有人離開戴高樂機(jī)場，還有些人得等待其它早班飛機(jī)前往歐洲其他地區(qū)。
    到了上午八點多，瓦西里、列昂尼德兩個和其他十多名承包商轉(zhuǎn)機(jī)前往意大利米蘭，飛機(jī)不到一小時就到。
    兩名紅魔鬼沒和其他人出了機(jī)場就前往米蘭城區(qū)，就從個接頭人那里拿過兩個小包，之后就返回機(jī)場，打算去餐廳吃上份不錯的早餐。
    昨夜的紅眼航班他們兩個坐的是頭等艙，之后在戴高樂機(jī)場的轉(zhuǎn)機(jī)休息區(qū)洗洗刷刷又休息了5個小時，這會精神飽滿，就是肚子有點餓：巴黎飛米蘭的早班飛機(jī)不提供早餐，只有飲料。
    一進(jìn)餐廳，列昂尼德少校要了杯意大利人早餐常喝的卡布奇諾咖啡、一份火腿，再來了兩個羊角面包。
    瓦西里中校選的是羊角面包、腌肉和一杯酸奶，再來了個煎雞蛋。
    看了下時間，上午九點三刻，這會兩人說的是非常純正的意大利語，要是再晚點就會被服務(wù)員當(dāng)外國人——在意大利，上午10點以后只有外國人才會點卡布奇諾咖啡，這是意大利人早餐時才會選的飲料，類似于老板張楠在紐約莊園里早晨時才會喝的豆?jié){。
    瓦西里吃得比較快，最后喝咖啡時問列昂尼德：“你的阿爾巴尼亞語還靠不靠得住？”
    “湊合，沒忘光，至少到了那邊找得到地方吃飯。你怎么樣？”
    瓦西里微微搖頭，“忘得差不多了，誰會想到還要去那個鬼地方。”
    兩人多年前學(xué)習(xí)過一段時間的阿爾巴尼亞語，但不算精通，瓦西里還以其他身份去過一趟地拉那，那是十年前的事情。
    200多萬阿爾巴尼亞人說阿爾巴尼亞語，塞爾維亞科索沃地區(qū)還有一百多萬人說這種語言；在希臘與阿爾巴尼亞接壤的小部分地區(qū)，還有意大利南部的阿爾巴尼亞人聚居區(qū)也有人說。
    全世界說阿爾巴尼亞語的人也就400來萬，小語種，沒事誰會去學(xué)，瓦西里同列昂尼德兩個是目前這支紅魔鬼里唯二學(xué)過阿爾巴尼亞語的人。
    需要有人預(yù)先潛入，這兩位當(dāng)仁不讓，更別說他們還精通意大利語。
    在阿爾巴尼亞比較大的那些城市里，會說意大利語的不少，最近兩年多在阿爾巴尼亞首都地拉那同都拉斯、發(fā)羅拉這些個海港城市里，常有意大利商人同少量游客，所以這次瓦西里兩人去地拉那是冒充意大利商人。
    兩名經(jīng)驗豐富的超級特工提前抵達(dá)，看看能不能做些準(zhǔn)備工作，原本目的很單一，但就在剛才取東西時，接頭人給了一名在地拉那已經(jīng)混了差不多一年的意大利小軍火販子的電話。
    那家伙欠過“聯(lián)合力量”駐意大利分公司中某人的一個大人情，這趟剛好可以用上。
    不怕那家伙不配合，他老婆孩子、爹媽丈母娘全在意大利，跑不到天邊去。
    ……
    過安檢準(zhǔn)備登機(jī)，米蘭機(jī)場的安檢水平就在防防槍支彈藥的水平上，對于瓦西里兩人身上塞著的幾大刀100000面額的意大利里拉視而不見。
    面額超大，這一張十萬里拉其實也就相當(dāng)于50多美元，做個意大利人還得有個不錯的算數(shù)基礎(chǔ)，不然買東西都算不清楚。
    從前年開始，阿爾巴尼亞的貨幣“列克”基本崩盤，去年剛出過一次新版貨幣，今年年初又傳出消息將發(fā)行更大面額的列克，外國人去那邊辦事最好帶點意大利里拉。
    美國這會對窮得快當(dāng)褲子的“山鷹之國”絲毫不感興趣，在意大利生活、工作的阿爾巴尼亞人不少，意大利貨幣在阿爾巴尼亞幾乎什么地方都能用，硬通貨，比美元要好使得多——你給人家美元，人家可能都不認(rèn)識！
    分公司給兩人預(yù)定的居然是阿爾巴尼亞航空公司的航班，這可難得：整個阿爾巴尼亞民航就一架客機(jī)，那幫白眼狼自個把自己玩死了！
    恩維爾-霍查這匹中山狼統(tǒng)治了阿爾巴尼亞長達(dá)四十年，華夏人對阿爾巴尼亞整出個很貼切的順口溜，用“一二三四五六七八九十”形容阿爾巴尼亞前些年的情況：
    一盞紅綠燈：車少。
    二牛抬杠：牛車是主要交通工具。
    三群當(dāng)?shù)溃号Ｈ骸⒀蛉汉碗u群。
    四處碉堡：以碉堡武裝保衛(wèi)祖國。
    武警林立：警察和便衣警察多。
    六親不認(rèn)：霍查多疑，法律連坐。
    七竅不通：閉關(guān)自守，自絕于世界文明。
    八面威風(fēng)：霍查做派。
    久久不變：體制僵化。
    十分落后：歐洲最貧窮的國家。
    華夏斷了對白眼狼的援助后，專家撤離，白眼狼的空軍就抓瞎，他們從來沒認(rèn)真鉆研過白拿的12架、80多架殲6…
    空軍是高技術(shù)兵種，阿爾巴尼亞人壓根就不具備使用和管理的技術(shù)，這完全怪他們自己！
    華夏方面除了援助相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)工廠、零件廠，甚至連地下機(jī)庫都一同修建好了。
    但阿爾巴尼亞空軍實在是爛泥扶不上墻，阿爾巴尼亞人是游牧民族后裔，天生比較疏懶。
    性格是強(qiáng)悍、固執(zhí)，阿爾巴尼亞黑幫正入侵西歐，但阿爾巴尼亞人一貫對勞動和學(xué)習(xí)興趣不大，喜歡安逸懶散。
    當(dāng)初他們根本無心向華夏學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)，基本是華夏專家實際操作，在1978年華夏專家撤離之后，阿爾巴尼亞無力維護(hù)那些飛機(jī)，他們的所謂技術(shù)員甚至連基本儀表都看不懂，更別說如何修理！
    到了80年代，那些軍用飛機(jī)還可以升空的寥寥無幾，只能堆在地下機(jī)庫甚至露天放在機(jī)場草坪上任其生銹。
    誰讓這幫白眼狼只會換，當(dāng)初一貫認(rèn)為華夏天經(jīng)地義會白給他，沒了再要就是。
    幾年前阿爾巴尼亞的空軍就已經(jīng)完蛋了，幾乎所有的戰(zhàn)斗機(jī)全部趴窩，不僅僅是因為窮買不起燃油的問題，還因為一些小毛病都不會修，飛不了。
    到現(xiàn)在，曾經(jīng)齊整的阿爾巴尼亞空軍可能連一架還能升空的戰(zhàn)斗機(jī)都拿不出來：根本沒到使用壽命，他們自己給整廢了！
    搞笑的是前兩年白眼狼還想買些美國的F16戰(zhàn)斗機(jī)，替換掉那些白拿來的飛機(jī)，然后…
    他們發(fā)現(xiàn)了個對他們來說不可思議，也很殘酷的現(xiàn)實：美國人說先要向我們靠攏，之后要買問題就不大了，給錢就行。
    國際行價，真不貴你的，一架幾千萬，只收美元。
    阿爾巴尼亞人傻眼了：這時候他們發(fā)現(xiàn)原來飛機(jī)是要花錢買的，全世界只有華夏會無私的送他們東西、支援他們。
    空軍如此，民航更加，如今阿爾巴尼亞整個國家就一家去年成立的航空公司在運營：阿爾巴尼亞航空公司，全公司就一架加拿大生產(chǎn)的龐巴迪DASH8渦輪螺旋槳支線客機(jī)。
    這架飛機(jī)還不是這家航空公司自己的，而是從奧地利一家航空公司租來的。
    坐著這架小飛機(jī)，1個多小時后抵達(dá)地拉那機(jī)場，瓦西里同列昂尼德看到機(jī)場內(nèi)停機(jī)坪上的飛機(jī)還是有幾架，不過全是非阿爾巴尼亞的航空公司所屬飛機(jī)。
    這是個沒希望的窮光蛋國家，已經(jīng)徹底廢了！
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