就是不可思議，從扎門烏德出發(fā)后至烏蘭巴托有十多個(gè)小時(shí)的車程，中途套經(jīng)停賽音山達(dá)和喬伊爾兩站。
    賽音山達(dá)是大站，需停車35分鐘，小一些的喬伊爾站停車17分鐘，這種情況下，劫匪們就是舒舒服服的一路搶到了烏蘭巴托，最后還大大方方下車離開。
    車上的人都死絕了?
    要是沒死絕，咋沒反應(yīng)呢？
    “小軍”這伙劫匪在K3列車上整整肆虐了十多個(gè)小時(shí)，后頭還有三伙劫匪先后上車，一路搶到莫斯科之前的一站！
    不是不敢搶到莫斯科，而是因?yàn)榻俜藛市牟】衤湎戮o急制動(dòng)閥破事火車停車、下車追擊逃跑的乘客，之后附近的當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)現(xiàn)身受重傷的乘客之后報(bào)警，這下俄羅斯警察才發(fā)現(xiàn)國際列車上出事。
    之后俄羅斯警察上車，抓獲部分已經(jīng)搶瘋了、來不及逃跑的劫匪，這連著幾波、相互或重疊或相連、持續(xù)五天多的公然搶劫才結(jié)束。
    好吧，車上人真都應(yīng)該死絕了，四伙劫匪連續(xù)五天時(shí)間至少搶了一百多人、幾十個(gè)包廂，還其它壞事做盡——只能說車上的人死絕了。
    就算沒死，這活著與死了也沒啥區(qū)別，中間經(jīng)過三十多個(gè)車站，難道列車上的人不知道發(fā)生了公然搶劫和其它更令人發(fā)指的犯罪行為?
    這可不是一趟二戰(zhàn)時(shí)運(yùn)猶太人去死亡集中營的全封閉悶罐車，90年代時(shí)期的K3列車途徑所有車站時(shí)，車上的人都可以同外界交流，不然也不會(huì)出現(xiàn)一路吆喝賣貨的“盛景”。
    在不少車站，這車上的人都可以到下邊自由活動(dòng)很長時(shí)間。
    話說有些事情細(xì)思極恐，很多事就不能說太穿，要知道一件事：K3列車上可不單單只有普通乘客和劫匪！
    就算普通乘客不能下車，坐過火車的人都知道，這客車到站，永遠(yuǎn)會(huì)有兩個(gè)穿制服的人會(huì)下車站在車廂出口邊的站臺(tái)上。
    這就媽-的是個(gè)恥辱！
    張楠在伙計(jì)們?nèi)マk這事前特意囑咐過：不需要對(duì)車上的那些人太客氣，只要不殺劫匪以外的人，要是有誰不配合，揍他丫的，揍得他媽都不認(rèn)識(shí)都無所謂！
    全一幫子活死人，對(duì)這些廢物就甭客氣！
    屠海波等人很好的執(zhí)行了老板的指令，不客氣，對(duì)誰都是命令式的態(tài)度，效果很不錯(cuò)。
    就等著有人跳出來，沙缽大小的拳頭都等著，可惜全是群多一事不如少一事的縮頭烏龜：所有人都很配合，35分鐘之后列車離開賽音山達(dá)站，一切正常、啥事沒有，一幫子活死人、廢物就沒一個(gè)敢跳出來惹事的。
    車上已經(jīng)確定已經(jīng)沒有劫匪，就是還有一兩個(gè)之前發(fā)現(xiàn)的“疑似竊賊”，這些個(gè)兼職扒手是去年開始出現(xiàn)在K3次列車上。
    兼職，平時(shí)當(dāng)?shù)範(fàn)敗①u東西，要是有好機(jī)會(huì)就投一把。火車、扒手，這幾乎就是形影不離的一對(duì)，屠海波等人都懶得去理會(huì)。
    扒手們是很有眼色的一群人，極有可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這趟車上氣氛的詭異：拿尖刀搶劫的都來了，不靠拳頭、暴力吃飯的主還是安穩(wěn)些好，這趟自保都來不及，只要不腦子犯抽，打死不會(huì)出手。
    屠海波等人鎖掉劫匪們的包廂，還拿走了原本住在硬臥那邊的幾個(gè)死鬼劫匪的東西，這就回各自原有包廂休息。
    前方是蒙古國戈壁蘇木貝爾省的首府喬伊爾，一省首府聽著大，其實(shí)就一個(gè)人口三五千的小鎮(zhèn)，壓根就沒人上車。
    8個(gè)伙計(jì)各自關(guān)上包廂門，睡覺。
    外邊一幫廢物被嚇破了膽，沒人去盯著都沒哪個(gè)敢跳出來添亂，八個(gè)伙計(jì)都可以安安心心一覺睡到大天亮。等明天一早起來到吃過早餐，列車就該到烏蘭巴托。
    起床，換上夾克，手槍塞兜里隨身攜帶，兩支短突放拎包里也帶上，8個(gè)人一起去餐車。
    餐車換成了有實(shí)木雕刻裝飾的蒙古餐車，看著缺了華夏餐車的一絲清新，多了些奢華。
    8個(gè)人坐兩桌正好，一看菜單，陳浩和夏米力這兩個(gè)西北漢子一點(diǎn)無所謂，其他人直搖頭：除了提供俄式面包之外，還有牛肉烤餅、手抓羊肉、烤牛排、煮牛排等等美食。
    飲料也不錯(cuò)，正宗的蒙古奶茶是主打，想喝酒什么都有，果汁是從華夏進(jìn)口的...餐車可以提供的飲食還算豐盛，這在離地三尺的列車上算不錯(cuò)的，可問題現(xiàn)在是早餐時(shí)間！
    馬煒在那直吐槽：“這蒙古人該是有多愛吃肉？”
    另一邊的約瑟夫等人看到這樣的飲食也搖頭，他們是食肉動(dòng)物，可也擋不住早上吃。夏米力問服務(wù)員要了一大瓶蘋果汁，用英語道：“太膩了就喝這個(gè)，老板在國內(nèi)的食品集團(tuán)產(chǎn)的，口味不錯(cuò)。”
    約瑟夫一愣，接過來道：“老板是南邊人吧。”
    “全國各地都有生產(chǎn)基地，飲料品種至少幾十種，華夏南方可不產(chǎn)蘋果。”
    喝吧，夏米力順手還從兜里拿出個(gè)玻璃瓶，里頭是老少皆宜，華夏、俄羅斯人都喜歡的醬黃瓜。
    列車向前，窗外的綠色逐漸多了起來，貨車要沿著一系列的盤山道快速下降至圖拉河谷，烏蘭巴托就快到了。
    連續(xù)經(jīng)過一個(gè)接一個(gè)彎道，坐在餐車上在急轉(zhuǎn)彎時(shí)能看到火車頭與車尾，列車的速度也就是五六十公里每小時(shí)，有些彎道更慢。
    一頓早餐吃完，火車駛?cè)霝跆m巴托以南的草原地區(qū)，兩側(cè)居然沒有一根電線桿，也看不到一棟房子，除了火車和鐵軌之外就看不到其它任何人工構(gòu)筑物的痕跡。
    荒涼！
    駛?cè)霝跆m巴托站，停站47分鐘。
    約瑟夫和瓦連京以前來過這里兩趟，就沒下車的想法，其他六個(gè)人下車，看熱鬧：整列火車車窗打開，所有倒?fàn)斶汉戎u貨，站臺(tái)上的顧客還熙熙攘攘。
    貨物主要賣到俄羅斯，但烏蘭巴托算是蒙古國最有錢的地方，每趟K3列車抵達(dá)時(shí)都會(huì)有不少烏蘭巴托人到站臺(tái)來淘貨。
    買東西可以，但不能跑站臺(tái)上賣，只能從窗口的位置送出去，一上一下試貨、討價(jià)還價(jià)。
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