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    第156章 喜訊不斷
    江偉眼睛一亮：“這么快就研發(fā)出了新車？哈哈，太好了，走，帶我進去看看。”
    藤森太郎跟在江偉的身邊向里行去，同時向江偉介紹著研發(fā)中心近一年來的各項成果。江偉則邊聽邊和周圍的各位工程師打著招呼，外面站著的近百人當中，江偉也僅認識二三十人罷了，剩下的完全不認識，里面也是有男有女，有的人滿臉激動的望著江偉，江偉與熟悉的人握著手，而那些一臉好奇模樣的，只要是藤森太郎介紹的江偉也會同樣與其握手表示慰問，江偉如此小的年齡看上去盡管有些滑稽，但所有認識江偉的人無不以能夠得到江偉的認同而感到自豪。
    在到達二樓的成車研發(fā)中心的路上，江偉聽取了藤森太郎的大體匯報，近一年來，雷克薩斯已經(jīng)研發(fā)并申請了近百項汽車方面的專利，同時在吸收了江偉提供的技術(shù)資料之后又研發(fā)了二款新型發(fā)動機，底盤系統(tǒng)研發(fā)出來了三套，可以說雷克薩斯這近一年的瘋狂銷售，著實讓每一個雷克薩斯人都激動成分，尤其是雷克薩斯的研發(fā)中心，可以說是要錢給錢要物給物，僅僅這一年來投入在研發(fā)中心的資金就多達17億美元，這是日本任何一家汽車制造企業(yè)都無法承擔(dān)的起的財政支出，也正因為雷克薩斯的資金充沛，不僅從本田、豐田等公司挖來了不少能才，同時在研發(fā)方面也和確取得了長足的進步。
    最讓江偉難以相信的是藤森太郎居然從豐田公司挖過來了一位絕對的能人，豐田研發(fā)中心總工程師川本泰一，盡管此時的川本泰一看上去還有些年青，但他的實力卻絕對是頂級的，藤森太郎直接讓其擔(dān)任了雷克薩斯研究中心的副總工程師，盡管看上去是降級了，但他所需要的一切資源卻可以得到充足的保證，剛剛研制出來準備定型的兩款新車，其中一款就是由川本泰一設(shè)計出來的。
    川本泰一早就聽聞過江偉的名聲了，但凡進入雷克薩斯的研發(fā)中心的那一刻，他就知道在雷克薩斯有一位神一般的存在——曼德爾先生，他幾乎無不所會無所不能，雷克薩斯的四款車全都是曼德爾先生一次性提出來的，對于如此強悍的能力，川本泰一也是震驚萬分，盡管知道江偉的年齡應(yīng)該不大，但此時真正的見到江偉，再次讓他大吃一驚，足足的呆立了二三分鐘，這才稍稍緩過神來，看到江偉微笑的進了自己的研發(fā)室，同時問起了自己，川本泰一趕緊上前一步：“老板，我是川本泰一，還請您多多關(guān)照。”
    江偉眼中精光一閃，隨即迅速的恢復(fù)了正常，呵呵笑道：“川本先生客氣了，多謝你能夠選擇雷克薩斯，在生活和研發(fā)中有任何問題都可以提出來，公司會滿足每一位員工的需求，無論是生活中還是工作中的。”
    川本泰一有些心情激動的道：“多謝老板。”
    江偉笑道：“川本先生聽說你以前在豐田公司參與了凱美瑞的核心研發(fā)，不知道眼下又給我們雷克薩斯帶來了什么驚喜。”
    川本泰一忙道：“老板，請允許我為您介紹我在凱美瑞的基礎(chǔ)上設(shè)計的新書。”說著話，川本泰一從自己的桌面上拿出了一堆手繪稿，然后一邊翻給江偉一邊介紹道：“我承認雷克薩斯現(xiàn)有的幾款車都很完美了，但我認為我們的產(chǎn)品線還有待于擴充，而且這也正是老板您的意思之一，因此我在凱美瑞的基礎(chǔ)上，又進行了優(yōu)化設(shè)計，本著‘創(chuàng)造中級轎車全球新標準’這一理念，我刻意去追求了尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗等一系列的設(shè)計，同時在同級別車中努力打造最高的安全和環(huán)保標準，以及無所不在的高科技配置。我看了雷克薩斯的現(xiàn)有車型郎逸和金剛，不得不說那的確是一款很棒的車，但老板您在設(shè)計的過程中并沒有考試環(huán)保的問題，因此我在自己的設(shè)計中加入了這一部分。”
    “另外，在根據(jù)雷克薩斯的高端形象，以及現(xiàn)有豐田的凱美瑞研發(fā)過程中的不足，我又注入了現(xiàn)有凱美瑞所沒有的奢華基因，賦予其更為優(yōu)雅的氣質(zhì)，同時我也將更多的動感元素融入其中。在內(nèi)飾以及空間方面，我在朗逸的基礎(chǔ)上又加大了10厘米，這樣顯得整個車內(nèi)的空間更加的寬敞舒適，尤其是后排的乘客能夠有更加自如的活動空間，再加上我們雷克薩斯一慣考究的內(nèi)飾選材，相信可以營造出最豪華舒適的駕乘享受，同時創(chuàng)造出一個優(yōu)雅與清新并存的最理想駕乘空間。”
    “基于朗逸的發(fā)動機已經(jīng)是世界上最先進的發(fā)動機之一了，因此在發(fā)動機方面我依然采用了朗逸的發(fā)動機，但新車的底盤我采用了研發(fā)中心剛剛研制出來的新式底盤技術(shù)……”
    川本泰一匯報了近一個小時，這才總算是匯報的差不多了，而他看到江偉自始至終都是有些欣喜的模樣，心中更是激動成分，越說越帶勁兒，如果不是藤森太郎向他使眼色，他就算講上一天恐怕都能夠濤濤不絕的講起來。
    江偉的心中在川本泰一剛一拿出來這份設(shè)計圖的時候就知道這其實就是在下一代凱美瑞的基礎(chǔ)上進行了一系列的改進，畢竟豐田的設(shè)計理念與雷克薩斯還是有很大差別的，而在中級轎車方面，雷克薩斯目前也的確只有一款朗逸，而中級轎車的市場前景卻也著實誘人，如果能夠多幾個產(chǎn)品線來搶占這部分市場，江偉自然樂見其成，而且江偉相信川本泰一的這份綜合了新一代凱美瑞以及雷克薩斯風(fēng)格的轎車，也的確可以有很好的銷售前景，畢竟前世的時候江偉可是清楚凱美瑞的銷售是如何牛叉，其實川本泰一的整個設(shè)計就是豪華、寬敞、尊貴與奢華、優(yōu)雅相結(jié)合的一個共同體，只是川本泰一在其中找到了一個很好的結(jié)合點，但也正是因此才顯出川本泰一的能力來，否則的話其他人怎么設(shè)計不出來這樣的車形呢。
    做為自己甩手后第一款被設(shè)計出來的汽車，江偉自然不能打消了大家的積極性，尤其這款車也確實不錯，江偉笑道：“川本先生，我想知道這款車的制造成本是多少？以及你設(shè)計的這款車的市場銷售價格大約為多少。”
    川本泰一微微一呆，有些詫異的看了看藤森太郎，見他也同樣也有些茫然，忙低頭沉思了片刻，在心中默默計算了一下后道：“老板，如果能夠批量生產(chǎn)的話，我相信成本可以控制在300萬日元以內(nèi)，最高配置的也將不超過500萬日元。至于銷售價格，這個我還從來沒有想過，不過我認為如果各項配置都能夠達到要求的話，定價應(yīng)該比朗逸高10%至15%最為合適。”
    江偉微微點了點頭，心中思索片刻后道：“什么時候可以生產(chǎn)出來樣車？”
    聽到這話，頓時整個研發(fā)中心的人們與其是參與了這款新車設(shè)計的人們無不驚喜異常，沒想到老板來了僅僅是看了一眼，就認可了這款新車，這可是對自己工作的認同。其他沒有參與進這款新車的人們無不用羨慕的目光看著大家，他們此時只希望能夠更加努力的工作得到老板的認可，畢竟江偉的認可那可就不僅僅是薪水的提高了，還代表著將來職位的升遷等等一系列的福利待遇，最重要的還有更加豐富的研發(fā)資金可以供自己使用。
    川本泰一激動道：“老板，最多一周，不，五天，只要原材料足夠，我保證最多五天的時間就可以制造出樣車。”
    江偉笑道：“那還等什么，我等著看你的樣車呢，原材料不夠的話你可以找藤森太郎，他全滿足你的一切需要，對了，你給這款車命名了嗎？”
    川本泰一知道雷克薩斯研究中心的規(guī)定，誰設(shè)計出來的車誰都有命名權(quán)，當然如果讓公司來命名也可以，在這方面公司會絕對尊重研發(fā)者的權(quán)利。心中有些緊張的川本泰一咬了咬牙，道：“老板，我給這款車取名景逸，即與朗逸稍有區(qū)分，同時也可以說明景逸與朗逸同屬中級車，當然景字是我妻子名字的一個字，在設(shè)計方面我的妻子給了我很多的參考意見，我想以這樣的名字來感謝她。”他說出來這些話的確有些緊張，畢竟做為雷克薩斯研發(fā)中心實際意義上研發(fā)出來的第一款汽車，盡管江偉去年曾說過設(shè)計者有權(quán)來命名，但卻從來沒有人嘗試過，他也擔(dān)心江偉并不贊同這個名字，所以在名字上他當時就想了好多天，最后才想出來這么一個即與朗逸同屬又稍有區(qū)別的名字。
    江偉哈哈笑道：“景逸，嗯，不錯好名字，川本先生既然屬意這個名字，那以后這款車型就叫景逸了。對了，川本先生的妻子也是雷克薩斯的員工嗎？”
    藤森太郎此時插口道：“老板，川本泰一的妻子是銷售部的副總經(jīng)理。”
    江偉點了點頭，笑道：“嗯，藤森太郎，景逸樣車試驗過后，正式投產(chǎn)的第一臺車以川本先生的名義送給她的妻子，同時整個景逸研發(fā)小組的每個人都可以自己選一輛屬于自己的該車型。”
    江偉的話音剛落，頓時響起了一陣雷鳴般的掌聲，每個人都歡騰了起來，這可是價格上千萬的汽車呀，每位研發(fā)人員一臺，那就是十幾臺了，這可以說完全就是獎勵了，每當想起過不了多久就可以開上自己參與設(shè)計的景逸了，整個組發(fā)小組的人們無不興奮的直跳高。川本泰一深深的給江偉鞠了一躬，激動道：“多謝老板，我們整個景逸研發(fā)小組，一定不會讓您失望的。”
    江偉笑著點了點頭，又鼓勵了大家?guī)拙浜螅蚱渌粋€整車研發(fā)小組而去，盡管此時已經(jīng)過了晚餐的時間，但江偉卻絲毫沒有感覺到饑餓，他的興致極高，當然研發(fā)中心的人們也同樣興致不低。
    第二款車是藤森太郎組織的專門針對馬自達3系的競爭車型，自從收購馬自達失敗之后，尤其是還因此惹來了一身的麻煩，著實把紀野由夫和藤森太郎氣的不輕，因此藤森太郎專門針對馬自達的車型組織人員研發(fā)了一款新車，在現(xiàn)有馬自達優(yōu)點的基礎(chǔ)上，又融合了雷克薩斯的設(shè)計理念，研發(fā)出了一款新車，新車主要體現(xiàn)在了運動性，個性、速度和進取精神等一系列的理念被融合了進去。新車被研發(fā)小組共同取名為速騰，定位于高性能的運動型轎車，采用已經(jīng)相當成熟的精靈車的底盤系統(tǒng)，售價卻比精靈車型更加的實惠，可以說如果速騰上市后，只要宣傳做到位，完全可以將馬自達3系的車擠出市場，最少也能夠大大的蠶食掉對方的市場份額，當然對其他同級車的壓力也是不小，售價從420萬日元到680萬日元，幾乎可以說是一款世界上最實惠的車型了，尤其是各項配置在不減少的情況下，凈利潤也僅僅保持了在了12%左右，盡管并不算高，但藤森太郎還是希望江偉能夠批準生產(chǎn)這款車型。
    對于藤森太郎的要求，江偉又怎么可能會不同意呢，不就是賺的錢少點嗎，其他的車形高就行了，雷克薩斯也不可能每款車的凈利潤都達到金剛的級別呀。
    吃過晚宴回到酒店睡覺的時候，已經(jīng)是近凌晨了，既然新設(shè)計了兩款車，而且現(xiàn)在也基本達到了可以試制樣車的階段了，江偉自然希望他們能夠盡快開始試制出來，畢竟距離今年的東京車展只剩下半個月了，江偉給他們的目標是爭取在車展前兩款新車各生產(chǎn)出來百臺，屆時在東京車展上向世界發(fā)布新車。
    接下來的幾天里，江偉讓研發(fā)中心的管理人員又制訂了一系列的激勵機制，分別針對各個層次的研發(fā)給予相應(yīng)的激勵，無論是汽車相關(guān)的技術(shù)研發(fā)還是整車研發(fā)，都盡量做到公平、公正。尤其是這些激勵制訂的參與者都是來自研發(fā)中心第一線的人員，能夠真實的反映出他們心中的想法，江偉這種尊重大家意愿的方法，再次贏得了整個研究中心所有人員的好感。
    根據(jù)江偉提議，大家共同討論之后，整個研發(fā)中心被劃分成了幾大塊兒，首先是汽車基礎(chǔ)研發(fā)部，主要負責(zé)汽車各個部件的研發(fā)，比如底盤、車身、安全性、舒適性等各個方面；第二為動力研發(fā)部，主要為雷克薩斯各系車型研發(fā)最新款的發(fā)動機，以及對現(xiàn)有發(fā)動機進行繼續(xù)改良，盡管眼下改良的可能性微乎其微，但江偉還是不想讓他們放棄繼續(xù)鉆研的動力，同時要求他們并不一定局限于現(xiàn)有車型，他們也可以憑借著自己的想法去研發(fā)其他方面的動力系統(tǒng)，比如游艇、輪船等。第三為整車研發(fā)部，下設(shè)精靈、朗逸、金剛、風(fēng)神、景逸、速騰六個研發(fā)分部，當然未來有了新車型會繼續(xù)成立新的車形分部，每個車型分部負責(zé)該系車型的進一步改進與研發(fā)，江偉決定將這些車型全都打造成常遠性的車型進行銷售，畢竟一款車型有了名氣之后，推出新車更容易讓人接受，當然也更有利于資源的合理利用，要不然每次都推新車型，前期的投入不全都泡湯了嗎。
    幾大研發(fā)部門之間實現(xiàn)資源共享、人才共享，如果某人在基礎(chǔ)研發(fā)部想要去整車研發(fā)部工作的話，只要你有那個能力，而且對方也的確需要的話，你完全可以調(diào)過去，當然你也必須是有真才實能的，否則過去了打雜那對方肯定是不要的，畢竟每個研發(fā)部都有獨立的激勵機制，你過去之后肯定要分灘掉原有人員的獎金和福利。
    一連幾天江偉與研發(fā)中心的管理人員制訂了一整套合理的、由廣大研發(fā)人員參與并接受的激勵獎懲制度，隨后以公司正式制度下發(fā)到了研發(fā)中心執(zhí)行。
    10月3號，第一臺景逸樣車成型，經(jīng)過一番測試又稍稍進行了修改后，于5號正式定型。10臺景逸下了生產(chǎn)線后，進行了一系列嚴格而又細致的測試，于10月8號最終宣布各項技術(shù)參數(shù)都達到了預(yù)期的目標，開始正式投產(chǎn)。
    與此同時，10月9號，經(jīng)過一系列的測試之后，速騰也正式宣布定型生產(chǎn)，江偉親自試駕了兩款新車，基本能夠讓江偉滿意，對此，江偉很是高興，畢竟這兩款新車自己并沒有參與，在砸下去了17億美金之后，研發(fā)中心終于有了新的成果，兩款新車的研發(fā)成功標志著雷克薩斯以后再也不需要江偉過多的插手了。