，甲午之華夏新史 ！
    而且這一次英國人發(fā)現(xiàn)對方的火力似乎第一次超過了英國人的噴火，“對方至少裝備了4門機關(guān)炮和2挺機槍。火力的密度堪稱空前絕后，只要一個點射就能撕碎一架戰(zhàn)斗機！和這些新式飛機的火力相比，原來的bf109型戰(zhàn)斗機的火力完全是牙簽級別的！”一名英國飛行員心有余悸的說道。fw190型飛機在第一次大規(guī)模首秀中就狠狠的教訓(xùn)了英國人。在雙方的第一場大規(guī)模拼殺中，fw190型飛機依靠強悍的火力，超高的速度，優(yōu)秀的垂直機動性和恰當?shù)膽?zhàn)術(shù)狠狠的修理了已經(jīng)服役了3年的噴火5型戰(zhàn)斗機。
    德國飛行員的技術(shù)加上fw190型飛機兇悍的火力在群戰(zhàn)中發(fā)揮了重要的作用。而風冷式發(fā)動機則變相提高了飛機的生存能力，畢竟無論哪一種液冷式發(fā)動機只要中彈就必然會墜毀。而風冷式發(fā)動機即使個別氣缸被毀，依然有希望飛回基地。如同飛蝗一般的炮彈在空中穿梭，雙方飛行員艱難的駕駛著飛機躲閃著不知道從哪射來的炮彈。德國人從第一輪攻擊后就掌握著戰(zhàn)斗的主動權(quán)，他們可以隨時進出戰(zhàn)場，就好比在自家后院中散步一般。他們在局勢不妙的時候撤出︾，戰(zhàn)斗，然后爬升，觀察戰(zhàn)場，選擇合適的機會發(fā)動進攻。在部分德國王牌飛行員看來，和現(xiàn)在的英國飛機交手并不比在訓(xùn)練中難多少！噴火v型飛機慢吞吞的速度讓英國飛行員的技戰(zhàn)術(shù)水平根本無法發(fā)揮。
    感受著飛機過載帶來的壓力，約翰少校一個恰到好處的滾筒防御躲開了來自身后的致命攻擊，不但如此這架fw190型飛機還因為速度過快而沖到了自己的前面。在幾秒鐘時間里雙方攻守之勢發(fā)生改變。“我加速進行壓制攻擊。在我的速度降下去之后你接著展開攻擊，我就不信他能一直高速飛行！”約翰能當上中隊長不僅僅是因為他個人戰(zhàn)術(shù)水平出眾。同時他也是一個顧全大局的人，此時他的攻擊位置最好。僚機的情況差一些。但是經(jīng)過前面的交戰(zhàn)，他知道即使自己占據(jù)優(yōu)勢陣位恐怕也很難打下對手，對方處于俯沖之中，速度很快，自己在對方被迫減速前有一次攻擊機會，即使打不中也可以壓迫對手進行機動浪費能量，然后將攻擊機會交給自己的僚機。
    “好的少校，我會盡力的！”僚機的聲音從耳機中傳來。話語中帶著緊張，同時也有一絲希望。約翰的僚機駕駛員是在伊朗戰(zhàn)爭之后加入皇家空軍的，這個不過23歲的小伙子很有靈性，是個好苗子，在約翰看來，只要經(jīng)過幾次戰(zhàn)斗的磨練就可以成長起來，成為一名長機飛行員，然后是小隊長，甚至是中隊長、大隊長！所以約翰想給這個新人一個鍛煉的機會，同時也想讓他嘗到勝利的滋味。雖然總體局勢已經(jīng)衰退，但是英國人打的不乏亮點。
    約翰輕輕的壓了一下機頭跟著德國飛機進行俯沖，并且在對方改平的時候獲得了一次攻擊機會，2門20mm機炮打出的炮彈追逐著搖晃的飛機。并在對方的機尾留下了幾個彈孔。對方的機體震動了一下，但是并沒有被擊落！“小伙子看你的了！”約翰在頻道中大聲喊道。“好的，先生！”隨后趕到的僚機繼續(xù)進入攻擊航線。利用俯沖帶來的高速再一次逼近對手。小家伙的第一個勝利似乎唾手可得，約翰真心為這個小兄弟而高興。不過隨后他就后悔了！
    一個灰色的身影從自己的頭上掠過，他快如閃電幾乎在一瞬間超越了約翰。然后一頭扎向約翰的僚機。“注意身后6點鐘方向，放棄攻擊！”約翰瞬間意識到了戰(zhàn)況已經(jīng)變了，對方?jīng)]有攻擊它而是去解救隊友。“少校，這是我第一個戰(zhàn)績，我絕對不會放棄的，哪怕這是我一生中唯一的戰(zhàn)績！”倔強的僚機絲毫不為后方殺來的敵機所動，依然固執(zhí)的靠近、穩(wěn)住，并在400米的距離上扣動了扳機！
    4條火龍飽含著被壓抑的怒火飛向目標，已經(jīng)做了太多機動的德機根本沒有機會閃避，西斯潘諾機炮巨大的威力從后部打穿了這架fw190的駕駛室，飛行員和飛機都晚了，而幾乎與此同時，從后方殺到的德機也將約翰的僚機打成了碎片。化成一團烈火。“該死的德國人，該死的噴火！”約翰猶如被抽調(diào)了全部精力一般癱在了駕駛座上，這樣的戰(zhàn)斗根本沒法打。在這場長達近1個小時的交火中，約翰少校的兩個中隊被擊毀了25架飛機，而對方被擊落的飛機不超過10架！兩個中隊在第一次戰(zhàn)斗中就損失了19名飛行員。在戰(zhàn)斗結(jié)束的當天晚上，上峰就發(fā)來命令，將兩個中隊合并為一個中隊繼續(xù)戰(zhàn)斗！而在法蘭西戰(zhàn)役結(jié)束后，約翰驚訝的發(fā)現(xiàn)，和他一起頭一批參加戰(zhàn)爭的兄弟們在經(jīng)過數(shù)月的廝殺后竟然只剩下5個人！戰(zhàn)況的慘烈可見一斑。當然這是后話，暫且不提。
    就在fw190輕松愉快的吊打這噴火5的時候，法國人的d520面對換裝了新式發(fā)動機的bf109f也十分的尷尬。和歷史上使用950hp馬力的d520不同的是，這個位面的法國飛機動力有所增加，但是實際性能也不過從開始的每小時530千米的速度提高到了570千米。和bf109f的620千米的速度相差較大。更為悲催的是d520的爬升性能很一般。和每分鐘20米左右的bf109f相比，d520性能差距很大。按照德國人的話說，法國人最先進的飛機也只能和我們的bf109e系列后期型相比。戰(zhàn)爭開始時，我們比他們先進至少1年左右！
    皮埃爾和他的隊友是第一次參加戰(zhàn)爭，雖然他們也許已經(jīng)為法蘭西共和國服務(wù)了至少5年了。但是他們卻依然是一群不折不扣的新人。他們肩膀上的帶著的各種軍銜并不能讓他們表現(xiàn)的比英國同行更好，交戰(zhàn)時缺乏靈活性。不能隨機應(yīng)變，戰(zhàn)術(shù)死板的問題讓他們在和經(jīng)過了華夏、英國以及美國空軍多方“訓(xùn)練”的德國空軍交戰(zhàn)中頹勢盡顯。不過頗有諷刺意味的是。在這場空戰(zhàn)中，參戰(zhàn)飛機更多的法國空軍損失的數(shù)量卻比英國人更少，無論是被擊落的飛機還是殞命的駕駛員都是這樣，法國人認為是他們的技戰(zhàn)術(shù)水平更高一籌，而英國人則尖刻的諷刺對方——是bf109茶幾的性能和堪稱慘劇的火力救了法國人！
    最終，發(fā)生在沙隆上空的這場空戰(zhàn)以協(xié)約國的完敗而告終。英法兩國一共出動了將近90架飛機，卻依然無法撕開對方的護航飛機的防御，反而被德國人4個中隊的bf109和fw190戰(zhàn)斗機打的滿地找牙。這樣堪稱慘劇的戰(zhàn)果讓整個協(xié)約國空軍都感到了極大的震撼！而沒有受到任何有效阻擊的德國轟炸機部隊，則排著整齊的隊形向著沙隆方向飛去。200多架ju88和he111型轟炸機組成的編隊向著這座城市投擲了近500噸各種炸彈，其中一半是高爆彈，另外一半是燃燒彈洶涌的烈火將半個城市變成了火海，人們在火焰和灰燼中奔走著呼號著，警察和消防人員奮力撲救著大火，整個城市處于毀滅的邊緣。
    就在英法空軍和德國人交手的時候，美國空軍也和德國人對上了。在各支襲擊法國的同盟國空中力量中，有一只從阿爾薩斯和洛林起飛的戰(zhàn)略轟炸機部隊穿越了整個法國飛向了大西洋沿岸的盧瓦爾河地區(qū)甚至是位于法國西北方向的布列塔尼區(qū)！原本這兩個區(qū)域時協(xié)約國留給自己的絕對后方，警戒程度上也差一些。如果說英法兩國是準備好了。讓人三下五除二暴揍了一頓，那么美國人就是在沒有完全準備好的情況下就被遠道而來的德國人照著臉來了一磚頭！
    協(xié)約國的地面指揮體系從來沒考慮過面對如此大規(guī)模的進攻。數(shù)千架飛機組成的同盟國機群在法國上空流動。起飛后的協(xié)約國空軍很難再密集的敵方機群中找到自己應(yīng)該攔截的目標，絕大部分中隊長和大隊長都是看到敵人就上，根本沒時間考慮眼前的對手是否是自己要攔截的目標。所以最終的結(jié)果就是外圍的德國機群被大量的協(xié)約國飛機圍攻。而處于中間的一支德國戰(zhàn)略轟炸機部隊和他的護航飛機則穿透力協(xié)約國的攔截向著法國縱深飛去。
    不過擺脫了在邊境處的死戰(zhàn)之后，德國人的行蹤還是沒能瞞過對方部署的雷達，雖然這支戰(zhàn)略轟炸機部隊攜帶了一些電子戰(zhàn)飛機。但是面對協(xié)約國密集的雷達網(wǎng)和新式的高頻雷達，無論是箔條還是干擾機的效果都非常有限。這也是德國在第二次世界大戰(zhàn)前期中為數(shù)不多的幾個弱于協(xié)約國的軍事領(lǐng)域。已經(jīng)晉升為少將的格力姆指揮著這支德國空軍戰(zhàn)略轟炸機部隊。它是整個德軍的驕傲，他是德國空軍參戰(zhàn)的航空軍中唯二的戰(zhàn)略空軍部隊。而且還是以德國的守護天使圣米勒加命名的。天使航空軍！所有轟炸機全部由戰(zhàn)略轟炸機構(gòu)成。而且配屬有專門的遠程戰(zhàn)斗機部隊。在其它航空軍還在為自己能有一個完整的fw190戰(zhàn)斗機大隊二感到驕傲的時候。天使航空軍的飛行員們已經(jīng)開始使用了更為昂貴速度更快的飛機。一種采用了前拉后推式的雙發(fā)飛機，如果站在穿越者的角度來說，這應(yīng)該是一款經(jīng)過輕量化設(shè)計的do335型飛機！
    雖然在中軸部署兩臺發(fā)動機的布局方式會導(dǎo)致機體重量偏重，但是依靠液冷發(fā)動機較小的迎風面積和適當?shù)娜∩帷＃ū热缯f把惱人的內(nèi)置500kg炸彈掛架去掉了，內(nèi)油也被適量削減，機翼面積也變小一些。總之經(jīng)過一系列的改進之后，這款飛機的空重被削減到6噸多。雖然依然比p38重一些，但是飛行速度真不是蓋的！而且生存能力也比較強。）這款輕量版do335的爬升速度不算出色，但是飛行速度甚至超過了fw190型飛機，再加上機頭的大威力30mm機炮和機翼的2門mg151-20機炮和2門厄利空20mm機炮。這樣的火力不要說對付戰(zhàn)斗機了，碰上戰(zhàn)略轟炸機都可以一波。mk103加農(nóng)炮強悍威力可是號稱可以打坦克的！雖然這款飛機的性能拿到二戰(zhàn)后期比不上p51、f4u4和dh108大黃蜂這些末代飛機，但是在它剛出來的時候，壓制美國人不成熟的p47、沒裝莫林發(fā)動機的p38以及海軍的f6f地獄貓還是沒啥問題的。速度是壓制，至于爬升嗎？無論是號稱飛行奶瓶的p47、還是肥貓的f6f在中低空的爬升都比較悲劇。至于說高標油海盜4的爬升確實厲害，但是現(xiàn)在沒有啊！于是乎，這一款性能在后世看來并不算十分出眾的do335型飛機在做好截擊機的老本行的同時，在戰(zhàn)爭初期打空戰(zhàn)的時候竟然表現(xiàn)也算不錯！
    強悍的天使航空軍從紛繁的戰(zhàn)場中穿過，他們位于多個德國機群的中間所以他們并沒有遭到太多的打擊。整整300多架he177型戰(zhàn)略轟炸機組成的龐大盒子隊形向著圣納澤爾方向飛去。天使航空軍是一個規(guī)模超過一千架飛機的龐大機群。300多架he177型轟炸機只是他的一部分，而另外一個有著200架he177型戰(zhàn)略轟炸機的機群則奔向布列塔尼區(qū)。格力姆之所以帶著主力攻擊圣納澤爾是因為它是法國西岸最重要的一個海軍基地，在這里有完善的后勤保障體系，可以維護協(xié)約國所有類型的戰(zhàn)艦，而美國海空軍先遣部隊也駐扎在這里。這個港口的設(shè)施和強大吞吐量是美國支援法國的一個重要節(jié)點，所以必須摧毀！
    格力姆從來沒有忘記意大利內(nèi)戰(zhàn)時的輝煌和痛苦。他知道自己麾下這個排著整齊隊形，由世界上最大的作戰(zhàn)飛機組成的空中艦隊并非無敵。華夏和美英已經(jīng)用了太多的手段來擊碎這個屏蔽，尤其是伊朗戰(zhàn)爭中，面對德國空軍護航機群的拼死攻擊，華夏恐怖的狐蝠式戰(zhàn)斗機依然給德國轟炸機部隊造成了巨大的損失，所以這一次他絲毫不敢托大，甚至在行動路線和作戰(zhàn)計劃中向戰(zhàn)斗機部隊妥協(xié)。
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