這六位大難不死的華人船員都是從海里救上來的，而不是一開始就在救生艇里邊。”
    另一名叫威廉的50多歲歷史專家這時(shí)遞給張楠兩份報(bào)紙的復(fù)印件，“這是張船沉沒后第12天的報(bào)紙，這篇報(bào)道被多家報(bào)社轉(zhuǎn)載，現(xiàn)在已經(jīng)沒辦法查證到底是哪一家報(bào)社最先捏造。
    內(nèi)容都差不多，捏造內(nèi)容為‘華人船員從甲板野蠻跳進(jìn)救生艇，踩傷了艇中的女乘客。’
    艾倫先生，有人野蠻跳進(jìn)救生艇踩傷女乘客這事倒是真有，不過跳進(jìn)救生艇的不是幾位華人船員，而是美國富翁斯騰格爾和所羅門，這些都能在我們找到的原始資料中找到，有些還是幸存者的證詞。
    最讓人氣憤的是：這兩個(gè)野蠻逃生的人竟然還被美國媒體封為英雄，因?yàn)樗麄冊诖稀畮椭鴦潣w現(xiàn)了盎格魯-薩克遜男人的英勇氣概。”
    說到這，威廉先生停頓了一下，再道：“能夠這樣標(biāo)榜，我都為他們臉紅，無恥！”
    真實(shí)的泰坦尼克號海難后，不但有凄美的愛情故事、英勇無畏的獻(xiàn)身精神，還藏著丑陋的種族主義歧視。
    當(dāng)時(shí)在泰坦尼克號上共8名華夏人，他們不是乘客，而是船上燒鍋爐的工人，登記名字是：fangng、leebing、alim、gchip、chfoo、leeling、linglee和lenm。
    “...目前只能查到3個(gè)中文名：鐘捷、李炳、炳新。
    為了節(jié)省運(yùn)營成本，當(dāng)時(shí)的歐美船務(wù)公司很喜歡招華人船員，根據(jù)文獻(xiàn)記錄，當(dāng)時(shí)那8位華人先生共用一張票價(jià)為56英鎊9先令11便士的三等艙共用票，工資只有干同樣工作的白人船員的五分之一。
    這本來就是種族歧視。
    當(dāng)時(shí)泰坦尼克號頭等艙最便宜的單獨(dú)鋪位票價(jià)是30英鎊，帶私人陽臺的套房票價(jià)高達(dá)870英鎊，大概相當(dāng)于今天的5萬英鎊.
    二等艙的票價(jià)是13英鎊。
    而三等艙的票價(jià)在7英鎊至9英鎊之間，通常是上下鋪，六到八人一個(gè)房間，都位于輪船的下層。
    從這分析，8名華人船員住的是最便宜的艙室...”
    說話的是艾爾弗雷德，“現(xiàn)在說起泰坦尼克號，全世界幾乎所有人的第一印象就是海難發(fā)生后船上秩序井然、婦孺優(yōu)先入艇逃生，樂隊(duì)鎮(zhèn)定自若，不斷演奏樂曲，船上乘客盡顯高貴剛毅的紳士風(fēng)度和騎士精神。
    其實(shí)出入很大！
    海難發(fā)生之后，因?yàn)榇厦绹怂懒瞬簧伲砸婚_始美國媒體是猛烈朝英國開火，因?yàn)榇怯嗽斓模质怯碎_的。
    還扒出來很多內(nèi)幕：比如說撞上冰山前一個(gè)多小時(shí)，船上就不斷接到過往船只的冰山出沒警告；生還的一名叫克萊恩英國水手還稱‘瞭望員昏昏欲睡，船上其他指揮官和船員都喝得醉醺醺的’，還有安全設(shè)施、規(guī)章制度不完善等等。
    英國媒體為了辯白，就編造了一系列關(guān)于紳士精神的故事，最出格的編造就是關(guān)于一個(gè)‘女英雄’戈登夫人的事跡，稱她最后一個(gè)入艇，鎮(zhèn)定自若。
    實(shí)際上，這個(gè)戈登夫人和丈夫上了救生艇后，立即塞給船員5英鎊，讓他們快點(diǎn)劃走——結(jié)果這艘可裝40人的救生艇只裝了12人就劃走了，其中7個(gè)還是船員！”
    艾爾弗雷德還拿出一張妥善保存在報(bào)紙夾內(nèi)，用透明塑料袋密封的報(bào)紙，道：“這是份1912年4月19日，也就是船撞冰山后第5天的《紐約時(shí)報(bào)》。
    您看這篇文章：輪船公司紐約碼頭負(fù)責(zé)人說，英國國會議員、美國參議員等大人物爭先恐后地?fù)尵壬В瑔T們不得不開槍，才將他們趕下來。
    而這片新聞后頭，就這里，還有一條該報(bào)社的按語：稱輪船公司紐約碼頭負(fù)責(zé)人胡說八道。
    而根據(jù)我考證，第二天，也就是4月20日，這個(gè)碼頭負(fù)責(zé)人就改口了，說之前的說法是記者誤引，壓根就沒有大人物們爭相逃命的事情。
    而真實(shí)的情況是根據(jù)記載，共有1514人遇難，生還者有710人。死亡比率由高到低依次如下：男二等艙，男三，男頭，童三，女三，童頭，女二，女頭，童二，其中女子三等艙死亡率54%，兒童頭等艙死亡率17%，6名兒童活下來5名。
    所以當(dāng)時(shí)所推崇的婦女兒童優(yōu)先逃生權(quán)，在泰坦尼克號的海難結(jié)局上可以非常清楚的看到，確實(shí)是婦女和孩子先走。
    但是！
    這里有個(gè)很大問題，如果不去分析三等艙女性54%的死亡率，還有前兩艙女性80%以上的存活率的巨大差距，就會被口號給騙了。
    明顯的，前兩艙的兒童和女士得到了更多的救助，而搶奪婦女兒童生存權(quán)的就是頭等艙的紳士們，因?yàn)槎扰摰哪腥硕伎焖拦饬耍皇Ｏ?%，頭等卻活下來33%，這個(gè)數(shù)字差不多和三等艙的兒童存活率相同。
    所以毋庸質(zhì)疑的，有一批頭等艙的男人跟三等艙的女人和孩子爭搶了被救援的機(jī)會。
    這是詳細(xì)數(shù)據(jù)和所有乘客的名單。”
    階級無處不在，而且三等艙通道在撞上冰山后是被故意鎖起來的，這就是西方式的階級、文明和紳士風(fēng)度！
    人死多了，那總的要找找責(zé)任該由誰負(fù)責(zé)吧？
    船剛沉沒后的幾天內(nèi)，英國和美國媒體是互相揭短，特別是美國媒體狂噴英國佬，但很快英美媒體聯(lián)合起來，大吹“盎格魯-薩克遜人始終不渝的騎士精神”、“盎格魯-克遜男人才是真正的男人”…
    為什么？
    很簡單，財(cái)團(tuán)們出手了，自家人不打自家人！
    英國和美國的主體民族就是盎格魯-薩克遜人，而泰坦尼克號雖然屬于英國白星航運(yùn)公司，注冊為“英國皇家郵輪”，其實(shí)這家公司的實(shí)際掌控者是美國摩根財(cái)團(tuán)掌門人約翰-皮爾龐特-摩根，泰坦尼克號都是他花錢造的，真正的金融寡頭！
    摩根家族在歐美的影響力就不用說了，牛叉到爆！這時(shí)候哪能自己削自己臉，而且當(dāng)時(shí)美國大西洋沿岸的旅游業(yè)老板們，也對美國報(bào)紙大罵英國人不負(fù)責(zé)任這事很不滿，因?yàn)檫@些老板很希望英國游客來美國，不希望營造英國輪船公司不負(fù)責(zé)任的形象。
    于是英美媒體集體來了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎，開始大合唱，大肆鼓吹“盎格魯-薩克遜人騎士精神和紳士風(fēng)度”。
    但這種吹噓要使人相信，必須要有幾個(gè)“反面教材”或者參照物，不然公眾也不是一忽悠就上當(dāng)?shù)纳底樱趺粗惨鲇苽€(gè)三五次才上鉤吧？
    好吧，種族主義上！
    問題是選誰當(dāng)替死鬼呢？
    英美盎格魯-薩克遜人腦子里的“鄙視名單”上的外人不少：黑人、愛爾蘭人、意大利人、華夏人…
    一個(gè)個(gè)找目標(biāo)，這戲碼很快就成了國家實(shí)力的pk。
    首先，倒霉的是黑哥們，誰叫用黑人當(dāng)替罪羊在英美早有傳統(tǒng)，而且1912年是的黑人能有什么社會地位？
    想怎么黑就怎么黑！
    運(yùn)氣不錯(cuò)，泰坦尼克號上還真有個(gè)有個(gè)黑哥們，但不幸的是，他死于海難。
    那怎么辦？
    沒事，死人是不會為自己辯解的，英美媒體并肩子上，往死里黑！
    這會威廉拿著自己的一本筆記本，道：“有個(gè)叫羅根-馬歇爾的人在1912年6月出版了一本《泰坦尼克號沉沒》，書中稱這名黑人因?yàn)閾寠Z首席電報(bào)員的救生衣，結(jié)果被副電報(bào)員布萊特開槍擊斃。
    可問題是：搶救生衣的事確實(shí)有，但被搶的人最初說搶他救生衣的是個(gè)白人！
    一個(gè)黑人當(dāng)轉(zhuǎn)移注意力的靶子顯然不夠，那就繼續(xù)找：在黑完黑人后，開始輪到意大利人。當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》就有報(bào)道稱：三等艙乘客們瘋狂撲進(jìn)救生艇，其中三個(gè)意大利人被船副用槍擊斃。
    而在美國參議員聽證會上，船上五副諾維說意大利人眼里全冒出兇狠的光，像群野獸，時(shí)刻準(zhǔn)備從那里躍進(jìn)救生艇。
    (三七中文et)
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