，甲午之華夏新史 ！
    美國海軍從來都擁有獨(dú)立自主的思維的，無論是歷史上還是現(xiàn)實(shí)都是這樣，其實(shí)如果從歷史上看美國海軍在軍艦設(shè)計(jì)和戰(zhàn)術(shù)理論上的發(fā)明創(chuàng)造的話，就會(huì)明白這一點(diǎn)，世界上第一款裝備二級主炮的前無畏戰(zhàn)列艦是美國人的印第安納號。首先采用火炮中軸部署和背負(fù)式的戰(zhàn)列艦是美國人南卡羅來納級戰(zhàn)列艦。（以開工時(shí)間算）。而首先采用重點(diǎn)防御的戰(zhàn)列艦則是美國人的那一票鐵烏龜。而在間戰(zhàn)期間，美國人搞出來的約克城級航空母艦也堪稱經(jīng)典，而全甲板突擊戰(zhàn)術(shù)，強(qiáng)調(diào)載機(jī)數(shù)量和釋放能力的航母戰(zhàn)術(shù)也成為了歷史上2戰(zhàn)航母戰(zhàn)術(shù)的關(guān)鍵。
    而在這個(gè)位面，因?yàn)榇┰秸叩拇嬖冢绹耸チ撕芏鄠€(gè)第一次。不過這并不能掩蓋美國海軍的創(chuàng)意和想法。比如說這一次美國人想出的三機(jī)合一戰(zhàn)術(shù)！即一款飛機(jī)可以同時(shí)承擔(dān)空戰(zhàn)、轟炸和雷擊任務(wù)！這個(gè)想法不可謂不先進(jìn)。德國人也就把俯沖轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)合二為一，或者是轟炸機(jī)和魚雷機(jī)合二為一，他們可沒想過要把三者合二為一。至少現(xiàn)在是這種情況。（歷史上有fw190攜帶魚雷的圖，但是畢竟沒有大規(guī)模服役，所以暫時(shí)不考慮。）－9，而不說這個(gè)位面的美國人，就說歷史上的美國人，也搞出過一款三機(jī)合一的飛機(jī)，這就是歷史上產(chǎn)量很少的f7f。這種飛機(jī)是可以空戰(zhàn)也可以攜帶魚雷的戰(zhàn)斗機(jī)！
    美國人想到這里，同時(shí)也考慮了一下這個(gè)設(shè)定的可行性。此時(shí)r2800發(fā)動(dòng)機(jī)的初期型號已經(jīng)準(zhǔn)備投產(chǎn)。終于在氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)方面壓過英國人一頭后的美國人感到意氣風(fēng)發(fā)、揚(yáng)眉吐氣，開始迫不及待的擺弄自己的新玩具。有了功率在1800馬力以上的發(fā)動(dòng)機(jī)后，所有因?yàn)閯?dòng)力不足而導(dǎo)致的問題得到了很大程度的緩解。美國人迫不及待的將被噴火打成狗的f4f飛機(jī)扔到了一邊，開始加速格魯曼公司的f6f戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)計(jì)劃。
    而在研發(fā)新式戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，他們發(fā)現(xiàn)過去的攻擊機(jī)速度也實(shí)在太慢了，而且性能也太悲劇了。sbd轟炸機(jī)的性能實(shí)在是太過茶幾，以至于美國人總要在燃料和炸彈載荷之間做一個(gè)選擇題。裝一發(fā)1000磅的炸彈居然還要減少內(nèi)油，這在美國海軍看來簡直是無法忍受的，當(dāng)然。他們也可以選擇500磅炸彈，但是按照美國海軍自己的話說。這些裝了500磅炸彈的飛機(jī)能否炸壞埃塞克斯的甲板都是一個(gè)未知數(shù)！威力太小了！至于魚雷機(jī)嗎？無論是現(xiàn)在用的tbf還是準(zhǔn)備使用的tbd美國人都有些看不上眼，這些魚雷機(jī)飛的太慢了！
    和德國人過分追求性能不同的是。美國人在強(qiáng)調(diào)飛機(jī)性能的同時(shí)也強(qiáng)調(diào)飛機(jī)的航程。德國人可以搞出一款內(nèi)油624l，載油量不過500kg的fw190作為艦載機(jī)。但是美國人的f6f型飛機(jī)的載油量則被定在了250加侖。（我看的資料上直接用加侖標(biāo)注的燃料數(shù)，應(yīng)該是美加侖。但是即使這樣，內(nèi)油量也是fw190的1.5倍左右了。）美國人在性能和航程上追求平衡。而這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是f6f戰(zhàn)斗機(jī)的飛行性能比德國人的fw190差很遠(yuǎn)。即使f6f的r2800發(fā)動(dòng)機(jī)比德國人的bmw801要優(yōu)秀不少。（美國人的f6f-3用的r2800-10型發(fā)動(dòng)機(jī)的起飛動(dòng)力為2000馬力。嗑藥情況下是2250馬力。）但是f6f的飛行性能還是不如fw190！畢竟fw190a5的空戰(zhàn)全重不過3.8噸左右。而f6f光空重就有將近4.2噸！而空戰(zhàn)重量則更達(dá)到了5.25噸！些許功率優(yōu)勢都被過重的機(jī)體吃掉了。然后f6f-3的初始爬升速率不過每分鐘約3200英尺。最大速度也只過600千米出頭。這個(gè)性能和fw190a的每小時(shí)670千米的速度沒法比啊！當(dāng)然f6f的盤旋性能不錯(cuò)，而fw190a的滾轉(zhuǎn)性能更強(qiáng)。總體來看，死磕還是fw190a占優(yōu)。
    對于美國這種選擇，很難說誰對誰錯(cuò)。雖然理論上飛機(jī)航程不足的問題可以用副油箱彌補(bǔ)，但是實(shí)際上這種外掛并不是很保險(xiǎn)，畢竟你不知道什么時(shí)候會(huì)碰上敵人，而且激烈的空戰(zhàn)對燃油需求都有較大的要求。理論上的航程在實(shí)戰(zhàn)中很難達(dá)到。所以在后來的海戰(zhàn)中，德國海軍發(fā)現(xiàn)他們的攻擊距離比預(yù)想的還要近。所以他們不得不進(jìn)一步拉近雙方的距離。而因?yàn)轱w機(jī)燃油過少，不少的時(shí)候德國飛機(jī)的損失不是因?yàn)楸粨魵А６且驗(yàn)榻德渑抨?duì)的時(shí)候沒油了！畢竟飛機(jī)要一架架降落，排在后面的飛機(jī)可能要等二十多分鐘甚至更長的時(shí)間！要航程還是要性能本身就是一個(gè)很難兼顧的問題。仁者見仁智者見智吧！
    而正因?yàn)槊绹藢匠痰囊螅燥w機(jī)性能提高的速度會(huì)比較慢。即使有了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，美國人的攻擊機(jī)依然沒有太大的起色，畢竟現(xiàn)在只有r2800初期型號，而燃油方面也只有100號燃油。像后來的115號燃油還未使用。美國人也想追求攻擊機(jī)群的速度，也想到了雙發(fā)飛機(jī)。從這個(gè)角度來看，美德兩國算是殊途同歸，但是唯一不同的是，德國人改的bf110t型海基雙發(fā)飛機(jī)是把bf110從一款半吊子雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)變成了一款專業(yè)的攻擊機(jī)。而美國人則不愿意放棄雙發(fā)飛機(jī)的空戰(zhàn)能力！
    美國人在這方面的執(zhí)著很大程度上還受到了華夏空軍的影響，狐蝠式戰(zhàn)斗機(jī)在伊朗戰(zhàn)場的全能表現(xiàn)對參戰(zhàn)的美國飛行員可是產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。能空戰(zhàn)能轟炸，航程超遠(yuǎn)。堅(jiān)固的機(jī)體，這一系列優(yōu)勢在促使美國陸基航空兵裝備p38的同時(shí)，也讓艦載機(jī)部隊(duì)考慮在航母上部署一種雙發(fā)飛機(jī)。而在這種思潮之下。歷史上生不逢時(shí)，沒造出來多少就黯然落幕的f7f在這個(gè)位面上咸魚翻身了！在美國人給f6f下了大訂單后，f7f的設(shè)計(jì)招募工作也正式展開。而要是想上雙發(fā)飛機(jī)的話，美國人很快就發(fā)現(xiàn)，埃塞克斯的大小是不是有些不夠用了？畢竟f6f折疊機(jī)翼后的寬度是16英尺多一點(diǎn)，而美國人估計(jì)雙發(fā)飛機(jī)折翼后的寬度也要在30英尺左右！如果徐杰在旁邊的話，一定會(huì)給美國人點(diǎn)個(gè)贊。他們猜的太準(zhǔn)了！f7f折翼后的寬度就是33英尺出頭！
    除了概念上超級領(lǐng)先的戰(zhàn)斗、轟炸和雷擊一體的飛機(jī)之外，美國人也想到了雙發(fā)飛機(jī)在電子戰(zhàn)和對海上的作用。不過可惜的是，他們認(rèn)為現(xiàn)有飛機(jī)的攻擊力夠了。雙發(fā)飛機(jī)是需要，但是瞄準(zhǔn)的方向不是對海上的戰(zhàn)艦，而是對海底的潛艇！美國人發(fā)現(xiàn)他們的單發(fā)飛機(jī)小機(jī)群反潛太不靈活，太低效了。所以他們弄出來一款雙發(fā)反潛飛機(jī)。準(zhǔn)備作為艦隊(duì)外圍的中堅(jiān)反潛力量！至于說電子戰(zhàn)飛機(jī)？美國人更注重的是對海上目標(biāo)的預(yù)警和無線電側(cè)向。再結(jié)合美國人本來就十分強(qiáng)大的電子工業(yè)，搞出一款電子戰(zhàn)飛機(jī)和警戒機(jī)也沒啥太大的難度，甚至對海警戒機(jī)用單發(fā)飛機(jī)就可以勝任！
    然后海軍的大佬們一邊招標(biāo)新式飛機(jī)，一邊找到羅斯福說航母的太小了，不夠新一代飛機(jī)使用，希望能夠開工新的航母！270米長短，30米左右的埃塞克斯已經(jīng)滿足不了美國海軍的胃口了，新一代大型航母開始了設(shè)計(jì)和建造。當(dāng)然。因?yàn)檫@個(gè)位面，美國人再也沒有機(jī)會(huì)和日本聯(lián)合艦隊(duì)在中途島進(jìn)行一次生死大戰(zhàn)了。所以這一級航母的名字也不可能被稱為中途島了。而是用一個(gè)簡單的cvx作為航空母艦的代號。
    雖然這級航母可能不叫中途島了，但是主尺寸還是和歷史上的差不多，飛行甲板長度接近300米，寬度在40米左右。裝備有四臺(tái)升降機(jī)，左右兩邊各有2臺(tái)，其中有兩臺(tái)比較大的用來提升雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。機(jī)庫長度在210米左右，寬度在27到32米之間。機(jī)庫高度更是達(dá)到了5.5米以上。而在防御方面，這級新航母也有了很大的提升。首先美國人把飛行甲板裝甲的厚度定位4英寸，這基本上和英國人的暴怒和德國人的毛奇級航母一個(gè)水平了。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，美國人認(rèn)為這個(gè)厚度的裝甲可以抵御1000磅的穿甲彈和2000磅的半穿甲彈攻擊。而除了飛行甲板裝甲之外，在下部主裝甲和側(cè)舷裝甲的連接處，還有一層厚達(dá)3英寸的裝甲。總厚度接近175mm。這樣的防御已經(jīng)堪比戰(zhàn)列艦了！而作為一款航母，美國人這次又破天荒的給他按上了180mm厚的傾斜主裝甲帶，以便抵御巡洋艦級別火炮的攻擊！如此巨大的艦體加上厚重的裝甲，這艘新船的噸位蹭蹭蹭的往上蹦，最終的推算結(jié)果是標(biāo)準(zhǔn)排水量4.5萬噸，滿載排水量直接5萬噸以上起跳！
    雖然這艘航母的體積和重量都是空前的，但是并不意味著它遲緩笨重。這艘飛行甲板長度將近300米寬度40米的龐然大物裝備了輸出高達(dá)20萬馬力的機(jī)組！其最大速度將達(dá)到32節(jié)以上！最終這級重型航母的額定載機(jī)量為64架f6f戰(zhàn)斗機(jī)，64架單發(fā)攻擊機(jī)。以及十余架其它飛機(jī)，如果當(dāng)雙發(fā)飛機(jī)研發(fā)成功后，這艘航母的載機(jī)搭配一定會(huì)發(fā)生一些改變。當(dāng)美國人的這個(gè)航母計(jì)劃剛剛出現(xiàn)的時(shí)候，這艘代號為cvx的超級航母幾乎是同時(shí)期最為強(qiáng)悍的航母。而實(shí)際上這級承載了美國海軍太多希望的超級航母，也是美國海軍在2戰(zhàn)中后期的中流砥柱和唯一可以能和德國的凱撒級航空母艦以及后續(xù)航母抗衡的存在。在充滿了血雨腥風(fēng)的2戰(zhàn)海戰(zhàn)歷程中，艱難的走了下去！
    在美國海軍大肆擴(kuò)充的時(shí)候，英國人也在努力，不過和財(cái)大氣粗并且本土相對安全的美國相比，英國人的形勢顯然比美國惡劣多了，這不僅僅是因?yàn)閺奈恢蒙蟻砜矗▏沽司洼喌接耍瑫r(shí)也在于英國需要防御的地方太多了。本土、連接各處殖民地的航線以及南亞。雖然英國人堅(jiān)信沒有皇家海軍就沒有日不落帝國，但是在本土壓力空前巨大，德國空軍重創(chuàng)英國駐伊朗空軍的巨大陰影下。英國人還是理智的將重點(diǎn)放在了本土的防空和反登陸上。英國人估摸著美國2戰(zhàn)怎么著也要負(fù)責(zé)提供護(hù)航兵力吧，所以即使再英國皇家海軍力保的航母數(shù)量問題上，英國人的也只能開工3艘航母，其中一艘為暴怒級的同級艦。這還是被德國人的歐羅巴級航空母艦刺激后的結(jié)果！
    法國人也感受到了切身的危險(xiǎn)。即使不愿意再直面歷史上慘痛的損失，即使他們努力避免戰(zhàn)爭，但是法國人同時(shí)也知道，法國的安全仰賴英國和美國，如果自己這次選擇中立的話，那么美英兩國絕對不會(huì)為一個(gè)不出力的國家的安全買單。法國人也在努力擴(kuò)充他的海軍，不過相對弱小的國力和巨大的陸上壓力讓法國人的海軍整備活動(dòng)顯得力不從心，在英國宣布將要繼續(xù)完工3艘航空母艦的時(shí)候，法國人也咬咬牙開工了一艘2萬多噸的裝甲航空母艦。
    于是，在第二次世界大戰(zhàn)的前夜，世界上主要大國都在進(jìn)行著心照不宣的準(zhǔn)備，世界各地的大型造船廠中都可以看見一個(gè)個(gè)巨大的身影，無數(shù)的工程師和工人圍繞著這些巨獸忙碌著。大家彼此心知肚明，心照不宣的準(zhǔn)備著這場旨在決定未來幾十年全球格局的戰(zhàn)爭。戰(zhàn)爭的腳步已經(jīng)臨近，陰影開始籠罩整個(gè)歐洲大陸。從伊朗戰(zhàn)爭到第二次世界大戰(zhàn)的間隔甚至比意大利內(nèi)戰(zhàn)到伊朗戰(zhàn)爭還要短。36年剛剛結(jié)束了伊朗戰(zhàn)爭，經(jīng)過了表面平靜但是暗流涌動(dòng)的的37年和38年前半年后，歐洲的局勢逐漸走到了戰(zhàn)爭的邊緣。
    “我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，戰(zhàn)爭可以隨時(shí)開始。”伴隨著在一次內(nèi)閣會(huì)議中博克將軍向在座的諸位保證陸軍已經(jīng)準(zhǔn)備完成后。龐大的德國戰(zhàn)爭機(jī)器終于走完了戰(zhàn)備的最后一步。39年，世界必將銘記這改變世界的一年！
    感謝書友zhouyu1976的打賞~~~，以及書友奧芬的月票支持~~~。(未完待續(xù)。。)