22號(hào)，“大鯊魚(yú)號(hào)”已經(jīng)在日軍沉船上方打撈了兩天，大量錫錠和三百多公斤的鉭棒出水，散落沉船四周表層海砂位置的有價(jià)值金屬基本清理干凈，余下的就都在沉船的貨艙內(nèi)。
    那具價(jià)格高大50萬(wàn)美元的常壓潛水服出力極大，在50深度的海底就如同外星人一般管用：兩小時(shí)換人，因?yàn)槭穷?lèi)似于金屬騎士板甲結(jié)構(gòu)，里邊的潛水員的兩條胳膊是在潛水服剛性抗壓袖子里，雙手如同開(kāi)挖機(jī)一般操縱內(nèi)部的短桿以控制潛水服袖口前部的兩個(gè)液壓機(jī)械手，37公斤重的錫錠都能輕易搬起來(lái)。
    潛水服的袖筒還夠大，要是臉上有點(diǎn)癢，都足夠空間讓里邊的潛水員縮手撓癢癢的。
    這丫就是艘微型潛艇！
    因?yàn)槭浅汗ぷ鳝h(huán)境，里邊的潛水員不需對(duì)抗巨大的水壓，也不用考慮抗壓條件下的工作時(shí)長(zhǎng)問(wèn)題：下水，直接被纜繩放到海底就開(kāi)工；全力工作兩小時(shí)后又被吊上來(lái)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單檢測(cè)后換個(gè)人又下去……
    一天三名潛水員輪換各下水兩趟，在其他伙計(jì)老老實(shí)實(shí)按深度降壓上浮的時(shí)候，用這套潛水服的潛水員就像坐電梯一般快速上下、獨(dú)善其身。
    潛水服貴，總有它貴的道理！
    潛水員忙，有忙出來(lái)的成績(jī)。
    主動(dòng)放棄那條三國(guó)時(shí)期的沉船，在等待美國(guó)空運(yùn)物資抵達(dá)的這功夫，“大鯊魚(yú)”號(hào)上的可不能學(xué)老板那一心不聞窗外事、專(zhuān)心致志帶美女釣魚(yú)的悠閑。
    貨船上的人都是為老板打工的，張楠又在附近晃悠，大伙為了高薪，或者說(shuō)為了對(duì)得起這份高薪，都得老老實(shí)實(shí)干活。
    釣魚(yú)，張楠是真喜歡，如果說(shuō)古玩是他骨灰級(jí)的愛(ài)好，那釣魚(yú)就是開(kāi)襠褲級(jí)的喜好。
    上輩子小時(shí)候得空時(shí)就常常扛著根細(xì)竹竿、挖幾根蚯蚓就去釣，江南地區(qū)嘛，就算處在山區(qū)盆地，這溪流水塘那也到處都是。
    后來(lái)有空、經(jīng)濟(jì)寬裕了，每年總有幾次和家人、三五好友跑去被譽(yù)為“亞洲第一釣場(chǎng)“的漁山列島海釣。
    他喜歡釣海魚(yú)，海魚(yú)沒(méi)釣淡水魚(yú)那么多的彎彎繞繞，基本都是簡(jiǎn)單粗暴直接上鉤，連寶貝女兒六七歲的時(shí)候都能釣上幾條來(lái)。
    而且...
    海魚(yú)個(gè)大！
    但老家不靠海，每次出海釣魚(yú)的花費(fèi)也不小，加上釣魚(yú)只是喜好、不瘋狂，只能一年過(guò)上一兩次癮，不然老婆都會(huì)有意見(jiàn)。
    現(xiàn)在方便了，在紐約長(zhǎng)島的莊園棧橋上就能海釣，釣的魚(yú)也不會(huì)浪費(fèi)，莊園里那么多口子在人呢。
    老板喜歡吃魚(yú)，廚師們也會(huì)按照老板的口味來(lái)安排每天的菜單，這海鮮天天都會(huì)有，莊園里的這一大伙人就老老實(shí)實(shí)都跟著三天兩頭吃魚(yú)吧。
    烹飪方式還不限于中式、美式，廚師們是變著法兒的參考世界各地對(duì)海魚(yú)的做法，反正老板可能喜歡的都會(huì)試試。
    到現(xiàn)在，這莊園里關(guān)于各式海魚(yú)的烹飪菜單都能同紐約的任何一家餐廳相比，廚師們也個(gè)個(gè)都成了烹飪海鮮、魚(yú)類(lèi)的高手。
    這趟有閑工夫，好好過(guò)過(guò)釣魚(yú)的癮，反正游艇同貨船上的冷庫(kù)里有的是地方，任何魚(yú)類(lèi)都能找到適合的保存環(huán)境。
    不過(guò)今天張楠沒(méi)有釣魚(yú)，而是讓游艇啟航去馬塔克島，海上待了幾天，這就想到陸地上走走，順便接人。
    攝制組就要到了。
    聯(lián)合電視網(wǎng)那幫家伙的拍攝計(jì)劃太忙，紀(jì)錄片、專(zhuān)題片賣(mài)得全世界都是，連著兩大王牌外景主持科特-杜塞和安娜-菲利普斯是滿世界亂飛！
    沒(méi)辦法，制片組都把有幾期節(jié)目做出了美國(guó)，大有尋寶尋遍全世界勁頭。節(jié)目攝制組人夠多，可以分組拍攝，但主持人就兩個(gè)，一般情況下還得兩人同時(shí)出鏡，這飛來(lái)飛去夠忙乎。
    這次為了擠出一段時(shí)間來(lái)半個(gè)地球之外的南中國(guó)海，制片組之前是加班加點(diǎn)多錄制了多期節(jié)目，這會(huì)終于成行。
    還不用買(mǎi)機(jī)票，一名編導(dǎo)、一名潛水?dāng)z影師加上兩名主持人搭順風(fēng)專(zhuān)機(jī)，從老板的私人機(jī)場(chǎng)乘坐老板的私人飛機(jī)出發(fā)。
    攝制組只攜帶了套陸上的拍攝設(shè)備同簡(jiǎn)單的私人行李，不需要多帶，老板那邊本來(lái)就有最新式的水下攝制設(shè)備。
    第二嘛，通知他們可以乘坐順風(fēng)機(jī)的時(shí)候，還給出了限重標(biāo)準(zhǔn)，每人行李不得超過(guò)30公斤，有點(diǎn)出乎意料，但也夠了。
    飛機(jī)不大，但超級(jí)豪華，老板聞名世界的私人灣流4機(jī)隊(duì)中的其中一架，有可能就是老板自己的那架備用機(jī)。
    但這一上飛機(jī)后就讓科特、安娜四人覺(jué)得奇怪：飛機(jī)上就他們四名乘客，沒(méi)有其他人。
    限制行李重量為哪般？
    飛行員有兩位，機(jī)長(zhǎng)告訴四名乘客，這飛機(jī)是滿載的，貨艙里有老板需要的特殊貨物。這趟沒(méi)有空乘，又將是超長(zhǎng)距離的飛行，中間需要降落兩次加油。
    機(jī)艙的小廚房里備有航空套餐，到時(shí)候自己動(dòng)手，還說(shuō)了下那些加熱設(shè)備的操作方式。
    沒(méi)問(wèn)題，大伙不是矯情人，除了沒(méi)空乘之外，這可比乘坐商業(yè)航班的頭等艙還要舒服。
    紐約出發(fā)，中停舊金山加油又飛中途島，在中途島機(jī)場(chǎng)邊的小旅館里還休息了一晚，繼續(xù)飛躍另外半個(gè)太平洋，最后終于抵達(dá)目的地印尼馬塔克島機(jī)場(chǎng)。
    飛機(jī)一停穩(wěn)，還沒(méi)來(lái)得及透過(guò)舷窗去觀察這個(gè)熱帶小島的風(fēng)光，四名乘客就發(fā)現(xiàn)舷窗外邊不到100米的地方是個(gè)海灣小港，看著海港本就是附屬于機(jī)場(chǎng)的設(shè)施。
    但海港那有樣?xùn)|西絕對(duì)不屬于機(jī)場(chǎng)，看著還很眼熟——是老板的那艘超級(jí)游艇！
    沒(méi)坐過(guò)，也沒(méi)親眼見(jiàn)過(guò)，但在電視里看到過(guò)，這會(huì)美國(guó)有這個(gè)級(jí)別超級(jí)游艇的人可不多。
    機(jī)場(chǎng)很小，一下飛機(jī)就看到有十來(lái)名白人、華夏人組成的安全人員往一輛小貨車(chē)上頭裝貨，都是從飛機(jī)貨艙里搬出來(lái)的箱子。
    箱子上只標(biāo)注了”A\B\C\D”等標(biāo)識(shí)，不知道里邊裝的是什么東西，但顯然其中標(biāo)注了“A”的箱子非常特別，因?yàn)轭I(lǐng)頭的安全人員在提醒搬運(yùn)的人要特別小心。
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