，甲午之華夏新史 ！
    但是實際上海軍方面協(xié)約國真的有如設(shè)想中的占據(jù)了那么大的有優(yōu)勢嗎？作為穿越者，尤其是海軍出身的穿越者的徐杰認(rèn)為協(xié)約國在海洋存在的問題甚至比空中存在的問題還要大！雖然2戰(zhàn)海軍和空軍都是靠飛機(jī)打天下，但是歷史上2戰(zhàn)存在一個“詛咒”。空軍強(qiáng)的國家海軍航空兵一定不強(qiáng)！你不信的話翻翻書，德國空軍曾經(jīng)叱咤風(fēng)云，也是一路頂尖高手，結(jié)果看海軍呢？雷德爾同學(xué)可以調(diào)用的飛機(jī)數(shù)量始終不過200架！連德軍一些飛機(jī)數(shù)量的5%都沒有！
    也許有人說德國是個例外，蘇聯(lián)也不能考慮，那么好啊，咱們看看英國人吧！英國皇家空軍強(qiáng)吧？說世界第二不過分吧？但是皇家海軍的飛行部隊呢？看看一直服役到戰(zhàn)爭中后期的劍魚和航空母艦上開始堪稱虛弱的艦載機(jī)數(shù)量。皇家海軍航空兵稱不上多強(qiáng)大吧？這其中自然有德國人不給力的原因，但是同時也有英國皇家空軍在資源爭奪上占據(jù)優(yōu)勢的原因。英國皇家海軍的航空部隊其實是受空軍限制的。這個位面雖然好一些，飛機(jī)性能不錯，數(shù)量也夠放滿幾艘航母的了，但是預(yù)備飛機(jī)數(shù)量不足，而且岸基航空兵數(shù)量很少。
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    這個位面中德國海軍航空兵和空軍直接的關(guān)系和歷史上的美日兩國有些相似，雖然規(guī)模小于空軍，但是至少數(shù)量還算夠用，畢竟海軍更多是執(zhí)行對海攻擊，而且不用執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，根據(jù)情報。徐杰得知在未來德國海軍航空兵的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，并最終達(dá)到6000架左右的規(guī)模。從數(shù)量上看這幾乎是德國飛機(jī)總量的三成左右！而英國人的海軍航空兵的飛機(jī)數(shù)量有1500架嗎？好吧，實際上連不久前英國海軍向國防部提出的要求也只有1300架的規(guī)模！至于說法國人嗎？還不如英國人呢！美國人是很強(qiáng)大。但是奈何距離太遠(yuǎn)了！
    讓我們把目光移到海上，海軍航空兵雖然分成海基和陸基兩大部分，但是實際上很多時候在航空母艦上的艦載機(jī)比陸基飛機(jī)對局勢的影響更大！美國人陸基航空兵再強(qiáng)，一般用得上的也不過幾艘航空母艦上的飛機(jī)！而要是說海軍航空兵的話，雖然美英法三國在總量上占據(jù)優(yōu)勢，但是畢竟這是三國的海軍，別的不說至少裝備和訓(xùn)練的標(biāo)準(zhǔn)就不一樣。英國人用的是噴火、美國人是f4f，以后要換f6f。法國人以后打算用d520！一個艦隊光戰(zhàn)斗機(jī)就4種，航程和速度以及飛行性能都不太一樣。再加上亂七八糟的各種攻擊機(jī)。這絕對可以用大雜燴來形容！f4f要照顧噴火的航程，而噴火反過頭來還要照顧f4f的巡航速度。然后戰(zhàn)斗機(jī)還要照顧各種攻擊機(jī)的飛行速度。對了，還要說一句的是，被稱為網(wǎng)兜奇跡的劍魚依然在使用，就是不知道，這個位面能否重現(xiàn)重創(chuàng)首相和維內(nèi)托的奇跡了！徐杰很不看好！而同盟國一方雖然也是多國聯(lián)軍，但是戰(zhàn)斗機(jī)都是bf109或者fw190。攻擊機(jī)也都是德國貨，這至少后勤保障和戰(zhàn)術(shù)組織方面就方便多了。
    而要是論飛機(jī)性能的話，噴火和fw190之間的對比就不說了。至于說美國人寄予厚望的f6f也是絕對干不過同時期的fw190的。前者別看有一個功率巨大的r2800發(fā)動機(jī)，但是論粗壯程度簡直比p47還過分！而這導(dǎo)致了地獄貓有了一個肥貓的稱號，速度更是慢的可以，600公里出頭的時速啊。這對得起風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的最高成就r2800嗎？歷史上也就是地獄貓在太平洋戰(zhàn)場上碰上了魚腩日本，否則要是到了歐洲戰(zhàn)場，恐怕也會被打的鼻青臉腫。如果說地獄貓雖然差一些。但是也算能湊合一下的話，那么美國空軍中無論是sbd還是tbd面對德國人的fw190f型攻擊機(jī)和雙發(fā)快速轟炸機(jī)的話。那就更沒有可比性了，fw190好歹是戰(zhàn)斗機(jī)身板。速度和靈敏性肯定比轟炸機(jī)強(qiáng)多了，而后者在載彈量和巡航速度方面更是超越了前者。德國人的快速機(jī)群的威力可是相當(dāng)大的！
    華夏甚至還做過相關(guān)的實驗，曾經(jīng)在一次演習(xí)中用戰(zhàn)斗機(jī)來模擬德國海軍航空兵快速機(jī)群的攻擊速度。（畢竟，r2800出來之前，華夏的攻擊機(jī)速度也上不去啊--！）試驗結(jié)果非常驚人！如果不考慮跟丟或者情報錯誤的話，那么德國海軍機(jī)群的巡航速度能達(dá)到每小時430km以上！如果是單純的fw190組成的編隊的話，在不到350km的作戰(zhàn)半徑中，德國人甚至可以飛出470左右的巡航速度！（這點不用懷疑，實際上fw190a型飛機(jī)裝500kg炸彈時完全可以再合適高度飛出這樣的速度。而且fw190a的內(nèi)油航程即使在高速飛行的情況下也有1000km左右。）然后華夏海軍又翻出了噴火飛機(jī)的使用手冊，結(jié)果得出了一個非常讓人震驚的結(jié)論，如果考慮噴火飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑為作戰(zhàn)距離的話，即使算上德國人放飛飛機(jī)和完成編隊的時間，德國人也完全可以在1個小時之內(nèi)把炸彈拍到英國人臉上！
    同盟國不僅僅在艦載機(jī)方面占據(jù)優(yōu)勢，同樣在航空母艦方面也有優(yōu)勢，德國和奧匈帝國的一線主戰(zhàn)航母大部分都是裝甲航母，而且裝甲甲板厚度較大，在100mm左右，基本上可以抵御500kg穿甲彈的攻擊。英國人的兩艘暴怒級航母是裝甲航母，法國人的也是，但是奈何作為協(xié)約國最強(qiáng)大海軍的美國人卻有些不給力，埃塞克斯終于弄上了裝甲甲板，但是厚度只有50mm。對于德國人的500kg半穿甲彈都不夠用。這個位面上德國人的炸彈威力可比日本強(qiáng)多了，再也不會發(fā)生美國航母中了250kg炸彈回去修兩天就好的事情了！
    徐杰估摸著雙方第一次相遇協(xié)約國肯定會吃大虧。即使兵力占優(yōu)也不行，如果雙方同時發(fā)現(xiàn)對方的話。自己的飛機(jī)還在半路上飛呢，然后對方一波過去已經(jīng)把己方航母艦隊打的七七八八了。這仗不崩沒天理啊！再考慮航空母艦不可能像飛機(jī)那樣在流水線上一個月就生產(chǎn)n多，徐杰都示意軍事聯(lián)絡(luò)部門在各種場合給協(xié)約國提個醒，但是奈何效果并不明顯。德國艦載機(jī)的更新?lián)Q代和戰(zhàn)術(shù)完善即將完成，剩下的就是增加產(chǎn)量和熟練度了，而協(xié)約國依然沉浸在舊有的戰(zhàn)爭體系中，徐杰都有些無語了。“以后可不要怪我沒提醒你啊。這是你們自找的！”徐杰看到協(xié)約國的不作為后自語道。
    到了陸軍方面，協(xié)約國對形勢的分析還是比海空軍的分析靠譜一些，在被德國人打了好幾次之后，美英法三國軍方高層爽快的承認(rèn)了己方和同盟國陸軍之間的差距！無論從規(guī)模、數(shù)量還是裝備上。協(xié)約國不得不承認(rèn)自己的劣勢。不過美英兩國正在努力改變，美國和英國準(zhǔn)備在謝爾曼坦克的基礎(chǔ)上，參考華夏29型坦克設(shè)計一款中型坦克。其性能要求與29型坦克持平嗎，壓倒4號坦克，并且同時以此為基礎(chǔ)弄一款坦克殲擊車。要求可以壓倒德國人的4號坦克殲擊車，而法國人則設(shè)計了一款b1型坦克。其突出特點就是重甲、慢速和重火力。戰(zhàn)車全重40噸，裝備一門90mml42主炮，正面炮塔防護(hù)為110mm。車體首上裝甲為100mm傾斜45度。首下為一樣的角度，不過厚度削減到了80mm。發(fā)動機(jī)功率低一些。只有400馬力。從性能上看，是一款十分不錯的打黑槍坦克。而且有繼續(xù)提升的潛力。協(xié)約國認(rèn)為在新式謝爾曼坦克和b1坦克足夠獲得裝甲技術(shù)方面的優(yōu)勢，雖然在總兵力方面依然不占優(yōu)，但是如果配合法國人兢兢業(yè)業(yè)修的防線的話在開始守住法國的話。問題似乎并不大。
    看著法國人從地中海一直延伸到北海的新馬奇諾防線，徐杰不得不承認(rèn)法國人已經(jīng)把防御工事學(xué)的科技樹點滿了，這道防線比原來更強(qiáng)。而且沒有了原有防線北部真空的漏洞，放到現(xiàn)在的情況來看的話。如果德國人想通過陸軍硬啃整條防線恐怕會付出較大的代價，畢竟法國東南部丘陵地帶并不適合裝甲部隊作戰(zhàn)。倒是很適合黑槍陰人。依托防線，德軍無法快速突破，那么裝甲突擊的意義就失去一半了，而如果英美空軍全力支援的話，那么德國空軍再打不開局面的話，戰(zhàn)場很可能回歸到1戰(zhàn)的對峙模式。
    如果再以此為基礎(chǔ)引申的話，那么就可以得出法國這個橋頭堡是不會被攻破的結(jié)論，如果德國人在陸地上無法突破的話，那么即使協(xié)約國在海軍和空軍方面錯誤估計了形勢那么依然不會造成太嚴(yán)重的后果。畢竟法國這個橋頭堡的戰(zhàn)略意義十分重大。有法國在，那么德國人就無法利用法國西海岸的軍港和基地，無論是u艇還是主力艦要么龜縮在地中海，要么在北海待著。活動范圍會被大大壓縮。雖然主力艦隊可以進(jìn)出大西洋，但是位置偏南，航線和掩護(hù)上居于劣勢，潛艇的航程更是被大大浪費了。而協(xié)約國卻可以利用法國大西洋沿岸的機(jī)場和港口來強(qiáng)化對北大西洋的控制！而只要有法國在，那么德國就不可能有效的空襲英國，英國人就可以安心的爆產(chǎn)能！而美國人也獲得了一個力量可以充分發(fā)揮的平臺。
    但是實際上真會這樣完美嗎？答案肯定是否定的，讓我們回來再看看這個前提吧，前提一，美英空軍在開戰(zhàn)之初就全力支援法國。這個從理論上看成立，但是實際上卻并不現(xiàn)實！原因很簡單，法國人沒有同意讓英美空軍在和平時期大量進(jìn)駐法國本土！而一但德國人發(fā)動突然襲擊的話，那么在倉促之中，美英能在第一時間派遣多少飛機(jī)都是個未知數(shù)，英國人過來也不過隔著一個海峽，美國人向過去卻隔著一個大西洋！而且在和平時期英國人同樣沒有讓美國空軍進(jìn)入英國！在現(xiàn)在這個位面的歐洲戰(zhàn)場，幾百架飛機(jī)算個事嗎？
    如果德國人不給協(xié)約國準(zhǔn)備時間的話，說開打就開打的話，那么恐怕在美英空軍介入之前，法國空軍恐怕已經(jīng)被重創(chuàng)。徐杰是寧可信任美國人的陸軍也絕對不信任法國人的空軍的！而且實際上飛機(jī)并不是飛過去就能用的，你需要給到達(dá)法國的美英飛機(jī)配屬專門的地勤人員和配件。前者如果說訓(xùn)練一下勉強(qiáng)可以做到的話，那么后者怎么辦？法國人用的土地神發(fā)動機(jī)和美國人黃蜂英國人的莫林根本不是一種東西啊！這要是考慮后勤體系的話，那更不是一朝一夕可以完成的，所以在目前的情況下，美英在開始很難對法國進(jìn)行有效的支援。那么開戰(zhàn)后法國空軍會出現(xiàn)什么情況，用膝蓋也能想出來啊！
    更為可怕的是一旦法國空軍失利后，美英兩國想挽回戰(zhàn)場上的頹勢根本不可能，這不像意大利戰(zhàn)爭和伊朗戰(zhàn)爭那樣，雙方空軍可以殺個有來有往，天昏地暗。意大利戰(zhàn)爭中雖然意大利缺乏戰(zhàn)略縱深，但是雙方都很克制，意大利有法國這個安穩(wěn)的后方基地。而伊朗戰(zhàn)爭除了有中亞和印度這兩個基地之外，雙方交戰(zhàn)范圍極大，飛機(jī)數(shù)量卻比較少。而歐洲戰(zhàn)場呢？保守估計同盟國空軍也能在攻擊法國的時候調(diào)集1.5萬架左右的各種飛機(jī)！伊朗戰(zhàn)場是同盟國集中4000架飛機(jī)，在200萬平方公里的地域中作戰(zhàn)，而歐洲戰(zhàn)場是同盟國飛機(jī)增加了4倍！作戰(zhàn)地域卻削減到了四分之一！兵力密度增加了16倍！雖然實際上的兵力密度不能這樣簡單累加，但是法國缺乏縱深，而德國擁有較大的空中優(yōu)勢，而且還有較強(qiáng)的戰(zhàn)略轟炸能力，在這種情況下，一旦協(xié)約國開始陷入被動將很難扭轉(zhuǎn)！因為法國全境都在德國空軍打擊范圍之內(nèi)，根本不給法國重整的機(jī)會和地方！
    所以說，徐杰認(rèn)為一旦開戰(zhàn)，協(xié)約國肯定會吃大虧，想甩開華夏單獨干掉同盟國？呵呵。那是完全不可能的！徐杰等著美英妥協(xié)的那一天！
    感謝書友zhouoyu1976、航空鈦合金的打賞~~~，以及書友空晨、athlon9527的月票支持~~~。(未完待續(xù)。。)