，甲午之華夏新史 ！
    ()1900年2月5rì。是一個在世界海軍史值得大書特書的rì子，在這一天，在德國的rì耳曼尼亞造船廠和基爾造船廠，以及意大利的安莎爾多造船廠和熱（百度）那亞造船廠，一共4個2萬噸級的船臺上同時放下了龍骨。
    “這是一個新的時代的開啟，由偉大的德意志第二帝國建造的新式戰(zhàn)列艦將是貴國海權(quán)的最為可靠的保證，在這一刻，貴國的優(yōu)秀設(shè)計和德意志帝國jīng密工業(yè)得到了完美的結(jié)合，它和它的姊妹艦將是超越整個時代的作品，它們的出現(xiàn)必將導(dǎo)致世界海洋政治的重新洗牌。”在參加完新式戰(zhàn)艦鋪放龍骨的儀式后，提爾皮茨對華夏駐德公使顧維鈞說道。
    “我相信，伴隨著我國訂購的新式戰(zhàn)艦的建造，華夏共和國和貴國的關(guān)系將得到進一步的發(fā)展，這是自從定遠號和鎮(zhèn)遠號后，時隔20年，貴國再次為我國訂購一等主力艦。這是一個值得紀念的rì子。雖然我對海軍并不了解，但是我知道，軍火貿(mào)易不同于其他貿(mào)易［ ，這種已經(jīng)超越了商貿(mào)范疇的交易已經(jīng)可以證明兩國的友誼已經(jīng)到了更高的層次上。”顧維鈞笑著說道。..
    對于提爾皮茨來說，爭取到華夏海軍最新式的戰(zhàn)列艦的訂單無疑是他去年所做的最有意義的一件事情。不論是從海軍建設(shè)上來說還是從外交關(guān)系上來說都是這樣。在海軍建設(shè)方面，通過獲得新式戰(zhàn)艦的建造工作。德國海軍終于可以接觸到了世界上最先進的戰(zhàn)艦設(shè)計理念。而在此之前，這都是意大利和北洋艦隊的專利。
    早在1890年，聞名世界的熱（百度）那亞級穹甲巡洋艦橫空出世。其強大的火力，超高的xìng價比讓當時所有的二等穹甲巡洋艦黯然失sè。而歸遠級作為改型戰(zhàn)艦的終極改進版，更是在甲午中rì戰(zhàn)爭中大發(fā)神威，即使與英國人7000噸級的埃德加級一等巡洋艦交手也絕對不落下風。而隨后，加里波第級裝甲巡洋艦和PISA型裝甲巡洋艦更是在決戰(zhàn)中起到一錘定音的作用，將曾經(jīng)龐大的rì本聯(lián)合艦隊送進了黃海的滾滾波濤之中。
    而隨后，但丁級戰(zhàn)列艦和國王級戰(zhàn)列艦更是經(jīng)歷了美西戰(zhàn)爭和華俄戰(zhàn)爭。在美西戰(zhàn)爭中。以但丁級戰(zhàn)列艦為首的西班牙艦隊跨越大西洋在美國的家門口將擁有4艘戰(zhàn)列艦和一打巡洋艦的美國艦隊打的大敗。重振了這個沒落的海洋帝國的雄風，雖然是回光返照吧。而在華俄戰(zhàn)爭期間，在家門口作戰(zhàn)的北洋艦隊更是將強大的俄國遠東艦隊壓制的死死的。即使俄國人有像馬卡諾夫這樣的優(yōu)秀將領(lǐng)，也無力回天，經(jīng)過連番血戰(zhàn)后，俄國遠東艦隊剩余主力艦不足一手之數(shù)。而北洋沒有損失一艘主力戰(zhàn)艦。
    徐杰及其團隊的戰(zhàn)艦設(shè)計水平經(jīng)過歷次戰(zhàn)爭的檢驗后。已經(jīng)在海軍領(lǐng)域奠定了不可動搖的地位，而其與意大利之間的合作關(guān)系又讓優(yōu)良的設(shè)計很難流出。而這次，德國終于抓住了機會，因為建造難度太大的問題，意大利人放棄了徐杰提出的最優(yōu)解。
    “既然懦弱的意大利人不敢嘗試，那么這個時代的桂冠必須落在德意志人的頭上！”當提爾皮茨將徐杰的12炮戰(zhàn)列艦計劃遞交給威廉二世后，這位對海軍極其狂熱的皇帝興奮的說道，而在得知這份設(shè)計處于華夏那位徐先生手中后。之前還在抱怨三聯(lián)裝炮塔的可靠xìng以及船體設(shè)計問題的德國設(shè)計師們迅速安靜了下來。在不知不覺中，各國設(shè)計師已經(jīng)對百戰(zhàn)百勝的“徐氏設(shè)計”形成了一種盲從。經(jīng)過戰(zhàn)火考驗的戰(zhàn)艦足以打破一切質(zhì)疑。更何況這是給華夏造的，如果按著設(shè)計出了問題的話，那也是北洋買單，對德國沒有影響。
    就這樣，這艘裝備了4座三聯(lián)裝主炮的排水量高達2萬3千噸的戰(zhàn)列艦正式開工，（船首兩座三聯(lián)裝炮塔背負布局，船尾的一座3連炮塔下降一層甲板布局）16門6寸副炮全炮塔化。（偽炮塔，沒有換藥室）側(cè)線裝甲厚度為280MM傾斜19度。（主裝甲后還有60MM大傾角穹甲，水平部分為60MM。上甲板水平為30MM。）主裝甲帶高3.8米。上部裝甲厚度150MM，無炮廊裝甲，首尾裝甲150MM。炮塔正面350MM。炮座320MM炮塔側(cè)面200MM，后部180MM。設(shè)計航速20節(jié)。設(shè)計功率28000馬力。船體長170米，寬28米，吃水9.4米。
    有人歡喜有人憂。同樣在這一天為北洋生產(chǎn)新式戰(zhàn)列艦的意大利人就不那么高興了，因為他們突然發(fā)現(xiàn)，自己建造的戰(zhàn)艦居然不是最先進！其實呢，這也沒啥，你不可能一直都擁有最先進的戰(zhàn)艦，即使是稱雄四海的英國皇家海軍也不敢說自己的戰(zhàn)艦一直是最好的，實際上，英國皇家海軍很少有戰(zhàn)艦可以稱為世界第一。
    在徐杰那個位面上，納爾遜時代最強的戰(zhàn)艦是西班牙人的三叉戟號4層火炮甲板戰(zhàn)列艦。世界上第一艘鐵甲艦是法國的武士級，到了十九世紀八十年代法國人的庫爾貝級絲毫不比英帝的戰(zhàn)艦差。君權(quán)未必比德國的勃蘭登堡強，比不過法國那些采用了炮塔主炮的戰(zhàn)列艦，威嚴也不如美國的印第安納級，炮塔化的13寸和8寸炮足夠噴死比它大的威嚴級。而到了無畏時代，當女王耀武揚威出現(xiàn)后，德國的巴伐利亞和美帝的12炮鐵烏龜依然在戰(zhàn)列線上穩(wěn)壓女王。至于戰(zhàn)巡嗎，在1戰(zhàn)時期，德國呂措夫是當時的絕唱！
    但是意大利國民和海軍還是對世界第一強戰(zhàn)爭從自己手指間溜走而感到不滿，意大利的報紙和輿論紛紛指責維托里奧因為個人原因而放棄了這艘最強戰(zhàn)列艦的建造工作，而將這個榮譽拱手讓給德國人。從1890年開始被視為意大利的驕傲的維托里奧在10年后第一次遭到了國內(nèi)大范圍的指責，但是對于這些指責，維托里奧并沒有做過多的辯護，只是在一次海軍聽證會上，維托里奧這樣解釋他的選擇。
    “意大利沒有過多的資源去實驗?zāi)撤N戰(zhàn)艦的設(shè)計理念，在1890年的時候，一艘熱（百度）那亞型防護巡洋艦不過才30萬英鎊左右，而一艘加里波第級裝甲巡洋艦是60萬英鎊左右，一艘但丁級戰(zhàn)列艦則超過了100萬英鎊，而現(xiàn)在，華夏在我國訂購的10炮戰(zhàn)列艦的正常賣價已經(jīng)達到了150萬英鎊以上，我們?yōu)槿A夏建造的戰(zhàn)艦將和我們自用戰(zhàn)艦同型，這樣可以有效降低成本。在這艘戰(zhàn)艦完工投入戰(zhàn)爭之前，我們誰也無法知道他的xìng能到底如何，所以，對于某些超出我的見識的設(shè)計和技術(shù)，我寧可選擇更為保守的設(shè)計。”
    而隨后維托里奧又說出了他的擔憂：“在實戰(zhàn)中但丁級的三聯(lián)裝10寸主炮的散步很不理想，雖然徐先生稱可以通過炮術(shù)避免散步過大的問題，但是沒有經(jīng)過實戰(zhàn)的檢驗，所以我不敢冒險。使用背負式炮塔同時主炮全中軸布局確實可以最大程度的發(fā)揚側(cè)弦火力，但是炮位過高對船舶的穩(wěn)xìng造成一定影響。而且為了避免因為兩座炮塔位置過近而造成一炮毀掉兩座炮塔的情況，炮塔之間的距離必須保證，而這延長船體，進一步增加噸位。到最后，這艘戰(zhàn)艦的噸位保守估計都要2萬3千噸，而建造如此龐大的戰(zhàn)艦，對于意大利造船業(yè)來首無疑是一個非常大的挑戰(zhàn)。”
    還有一個原因，維托里奧沒有說出來，那就是，華夏的支付能力讓意大利的造船廠有些不滿意，在意大利戰(zhàn)艦沒有打開市場的時候，他們可以低價出售換取聲譽。但是當這個牌子已經(jīng)起來后，對于華夏可以支付的金錢，各大造船廠開始斤斤計較。這不能怪他們，商人就是要追逐利益的，當他們聽到一艘2萬3千噸的12門12寸艦炮的戰(zhàn)列艦，華夏只想支付140萬英鎊的時候，他們放棄了。
    就這樣，德國人以低廉的價格為代價獲得了同時代中最為強大的戰(zhàn)艦設(shè)計，而意大利則在權(quán)衡后選擇了一款偏向保守的戰(zhàn)艦，兩國可以說各取所需。而華夏海軍則獲得了第一批4艘新式戰(zhàn)艦。而這些戰(zhàn)艦在華夏的報紙上有一個響亮的名字無畏艦！好吧，這是徐杰再一次剽竊了英國人的創(chuàng)造。
    而這四艘戰(zhàn)艦的動工影響的并不僅僅是華夏、德國和意大利三國，一股看不見的超流迅速席卷整個世界。所有對海權(quán)有訴求的國家都將目光投到了這幾艘新式戰(zhàn)艦上，不得不說，徐杰這一步的跨越實在是太大了。從1萬4千噸的寧海級戰(zhàn)列艦直接到2萬3千噸的戰(zhàn)艦。而在設(shè)計理念和作戰(zhàn)方式上更是顛覆xìng的變革。強調(diào)投shè量的窒息戰(zhàn)法和火炮各自為戰(zhàn)的作戰(zhàn)方式被掃近了垃圾堆，全重炮和統(tǒng)一火控以及更大的噸位武裝了這個鋼鐵巨獸！還未誕生已經(jīng)震驚世界！(未完待續(xù)。)