第一千四百六十七章 修正
,甲午之華夏新史 !
如果說這次試探性進(jìn)攻的失敗給德國中低級軍官帶來的是恐慌的話,那么對德國高層來說則是一個十分寶貴的修正計劃的機(jī)會,誠如斯佩伯爵所說,從某種程度上來講,雷德爾這次戰(zhàn)斗起到了投石問路的效果,所謂管中窺豹,從一次中等規(guī)模的交戰(zhàn)中,德國公海的艦隊(duì)宿將們就對自己即將面對的對手有了一個大致的評估,而為了不遠(yuǎn)的決戰(zhàn),德國人對整個戰(zhàn)斗過程還是很關(guān)心,甚至專門把專門負(fù)責(zé)掩護(hù)的貝爾斯少校找來,讓他分析一下華夏海軍航空兵的戰(zhàn)術(shù)和素質(zhì)。
“華夏空軍飛行員的戰(zhàn)術(shù)動作可以用精湛來形容,但是卻有些死板,在戰(zhàn)術(shù)情況多變的戰(zhàn)場上比較遲鈍,綜合來看可能比美國人強(qiáng)一些,但是不如英國人。當(dāng)然,這一點(diǎn)隨著戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的積累會發(fā)生改變。他們的飛機(jī)幾乎在任何高度都有優(yōu)勢,尤其是速度方面更是這樣。根據(jù)一名同僚的回憶,他的長機(jī)在5500米的高空中飛出了近乎極限的速度都沒能甩開同樣平飛的華夏戰(zhàn)斗機(jī),他估計對方的最大速度可能能超過每小時700千米,而且他們的飛機(jī)俯沖性能更好,無論是長距離俯沖還是俯沖控制都很不錯。”
“華夏空軍的飛機(jī)擁有很大的優(yōu)勢,但是他們卻更喜歡團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn),他們就像一群身著重甲的胸甲騎兵一般用團(tuán)隊(duì)、配合和陣型來壓垮對手,而不是像龍騎兵那樣用個人技戰(zhàn)術(shù)獲得勝利。他們的打法比較保守,除了極個別的高手之外。他們很少才用游獵戰(zhàn)術(shù),具體戰(zhàn)術(shù)偏好很難說。因?yàn)闊o論是bz還是狗斗,賊鷗都有優(yōu)勢。所以他們的戰(zhàn)術(shù)選擇會很多。”
“當(dāng)然,這一次交戰(zhàn)失敗很大程度上也是因?yàn)槲覀兊臄?shù)量偏少,而且對方有較好的預(yù)警。我們沒想到華夏機(jī)群會來的那么快,戰(zhàn)斗轟炸機(jī)部隊(duì)沒能及時的扔掉炸彈轉(zhuǎn)入空戰(zhàn)模式,同時戰(zhàn)斗轟炸機(jī)高度過低,而在被突襲后根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)一味的降低高度想通過俯沖脫離也是一個敗筆。雖然我們的飛機(jī)比對方差一些,但是如果能采取正確的戰(zhàn)術(shù),并且能獲得前期預(yù)警的話,我們不至于輸?shù)哪敲磻K!”最后貝爾斯少校這樣總結(jié)道。雖然在旁人看來有點(diǎn)推卸責(zé)任的嫌疑,但是從客觀來說也算公允。
華夏機(jī)群占據(jù)優(yōu)勢和德國人大意以及經(jīng)驗(yàn)主義確實(shí)是戰(zhàn)敗的重要原因,如果調(diào)整的話,總會有一些改善的。畢竟歷史上德國人在44年的時候可是拿fw190a8和美國人的p51b交戰(zhàn)的,如果單純論飛行性能的話,雙方的差距比現(xiàn)在還要大一些,德國空軍不是照樣死扛嗎?(雖說最后沒抗住。)
“嗯,很好。”斯佩伯爵首先站起來表態(tài)。隨后示意這位年輕的少校可以暫時退場了,下面的事情就該他們這些將軍們做了。“對手雖然擁有更好的硬件設(shè)備。但是我們卻在支援機(jī)種和攻擊機(jī)上占有優(yōu)勢,戰(zhàn)斗機(jī)存在的價值就是掩護(hù)攻擊機(jī)群展開攻擊,只要我們能成功的把雙發(fā)轟炸機(jī)部隊(duì)送到攻擊陣位,我們的進(jìn)攻就是成功的。同理,只要我們將對方的攻擊機(jī)摧毀的話,那么我們的防御同樣也是成功的。 而且只有華夏擁有新式飛機(jī)。美國人的航空母艦上應(yīng)該還是一群噴火或者f6f地獄貓。我們的機(jī)會還是很大的。”伯爵這樣總結(jié)道。
這次在大戰(zhàn)爆發(fā)前的會議對德國海軍的影響是極其深遠(yuǎn)的,這次會議被后世的德國海軍專家稱為“黃金時代結(jié)束的標(biāo)志”。在華夏海軍出現(xiàn)之前。德國海軍航空兵擁有從戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)一直到戰(zhàn)略上的優(yōu)勢,如果細(xì)說的話那就是戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)要比美國人的f6f領(lǐng)先半步。轟炸機(jī)技術(shù)直接領(lǐng)先2步!(制導(dǎo)武器加高速轟炸機(jī)群)而多種飛機(jī)配合而成的高速大機(jī)群要比對方領(lǐng)先至少1步!這種優(yōu)勢不僅僅是技術(shù)方面。更多的是戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)方面!美國人根本沒想到德國人可以利用現(xiàn)有技術(shù)搞出有如此大威力的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)體系!
但是伴隨著華夏海軍的加入,這種情況發(fā)生了根本性變化,戰(zhàn)斗機(jī)方面華夏的石茶隼戰(zhàn)斗機(jī)反超了德國人的fw190一步!要知道歷史上海盜后期型打fw190d都輕松加愉快,打a型的話更是簡單。而在攻擊機(jī)方面華夏雖然沒有攜帶制導(dǎo)炸彈的飛機(jī),但是為了對付德國人的各種制導(dǎo)炸彈,華夏還是搞出了相應(yīng)的干擾設(shè)備,降低了對方打擊強(qiáng)度。
而因?yàn)榈聡鴳?zhàn)斗機(jī)不給力的緣故,突防率大大下降,兩方面的因素最終導(dǎo)致了攻擊力的大減。而在戰(zhàn)術(shù)方面,華夏裝備的單發(fā)警戒機(jī)彌補(bǔ)了對空境界和對低空目標(biāo)搜索能力的不足,這讓整個防御縱深大大增加,而同時因?yàn)橘\鷗較大的續(xù)航力的緣故,增加了滯空時間,至少不會像噴火那樣,被美國人稱為只能打一個小時的飛機(jī)!
德國人敏銳的注意到了這一點(diǎn),雖然在法國戰(zhàn)役結(jié)束前,德國海軍就要求裝備更多的新式飛機(jī),但是可惜是,新式飛機(jī)的研發(fā)進(jìn)入了瓶頸期。無論是更大功率的bmw801型發(fā)動機(jī)還是戴姆勒奔馳的db603型發(fā)動機(jī)都出現(xiàn)了一些問題。前者散熱成問題后者穩(wěn)定性有些問題。
于是乎在本身軟硬實(shí)力都有些不濟(jì)的情況下,德國人開始認(rèn)真考慮如何從原來的防御進(jìn)攻兩手抓兩手都要硬的打法向殺敵一千自損六百的方向發(fā)展,從第二次大西洋會戰(zhàn)開始,德國海軍也被迫卷進(jìn)了殘酷而血腥的消耗戰(zhàn)之中。這直接導(dǎo)致了德國海軍第一次大出血!
“從目前來看我們阻止協(xié)約國運(yùn)輸船隊(duì)到達(dá)英國的計劃已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)了,想要一個悖論之中,如果我們想要徹底摧毀協(xié)約國運(yùn)輸船隊(duì)。那就要先把對方艦隊(duì)重創(chuàng)。但是現(xiàn)在,我們之間相距甚遠(yuǎn)。誰都不敢輕易跨過中間那條線。雙方都在自己的一邊擁有偵察優(yōu)勢。
時間是站在他們一邊的,只要協(xié)約國這些運(yùn)輸船最終可以抵達(dá)英國。那么即使不爆發(fā)戰(zhàn)斗,我們也已經(jīng)輸了。而如果我們想要通過攻擊運(yùn)輸來逼迫對方主動尋戰(zhàn)的計劃也是失敗的。小規(guī)模交戰(zhàn)我們處于劣勢。這就是我們目前的問題。一個幾乎無法解決噸的問題。”斯佩伯爵說道。
“白天我們占不到便宜,那么晚上呢?我們的艦隊(duì)距離美國人的運(yùn)輸船并不太遠(yuǎn)。最近的距離不過300千米!對方的運(yùn)輸船隊(duì)巡航速度不過12節(jié),而且航線基本固定,如果我們晚上出動的話,以重巡洋艦編隊(duì)30節(jié)的航速行進(jìn)的話,我們完全有機(jī)會用戰(zhàn)艦在夜間攻擊對方的運(yùn)輸船隊(duì)。而到了白天,這些重巡洋艦可以在飛機(jī)的掩護(hù)下后撤一段距離,游離于協(xié)約國艦載機(jī)部隊(duì)打擊的邊緣。到了傍晚。然后再行動。”一直在海軍內(nèi)部沒什么存在感,被稱為最后的bb黨的德國海軍少將林德曼將軍提出了一個非常大膽的計劃。
“這個計劃看似很好,但是依然存在著極大的危險性,為了充分利用夜間的時間,你的艦隊(duì)必須在白天就向前移動,白天空中有華夏的飛機(jī),海底有美國人的潛艇,你們的行蹤很難隱藏。我們不知道協(xié)約國艦隊(duì)的確切位置,我們只能保證主力艦隊(duì)處于對方打擊范圍之外。但是卻無法保證你們同樣處于對方打擊范圍之外,而且航空隊(duì)無法保證你們的安全。只能盡量提供掩護(hù)。”盧克納爾伯爵委婉的奉勸道。
“如果僅僅是夜襲的話,我認(rèn)為用寶貴的重巡洋艦來換取對方廉價的運(yùn)輸船是一個十分虧本的買賣。除非你能證明這個計劃有更大的價值,否則。我反對這個計劃。”斯佩伯爵明確的表達(dá)了自己的意見。在同盟國聯(lián)合艦隊(duì)中,重巡洋艦的數(shù)量比航空母艦都少,而未來海軍艦隊(duì)補(bǔ)充計劃中。每年最多下水1到2艘。所以伯爵很不愿意就這樣浪費(fèi)掉同盟國海軍中為數(shù)不多的大型炮艦。
“我們的巡洋艦上還攜帶有大量的水上飛機(jī)!在白天,甚至在夜間。這些水上飛機(jī)可以作為偵察機(jī),他們位置更靠前!而且即使有損失。對艦隊(duì)主力也不會造成太大影響。”林德曼急忙說道。
“你這是把重巡洋艦當(dāng)燈泡用啊!”斯佩伯爵終于明白了林德曼的意思。這個說白了就是在晚上襲擊敵方艦隊(duì),白天位于編隊(duì)前方當(dāng)眼睛。德國人原來不是沒想過類似的辦法,但是用艦隊(duì)航母有些舍不得,航空巡洋艦又幾乎死絕了,所以才最終放棄。
“水上飛機(jī)雖然不如正規(guī)的艦載機(jī),但是它最大的一個優(yōu)勢就是夜間降落容易,他完全可以降落在預(yù)定海域,然后依靠戰(zhàn)艦上的起重設(shè)備進(jìn)行回收。夜間起降和作戰(zhàn)對作戰(zhàn)素質(zhì)要求很高,我不認(rèn)為華夏和美國人能有很多夜戰(zhàn)飛機(jī)戰(zhàn)斗人員。您是艦隊(duì)司令,您應(yīng)該知道,整個艦隊(duì)中能執(zhí)行夜間戰(zhàn)斗和起降任務(wù)的飛行員連一個聯(lián)隊(duì)都沒有!夜間的水上飛機(jī)偵察安全系數(shù)其實(shí)比白天更高。而如果在晚上,我們通過雷達(dá)獲知了對方的位置,那么艦隊(duì)完全可以在夜幕的掩護(hù)下進(jìn)入攻擊陣位,然后利用黎明攻擊重創(chuàng)對手,在對方反應(yīng)過來之前,打垮他們。”林德曼繼續(xù)說道。
海上夜間空戰(zhàn)最大的問題是什么?是索敵?是導(dǎo)航?都不是!這些問題在2戰(zhàn)中雖然有些難辦,但是協(xié)約國和同盟國都解決了這些問題,索敵完全可以用機(jī)載雷達(dá)和地面雷達(dá)引導(dǎo)來解決。導(dǎo)航可以利用無線電導(dǎo)航解決。最為關(guān)鍵的就是著艦!陸基航空兵在夜間對艦隊(duì)發(fā)動攻擊誰都搞過,甚至歷史上的日本都搞過。
這個難度有限,而夜間艦載航空兵著艦就是個大問題,這件事屬于理論上很簡單,但是沒有多少飛行員能做好。而且為了保證艦隊(duì)隱蔽性,在燈火管制的情況下著艦更加困難,總體而言,在這個位面的海空交戰(zhàn)中雙方飛行員的基本素質(zhì)都是下降趨勢,慘烈的戰(zhàn)斗消耗了戰(zhàn)前大量積累的優(yōu)秀飛行員。開始的時候德國空軍在照明良好的情況下。能完成夜間著艦的飛行員有3成左右,而經(jīng)過一系列的戰(zhàn)斗和其它原因的調(diào)離,這個數(shù)量到現(xiàn)在已經(jīng)不到1成半了!
再刨去攻擊機(jī)飛行員,整個德國艦隊(duì)在夜間的防空是相當(dāng)虛弱的。當(dāng)然,他們的對手也沒好哪去。至少不具備夜間發(fā)動大規(guī)模攻擊的能力,所以這個問題并不突出。
而林德曼則抓住了這個關(guān)鍵所在,既然大家夜間防御都不怎么樣,那么用水上飛機(jī)偵察也就不存在太大危險。水上飛機(jī)雖然飛的慢,但是航程足夠大,而且可以解決回收問題,在海面上著陸了,然后用起重機(jī)吊回來就行了,這個只要能找到幾乎不存在發(fā)生意外的可能。當(dāng)然,最重要的是,即使倒霉一些,水上飛機(jī)因?yàn)橐恍┦鹿蕮p失了一些,甚至是重巡洋艦部隊(duì)也損失了一些,那也沒關(guān)系啊。同盟國聯(lián)合艦隊(duì)基本盤還在,如果真能搞到一些關(guān)鍵情報,斯佩伯爵一點(diǎn)也不介意用幾艘重巡洋艦來換取一個攻擊機(jī)會!
不得不說,這個計劃非常有想法,而且非常大膽。在充滿了巨大危險性的同時也存在著巨大的機(jī)會。德國重巡洋艦采用的是炮塔集中前置的方式。寬闊的后甲板可以停放10架左右的各種水上飛機(jī),甚至可以容納雙發(fā)水上飛機(jī),一個支隊(duì)有4艘重巡洋艦,大約有30多架各種水上飛機(jī),這個偵察力度也不小了。仔細(xì)琢磨了一下,德國人認(rèn)為這個計劃十分可行。而且為了保證不發(fā)生意外,斯佩伯爵甚至決定給出動的巡洋艦編隊(duì)再配屬一艘戰(zhàn)列艦作為旗艦,用艦隊(duì)提供強(qiáng)大的火力支持好無線電通訊能力!
而讓德國人想不到的是,華夏和美國人同樣抱著用巡洋艦甚至是戰(zhàn)列艦作為眼睛的想法,原因很簡單,華夏和美國的航空母艦同樣縮在后面,為了保證安全,相距交火位置都比較遠(yuǎn),指揮和協(xié)調(diào)問題挺大。所以華夏和美國把部分航空指揮人員扔到戰(zhàn)列艦上,然后適當(dāng)前出,為航空部隊(duì)提供支持!于是乎,陰差陽錯之下,雙方就這樣碰上了!
感謝書友zhouyu1976的打賞~~~,以及書友短笛大魔王007、sczboy、白丁往來、f663026、泣血之帝王的月票支持~~~。(未完待續(xù)。)