1988年1月18日，對華夏航空史而言是個(gè)沉重的日子，而后來還傳說當(dāng)天全世界在一天內(nèi)竟然生了五起空難！
    美國三起、蘇聯(lián)一起，加上華夏這起――一天五架飛機(jī)墜毀，大概除了戰(zhàn)爭時(shí)期，這也是絕無僅有的吧。??
    不過這個(gè)一天5起空難的傳說應(yīng)該是后來的以訛傳訛，因?yàn)闆]查到其它記錄：但也因?yàn)檫@起生在山城的空難傷亡慘重，還有當(dāng)時(shí)流傳的各種小道消息，幾十年過去張楠還記憶猶新！
    一天五起應(yīng)該是謠傳，但88年華夏的航空公司有三起空難倒是真的：除了這架伊爾18，在八月底，一架三叉戟降落香江時(shí)沖入海中，死了7人；
    到了1988年1o月還生了一件極度奇葩、不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致的**：晉省地方航空公司一架伊爾14型飛機(jī)，在臨汾執(zhí)行游覽飛行任務(wù)中失事，機(jī)上旅客44名、機(jī)組4名，除4名旅客被救出以外，加上2名路上行人，一共死了46個(gè)！
    這架伊爾14內(nèi)只有14個(gè)座位和一張沙床，卻擠了44名乘客！
    飛機(jī)竟然載，而且還是喪心病狂的載！
    顯然，這會有些人壓根不把航空安全當(dāng)回事！
    2o幾年后，張楠還在網(wǎng)上看過幾篇1.18空難遇難者家屬的紀(jì)念文章，對這件事深有感觸，這也是他能不坐飛機(jī)就不坐飛機(jī)的原因。
    離地三尺身不由己！
    “怎么辦？”
    如果是恐怖-襲擊或者劫-機(jī)，那張楠還有點(diǎn)辦法：自己的保鏢上去幾位，稍微做點(diǎn)準(zhǔn)備，等閑幾個(gè)劫機(jī)犯還不是手到擒來？
    甚至飛機(jī)還沒起飛時(shí)就能把問題解決了。
    但是該死的機(jī)械故障，怎么辦？
    沒辦法，抓瞎！
    總不能讓個(gè)人去告訴機(jī)場，你那架飛機(jī)的動(dòng)機(jī)有問題，飛個(gè)兩三個(gè)小時(shí)后可能有一臺動(dòng)機(jī)會出故障？
    那是開國際玩笑！
    那去打個(gè)密名電話？
    大哥，那是犯法的！
    而且飛了幾個(gè)小時(shí)后才出現(xiàn)的故障，因?yàn)橐粋€(gè)能立馬查出來？
    而且那次事故根據(jù)后來的調(diào)查，這事故生原因還非常復(fù)雜，壓根就不是單個(gè)原因造成的：當(dāng)天21時(shí)54分14秒，從機(jī)組報(bào)告“高度現(xiàn)在21oo米，第四順槳了，第四故障……”
    從其中一臺動(dòng)機(jī)故障至飛機(jī)墜毀，大約有二十三四分鐘。
    伊爾-18蘇聯(lián)伊柳辛設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的四渦輪螺槳客機(jī)，華夏從59年就引進(jìn)了一批伊爾18，顯然已經(jīng)不是新飛機(jī)。
    后來調(diào)查這起事故的直接原因是由于4號動(dòng)機(jī)故障，導(dǎo)致該動(dòng)機(jī)失火、墜落造成的。
    還有飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問題不少，加上航材缺乏，人員培訓(xùn)、地面配套設(shè)施、通訊導(dǎo)航設(shè)備等方面不能適應(yīng)需要等等…
    問題復(fù)雜到了一下子說不清！
    除非派幾個(gè)級戰(zhàn)士這會就把那架飛機(jī)給徹底破壞了，這起悲劇才不會生。
    但張楠不是神仙，也不是什么我不入地獄誰入地獄的圣人，沒那么偉大…
    瞇著眼睛想了幾分鐘，也沒想出個(gè)萬全之策。
    “你個(gè)笨腦子！”
    張楠突然想到個(gè)問題：京城去山城一天不止一個(gè)航班吧？
    那是架夜航機(jī)，如果白天的航班那還管自己什么事？
    自私的想法，但這就是現(xiàn)實(shí)：自己能力有限，不是神仙，只能保護(hù)自己身邊的人。
    想到這，起身打算出門。
    同住一個(gè)套房的阿廖沙也站了起來，“老板，要出門？”
    “不，就到大廳去一趟。”
    一聽這個(gè)，阿廖沙走了兩步敲了下另一個(gè)臥室的門――套房有兩個(gè)臥室，阿廖沙和林明一個(gè)屋。
    這是班長要求的：任何時(shí)候，張楠身邊都要跟著至少兩個(gè)人。
    1988年，有些人為了錢可是什么事都會干的，而且如今槍支管控也不怎么嚴(yán)。一到大廳，看到溫千惠就在前臺，張楠走了上去。
    “千惠，18號那天什么時(shí)候的飛機(jī)？”
    “應(yīng)該晚上的，大概是六七點(diǎn)的樣子，我沒仔細(xì)記。”
    張楠忍住沒說“你別去”，反而道：“過會裘波會送你回家。”
    說完和邊上幾名值班前臺點(diǎn)頭致意了一下，轉(zhuǎn)身離開，留下一下子有點(diǎn)不知所措的溫千惠。
    要知道之前張楠從來不在有翁千惠的同事在的情況下，和她說這樣私人的事，但這會突然這么說，似乎是在讓邊上所有人知道――她就是自己的女人！
    等張楠走了，一同值班的幾名前臺中終于有人忍不住，問道：“千惠，這個(gè)張先生在追求你？”
    ……
    這邊轉(zhuǎn)身后的張楠面露微笑：想通了，要讓她不上那架飛機(jī)，讓她聽自己的話不就行了。
    反正是夜航機(jī)，那就讓她第二天早班機(jī)再走：至于飯店方面都是小問題，讓她自己去說也行，讓那個(gè)神通廣大的姜愛華去打招呼也行。
    剛拿了自己5o萬美元，使喚一下那小子也應(yīng)該。
    第二天凌晨四點(diǎn)多就起床，五點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在潘家園的土坡下。
    張楠他們是最晚來的，姜愛華三個(gè)都已經(jīng)在了，這會都窩在車?yán)锎抵照{(diào)。
    張楠因?yàn)樾睦镉惺拢瑳]立刻上土崗，而是先把姜愛華拉進(jìn)自己車?yán)铩?br/>     “有個(gè)事不知道你能不能幫上忙。”
    姜愛華一聽，眉頭一挑：“你說，這京城我辦不了的事還真不多。”
    張楠沒去計(jì)較他是不是在吹牛，把翁千惠要去山城的事一說，然后道：“我想著19號或2o號的樣子回江南，能不能讓她們晚一天去西川?”
    姜愛華不疑有他，道：“我去說一聲就行了，飯店上級領(lǐng)導(dǎo)我熟，小意思。”
    “理由?”
    “18號晚上我要為楠哥踐行，這時(shí)候把嫂子給派去，丫的西川那不是削我臉嘛！”
    得，真是很強(qiáng)大的理由！
    如果真的生了空難，姜愛華等人也不會有所懷疑，只能說運(yùn)氣是在太好了！
    今天才十號，誰能知道十天半月后生的事?
    上頭知道張楠是財(cái)神，更知道他不是有什么級能力的神仙---見過跑路比兔子還快的神仙沒?
    再說或許自己這只小蝴蝶還會影響那架飛機(jī)，讓它迫降成功、甚至不出危機(jī)也不一定。
    希望吧。(。)
    (三七中文)
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