ri本松島空軍基地位于ri本東部宮城縣松島灣的海濱，西南部距離宮城縣約30公里，是ri本航空自衛(wèi)隊下屬的軍用機場，ri本航空自衛(wèi)隊第3航空團常駐松島基地。
    另外飛行訓(xùn)練總隊第4航空訓(xùn)練聯(lián)隊、第302中隊空中救援分隊、隸屬ri本航空自衛(wèi)隊第四航空團第21中隊的“藍sè沖擊波”飛行表演隊也駐扎在松島基地。
    1971年7月30ri，在此基地上空還發(fā)生過f86f戰(zhàn)斗機與全ri航空公司的波音727客機碰撞的重大航空事故。
    而在不久前強烈地震引發(fā)的海嘯則徹底淹沒了該基地，駐扎在該基地的18架f2戰(zhàn)斗機瞬間被海嘯淹沒或被海浪推撞而損毀，部分導(dǎo)彈也遺失在了海嘯中。
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    隨后的幾天時間里，鋼镚把福島核電站1到4號核反應(yīng)堆的核燃料吃得七七八八，陳新也已經(jīng)做好了各種準備。
    他通過鋼镚弄到了一張路透社的高級記者證，又以渡邊一郎的身份從租車公司租到了一輛豐田漢蘭達，準備開車徑直前往位于東京東北方向300公里外的宮城縣東松島市。
    這兩天東電公司和ri本zhèngfu跳的很歡，稱福島核泄漏已經(jīng)得到了徹底的控制，每天測得的輻shè量都在穩(wěn)步下降，東京電力公司打算在適當(dāng)?shù)臅r候取出一到四號機組核反應(yīng)堆中的核燃料棒，然后對這四個機組作廢堆處理。
    只不過到時候如果他們看到只剩下一堆空殼的四個核反應(yīng)堆機組時，不知臉上又會是什么表情呢，陳新非常期待。
    隨著漢蘭達一路北上，越往北，地震和海嘯造成的破壞就越大。
    到處都可以看到地震和海嘯后殘留的遺跡，觸目驚心，也有不少民眾徘徊在被海嘯沖毀的家園附近，表情麻木而迷茫，陳新心想，自己幫他們避免了核輻shè的威脅，也算做了一件大好事，如果讓國際社會知道了，是不是也應(yīng)該發(fā)自己一座諾貝爾**呢？
    因為地震和海嘯的破壞，不少道路都已損毀，還好有鋼镚提供的實時衛(wèi)星地圖導(dǎo)航，陳新才沒有路上受阻。
    路過幾個檢查站時，陳新出示了路透社的記者證，那些自衛(wèi)隊的軍人也沒仔細看，揮揮手，直接讓他過去了。
    300公里的路，陳新花了將近八小時才抵達東松島市，當(dāng)時已是華燈初上，夜幕降臨，陳新徑直找了家酒店住下，準備好好休整一天，恢復(fù)一下體力。
    第一次親自出手干這種大事，陳新還是有些緊張，不停地和鋼镚確認計劃的各種細節(jié)，以防發(fā)生意外。
    根據(jù)前兩天的照片顯示，松島基地的跑道基本上已經(jīng)清理完畢，有兩架已經(jīng)清理得差不多了的f－2戰(zhàn)斗機并排停在停機坪上，這是陳新的目標。
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    三菱f2戰(zhàn)斗機是ri本航空自衛(wèi)隊隸下的戰(zhàn)斗機主要機種之一，是三菱重工與美國洛克希德·馬丁公司在f－16c的基礎(chǔ)上聯(lián)合研制的一款高xing能多用途戰(zhàn)斗機。
    早在一九七三年，ri本防衛(wèi)廳就開始推動未來自制戰(zhàn)機研發(fā)計劃的相關(guān)技術(shù)發(fā)展，一九八四年，防衛(wèi)廳參謀會議檢討自行研發(fā)f－1支持戰(zhàn)機后繼機種(fs－x)的可行xing，并于一九八五年三月，由三菱重工提出自主戰(zhàn)機研發(fā)案jf－210計劃。
    其外型構(gòu)想類似于瑞典的jas－39“鷹獅”的雙發(fā)雙垂直尾翼放大改良型，裝配兩臺f404發(fā)動機，基本空重11.5噸，最高時速一點九馬赫，攜帶四枚反艦飛彈執(zhí)行反艦作戰(zhàn)任務(wù)的作戰(zhàn)半徑可達930公里。
    同年十月，由于自行研發(fā)所需的巨額資金問題，fs－x的發(fā)展方向又出現(xiàn)“現(xiàn)役戰(zhàn)機轉(zhuǎn)用”與“導(dǎo)入國外戰(zhàn)機”(選擇方案:f－15改,f－16改,f－18改,龍卷風(fēng)改)兩種額外的選擇。
    十二月，在美國強大的政治壓力下，第四種選擇方案出爐，那就是和老美共同研發(fā)。
    一九八七年四月至十月，美ri就fs－x發(fā)展案展開一系列相關(guān)談判，ri本想共同研發(fā)跟的上時代cháo流的全新戰(zhàn)機，老美卻只想徹底發(fā)揮現(xiàn)役戰(zhàn)斗機的剩余剝削次殖民地經(jīng)濟價值，最后，ri本次殖民地屈服，基于成本和經(jīng)濟方面的考慮，雙方?jīng)Q定選擇f－16cblock40/42作為fs－x的改造機。（這里block指的是戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)批次，后面還有f16block50/52、f16block60/62，每一批次的xing能都有大幅度提升）。
    然而，貪得無厭的老美并未就此滿意，由于擔(dān)心ri本會藉由fs－x項目與美合作的機會學(xué)習(xí)老美領(lǐng)先全球的軍事航空科技，又想盡可能的承包fs－x的各項工程以增加本國的就業(yè)機會并平衡對ri貿(mào)易逆差，因此軟硬兼施，步步進逼，ri本次殖民地節(jié)節(jié)敗退，不斷屈服。
    最后老美不但沒有把有多項科技核心機密交給ri本，還搶到了大概四成的fs－x組件生產(chǎn)工程合約，甚至還因此從ri本那邊拿到了低成本主動相控陣雷達單元組件生產(chǎn)方式和一體化成型的復(fù)合材料機翼制造方法，可謂人財兩得。
    要知道當(dāng)時美國生產(chǎn)主動相控陣雷達天線單元的單位生產(chǎn)成本高達八千美元，f－22上的an/apg－77主動相控陣雷達上需要兩千多個這樣的單元,因此如果以當(dāng)時老美的方式生產(chǎn)，f－22單是雷達天線部分的要價便超過半架f－16c。而利用ri本的獨家生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)主動相控陣雷達天線單元的單位生產(chǎn)成本不過一千美元，由此不難理解老美為什么會如此覬覦ri本的這項技術(shù)了。
    至于ri本方面，不但fs－x計劃因此延緩了兩年，而且成本也不斷節(jié)節(jié)高升，從最初估計的1660億ri元的研發(fā)資金，到一九九四年已經(jīng)耗資3270億ri元。
    最后搞出了一架單位成本1.07億美元，而且原始技術(shù)過時大小毛病不斷的自主戰(zhàn)斗機，可謂是ri本二十多年來最為喪權(quán)辱國的一項軍事合作項目，因此這架號稱“平成零戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗機被ri本媒體譽為“因強－jiān而誕生的新零戰(zhàn)”。
    到了二零零四年，ri本防衛(wèi)廳不得不以xing價比太低為理由，決定停止f－2a/b戰(zhàn)斗機的后續(xù)采購計劃。
    最終，原計劃生產(chǎn)130架的f2戰(zhàn)斗機只生產(chǎn)了不到一百架便草草結(jié)束。
    更讓人無語的是，這架號稱世界上第一款裝備有機載有源電掃描相控陣雷達的先進戰(zhàn)斗機，卻不斷爆出雷達方面的問題，由于技術(shù)尚未成熟便倉促上馬，j/apg－1相控陣雷達xing能非常不穩(wěn)定。
    飛行訓(xùn)練中，飛行員發(fā)現(xiàn)f－2的雷達有時探測距離會急劇縮短，目標機已進入視距，可是在雷達上仍舊沒有顯示目標的情況，有時候雷達捕捉到了目標，可是突然又在屏幕上消失了。還有的飛行員發(fā)現(xiàn)，f－2已經(jīng)捕捉到了目標，正在準備發(fā)shè導(dǎo)彈時，在跟蹤模式下目標又從雷達上消失了。
    f－2的問題當(dāng)然不止這些，隨著f－2飛行小時的不斷增加，新的問題還會出現(xiàn)，f－2就像一個揮之不去的yin影一直籠罩在ri本防衛(wèi)省的上空。
    唯一讓ri本防衛(wèi)省聊以自慰的是，通過f－2戰(zhàn)斗機的研制，ri本較為薄弱的戰(zhàn)斗機總體設(shè)計和航空發(fā)動機等技術(shù)已經(jīng)有明顯的進步，這也使ri本擺脫了靠美國許可證仿制戰(zhàn)斗機的狀況。ri本通過f一2戰(zhàn)斗機的研制，學(xué)到了美國的一些先進航空技術(shù)，大大推動了本國航空技術(shù)的發(fā)展，為接下來的“心神”四代機計劃奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    當(dāng)然，雖然f－2有著各種各樣的缺點，但是對中國海空軍海空軍而言，f－2依然是不容忽視的對手。
    事實上，f－2戰(zhàn)斗機是ri本少數(shù)能進行超視距空戰(zhàn)和發(fā)shè反艦導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗機。
    而且不久前，ri本防衛(wèi)省就提出了一系列預(yù)算方案，打算投入巨資來升級f15j、f2a/b的雷達以及航電系統(tǒng)，使其能夠掛在ri本自行研發(fā)的aam－4b中距空對空導(dǎo)彈，強化其超視距空戰(zhàn)能力。
    而根據(jù)防衛(wèi)省往年的預(yù)算文件，ri本早在2004年就開始了f－2飛機火控系統(tǒng)升級的研究與開發(fā)工作，2010財年的預(yù)算已經(jīng)提及了對該機的空戰(zhàn)能力進行升級。此次升級的主要內(nèi)容是把f－2飛機的有源相控陣火控雷達由j/apg－1升級為j/apg－2，同時為該機綜合aam－4b中距空空導(dǎo)彈。
    j/apg－2雷達和aam－4b導(dǎo)彈均由防衛(wèi)省技術(shù)研究本部(trdi)研發(fā)，但它們在工業(yè)界的項目合同商——三菱重工業(yè)公司(f－2飛機的總承包商)和三菱電機公司(j/apg－1雷達和aam－4b導(dǎo)彈的承包商)也作出了可觀的貢獻。
    此次升級所需的j/apg－2雷達和aam－4b導(dǎo)彈都將由三菱電機公司提供，升級工作則將由三菱重工業(yè)公司在對f－2飛機進行大修時完成。
    j/apg－2雷達采用經(jīng)適當(dāng)改裝(細節(jié)未透露)后的j/apg－1雷達天線，增大了發(fā)shè功率，換裝了速度更快的新型信號處理機，還采用了新的處理算法。
    防衛(wèi)省拒絕透露該雷達的詳細xing能，也拒絕把該雷達與國外雷達進行比較，有外媒推測其xing能可能與美國第2批次f/a－18e/f戰(zhàn)斗機所配裝的an/apg－79雷達相當(dāng)。
    因此，陳新此次的目標就是那幾架已經(jīng)完成雷達升級改裝工作的f2b戰(zhàn)斗機。
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