時間過得很快，眨眼到了1872年，北京剛剛出了正月，這個城市又忙碌起來，現(xiàn)在城市規(guī)模已經(jīng)比原來擴(kuò)大一倍，現(xiàn)在正在興修環(huán)城馬路和城區(qū)的排水設(shè)施。劉峰來自另外一個世界，對于盲目沒有規(guī)劃目光短淺的建設(shè)深有體會，尤其是在他那個時代，人們身受交通、內(nèi)澇的困擾。
    為了將北京城規(guī)劃好聘請了中外建筑、規(guī)劃工程人員三十余人，足足論證了一個月，他們討論的可不是簡簡單單的將道路拓寬，城區(qū)隔開這么簡單，不光考慮到眼前，劉峰給這些工程師們描繪了一張百年后的圖畫，不管能不能實現(xiàn)，就按照這個遠(yuǎn)景規(guī)劃。至于防澇系統(tǒng)，這是造福后人的工程，他命令將排水管道在條件允許的情況下做到最大。
    早上八點(diǎn)，吃完早飯的劉峰正在和一對兒女玩耍，享受天倫之樂，然而，他身為一個龐大帝國的皇帝，即使他將政務(wù)分出去，還是有許多事情要處理。
    這不，馮相賢走了進(jìn)來。
    “報告陛下，西門子先生傳來消息，電車已經(jīng)完成！”
    劉峰將懷中的女兒放下，驚喜道：“這么快！”
    馮相賢口中所說的是由帝國投資，雙方出人共同研制的有軌電車，現(xiàn)在帝國科研部門已經(jīng)完成交流電的替代直流電的工作，可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離送電，各種電動機(jī)如雨后春筍般出現(xiàn)，開始替代蒸汽機(jī)，比如現(xiàn)在的兵工廠，就替換了百分之七十的蒸汽機(jī)，剩下的估計要不了多久就會被淘汰。
    電動機(jī)越來越強(qiáng)，提供的動力也越來越大，劉峰想到了未來出現(xiàn)的一種交通工具：有軌電車。
    如果沒有劉峰的干預(yù)，有軌電車會在1881年的德柏林出現(xiàn)，劉峰只是讓它提前了九年而已。
    有軌電車雖然在城市里出現(xiàn)的早，但隨著汽車的興起被淘汰了很大一部分，可是未來隨著汽車越來越多，導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重，電車又被重新想了起來。劉峰就從那個時代過來，自然深有體會，他既然來到這個世界決定改變未來中華的這一狀況，大力展有軌電車。
    劉峰收拾一下，立刻帶著侍衛(wèi)來到北京城城外一座大廠房內(nèi)，這里就是電車的研中心，廠房內(nèi)盡是中、德電氣工程師，他們見到劉峰后紛紛行禮。
    劉峰免禮后立刻來到樣車面前，樣車有三節(jié)方形車廂，被涂成藍(lán)白二色，看著讓人格外舒服。
    “陛下，謝謝您的建議，現(xiàn)在電車已經(jīng)完全可以運(yùn)行了，絕對安全！”西門子激動道，他現(xiàn)在笑的就如同一個孩子，因為電車將是一個劃時代的產(chǎn)品，在他看來絕對不遜于火車，作為明者之一的他將被記入史冊。
    一開始他在試驗有軌電車時是利用一條鐵軌通電，一條作為回路，但這樣極為危險，行人很容易觸電，劉峰見識過未來的電車，那些電車頭上都有一個高架線，所以建議給西門子等人，這個建議無疑是最正確的，所以現(xiàn)在的電車是用一根帶觸輪的集電桿和一條高空電線為電車輸電，鋼軌為回路，這樣安全的多了。有了電，有了電動機(jī)，西門子等工程師只需要為電車設(shè)計一套控制系統(tǒng)，電動機(jī)的懸掛，驅(qū)動系統(tǒng)就可以了。
    “非常不錯，以后這電車絕對能風(fēng)靡全世界！”劉峰也是激動道。
    西門子感嘆道：“沒錯，以后所有的軌道馬車就可以被淘汰了?！?br/>     有軌馬車，就是靠馬匹牽引的在鐵軌上行走的車輛，可以搭載馬車雙倍的重量，目前世界各大城市都有它的身影，如今有軌電車的出現(xiàn)，將完全取代它們。
    “走，帶我上車看看！”說完，劉峰大步走上電車。
    電車內(nèi)部也是未來的設(shè)計，兩排固定靠椅，然后電車安有兩道橫梁，橫梁上有手環(huán)，可供乘客扶行。
    “每一節(jié)電車長9米，寬2.2米，總高3米，座位3o個，滿載可以達(dá)到6o人，設(shè)計度為每小時2o千米，不過滿載狀態(tài)下只有每小時13千米，電壓為55o伏，制動為閘瓦制動，動力為變頻電動機(jī)，自重為六噸，滿載大約為十一噸。”
    劉峰對于內(nèi)部非常滿意，“還等什么，動一下試試！”
    西門子應(yīng)了一聲，對車頭的中華駕駛員喊道：“啟動！”
    駕駛員先抬手搖了一下掛在車頭的一個鈴鐺。
    “全體人員注意，一號電車出！”
    隨即，駕駛員按了一個啟動按鈕，電機(jī)開始運(yùn)作，出嗡嗡的響聲。
    “陛下，電動機(jī)；兩軸都加了冷卻系統(tǒng)，而且外罩加了吸音棉，現(xiàn)在的聲音人的身體可以完全接受?！?br/>     劉峰贊許道：“考慮的很全面，我看可以定型生產(chǎn)了?！?br/>     電車緩緩啟動，然后達(dá)到一個恒定的度，從測量表來看，確實不高，只有十一千米每小時，但這是有軌電車，就像火車一樣，運(yùn)行非常平穩(wěn)。
    西門子也對自己的作品非常滿意，“電車車頭加了一對一千瓦的車燈，晚上也可以行使?！?br/>     劉峰透過車體的玻璃向外看去，周圍的建筑緩緩向后而去，不遠(yuǎn)處的道路上，還有百姓好奇的大量這種新的“列車”，讓他們奇怪的是為什么這列車沒有冒蒸汽。
    “好啊，非常好，等回去后馬上辦廠生產(chǎn)?！?br/>     這時，西門子有些不好意思道：“陛下，我有個不情之請，還望批準(zhǔn)！”
    “西門子先生，但說無妨?！?br/>     西門子搓著手說道：“電車能建造出來全靠陛下和中華的工程師們，但我想回德國辦廠生產(chǎn)！”
    劉峰笑道：“沒問題，電車能夠出現(xiàn)西門子先生功不可沒，回德國建廠也在情理之中，建設(shè)資金就由公司出就行了?！?br/>     電車的研資金有八成都是帝國承擔(dān)，而且他和西門子公司組成了一個聯(lián)合公司，共同研制一些電氣設(shè)備，其中帝國占據(jù)百分之七十股份。在德國建廠可以節(jié)約運(yùn)輸成本，而且歐洲用戶會很多，能賺不少外快，何樂而不為。
    “還有，如果是德國政府采購就以成本價賣出！”
    西門子非常感動，恭敬道：“謝謝陛下！”