中原野戰(zhàn)軍實(shí)力受損，但胡衛(wèi)東個(gè)人倒是又升官了，由于原十五集團(tuán)軍的政委、同時(shí)更是中原局書記的張浩上調(diào)中央負(fù)責(zé)建國后的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（注1），不再兼任中原局書記一職。張浩離任后，赤色黨中央本意是讓胡衛(wèi)東接任張浩的中原局書記一職，但考慮到他實(shí)在太過年輕，因此暫時(shí)加上了“代理”二字，同時(shí)任命其為中原野戰(zhàn)軍的政委而不是司令員，司令員則由原十五集團(tuán)軍的副總司令粟裕升任。
    由于赤色黨一向都是“黨指揮槍”，因此，雖然指揮官的位子沒了，但黨內(nèi)地位大幅提高的胡衛(wèi)東絕對是升官了沒錯(cuò)，而且權(quán)力也沒有絲毫縮水，畢竟在赤色黨的體制內(nèi)，即使是政委身份，也一樣要參與、甚至是主導(dǎo)軍事指揮，譬如當(dāng)年的太祖。
    因此胡衛(wèi)東對此自然不會(huì)有什么不滿，可是政委的工作，他實(shí)在是干不來??！但是中央?yún)s以彭老總與林總等人的例子告訴胡衛(wèi)東政委并不像他想象的那么難做，尤其是到了野戰(zhàn)軍一級，當(dāng)政委的只需要把握大方向就行了，具體工作完全可以交給手下來干嘛！
    胡衛(wèi)東這才同意擔(dān)任中原野戰(zhàn)軍的政委，但他同時(shí)提出必須讓現(xiàn)在新38師的政委、自己當(dāng)初起兵時(shí)的搭檔毛澤覃升任中原野戰(zhàn)軍的副政委，實(shí)際負(fù)責(zé)野戰(zhàn)軍的政治工作，中央討論后同意了。
    在組建五大野戰(zhàn)軍的同時(shí)，原來的各大邊區(qū)也紛紛改名為解放區(qū)，而赤色黨的軍隊(duì)也正式更名為“解放軍”，很明顯隨著赤色黨的武裝力量進(jìn)一步增強(qiáng)，如今即便是雙線作戰(zhàn)也不會(huì)有太大的問題了，只要老蔣沉不住氣先動(dòng)手，赤色黨解放全中國的日子也就到了。就算老蔣沉得住氣。干掉鬼子之后他一樣跑不了，何況由于海外捐款流向赤色黨的比例越來越高，重慶政府現(xiàn)在的財(cái)政狀況日益窘迫。卻出于對赤色黨武裝的恐懼而根本不敢裁掉一點(diǎn)軍隊(duì)，以不到當(dāng)年三分之一的軍費(fèi)來養(yǎng)兩三倍數(shù)量的龐大軍隊(duì)，只要時(shí)間稍長，不出問題才怪了
    雖然中原局書記一職暫時(shí)還只是代理。但是現(xiàn)在的胡衛(wèi)東在中原解放區(qū)已經(jīng)可以稱得上是一言九鼎了，這無疑令其更能發(fā)揮出穿越者的遠(yuǎn)見卓識和他本身的杰出才能。不過就眼下來說，他的心思還都集中于新近占領(lǐng)的上海。其中最受胡衛(wèi)東重視的，莫過于上海領(lǐng)先于全國的造船工業(yè)
    當(dāng)初占領(lǐng)了擁有萬噸級船塢的青島就已經(jīng)讓胡衛(wèi)東欣喜若狂，而上海的江南造船所卻擁有更大的兩萬噸級船塢，當(dāng)中福國際引進(jìn)的美國設(shè)備與技師進(jìn)駐后，江南造船所不但可以再次建造出萬噸、乃至排水量更大的民船，甚至上萬噸的大型軍艦也同樣不在話下。
    按照胡衛(wèi)東戰(zhàn)前的預(yù)測，上海的光復(fù)難度不小。因此他當(dāng)時(shí)選擇了青島作為未來中國的頭號造船與造艦基地，并且花費(fèi)巨資開始在青島建造3個(gè)萬噸級、2個(gè)3萬噸級和2個(gè)7萬噸級的現(xiàn)代化船塢（民國時(shí)期中國在工程建設(shè)方面缺的只是高水平設(shè)計(jì)師，只要能從國外引進(jìn)到一些，建設(shè)一些大工程并不難，與工廠相比。建筑工程的精細(xì)程度差遠(yuǎn)了）。不過，船塢建造費(fèi)時(shí)費(fèi)力，哪怕是相對較小的萬噸級船塢，用上最先進(jìn)的管理方法，工人師傅也拿出了少活二十年的精神拼命苦干，完工也至少需要半年多的時(shí)間，再加上日軍飛機(jī)不斷的襲擾，九個(gè)月內(nèi)能夠建成就該謝天謝地了。至于那些規(guī)模更大的船塢，需要的時(shí)間則還要長得多，兩三年都未必能夠建得好
    所以當(dāng)時(shí)胡衛(wèi)東根本就沒指望過中國能在二戰(zhàn)勝利之前就將國內(nèi)的造船業(yè)發(fā)展起來，畢竟有船塢這個(gè)沒法快速建成的硬件條件限制著，再怎么從國外引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和人才，也依然是來不及的。可沒想到上海的光復(fù)竟然來得這么早，這實(shí)在是令胡衛(wèi)東欣喜若狂，而且上海的造船廠可不僅僅只有江南造船所一家，論整體規(guī)模的話，由昔日上海第一大造船廠耶松船廠等多家企業(yè)陸續(xù)兼并合股形成的英聯(lián)船廠才是上海最大的造船企業(yè)。
    英聯(lián)船廠股份有限公司（簡稱英聯(lián)船廠）是一些主要是英國背景的外資與中資企業(yè)為了減小內(nèi)耗而合并形成的中國境內(nèi)最大的造船業(yè)龍頭企業(yè)，合并后共占地30萬平方米，職工近1000人，擁有4座大型船塢（楊樹浦1號、2號船塢，董家渡船塢及和豐船塢）。有了這么好的基礎(chǔ)，只要注入其相對缺乏的中高級技術(shù)人才和一些先進(jìn)的加工設(shè)備（比如焊機(jī)），三五個(gè)月之后這里就可以同時(shí)開造四艘排水量萬噸級的民船或者八千噸以內(nèi)的軍艦，這比現(xiàn)在僅有一座萬噸級船塢的青島造船廠無疑要強(qiáng)太多了，但問題是，這家造船廠卻是外國人的資產(chǎn)
    注1：這事與胡衛(wèi)東也有一定關(guān)系，他考慮到歷史上解放戰(zhàn)爭后期勝利來得太快，以致于建國時(shí)的準(zhǔn)備工作嚴(yán)重不足，很多政策法規(guī)的出臺并未經(jīng)過仔細(xì)斟酌，因而產(chǎn)生了不少負(fù)面影響。就拿推廣簡體字來說，當(dāng)時(shí)因?yàn)槠占敖逃男枰瑫r(shí)間十分緊迫，以致于很多簡化方案都明顯欠妥，字體是簡化了，但因?yàn)闈h字的造字規(guī)則沒有被嚴(yán)格遵循，很多簡體字只是讀音相同就直接選用了，結(jié)果不但對文化傳統(tǒng)造成了一定的沖擊和破壞，同時(shí)接受簡體字教育的人在識字較多之后因?yàn)闆]有規(guī)律可循，深入學(xué)習(xí)的難度反倒比繁體字還大，結(jié)果簡化字只對早期的初級掃盲幫助較大，對于中學(xué)以上文化程度的人來說，花在識字上的時(shí)間反倒比繁體字更多（現(xiàn)在的簡體字是多次修正過的，情況已經(jīng)好了很多，但因?yàn)槎贾皇窃谠瓉淼幕A(chǔ)上修修補(bǔ)補(bǔ)，問題依然沒能完全解決。），這對新中國的工業(yè)化進(jìn)程也造成了一定的阻礙。
    因此早在1938年的時(shí)候，胡衛(wèi)東就已經(jīng)上書中央，希望能夠未雨綢繆，提前開始準(zhǔn)備工作。中央采納了胡衛(wèi)東的建議，便將已經(jīng)是政治局常委的張浩調(diào)入中央全權(quán)負(fù)責(zé)此事，張浩性格沉靜、心思縝密、立場堅(jiān)定、處事公平，又與胡衛(wèi)東長期搭檔，再?zèng)]有比他更合適的人選了。未完待續(xù)。)