等待了能有個10來秒鐘，最終聽到羅密歐-達萊爾在通話器那頭道：“對不起，我不會現(xiàn)在就離開加拿大軍隊，或許這次事情結(jié)束之后我會申請退役。
    不過既然你們需要我這個老兵的建議，我會全力配合，擔任你們的顧問，人也可以盡快到你們的指揮部。
    但是，我這邊的安全區(qū)也需要人手，希望你們的人抵達基加利時，能分出一部分人協(xié)同防衛(wèi)。”
    帕維爾立刻答應對方：“沒有問題！”
    這位顯然是對聯(lián)合國算死心了，就算聯(lián)合國今后改變作風也一樣，這次死的人太多了！
    但他又不想背負“逃兵、被金錢收買”一類的罵名，妥協(xié)之下想出現(xiàn)在的辦法。
    關(guān)興權(quán)、帕維爾就沒想著對方會立刻加入，能有這個結(jié)果已經(jīng)非常滿意，只要有人來指導行動過程就是勝利。
    專業(yè)的事就該讓專業(yè)的人來做，這個道理永遠不會錯！
    “你們的人什么時候能大規(guī)模進入盧旺達？”
    準將最關(guān)心這個，至于有沒有這些人、人手哪來，不需要他去考慮:知道聯(lián)合力量在非洲大陸有這個實力，更知道他們的老板足夠瘋狂！
    帕維爾答道:“很快，過會等你安排好你那邊的事情之后，到我們這邊就會知道。”
    羅密歐-達萊爾還以為帕維爾這邊需要請示老板，因為這就像兩國開戰(zhàn)，何時出兵、作戰(zhàn)計劃這些是機密中的機密！
    在取得一定程度的信任之前，準將認為對方不會輕易將這些重要的機密告于自己知曉。
    他猜錯了，這會聯(lián)合力量兩個具有傘降能力的營級單位已經(jīng)在趕來盧旺達的路上，等準將先生到酒店后，關(guān)興權(quán)自然會將這事告訴他。
    不單單兩個營，三天內(nèi)能投放盧旺達的作戰(zhàn)力量超過6000人，這還不算先期抵達的近300人，也不算那些個為行動服務(wù)的保障人員。
    連空中力量都沒算在內(nèi)。
    ......
    黑夜中巨大的安-22機隊平穩(wěn)飛躍扎伊爾東部叢林上空，悄無聲息是算不上，但在這個時間，地面上村落里熟睡的村民、叢林內(nèi)的土著絕不會關(guān)心天上有沒有有機群飛過這事。
    至于扎伊爾政府...
    不好意思，扎伊爾很大，東部地區(qū)不是他們的菜，這一大片地區(qū)連個民用導航雷達都沒，更別說什么空軍勢力。
    機艙內(nèi)傘兵們在各自的臨時位置上閉目養(yǎng)神，他們已經(jīng)做好了所有準備，就等著準確抵達目標上空之后集群空降。
    那個孩子的5盧旺達法郎委托讓這次行動多了份強烈的正義感，同之前在安哥拉作戰(zhàn)的感覺很不同。
    大部分人雖不說話，但士氣高昂！
    傘兵，生來就是被包圍的？
    那是打大仗的時候，比如二戰(zhàn)那會，這趟可不一樣。
    士氣高昂不單來源于任務(wù)的使命特性，還有那份來自于裝備和人的自信！
    伙計們不單單只有輕武器，機隊之中，有兩架安22巨型運輸機的機艙內(nèi)，各四輛固定了炮塔、安裝了氣墊式輔助傘降系統(tǒng)的bmd-2傘兵戰(zhàn)車，一溜的排列在滑軌之上的傘降平臺上。
    傘降戰(zhàn)車，除了俄羅斯，如今還有誰能做到！
    8名說勇敢也好，說其膽大包天也罷，稱之為瘋狂都不為過的車長已經(jīng)進入戰(zhàn)車，系好安全帶，他們將隨車空降！
    不單單車長們瘋狂，8位駕駛員一樣瘋，會和各自的車長一道，坐著戰(zhàn)車被扔出機艙！
    他們來自蘇聯(lián)最好的空降兵部隊，如今大部分人年齡在二十七八至三十歲上下，雖比不得二十來歲時那樣的充滿青春活力，但仍處巔峰，經(jīng)驗更是豐富。
    將要操作的裝備不單是蘇聯(lián)最先進，也是全世界最先進的傘兵戰(zhàn)車，為普通傘兵兄弟們提供最基本的火力支援與鋼鐵掩護。
    他們是傘兵，還是駕馭鋼鐵戰(zhàn)車的傘兵！
    從運輸機駕駛艙看出去，天已經(jīng)放亮，飛機高度快速下降，機隊進入傘降飛行航線。
    地面上已不是叢林地貌，而是坡度極小的農(nóng)田，還能看待點點村落。
    至于尼亞馬塔城，在傘降飛翔航線北側(cè)三公里之外:附近十幾、二十公里之內(nèi)就這一大片地區(qū)地勢最為平坦，適于空降作戰(zhàn)。
    至于怎么知道的...
    事先的準備不是白做的，都準備了一堆有關(guān)盧旺達的資料，還在找到些曾經(jīng)取過盧旺達的人了解情況。
    昨晚得到指令后，在扎伊爾西部重鎮(zhèn)布卡武同戈馬的先遣人員，還花錢向熟悉盧旺達的扎伊爾人，和昨天就越過邊境逃難的圖西族難民了解了不少有用的情況。
    這會傘兵們跳下去，不會有稀里糊涂掉進叢林的危險。
    機艙里亮起準備燈后部貨橋門緩緩打開...隨著指令下達，第一輛傘兵戰(zhàn)車連著的引導傘打開，整車帶空降平臺一道被引導傘快速拖出機艙。
    不要太刺激！
    呼嘯的風聲中，似乎都能聽見瘋狂車長和駕駛員在那大聲喊“烏拉！”
    傘兵，絕對的精銳；傘降戰(zhàn)車的車長與駕駛員，絕對精銳中的亡命徒、瘋子！
    炮長和四個車載步兵，那都是分開跳傘落地后用報話機一類的手段再尋找自己的坐車，就那兩位是連人帶車一起丟出去。
    瘋狂的伊萬！
    戰(zhàn)車下去了，車載步兵們?yōu)榱耸∈拢箢^跟著往外跑，這叫戰(zhàn)車、載員同機傘降，也是高難度、高風險，很毛子！
    傘兵戰(zhàn)車一輛接一輛被拉出機艙，很快巨大的降落傘群出現(xiàn)在空中，看上去蔚為壯觀！
    不單單戰(zhàn)車，近千名傘兵從各自乘坐的運輸機那躍出，高度不足五百米，空中的傘花都能看得人花眼。
    這會在傘降通道兩側(cè)稍高些高度的位置，兩架比安22小一大圈的四發(fā)運輸機在為傘降行動提供第一道掩護那是兩架經(jīng)過結(jié)構(gòu)加固改裝的安-12，被改成了炮艇機。
    混非洲，用su-30、蘇24去對付那些個散兵游勇游擊隊式的對手不僅僅是浪費，還常常費力不討好。
    對付沒啥防空能力的對手，炮艇機超級好用，就是美國人不肯賣。
    怎么辦？
    造！
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