，甲午之華夏新史 ！
    “各位，我現(xiàn)在宣布一下總參謀部下達的新命令。”彭毅走進會場之后看了一眼在伊朗戰(zhàn)爭中自己的下屬后說道。“現(xiàn)在把你們所有的29型坦克都留在倉庫，移交給新來的友軍和伊朗部隊，所有坦克部隊人員輕裝撤出。”片刻的寧靜之后，人們終于反映過來，會場中頓時出現(xiàn)一些竊竊私語，然后是較大聲音的一輪。田勇對旁邊的周宣說道：“一紙命令就讓我們從裝甲兵變成步兵了？還是靠兩條腿走的那種！”
    “別瞎想了，把這些坦克弄回去成本也挺高的。還不如移交給友軍。放心吧，少不了你們的坦克。順便，我給大家透露一個消息，我國準備大量處理剩余的29型坦克了，在伊朗的不過是第一批而已。至于為什么，我想大家應(yīng)該多少都能想到一些。也許用不了多久，我們都要和這些老伙計說再見了。”彭毅的話語十分平淡，不過這平淡的話語背后卻隱藏著一個重要的信號，那就是華夏準備大規(guī)模換裝了！
    早在伊朗戰(zhàn)爭之前，華夏各大坦克制造廠就已經(jīng)展開了新式坦克的設(shè)計和樣車制造工作。早在一年前的軍隊高層會議上，徐杰就提出了29型坦克需要適時放↘，棄的要求。30多噸的坦克底盤雖然還有很大的潛力，可以改裝成坦克殲擊車和突擊炮，但是作為坦克本身，卻沒有太大的提升了。作為穿越者徐杰對歷史還是有些了解的，雖然歷史上的t44和t54同樣是30多噸的戰(zhàn)場，尤其是t44只有32噸不到。就擁有了車體正面上部90mm傾斜60度的防御。車首下部也有90mm傾斜45度的防御水平。側(cè)面裝甲最厚也有75mm。再加上一門100mmd10t主炮，數(shù)據(jù)簡直是太出色了。以30多噸出頭的坦克滅掉歷史上的虎式坦克的標(biāo)準啊！
    但是實際上這款坦克的產(chǎn)量并不大。而且開始的時候還存在各種穩(wěn)定性問題，比如說因為發(fā)動機橫置雖然減少了車長和重量。但是卻引起散熱不好的問題。這款坦克紙面性能確實不錯，但是備彈量和人機功效以及開始時的穩(wěn)定性實在有些差。徐杰不知道如果自己搞這款坦克的話到底能弄出個什么結(jié)果。這個位面華夏不是俄國，需要盡可能降低坦克生產(chǎn)難度來保證數(shù)量。所以徐杰寧可將坦克造的大一些，穩(wěn)定性好一些，故障少一些。如果將目標(biāo)放到2戰(zhàn)歷史上后期的重型坦克上的話，紙面性能最好的無疑是俄國人的is3型坦克，這款的正面裝甲是由3塊鋼板拼接而成的，其中正面最大的兩塊是厚達110mm的裝甲板。其中相對于垂直的角度為56度，水平方向還有30度的傾角。據(jù)說相當(dāng)于61度的傾斜角。而側(cè)面防護也不錯。側(cè)面上段的厚度為90mm傾斜60度。下段為60mm垂直裝甲這個側(cè)面上段防護拿出來可比歷史上的豹子正面都要強不少！
    而炮塔防御也不錯，炮塔底部的裝甲厚度達到了240mm以上，而隨著向上傾斜的角度越來越大，裝甲厚度開始下降，不過也超過了120mm。這樣的紙面防御絕對堪稱超一流水平。如果光看紙面數(shù)據(jù)的話，這款坦克同樣也是可供選擇的產(chǎn)品之一，但是和t44一樣，人機功效太差。另外加上一點，is3的122mm主炮的炮彈重量太大了。而且操作人員的空間又太小，所以is3的火炮射速一分鐘也就是1.5發(fā)左右，考慮到當(dāng)時坦克悲催的首發(fā)命中率，再考慮一下當(dāng)時坦克的設(shè)計距離。如果is3沖到前面的話，很容易被繞死啊！再加上122mm火炮太沉了，而且轉(zhuǎn)動力矩比較大。導(dǎo)致了is3的炮塔轉(zhuǎn)速也比較悲催，所以更加增大了被繞死的可能性。據(jù)說。據(jù)說啊，is2曾經(jīng)還在近戰(zhàn)中被追獵者繞死！后者可是坦克殲擊車啊！總之對于徐杰來說。俄國人的設(shè)計是可以借鑒的，但是不能搞的那么極端！畢竟人機效應(yīng)還是很重要的。
    相對于坦克的噸位和設(shè)計，火力反而是最好選擇的，因為協(xié)約國和華夏是盟友，雙發(fā)可以共享一些技術(shù)，實際上英美兩國真正發(fā)力后再火炮方面也是強于德國和俄國的，英國人的17磅炮的身管長度不到60l，就已經(jīng)和德國黑豹坦克的75l70一個水平了，使用脫殼彈的時候還有超出，而美國的m3型90mml50火炮出來之后也幾乎和虎王的88mml71一個水平。所以說華夏下一代中型坦克直接用歷史上的90mml50火炮就可以了。當(dāng)然，在一代神彈t33出來之前，m3型坦克炮還沒有那么神。
    徐杰將新一代中型坦克的重量定在40噸出頭。主炮的暫定為90mml50級別的火炮，在必要的時候可以更換90mml70火炮。（這一款也是歷史上的火炮。）在徐杰看來，這個級別的火炮基本上可以包打所有55噸以下的坦克了吧。而且正常備彈量應(yīng)該在50發(fā)以上。輔助武器為7.62mm機槍和位于車頂?shù)囊煌2型50口徑機槍。正面防御的話，徐杰的選擇是增加傾角。55度肯定不行，60度其實也不是特別夠。歷史上最大傾角好像有78度的（比如瑞典的s型坦克，好吧那貨更像是一輛坦克殲擊車。）徐杰做的不那么絕，至少也要達到65度左右吧。
    華夏新一代坦克的正面上部防護應(yīng)該在90mm傾斜65度左右。首下防護為90mm傾斜50度左右。如果重量不行的話，首下部分可以稍微削弱一些。炮塔部分的防御同樣不能弱了，歐美坦克的炮盾和炮塔前部裝甲共同構(gòu)成防御的模式徐杰并不是很喜歡。因為炮盾和炮塔的重合部分有限，而且角度不是很好。徐杰的意思是借鑒歷史上is3的鑄造炮塔。炮塔下部厚一些，上面隨著角度的增加逐漸削弱。鑄造炮塔的質(zhì)量雖然可能沒有焊接的炮塔好。但是其以生產(chǎn)性還是壓到了性能上的瑕疵。
    因為重量限制在40噸出頭，同時還要求保證載彈量和成員空間。所以坦克的側(cè)面防御就非常有限了。華夏陸軍的解決辦法還是強化前部，弱化后部，前部的75mm傾斜30度。然后車體前部靠下的位置是60mm垂直。后部車體的上部削弱為50mm傾斜30度。下部則是50mm垂直。這樣的防護使得戰(zhàn)車前部可以在一定程度上免疫75mm火炮的側(cè)擊，只要不是特別猛的就行。
    動力系統(tǒng)選擇的是500hp左右的發(fā)動機，徐杰不是沒想過橫置來減少車體長度進而削減車重，但是橫置悲催的散熱讓華夏技術(shù)人員十分的猶豫。所以在試制養(yǎng)車的階段中，華夏研制了兩種樣車，一種是使用橫置發(fā)動機的樣車，而另外一種則是縱置發(fā)動機。而后者的重量比前者重了大約3噸左右。
    這款坦克暫定名稱為35型坦克。其將成為華夏裝甲部隊在2戰(zhàn)時期的標(biāo)準配置。而以這款坦克為基礎(chǔ)。華夏同樣打算設(shè)計一個系列車組，35型坦克殲擊車自然是重中之重，尤其是當(dāng)華夏情報部門獲得了德國人的虎式坦克的只言片語之后更是認為這是華夏新一代重型坦克出來之前，需要有一款在防御狀態(tài)下可以抵御對手的坦克殺手。雖然華夏對這款德國坦克的性能不是很了解。但是據(jù)說其正面防御力不會低于100mm傾斜55度角的防御標(biāo)準。這就對華夏目前的火炮構(gòu)成了極大的挑戰(zhàn)。至少目前華夏沒有一款火炮可以在700米外打穿對手，使用金幣彈也不行！這么名詞是徐杰發(fā)明的，難道是因為高速穿甲彈中的鎢合金太貴了？反正徐杰是這樣解釋的。
    而在火力選擇方面，華夏軍隊內(nèi)部出現(xiàn)了很大分歧，單純從火炮制式上就有3種，分別為90mml70火炮、105mml63火炮以及122mml55火炮。這些火炮的支持者們都有十足的理由。90mm火炮最成熟，而且彈藥較小，可以保證較高的備彈量。而105mm火炮威力更大而且將是下一代重型坦克的制式火炮，兼顧了武器的通用性。而122mm火炮不用說威力肯定更大。尤其是榴彈威力。讓人十分滿意。29型突擊炮的戰(zhàn)果讓陸軍中的一些人傾向裝備更大口徑的火炮。唯一的問題是火炮重量太大，而且是分裝彈，無論從備彈量還是從射速上來說都存在一些問題。
    陸軍最終的選擇還是傾向于105mml63火炮。這種火炮和華夏下一代重型坦克的主炮是一樣的，而且尺寸和規(guī)格適中。105mm火炮幾乎是目前華夏坦克手可以人力快速裝填的最大口徑的整裝炮彈了。如果繼續(xù)擴大口徑的話。那就只能用分裝炮彈，29型突擊炮的榴彈威力給人留下了深刻的印象。但是其射速同樣也給人留下了深刻的印象......。作為一款坦克殲擊車，再有一門威力巨大的火炮的同時還要有較高的射速用來較射。至于說為何放棄90mml70火炮。最關(guān)鍵的因素就是威力不夠。即使90mm火炮擁有可以和105mm火炮比肩的垂直穿深（這里的垂直穿深是說打0度傾角的裝甲。）但是在面對大傾角裝甲時，小口徑火炮有著必然的劣勢，而且隨著距離的增加，這種劣勢會進一步放大。
    從華夏目前的戰(zhàn)術(shù)需要上來看，華夏的35型坦克的正面雖然強悍，但是作為一款撕裂對方防線的坦克來看還是不夠的，因為這款坦克的側(cè)面防護太差了，2戰(zhàn)和后世冷戰(zhàn)要求不同，在擁有一個強悍的正面的同時，還要有一個能抵御大多數(shù)攻擊的側(cè)面防御才算可以。而35型坦克很難實現(xiàn)這個目標(biāo)。所以陸軍方面希望有一款專門的“突破坦克”。這種坦克數(shù)量可以不用太多，但是必須足夠強大，能壓住目前得知的所有他國坦克。以及未來4年內(nèi)出現(xiàn)的新式坦克。新式坦克的重量被暫定為55噸。而這個指標(biāo)被送到徐杰那里后，徐杰大筆一揮又加上了一句話：“在穩(wěn)定性可以保證的情況下，坦克重量可以增加到60噸！”
    這也是沒辦法的事情，想想德國人歷史上在戰(zhàn)爭后期鼓搗出來的虎王式坦克，徐杰對的德國人在坦克重量上的追求從來不懷疑。這個位面德國人的工業(yè)能力更強，資源更多，能出一款70噸坦克似乎問題也不大。“德國人會不會把獵虎的128mm火炮給按在虎王上啊。”沒事的時候徐杰腦袋中蹦出了這樣一個想法。而且從歷史上看，冷戰(zhàn)初期的重型坦克似乎沒有低于60噸的，比如說is7、m103還有征服者坦克。（is3什么的就不說了。）就算抱著未雨綢繆的想法，徐杰也愿意將這款坦克造的好一些。這款坦克是真的只要性能和穩(wěn)定性，不考慮造價了，而且有足夠長的時間來慢慢研究，其原因很簡單，一方面是華夏參戰(zhàn)時間會比較晚，另外一方面是徐杰認為35型坦克對抗目前的德國新式坦克似乎差不多也能夠用，反正坦克不行的話就上坦克殲擊車。但是實際上，這個位面的新虎式坦克還是有些超出了徐杰的預(yù)料！
    既然時間、經(jīng)費足夠，而且不用太多的考慮造價因素。所以華夏的設(shè)計師們把一些原本處于設(shè)想階段的事情都搬到了新式坦克上，比如說垂直穩(wěn)定和水平穩(wěn)定儀。再比如說在坦克上安裝光學(xué)測距儀。如果說前者的難度還不算大的話，那么后者恐怕就有些難度了，因為坦克畢竟太小太輕，在通過凹凸不平的路面時會產(chǎn)生顛簸，這會導(dǎo)致光學(xué)測距儀的誤差。而一旦出現(xiàn)誤差，負責(zé)的測距儀實際上還沒有原有的簡單瞄準體系好用。
    而在動力系統(tǒng)上，設(shè)計師們也別出心裁，原有的坦克發(fā)動機和用航空液冷式發(fā)動機改出來的備用動力組已經(jīng)無法滿足設(shè)計師們的需要了，有的人甚至提出把快速魚雷艇的柴油機扔到坦克上的建議，這個建議著實把人嚇了一跳。而火炮方面軍費也提出了使用120mm火炮的計劃，而為了保證狀態(tài)速度，坦克上可能要配兩名裝填手......。于是乎坦克乘員又從4名變成了5名。
    就在華夏的坦克設(shè)計人員們打算搞出一臺舉世無雙的戰(zhàn)車時，海軍方面也沒閑著，在徐杰的親自督促下，華夏最新一級航母也在醞釀之中。
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