歐陽(yáng)總工看來(lái)沈淮出的是餿主意，但是的確沒(méi)有比這個(gè)主意更好的辦法。
    歐陽(yáng)總工苦笑不得，“讓嫦娥衛(wèi)星降低軌道并阻擋在印度月船號(hào)的下面，虧你想得出來(lái)!”
    沈淮看著視頻中歐陽(yáng)一臉郁悶的表情說(shuō)道，“你到你有更好的辦法嗎？”
    歐陽(yáng)很爽快的說(shuō)道：“沒(méi)有。”
    “沒(méi)有那不就得了，這就是最好的方法。”
    歐陽(yáng)想了想也覺(jué)得是，目前為止的確沒(méi)有更好的方法了。
    于是，在沈淮的建議下嫦娥號(hào)探月衛(wèi)星開(kāi)始降低運(yùn)行軌道，不多不少剛剛阻擋在了印度月船號(hào)的下面。
    在加上陽(yáng)光的反射作用，月船號(hào)拍攝的圖片是一片閃光，這個(gè)滋味倍兒爽。
    月船號(hào)也不傻，它挪動(dòng)了自己的位置換了一個(gè)方向進(jìn)行監(jiān)督拍攝，嫦娥號(hào)也調(diào)整一個(gè)姿勢(shì)將其擋住。
    衛(wèi)星的軌道調(diào)整并非是挪動(dòng)汽車(chē)那么簡(jiǎn)單，需要經(jīng)過(guò)一系列的計(jì)算和評(píng)估。
    因此在和共和國(guó)較量了幾次后，月船號(hào)放棄了和月球同步定點(diǎn)拍攝，轉(zhuǎn)而是圍繞月球運(yùn)行，繞到基地上空的時(shí)候閃兩張照片。
    雖然還是要被拍攝，但是轉(zhuǎn)一圈拍攝一次總比想一個(gè)跟屁蟲(chóng)一樣一直黏在后面拍攝要好的多。
    宇航員在基地外進(jìn)行秘密實(shí)驗(yàn)時(shí)避開(kāi)這個(gè)時(shí)候就好了。
    “沈淮真是鬼才！真是鬼才啊！怎么能想到這個(gè)點(diǎn)子！”
    見(jiàn)印度妥協(xié)后，歐陽(yáng)總工哈哈大笑。
    共和國(guó)的探月中心高興了，但是米國(guó)就不爽了。
    因?yàn)榍岸螘r(shí)間月船號(hào)拍攝了太多的無(wú)用畫(huà)面，這讓米國(guó)NASA大為光火。
    不過(guò)在這些照片中有一張引起了米國(guó)專(zhuān)家們注意。
    照片上的內(nèi)容就是張海生在做紅光一號(hào)實(shí)驗(yàn)的情況。
    “似乎有一個(gè)物體在地面上移動(dòng)，看樣子并不像是機(jī)器人。”
    照片被專(zhuān)家們放大十多倍后終于還算能識(shí)別了，雖然看不清物體具體是什么樣子，但是紅光一號(hào)的四肢卻十分清楚。
    “你們看，它竟然有四肢！難道是月球生物？”
    “不會(huì)！月球上是沒(méi)有生物的，這一定是共和國(guó)帶上去的東西。”
    “可能是機(jī)器人吧，沒(méi)有什么大驚小怪的，在月球上執(zhí)行任務(wù)有幾個(gè)機(jī)器人也是很正常，好了保持觀察！”
    由于照片并不是很多，也沒(méi)有紅光一號(hào)后面死亡的照片，所以專(zhuān)家們將紅光一號(hào)定義為機(jī)器人。
    但也有專(zhuān)家不這樣認(rèn)為，直覺(jué)告訴他們，在月球這樣崎嶇地形上，如果是機(jī)器人那么履帶的構(gòu)造一定會(huì)比四肢的構(gòu)造要實(shí)用許多，但是苦于沒(méi)有證據(jù)，他們也只有繼續(xù)觀察衛(wèi)星傳送回來(lái)的照片。
    “如果共和國(guó)創(chuàng)造了可以在月球這樣惡劣環(huán)境下生活的生物，那將是多么可怕的一件事！”
    NASA的專(zhuān)家們并不懷疑共和國(guó)有這樣的能力，畢竟有混沌生物這樣的可怕怪獸在共和國(guó)的身后，一切都有可能。
    2022年元旦，沈淮也有了個(gè)難得的假期和莫璃好好溫存一番，在元旦之后更忙碌的事情將會(huì)到來(lái)。
    元旦后，宇宙科技探索公司開(kāi)始造勢(shì)，無(wú)論是在央視等電視媒體，還是在UC、鳳凰網(wǎng)等新聞媒體上，一款新的B級(jí)電動(dòng)車(chē)成為了最火熱的話題。
    這款B級(jí)車(chē)的外觀依舊保持著特斯拉和混沌生物合作后的墨綠色，整個(gè)車(chē)身流線感非常強(qiáng)，但是車(chē)子的高度比過(guò)去特斯拉轎跑型車(chē)要高了不少，更有居家的味道。
    在廣告詞上表示特斯拉的新型電動(dòng)車(chē)將會(huì)于元月十日全球同步首發(fā)，價(jià)格將會(huì)驚呆眾人。
    特斯拉與2022年發(fā)售新車(chē)在眾人的意料之中，這次發(fā)售新車(chē)是特斯拉和混沌生物合作后發(fā)售的第一款新車(chē)，大家也能預(yù)料到這是填補(bǔ)中端車(chē)空缺的一款重要車(chē)型，所以都對(duì)它寄予厚望。
    沈淮和馬斯克一起來(lái)到帝都，新年最大的一次車(chē)展將會(huì)在這里舉行，而新型的特斯拉汽車(chē)將會(huì)在這次車(chē)展上亮相。
    新的一年汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，在帝都國(guó)際會(huì)展中心，全球三十多家汽車(chē)廠商都將自己最得意的作品搬到了現(xiàn)場(chǎng)，香車(chē)、女郎絡(luò)繹不絕的參觀者，這些都張揚(yáng)著共和國(guó)經(jīng)濟(jì)的欣欣向榮。
    可是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的汽車(chē)展銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，日子并不好過(guò)，十五萬(wàn)以下的低價(jià)車(chē)現(xiàn)在基本都是國(guó)產(chǎn)車(chē)的天下，七十萬(wàn)以上的豪車(chē)由無(wú)人問(wèn)津因?yàn)榇蠹叶既ベI(mǎi)鯤去了。
    在十五萬(wàn)到七十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間看似空間很大，但是競(jìng)爭(zhēng)也大，國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在正在向著這個(gè)價(jià)格區(qū)間進(jìn)發(fā)，日韓車(chē)、歐美車(chē)、合資車(chē)又百花齊放。新的一年，大家都想有一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。
    而這些車(chē)商最擔(dān)心的就是新興特斯拉的售價(jià)，如果價(jià)格走低他們就沒(méi)得玩兒了。
    人流最多的地方當(dāng)然是位于展廳中央處的特斯拉區(qū)域。
    新型特斯拉被拜訪在黃金分割線上，和其他汽車(chē)只有車(chē)模伴隨不同，特斯拉汽車(chē)上還有幾只可愛(ài)的檸檬在上面蹦蹦跳跳。
    在特斯拉后面偌大的廣告牌上寫(xiě)著新車(chē)的車(chē)名以及詳細(xì)參數(shù)：特斯拉G1，車(chē)長(zhǎng)：……
    當(dāng)然最吸引人眼球的還是廣告拍下的售價(jià)。
    29.9萬(wàn)RMB起！
    這個(gè)價(jià)格讓它身旁的奧迪、奔馳等汽車(chē)廠商緊張不已。
    奧迪廠商悄悄派一名工作人員穿上便裝去探問(wèn)虛實(shí)。
    “你好，我看特斯拉G1的售價(jià)是29.9萬(wàn)，請(qǐng)問(wèn)它對(duì)自己的定義是什么？”
    銷(xiāo)售人員熱情的向他介紹了一番，并表示G1和過(guò)去與推出的宇力生物電池電動(dòng)的定位一樣就是綠色出行。
    “現(xiàn)在許多大城市的汽車(chē)量嚴(yán)重飽和，特別是帝都購(gòu)買(mǎi)普通汽車(chē)需要搖號(hào)，但是由于特斯拉G1是新能源電動(dòng)車(chē)，所以國(guó)家鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)，申購(gòu)拍照不需要搖號(hào)。”
    這才是最吸引人的地方！
    現(xiàn)在帝都一個(gè)拍照搖號(hào)等五年，拍賣(mài)幾十萬(wàn)比汽車(chē)還貴，而特斯拉既然不需要搖號(hào)！
    那人又問(wèn)道：“我看你們的低配售價(jià)是29.9萬(wàn)，高配售價(jià)達(dá)到了69.9萬(wàn)，這其中價(jià)差這么大是什么原因？”
    銷(xiāo)售人員說(shuō)道：“除了電池容量、動(dòng)力以及內(nèi)飾設(shè)備的差距外，最大差距在這里……”
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