馬煒和陳浩兩人這著窄窄的車廂過道往前，結(jié)果…
    沒一會(huì)功夫就回來了，包廂里頭正將食品、茶杯、毛巾一類東西拿出來的屠海波看到這兩位這么快就打轉(zhuǎn)，順口一句：“關(guān)門。”
    這會(huì)旅客們才上車，各包廂門基本都開著，大包小包的貨都還沒裝完呢，關(guān)不了。
    裘波正從衛(wèi)生間掛好毛巾出來，看門已經(jīng)關(guān)上，用英語問馬煒：“找到了？”
    馬煒一屁股坐在左邊的下鋪上，都懶得搖頭：“過不去，都還在搬東西，想過去比突破封鎖線還難。
    晚點(diǎn)再說，要出事也不會(huì)是在國內(nèi)，明天半夜才會(huì)出境，有的是時(shí)間慢慢找。”
    這位也是用英語回答，這是之前就商量好的：高級(jí)軟臥包廂的隔音效果還可以，但還是決定普通的閑聊可以用北方味普通話，任何與這趟任務(wù)相關(guān)的談話全部用英語。
    這是趟跑俄羅斯的列車，車上的這幫子人，特別是軟臥車廂內(nèi)乘客的目的地都是俄羅斯，普通話、俄語在這里差不多能通用，但熟悉英語的人估計(jì)百里無一！
    場(chǎng)合特殊，快速的美式英語都近乎于密碼的效果。
    馬煒說完，拍了拍包廂壁板，又耳朵貼壁板上聽了會(huì)，這才對(duì)低頭忙乎的屠海波道：“這車應(yīng)該年紀(jì)不小，沒想隔音水平這么高。”
    兩側(cè)相鄰包廂，右邊是夏米力他們，左邊剛才看了，是四個(gè)忙著碼貨的福建倒?fàn)敚豢谧娱}南語嗓門不小，都是“這幾個(gè)包放下邊，小的那幾個(gè)放蓋板下”一類。
    現(xiàn)在倒好，停車狀態(tài)下耳朵貼板壁上都聽不清楚，聲音還很輕，只能說隔音性能好。
    屠海波沒理他，忙著呢，倒是坐到對(duì)面的陳浩道：“隔音不好才有鬼了，這是第二代Y18型臥鋪車，64年到68年造的，快到30年客車使用壽命了。
    我說馬煒，造這些車廂那時(shí)候什么年代、坐這車是什么人？
    要是這包廂隔音不好，那時(shí)候大家在車上就都別說話了，一個(gè)禮拜能憋死你…”
    那年月造的跑蘇聯(lián)、蒙古國的國際列車車廂，絕對(duì)得講究個(gè)保密性——?jiǎng)e說六七十年代，80年代那會(huì)乘坐這趟列車的都基本上是因公出差的政府官員、代表團(tuán)，甚至高官以上的高級(jí)干部都不少，車輛在庫內(nèi)檢修時(shí)都有公安人員把守！
    陳浩又看了看天花板，“這些車廂都應(yīng)該大修過幾次，書上說原本該有空調(diào)的，大概不實(shí)用、太老給拆了。
    第三代跑俄羅斯的18型車廂前年就有了，看來沒全部更新，要是換那個(gè)型號(hào)，高級(jí)軟臥就只有兩個(gè)鋪位…”
    “你怎么知道的?你老家那犄角旮旯沒火車吧?”
    馬煒閑扯，反正閑著也是閑著。
    陳浩臉上露出點(diǎn)鄙視的表情：“兄弟，你不看報(bào)紙的?”
    得，馬煒發(fā)現(xiàn)自己還是別和這個(gè)小個(gè)子扯比較好。
    小個(gè)子，一米七，其實(shí)也不小了。
    這會(huì)陳浩等人所在的18型軟臥車是8個(gè)四人包廂，而兩端的硬臥是9個(gè)四人包廂結(jié)構(gòu)。
    這跑國際線的18型硬臥車與華夏鐵路國內(nèi)使用的普通硬臥車布局不同，不是兩組三層臥鋪敞開式單間，而是兩組雙層臥鋪，和軟臥車布局類似。
    與軟臥相比，這里的硬臥只是舒適性稍差，臥鋪寬度只有50公分，長度倒是和軟臥一樣的一米九（國內(nèi)硬臥長度一米八），大概都是為了保密，還要適應(yīng)西方人的身高。
    這列火車沒空調(diào)不是因?yàn)楫?dāng)初華夏列車客車車廂制造沒這個(gè)技術(shù)，只是因?yàn)檎鏇]多大必要，倒是因?yàn)橥窘?jīng)蒙古、西伯利亞等地特殊氣候地帶，列車一年中有8個(gè)月需要供暖，燒煤的。
    煤還得帶不少，冬天有些路段氣溫居然能下降到零下五十度！
    這會(huì)在京城白天最熱二十八九，晚上十七八，等一上蒙古高原那就是涼爽的不得了，甚至穿少了被風(fēng)一吹能凍得你雞飛狗跳！
    上個(gè)月這趟車都還在供暖，這會(huì)熬過京城這一段就是春暖花開，然后寒冬臘月可能是到不了，倒春寒的感覺絕對(duì)還是能享受一把的。
    馬煒不扯了，也整理東西，就放個(gè)牙杯、毛巾什么，很快搞定。
    隱隱約約感覺外頭搬箱子、包裹的聲音沒了，馬煒和陳浩兩人又到包廂外，倒?fàn)攤兛偹惆嵬陽|西，一看時(shí)間就快開車。
    過道沒再被堵住，順著去隔壁車廂轉(zhuǎn)了圈，這會(huì)像他們兩個(gè)一樣放好了東西后在車內(nèi)逛一逛的人有，不礙眼。
    一會(huì)后列車停止檢票，列車員與乘警上車，順便提醒瞎晃悠的乘客們暫時(shí)回各自包廂，過會(huì)還得安全檢查。
    安全檢查，不是安檢，安檢在車站內(nèi)就已完成。旅客們攜帶的行李太多，檢查時(shí)得看看放置情況，免得因?yàn)榇娣庞袉栴}出意外。
    列車緩緩啟動(dòng)，包廂門暫時(shí)就開著，列車員一個(gè)個(gè)包間檢查，列車長與乘警長也會(huì)從頭到尾大體看一趟，這都得花不少功夫。
    等乘務(wù)員到了屠海波等人所在的這一間，這檢查速度倒是快，不到十個(gè)包都整整齊齊塞在下鋪下頭的空間內(nèi)，外邊都看不出來，連包廂門上方的行李空間都空著。
    四個(gè)乘客明顯是一起的，正就著些醬牛肉、烤鴨一類的鹵味喝點(diǎn)小酒。
    女列車員提醒了兩句“睡覺要鎖門、注意安全、保管好財(cái)務(wù)”這些常規(guī)提醒，連門都沒進(jìn)就去下一個(gè)包廂，結(jié)果看到那四個(gè)俄羅斯大漢也在喝小酒。
    準(zhǔn)確說是三個(gè)喝茅臺(tái)，一個(gè)喝健力寶，有錢奇葩。
    同樣很順利，這名列車員心里都忍不住想：要是所有乘客都像這八個(gè)人這樣就好了！
    行李太多，單單安全檢查就麻煩，還是89年前來得輕松。
    那時(shí)候政治關(guān)把得極嚴(yán)，連報(bào)紙都只能帶《人民日?qǐng)?bào)》，但可沒如今這么累的。
    今晚絕對(duì)太平無事，國際列車上的華夏乘警挺厲害的，這小酒喝上點(diǎn)、適量，今晚正好舒舒服服睡一覺。
    第一天一早起來，屠海波從行李里拿出個(gè)高檔工具箱，檢查了一下里頭的一個(gè)榔頭、兩柄改錐。
    對(duì)著馬煒道：“你的東西要在蒙古扎門烏德送上來，能別用就別用。”
    馬煒不善于拳腳，赤手空拳也就最多對(duì)付兩三壯漢，但他精于槍械。
    他之前是神槍手，如今是最好的狙擊手，但老兄弟們知道，這家伙玩短槍那真是神了！
    京城車站的安檢不是擺設(shè)，雖然有心帶點(diǎn)刀子什么的上來還是有辦法，但屠海波等人不想給姜愛華在鐵路局的朋友帶去麻煩。
    違禁品一樣沒帶，兩組人都只帶了個(gè)新的工具箱。
    榔頭是屠海波的，但他認(rèn)為自己應(yīng)該不大用得到，自己的一雙手就能輕易要人命。
    至于改錐，陳浩、裘波拿來捅人，保準(zhǔn)一捅要人命，絕不需要來第二下。
    隔壁的瓦連京四個(gè)更干脆，都認(rèn)為工具箱是擺設(shè)，到時(shí)候應(yīng)該用不上：劫匪極有可能不會(huì)向俄國人下手，不然毛子警察就算再腐敗，那都可能雄起一把。
    到時(shí)候就當(dāng)當(dāng)見義勇為的國際友人得了，“紅魔鬼對(duì)付列車劫匪”，想到這段子尤里等人心里就抽抽！
    前段時(shí)間還在伊斯坦布爾搞大動(dòng)作，這會(huì)跑火車上防幾個(gè)估計(jì)連正規(guī)槍械都沒有、最多就是地痞流氓出身的劫匪，約瑟夫都感覺自己是不是該退休了?
    有點(diǎn)郁悶呀！
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