第290章 大明朝的自行車(第一更)
這些出來之后,大明是不是就可以立刻進(jìn)入商業(yè)社會了?
當(dāng)然不是!
如果你覺得立刻就可以,請去把《矛盾說》在背誦一百遍!
這些都是為之后進(jìn)入商業(yè)社會提前做準(zhǔn)備,這是大明崛起至關(guān)重要的戰(zhàn)略。
崇禎內(nèi)心激動,激動到無法自已。
在場的每一個人也都很激動,因為他們都清楚這種新的紡織機到底意味著什么。
輕工業(yè)產(chǎn)品種類尚且不多,因為市場的需求還不多,也就是香皂、衛(wèi)生紙、鐘表、鏡子這些了。
因為這是老百姓目前最需要的。
至于其他的,肯定是等以后進(jìn)入商業(yè)社會后,市場真正有了需求,再做生產(chǎn)。
等參觀完輕工業(yè)廠,眾人便到了重工業(yè)所在的地方。
這里東西就多了。
燧發(fā)槍、紅夷大炮、震天雷、猛火油等等軍事裝備的生產(chǎn)這里都是齊全的。
還有一處單獨的煉鋼場所和一處單獨的制造水泥的場所。
水泥的配方也進(jìn)行了改良。
下面的人拿了兩份水泥的樣品過來了。
一邊的駱養(yǎng)性拿出鐵錘,走過去,用力錘打左邊的水泥,錘打了大約五六下,凝固的水泥塊崩裂了。
又錘打右邊的水泥,錘打了大約十幾下,才出現(xiàn)裂痕。
崇禎深吸了一口氣,看來水泥也在進(jìn)步啊!
徐光啟道:“陛下,經(jīng)過改良的水泥,硬度已經(jīng)非常好,不過現(xiàn)在最大的難題是原料挖掘的問題,一是需要大量的人力,二是需要大量的錢來做支撐。”
“這些朕知道,無妨,交通局盡管去按照規(guī)劃的水泥路去申請預(yù)算,錢的問題你們不必?fù)?dān)憂便是了。主要是人,招募那么多人去挖掘原料,就絕對不能以徭役的形式去拉壯丁,交通局必須有一套自己的俸祿體系,專門針對招募的民工的,要確保錢能發(fā)下去。”
徐光啟心頭還是有些擔(dān)憂的,如果真的按照皇帝的規(guī)劃去做,僅僅修路,就是一項浩大到難以想象的攻城。
朝廷現(xiàn)在又是對外戰(zhàn)爭,花費巨大,真的要大量修路,怕是財政會崩壞啊!
由于交通局只是支持部門,所以現(xiàn)在徐光啟也不知道皇帝接下來具體要怎么修,在哪些地方修。
崇禎道:“孫胡子正在規(guī)劃全國軍政,就先按照他規(guī)劃的軍政里的道路計劃來修就是了,要多少錢朕給多少錢。”
別看崇禎說得很灑脫,但其實他心里也是有擔(dān)憂,修路可比打仗還要費錢,因為一旦開啟修路模式,那就是大規(guī)模的修。
要調(diào)動幾十萬人,甚至百萬人參與其中。
工錢、原材料、伙食這些都不是開玩笑的,都是白花花的銀子。
所以這事一項非常可怕的大規(guī)模的工程。
可是你要進(jìn)入商社社會,要想富,就得先修路啊!
修路也是有節(jié)奏的,這一點得等孫承宗的軍政體系規(guī)劃出來后,再召集大臣們好好商議。
它一定是配合著銀行銀鈔的普及推廣配套往前推動的。
崇禎又補充道:“先不著急,交通局自己先那一套順天府的主干道規(guī)劃出來,先完成順天府道路的建設(shè)。”
在場的諸位大臣都是工部的人,工部的人偏的是技術(shù)類型的,對皇帝的這些用意也不甚了解。
徐光啟道:“臣三日之后給陛下一份順天府的水泥路的規(guī)劃。”
“好。”
看完水泥,徐光啟又呈遞上了一份匯報。
現(xiàn)在燧發(fā)槍的產(chǎn)量已經(jīng)到了五千把了,當(dāng)然,合格率只有60%,如果不是合格率的問題,現(xiàn)在怕是已經(jīng)超過一萬把了。
還有火炮,紅夷大炮的鑄造限制主要是制造工藝復(fù)雜。
去年給了遼東100門火炮。
現(xiàn)在正在制造其余的800門火炮,按照配置,九邊每處100門!
預(yù)計還需要兩年時間完成。
這個時間倒是不急,因為邊軍需要改制,就算配給他們了,他們也不一定會用。
至少軍事學(xué)院現(xiàn)在落成了,軍委會現(xiàn)在除了將京衛(wèi)納入管轄,遼東的后勤軍政也已經(jīng)納入管理當(dāng)眾。
等遼東這場戰(zhàn)事穩(wěn)定下來后,監(jiān)察院就開始核審這次遼東戰(zhàn)爭哪些出發(fā)軍閥的軍官,先立威信,再給袁崇煥加一個軍委會里的職務(wù),逐步開始接手遼東的軍政權(quán),將朝廷對遼東軍的影響一步步滲透進(jìn)去。
再去解決其余邊鎮(zhèn)的軍政問題。
總之,這件事不急,得一步步來,畢竟涉及到了軍隊,很敏感,得穩(wěn)。
湯若望道:“陛下,請過目。”
只見下面的人將一輛車抬了上來。
崇禎一看,頓時眼睛亮了:自行車!
崇禎記得幾個月之前,把自行車的草圖給了湯若望,讓他自己去研究,沒想到真的做出來了。
只是,還缺驅(qū)動裝置!
也就是說,人坐上去,得用雙腳蹬地發(fā)力,才會動,而且輪子是木頭的。
可千萬不要笑話眼前的這個初版自行車,因為真正的歷史上的第一輛自行車也是木頭的,也沒有鏈條和驅(qū)動裝置。
任何事物,都不是一步就能到位的。
歷史上第一輛自行車出來之后,即便是木頭的,即便沒有鏈條和驅(qū)動裝置,也引起了轟動。
崇禎走過去,然后坐上去。
眾人忍不住擔(dān)憂:“陛下……”
“無妨。”
坐上去之后,崇禎感覺自己仿佛又回到了21世紀(jì)一樣。
他雙腳在地上蹬了幾下,自行車便動起來,眾人看得心驚肉跳。
為何?
這種兩個輪子一條線的車,在動的時候,人雙腳離地,居然沒有倒下來!
就這個東西,這幾個月北京制造局里都吵翻天了。
李天經(jīng)就覺得這完全是皇帝做夢的時候夢到的東西,這種車做出來沒有任何用,連站都站不穩(wěn),更何況人坐上去了。
但也別小看北京制造局這群人,畢竟是當(dāng)世最強的科技大腦。
例如徐光啟找宋應(yīng)星來,宋應(yīng)星就覺得可行,就像一根筷子平放在手指上,只要兩邊均衡,就不會墜落一個道理。
于是北京制造局內(nèi)部的人就在口水戰(zhàn)中,把自行車給磨出來了。
等騎了一轉(zhuǎn),崇禎下來,道:“湯愛卿,你看這里,朕是記得在這里畫了齒輪的,前后各一個,如果能用鋼鐵做出來是最好,然后用鋼鐵制成的鐵鏈,鑲嵌在前后齒輪上,在這個地方,兩邊各自裝一個腳踏的柄,就像剛才的紡織機的手搖動的那一部分一樣。”
皇帝說得大家是一愣一愣的,完全聽不懂他在說什么。</br>