只從圖瓦盧宣布建國之后，這個(gè)世界就開始了一陣風(fēng)起云涌的變化。首先是中國方面和圖瓦盧簽訂了友好互信的戰(zhàn)略條約。其中的內(nèi)容不用說的太仔細(xì)，但是大家都明白是怎么一回事。
    中國是個(gè)傳統(tǒng)上就和變種人關(guān)系很好的國家。在中央領(lǐng)導(dǎo)階層都有部分變種人，他們對(duì)于圖瓦盧的態(tài)度有一點(diǎn)像是猶太人對(duì)待以色列。當(dāng)然了，這其中還是有一點(diǎn)不同的。
    至少他們不會(huì)把圖瓦盧當(dāng)成自己的祖國，和猶太人對(duì)以色列的感情還是有區(qū)別的。最多就是感情和同情上有很大的加分。
    不過有了中國的背書，再加上俄羅斯在這件事上面的沉默（因?yàn)榭煽睾司圩兊募夹g(shù)問題，俄羅斯有些受制于人）。
    再加上在大西洋上剿滅九頭蛇時(shí)圖瓦盧展現(xiàn)出的武力（演戲）。新任總統(tǒng)凱蒂很明確的說了自己一手拿著橄欖枝，另一手獵槍。她希望建立和平而不是戰(zhàn)爭。當(dāng)然她也不懼怕戰(zhàn)爭。
    因?yàn)檫@樣的不卑不亢的表態(tài)，讓國際社會(huì)上對(duì)于圖瓦盧建國的事件都有一些遲疑，沒有第一時(shí)間做出反應(yīng)。
    尤其是圖瓦盧公開聲明的這個(gè)時(shí)間段很巧，剛好快要到四月份了。而今年四月份將會(huì)有一件大事降臨。那就是月球的里德博士將會(huì)帶著差不多兩噸的氦-3提純礦石返回地球。里德博士已經(jīng)在地球通訊的時(shí)候表達(dá)了月球一起計(jì)劃都在按步調(diào)進(jìn)行。
    雖然聽起來很少，一年只開采的兩噸多的氦-3礦石。但是要從另一個(gè)角度來看這個(gè)問題。托尼-史塔克雖然給里德博士等人提供了非常先進(jìn)的工具和各種智能機(jī)械，讓他們四個(gè)人就能完成一整個(gè)工程隊(duì)的工作量。
    但是月球作業(yè)畢竟和地球沒得比，一年的時(shí)間要建設(shè)基礎(chǔ)營地和一個(gè)基礎(chǔ)礦場就已經(jīng)很花精神了。還有一個(gè)初步的提煉工廠，雖然這一切都是全自動(dòng)的，但是上月球的人畢竟只有四個(gè)。
    再加上里的博士四人還有自己的科研項(xiàng)目。他答應(yīng)托尼來月球建立先遣基地就是因?yàn)橥心岽饝?yīng)給他提供大額的研究經(jīng)費(fèi)，以及在月球給他建立一個(gè)物理實(shí)驗(yàn)室。
    所以里的博士的主要精力還是花在了研究上面。他建立的基礎(chǔ)礦場真的只是基礎(chǔ)而已。但是營地已經(jīng)建好了，下一步月球可以容納差不多一百人的生活起居了。
    第一年的建設(shè)僅僅只是打基礎(chǔ)，而第二年才是真正開始擴(kuò)充。而且還要看到另外一點(diǎn)，那就是氦-3這種同位素蘊(yùn)藏的能量比地球上已知的任何能源來的都高，并且清潔環(huán)保絕對(duì)的無污染。
    以地球目前的能量消耗標(biāo)準(zhǔn)來說，一百噸氦-3的能源供應(yīng)就能滿足目前能源的需求了。
    當(dāng)然了，一百噸僅僅只是現(xiàn)在的數(shù)字而已。實(shí)際上當(dāng)人類真正能夠大規(guī)模開采氦-3的能源后，人類對(duì)于能源的需求必然也會(huì)出現(xiàn)爆炸性的增長。也許到時(shí)候人人類還是這么多人口，但是對(duì)于能量的消耗需求會(huì)暴增三倍甚至五倍。
    以托尼和班納博士的估算，氦-3新能源帶來的產(chǎn)業(yè)變革會(huì)帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的大革命。尤其是許多原本看起來不值得消耗能源去做的事情都可以去做了。
    因?yàn)楫?dāng)氦-3可以大規(guī)模開采的話，那么能源的價(jià)格會(huì)進(jìn)一步降低。能源降低代表著可以投入更多的能源進(jìn)入農(nóng)業(yè)種植，家畜養(yǎng)殖，還有各種礦場和機(jī)械工程。
    用能量的消耗來代替其他原本需要付出的代價(jià)，比如說制造業(yè)會(huì)設(shè)定更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)之類的。許多的產(chǎn)業(yè)之所以不環(huán)保就是因?yàn)橥度胩嗟哪茉慈プ龅脑挸杀静缓纤恪Ｋ灾荒苡铆h(huán)境成本來折算能源成本。比如污水治理，比如空氣治理等等。
    實(shí)際上史塔克集團(tuán)和奧斯本集團(tuán)是最先思考到這些方面的公司，更先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備已經(jīng)開始在全球布局。生態(tài)地球的理念已經(jīng)開始出現(xiàn)雛形，我們要更先進(jìn)，但也要更加自然。
    “按照增量的估算，一百噸氦-3的能源僅僅只夠替代目前地球每年的能量消耗。但是我們知道這個(gè)規(guī)模是不夠的，以后肯定需要擴(kuò)充。我預(yù)計(jì)在今年氦-3開采回來后回激起全球能源的最大沖擊，現(xiàn)在已經(jīng)是轉(zhuǎn)型的最后時(shí)刻了！”托尼在難得參與的公司董事的大會(huì)上如此說道。
    “一百噸肯定不夠，未來十年我預(yù)測人類文明將進(jìn)入爆炸時(shí)代。讓全世界的人都享受北歐國家的生活標(biāo)準(zhǔn)不再是一句空談了，我們有了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基礎(chǔ)了。但是我們需要更多的能源，未來十年我們至少需要一千噸甚至三千噸氦-3！我們的能源需求將會(huì)膨脹數(shù)十倍！”
    托尼-史塔克在說服董事會(huì)對(duì)新能源進(jìn)行更多的撥款，他已經(jīng)下定決心了。要把史塔克集團(tuán)的所有精力都用在新能源上了。
    實(shí)際上不僅僅是托尼和美國在全力做這件事，新能源事關(guān)國家未來，這件事需要爭分奪秒。慢一步就是步步慢。
    比如說中國整體搬遷了一個(gè)數(shù)十萬人的城市，征用了這邊的所有土地。并且投入了數(shù)十萬的土建基建工人進(jìn)入工地干活。還有全國從上到下，從南到北數(shù)百萬人在生產(chǎn)各種配套設(shè)施。
    以及調(diào)用了全國百分之十的鋼鐵水泥，以及各種資源。他們?cè)谛藿ㄒ粋€(gè)巨型的可控核聚變發(fā)電站。這個(gè)名為遂人一號(hào)的發(fā)電站如果全力開工那么能夠滿足幾乎全中國百分之七八十還有余的電力。
    而一期工程在緊趕慢趕，工地上四班倒，人休機(jī)器不休。因?yàn)榈谝黄诘墓て谠絹碓浇恕Ｉ厦嬉笤谒脑路葜氨仨毻瓿傻谝黄诘墓こ獭２灰蟀l(fā)電量，但是要求能夠轉(zhuǎn)起來。
    這不是國家面子工程，而是一場看不見硝煙的競爭。第一期的氦-3只有一點(diǎn)五噸。按照當(dāng)時(shí)五常的分割，每個(gè)國家能夠拿到的氦-3是有限的。所以先一步快一步總是好的。不然的話你就要晚上一整年，等待第二批的氦-3運(yùn)回地球了。
    英法德三國協(xié)力制作他們的方舟反應(yīng)爐，由美國政府出面讓托尼提供了技術(shù)支援。核心內(nèi)容保密，并且建造完成后的維修保養(yǎng)日常運(yùn)營也需要史塔克集團(tuán)的人來做。就像是從前史塔克集團(tuán)提供給北約國家的那些核心武器一樣。
    感覺有一點(diǎn)受制于人，但是有總比沒有好。英法德算是捏著鼻子認(rèn)了。至少他們的處境比俄羅斯好。俄羅斯的技術(shù)來自于中國，中國掐的更死。除了基建工程以外，幾乎所有的核心零部件俄羅斯都不能參與制造。看看毛熊家的待遇，英法德覺得還是比較幸運(yùn)的。
    而除了當(dāng)時(shí)托尼-史塔克發(fā)射的方舟飛船以外，拉脫維利亞的杜姆也發(fā)射了一條船。不過杜姆從來沒有向國際社會(huì)上報(bào)備過他們的情況。并且拉脫維利亞飛船的降落地點(diǎn)距離里德博士他們相距數(shù)千公里。他們也不大可能去看對(duì)方的情況。
    除了拉脫維利亞組建的新東歐聯(lián)合體的國家以外，其他國家是不能指望杜姆會(huì)分出一些氦-3的。
    而圍繞著氦-3新能源展開的變革已經(jīng)開始出現(xiàn)。仿佛一夜之間新能源汽車出現(xiàn)了一種井噴的趨勢。國際上各大車廠都開始慢慢放松對(duì)下一代的汽油車和柴油車的研發(fā)，而把所有的精力投入了電動(dòng)車上面。
    原本在電動(dòng)車市場上一枝獨(dú)秀的特斯拉突然間受到了巨大的沖擊。當(dāng)豐田，本田，通用，寶馬，梅賽德斯等大廠把全部的精力度放在電動(dòng)車市場上的時(shí)候，他們的能量和技術(shù)儲(chǔ)備是相當(dāng)驚人的。
    有的時(shí)候不是他們不會(huì)做，僅僅是因?yàn)樗麄儾辉敢庾龆选．吘故袌鰶Q定了資本，而資本決定了技術(shù)走向。
    雖然短期內(nèi)也許會(huì)有所利益受損，但是這些百年大廠眼光放得更遠(yuǎn)。他們?cè)诮侵鹗旰蟮氖袌觯綍r(shí)才是真正的一決勝負(fù)。
    而這僅僅只是這個(gè)世界變革的冰山一角。新能源帶動(dòng)的超級(jí)高速鐵路計(jì)劃已經(jīng)開始展露雛形。世界上第一條超級(jí)高速鐵路的短程列車已經(jīng)開始通車。
    由拉脫維利亞首都杜姆城到拉脫維利亞風(fēng)光最好的旅游勝地杜母谷的鐵路已經(jīng)通車了。雖然僅僅只有短短的一百公里，雖然這更多的只是一種實(shí)驗(yàn)性質(zhì)，雖然已經(jīng)一再的壓低車速保證了第一次通車的安全。
    但是當(dāng)旅客在極其舒適的狀態(tài)下列車只花了十分鐘的速度跑完了一百公里的距離，這份成績依舊讓全世界的人驚呆了。
    已經(jīng)有人聞到氣味了，一種變革的氣味。在中國名叫杰克-馬的首富率先意識(shí)到了這一點(diǎn)。因?yàn)樗纳虡I(yè)平臺(tái)下養(yǎng)活著全球最大也是最多的物流從業(yè)人員。新的貨物運(yùn)達(dá)方式已經(jīng)出現(xiàn)了，也許自己競爭對(duì)手那個(gè)在全中國到處建倉庫的物流手段終將失敗。
    而更多的制造業(yè)企業(yè)則是從中看到了新的契機(jī)。歐亞大陸一體化看上去已經(jīng)出現(xiàn)了雛形，能不能在這其中抓一些好處？甚至推動(dòng)一把呢？有人在觀望，但是也有人已經(jīng)跳下場去率先開始了角力。
    世界在變化，時(shí)間很湊巧，大家都很忙。所以圖瓦盧的建立和公布在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上恰恰好的讓所有人都沒辦法把經(jīng)歷全都花在他們身上。
    對(duì)于很多人來說，世界已經(jīng)很亂了。變化快到令人應(yīng)接不暇，短短幾年的時(shí)間仿佛地球就要翻天覆地一樣。變種人成立一個(gè)自己的國家？好吧，是個(gè)大新聞，也僅僅只是個(gè)大新聞而已。有空關(guān)注這個(gè)還不如考慮一下在這個(gè)風(fēng)起云涌的大時(shí)代如何找到自己的新定位吧！
    圖瓦盧的建立真的只能算是一個(gè)新聞？而不是更深刻的東西嗎？
    在所有人都還沒有注意到的時(shí)候，一場即將席卷人類變革的風(fēng)暴已經(jīng)開始悄悄醞釀。