，甲午之華夏新史 ！
    就在里希特霍芬重新謀劃德國空軍的未來戰(zhàn)略的事后，在歐亞大陸另一端的徐杰也沒閑著。如果說里希特霍芬從戰(zhàn)略上重新規(guī)劃德國空軍的未來的話，那徐杰就是從技術(shù)層面推演這個(gè)位面的德國空軍會(huì)給未來的戰(zhàn)爭帶來什么結(jié)果！“fw190就這樣出來了？”徐杰看著到手的文件有些郁悶的說道。在徐杰看來，如果這款飛機(jī)可以上艦的話，那么最悲催的絕對不是美英兩國的陸基航空兵，而是海基航空兵！因?yàn)閺臍v史上來看，除了最后的f4u4海盜使用高標(biāo)油可以壓制fw190d之外，沒有一款艦載機(jī)在性能上超過這款戰(zhàn)斗機(jī)！雖然現(xiàn)在用的是fw190a，但是這個(gè)時(shí)候，別說海盜4了，連地獄貓都沒出來啊！
    作為穿越者，尤其是一名熟知2戰(zhàn)空軍各種飛機(jī)的穿越者，徐杰對這款飛機(jī)還是很了解的，對其歷史定位還是很清楚的。fw190戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)型主要分成兩種，分別是a型和d型。a型使用的是bmw801型空冷發(fā)動(dòng)機(jī)。最高速度在660到670之間，到了a8后因?yàn)橹亓克俣嚷杂邢陆怠Ｅ郎幸?guī)中矩。滾轉(zhuǎn)一流。水平茶幾。屬于那種優(yōu)勢和劣勢都比較明顯的∑，。看似平庸但是同時(shí)期的海基戰(zhàn)斗機(jī)中還真沒能打得過這款飛機(jī)的！
    除了海盜之外，地獄貓面對同時(shí)期的fw190沒什么優(yōu)勢，雖然有一臺(tái)功率巨大的r2800發(fā)動(dòng)機(jī)，但是奈何本身氣動(dòng)布局糟糕一些。所謂的肥貓也不是白叫的，最大速度在每小時(shí)600千米左右。速度方面就有fw190差很多。爬升方面也沒啥優(yōu)勢。畢竟肥貓也不輕。水平機(jī)動(dòng)倒是可以，但是誰和你低空轉(zhuǎn)圈啊。一擊不中排屁股走人。你能如何？如果雙方駕駛員水平差不多的話，徐杰實(shí)在不看好地獄貓和fw190之間的交手。
    美國人不行了，就看英國人的了，歷史上英國人的海火就是個(gè)茶幾。如果這個(gè)位面英國人開竅的話，早點(diǎn)搞出來噴火9然后讓他們上艦的話，那么在飛行性能上倒也可以和fw190打個(gè)半斤八兩。但是問題是你的航程怎么辦？雖然航母交戰(zhàn)的時(shí)候航程不是那么重要，但是你的航程比bf109還要短這個(gè)就不能忍了！絕大部分噴火戰(zhàn)斗機(jī)的航程都是那么悲催。如果以bf109的航程為標(biāo)準(zhǔn)打60分的話，fw190的航程應(yīng)該在70分以上。噴火也就50分吧！過短的航程一定會(huì)讓噴火戰(zhàn)斗機(jī)在實(shí)戰(zhàn)性能上打一個(gè)很大的折扣！
    關(guān)鍵是fw190戰(zhàn)斗機(jī)的多功能性讓德國海軍航空兵的戰(zhàn)術(shù)具有更多的靈活性。比如說，有一艘英國航空母艦。上面有50架噴火、20架魚雷機(jī)和20架俯沖轟炸機(jī)，那么你可以輕松的估算出對方一波飛機(jī)的對海攻擊上限是多少。但是如果你面對的是一艘德國航空母艦，上面是90架fw190的話，那就難說了。因?yàn)檫@東西既可以當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)，又可以當(dāng)俯沖轟炸機(jī)，還可以當(dāng)魚雷機(jī)！（作者見過fw190掛載魚雷的圖，只不過最后沒有量產(chǎn)。）你根本不知道對方這一波攻擊中會(huì)有多少制空戰(zhàn)斗機(jī)，有多少攻擊機(jī)。遇上攔截的話，fw190一扔負(fù)載那就立馬變成了戰(zhàn)斗機(jī)。而無論是tbf還是sbd，你扔了負(fù)載還是攻擊機(jī)。人家只要逼迫你扔掉掛載那么就完成了任務(wù)，否則一架純種攻擊機(jī)還能干嘛？和對方戰(zhàn)斗機(jī)死拼？不是找死嗎？但是fw190不一樣，扔掉負(fù)載后反咬你一口也沒啥問題。
    也許有人說歷史上fw190f是加裝了額外裝甲的攻擊機(jī)。扔掉負(fù)載之后重量依然偏大，這個(gè)徐杰就只能說這個(gè)哥們太膚淺了，2戰(zhàn)中只有執(zhí)行高危對地任務(wù)的攻擊機(jī)才需要額外裝甲。比如說伊爾2。而像海戰(zhàn)用的各種攻擊機(jī)的裝甲防護(hù)和戰(zhàn)斗機(jī)沒啥區(qū)別，就是飛行員座艙前后兩塊鋼板為主。根本不用像fw190f型那樣在發(fā)動(dòng)機(jī)附近加裝裝甲！fw190a本身就可以帶上500kg炸彈執(zhí)行轟炸任務(wù)，任務(wù)急一點(diǎn)的話上1000kg也可以。（作者也見過圖）徐杰不能說噴火不能帶炸彈。噴火實(shí)際上也做過俯沖轟炸機(jī)，帶過500磅炸彈的，但是一則這炸彈威力小點(diǎn)，二則考慮悲催的航程，在海戰(zhàn)中，真的只能聊勝于無。至于f6f倒是全能一些，但是空戰(zhàn)敲不過fw190，也沒有能帶魚雷的傳聞。還是不如fw190好用。
    fw190還有一點(diǎn)非常稱道的是，早在設(shè)計(jì)之初，fw190就已經(jīng)考慮了氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)換液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。（莫非是漢斯已經(jīng)意識到了自己在航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面的的技能點(diǎn)全點(diǎn)液冷上了？！）如果說bmw801發(fā)動(dòng)機(jī)在西方大功率氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)中半高不低的話，那么到了fw190d的時(shí)候，強(qiáng)悍的jumo213發(fā)動(dòng)機(jī)在2戰(zhàn)量產(chǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)中可是僅次于英帝的存在！雖然fw190d9的最高速度之比fw190a5高了30千米左右。但是實(shí)際上。曾經(jīng)看到過fw190d極限性能圖的徐杰在仔細(xì)對比了雙方的性能后，發(fā)現(xiàn)d9的性能提升據(jù)對不是簡單的最高速度可以反映的。
    首先說爬升。飛機(jī)的爬升取決于功重比和阻力。jumo213是2000馬力級別的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，功率本來就比普通的bmw801要高一些。而且液冷發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有迎風(fēng)阻力比較小的優(yōu)勢，fw190a5的爬升速度大概在每秒鐘15米多不到16米。而fw190d9最大初始爬升率在每分鐘22米！換算成英尺的話是每分鐘4330英尺！這個(gè)數(shù)據(jù)即使再后期戰(zhàn)斗機(jī)中也不算低（那個(gè)，高標(biāo)油海盜4、噴火21和p51h就別來秀存在感了！）然后是速度。在海平面時(shí)fw190d9就可以飛出600千米以上的速度，而fw190a5的海平面速度也就是550上下！這低空速度差距可謂巨大。
    如果單純從數(shù)據(jù)上來看的話。fw190d9在中低空和同時(shí)期的p51d、p47n之流交手的話也絕對不會(huì)吃虧。考慮到2戰(zhàn)艦載機(jī)的交戰(zhàn)高度。即使到了華夏和協(xié)約國將一些陸航飛機(jī)上艦的話，fw190d9依然可以保持進(jìn)行均等水平的交手。如果華夏盜版海盜——海鷗型飛機(jī)改進(jìn)的有些慢的話，說不定在空戰(zhàn)中也會(huì)被吊打！所以說這款飛機(jī)中低空性能真的很不錯(cuò)。
    這還僅僅是歷史上的fw190d9。如果德國人不那么腦殘，即使技術(shù)等級保持不變，經(jīng)過一番適當(dāng)?shù)男薷闹螅琭w190型戰(zhàn)斗機(jī)的性能還有提高的潛力！歷史上的德國人最后是終于把兩級增壓弄出來了，比如說ta152h上裝的就是2級3速增壓。雖然第三速有的時(shí)候出問題，但是至少從技術(shù)角度來看，德國人的機(jī)械增壓也算可以。2級增壓可以較好的保證高空性能。但是可惜的是，fw190d9使用的是1級三速機(jī)械增壓！這導(dǎo)致了fw190d9的高空性能并不出色，這個(gè)是設(shè)計(jì)問題并不是能力問題。如果德國人愿意強(qiáng)化fw190d9的高空性能的話，換一個(gè)引擎就可以了。當(dāng)然，增加一級增壓后，因?yàn)轭~外吃功率的原因會(huì)導(dǎo)致中低空性能有所下降。這個(gè)就看取舍了。
    此外，我們需要注意的是，歷史上fw190d9出現(xiàn)后使用的燃油標(biāo)號是b4級別的87號燃油。而fw190a使用的是c3級別的96號燃油。也就是說d型在燃油不好的情況下依然可以穩(wěn)壓a型一頭！歷史上德國人到后期缺乏好的燃油，（當(dāng)然，你要拿美帝的100號和115號比的話，那德國油確實(shí)不咋地--！）而這個(gè)位面。獲得了額外三塊油田的德國人不可能缺乏戰(zhàn)斗機(jī)用油！如果fw190d9用上c3燃油的話，那么性能肯定會(huì)有較大的提升。（b4加mw50加力系統(tǒng)的效果和c3燃油一個(gè)檔次，如果c3加mw50的話自然會(huì)有更大提升。）也就是說fw190d9的性能無論從硬件性能還是從燃油方面都有提升的可能。
    海盜4的超高性能是用115號燃油加噴水加力系統(tǒng)一起堆出來的，幾乎把能用上的東西都用上了。而即使德國人搞不出來100號以上的燃油。依然可以在利用現(xiàn)有裝備的情況下將fw190型戰(zhàn)斗機(jī)的性能提高到一個(gè)新的高度。所以站在一個(gè)較為客觀角度來看的話，fw190d9如果能進(jìn)行一番改進(jìn)的話，那么和后期的盟軍飛機(jī)差距依然不大。從現(xiàn)在開始。這款飛機(jī)將成為華夏和協(xié)約國空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)最大的敵人，一直持續(xù)到戰(zhàn)爭的結(jié)束！
    而如果分階段看到話。如果徐杰不對美英做一些提醒的話，恐怕在未來開戰(zhàn)后的一段時(shí)間里。英美兩國空軍會(huì)被打出一個(gè)小型福克式災(zāi)難！就像歷史上英國人的噴火5被屠一樣！而海基的戰(zhàn)斗機(jī)劣勢問題更是在較長的一段時(shí)間里沒法改變，除非英國人的噴火9能上艦，或者說華夏的石茶隼可以在美英航母上服役，因?yàn)闅v史上的p51團(tuán)隊(duì)已經(jīng)跑到了華夏，所以這個(gè)位面上美國人是沒有p51的！為此，徐杰還是給自己的腹黑點(diǎn)了一個(gè)贊！雖然研發(fā)出海盜的錢斯特沃公司還在，但是此時(shí)這款飛機(jī)的研發(fā)進(jìn)度卻十分落后，如果徐杰沒猜錯(cuò)的話，應(yīng)該是剛剛立項(xiàng)，畢竟r2800發(fā)動(dòng)機(jī)還沒搞定了，出來了也沒用！和原版海盜相比，華夏的海鷗型戰(zhàn)斗機(jī)并沒有采用倒鷗翼，而是采用層流翼，重量降低了一些、高速性能也有提升。座艙采用氣泡座艙。總體而言應(yīng)該比歷史上的海盜性能要強(qiáng)一些。按照徐杰的話說，就差一臺(tái)好發(fā)動(dòng)機(jī)了，其它的都準(zhǔn)備好了！
    按照道理說，作為盟友，徐杰應(yīng)該給美英法三國一些提醒。但是介于英國人在季風(fēng)行動(dòng)之前做的實(shí)在是太不地道了，徐杰也有心讓英國人吃個(gè)虧。而且經(jīng)歷了這場比歷史上2戰(zhàn)規(guī)模更大的戰(zhàn)爭后，日不落帝國也終將會(huì)隕落。徐杰還盤算著如何從帝國腐朽的尸體上分一杯羹呢！比如說現(xiàn)在英國人的馬來亞就是個(gè)不錯(cuò)的地方，如果能納入到華夏的控制范圍內(nèi)的話，整個(gè)馬六甲海峽就成了華夏的內(nèi)海了！想讓英國人吐出更多的好處，就首先要讓德國人把他們打得足夠痛！所以徐杰想了想絕對還是算了吧。反正2戰(zhàn)開始時(shí)華夏不打算立即介入。讓英國人和美國人發(fā)愁去吧！
    除了fw190之外，徐杰對德國人的噴氣式飛機(jī)還是有些擔(dān)心的，歷史上德國人的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦鞣矫嬖驅(qū)е铝藟勖痰膯栴}，雖然到目前為止徐杰還是搞不明白到底是德國人手藝不到家還是缺乏資源。如果是前者的話，德國噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)有啥大的變化，而如果要是后者的話，恐怕問題就嚴(yán)重了，即使一切都按照歷史上的me262的設(shè)計(jì)，如果能有一臺(tái)靠譜點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那再厲害的螺旋槳飛機(jī)打起來也困難啊！每小時(shí)高達(dá)850千米的速度，比最快的p51h都高了100公里啊！
    而當(dāng)一張據(jù)說是德國新式噴氣式飛機(jī)的設(shè)計(jì)草圖放到徐杰桌子上后，這個(gè)活像一個(gè)采用了后掠翼布局的流星式戰(zhàn)斗機(jī)的東東可把徐杰嚇了一跳！徐杰雖然不懂噴氣式飛機(jī)氣動(dòng)布局，但是至少他知道m(xù)e262的懸掛式發(fā)動(dòng)機(jī)艙的阻力是比較大的。流星的布局雖然不怎么好，但是至少發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局好一些，看來華夏山寨的米格15要快點(diǎn)了，有時(shí)間還要催促一下英國人，先把復(fù)雜的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)放一放吧，集中力量搞出一款功率比較大的離心式發(fā)動(dòng)機(jī)再說吧！華夏的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)等著下鍋呢！華夏也不是沒有研發(fā)過自己的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，但是奈何和英國人相比還是有一定差距，按照科研部門的規(guī)劃，在3年之內(nèi)，華夏能完成1200公斤的推力的離心式發(fā)動(dòng)機(jī)就不錯(cuò)了，使用壽命也就在100個(gè)小時(shí)左右，這個(gè)性能和后世推力2270公斤，壽命將近200個(gè)小時(shí)的尼恩發(fā)動(dòng)機(jī)相比差距可謂巨大，雖然尼恩出來的很晚，華夏搞下去的話性能肯定會(huì)有提升，但是本著穩(wěn)妥的原則，兩條腿走路是必須的。在開打就是國戰(zhàn)了，容不得一絲一毫的馬虎！
    最后一方面就是德國人的制導(dǎo)武器了，這個(gè)最近沒傳出什么消息，不過也不能大意。電子干擾和對抗研究還要加速，否則的話，一艘航空母艦直接被x彈一轉(zhuǎn)頭拍死的話，那就損失大了。從歷史上來看德國人采用的多是無線電指令制導(dǎo)，采用線導(dǎo)的方式比較少。干擾的話成功率應(yīng)該會(huì)比較高，不知道德國人的雷達(dá)研發(fā)的如何，如果德國人成功的在戰(zhàn)時(shí)列裝大量的微波雷達(dá)的話，那么對雷達(dá)干擾的研究工作還要加強(qiáng)。
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