第二天，司禮監(jiān)將批紅的奏章送去六科廊。
    包括決定漕糧海運(yùn)的旨意在內(nèi)，六科統(tǒng)統(tǒng)放行。
    因?yàn)轫n楫已經(jīng)提前打過招呼，誰要是敢封駁高閣老票擬的旨意，那么不好意思，咱們新賬舊賬一起算！
    遇到高閣老這頭兇猛的藏獒，剛直不阿的汪汪隊(duì)們，一下子變得乖巧可愛，一個(gè)屁都不敢放。
    得知此事時(shí)，趙公子正在府上，給弟子們傳授力學(xué)知識之‘鄭玄-胡克定律’，即所謂的彈簧在發(fā)生形變時(shí)，彈簧的彈力和伸長量呈正比。
    在西方，這是那位已經(jīng)被趙公子剝奪過一項(xiàng)發(fā)明的列文虎克，于1678年發(fā)現(xiàn)的。但實(shí)際上，早于他1500年前，東漢的經(jīng)學(xué)家和教育家鄭玄為《周禮·冬官考工記·弓人》一文中的‘量其力，有三鈞’一句作注解時(shí)，明確寫道：‘假令弓力勝三石，引之中三尺，馳其弦，以繩緩擐之，每加物一石，則張一尺?！_地提示了力與形變成正比的關(guān)系，因此被趙公子毫不客氣的命名為‘鄭玄定律’。
    他正待講解一下鄭玄定律在基礎(chǔ)科學(xué)中的重要意義，唐胖子撒歡似的跑進(jìn)來，激動的嚷嚷道道：“公子下了，公子終于下了！”
    “本公子不是母雞，不會下蛋?！壁w昊翻翻白眼，作勢要將自己發(fā)明的螺旋彈簧彈到唐胖子腦門上。
    “是準(zhǔn)許漕糧海運(yùn)的旨意啊公子！”唐胖子趕緊配合著捂住腦袋，一臉小意道：“旨意已經(jīng)下到戶部了，馬部堂請公子過去一趟呢?！?br/>     “是嗎？”趙昊聞言大喜，他當(dāng)然肯定會有這一天，卻沒想到會來的這么快。
    他喵的，半年多都沒搞掂的事兒，高胡子回來半天就給辦了。不得不承認(rèn)，人和人的差距實(shí)在巨大啊！
    一高興，彈簧不慎脫手而出，直中唐友德的面門。
    唐胖子‘嗷’的一聲，鼻子周圍多了個(gè)紅色的圓圈。
    弟子們見狀紛紛恍然點(diǎn)頭，這下直觀理解了，什么叫彈力和伸長量呈正比了。
    果然是‘力如伸長’?。?br/>     趙昊卻顧不上講解，趕緊讓高武備車，直奔戶部衙門，拜會馬部堂。
    其實(shí)高拱起復(fù)的事兒一定下來，大家就知道漕糧海運(yùn)板上釘釘了。之前半個(gè)月多，雙方就文書條款進(jìn)行了反復(fù)的推敲，已然逐字逐句定了下來，只待朝廷下旨了。
    是以趙昊到時(shí)，馬森已經(jīng)備好了一式三份的文書，和戶部尚書的大印，只等他來簽約了。
    趙昊又將合約細(xì)細(xì)過目一遍，確認(rèn)沒再有任何修改后，便欣然簽下了自己的名字。
    這份對江南集團(tuán)意義非凡的合約規(guī)定：
    一、未來的海運(yùn)公司，將由官督商辦。既由戶部派專員監(jiān)督指導(dǎo)，由江南集團(tuán)集資組建，具體負(fù)責(zé)漕糧海運(yùn)事宜，盈虧自負(fù)。
    二、自即日起，江南漕糧改由太倉劉家港發(fā)運(yùn)，由海運(yùn)公司運(yùn)至天津大沽口交割。其海船不得入大沽河。
    三、發(fā)運(yùn)時(shí)除正糧外，江南官府要給付漕糧總數(shù)的四成，作為運(yùn)費(fèi)加耗羨。其中一半作為支付給海運(yùn)公司的費(fèi)用；一半作為自天津至北京等地的漕運(yùn)運(yùn)費(fèi)，由海運(yùn)公司代收。
    四、任何漂沒損耗，都由海運(yùn)公司承擔(dān)，與朝廷無關(guān)。為此，海運(yùn)公司應(yīng)于首次發(fā)運(yùn)前，向戶部預(yù)繳白銀一百萬兩作為保證金。如果海運(yùn)公司不能按時(shí)足額交割漕糧，戶部可以直接從保證金中扣除。在海運(yùn)公司未補(bǔ)足保證金前，戶部有權(quán)叫停漕糧海運(yùn)。
    五、授予海運(yùn)公司海上貿(mào)易之權(quán)，準(zhǔn)其販運(yùn)南北貨物，以彌補(bǔ)海運(yùn)中可能產(chǎn)生的虧損。
    六、在漕運(yùn)受阻期間，海運(yùn)公司必須承擔(dān)一年不低于兩百萬石的漕糧海運(yùn)任務(wù)。待到漕運(yùn)恢復(fù)，可以按照朝廷的要求逐步降低運(yùn)量，但不能低于一年十萬石。
    費(fèi)這些鳥勁，其實(shí)趙昊要的就是第五條。
    這一條的細(xì)則他是一個(gè)字一個(gè)字的摳出來的。軟磨硬泡、手段用盡，就差管馬森叫爸爸了，才讓他同意，在細(xì)則中規(guī)定，江南航運(yùn)除了可將貨物販至沿海各省，還有權(quán)與大明的藩國貿(mào)易。
    雖然沒有明確條款禁止對日貿(mào)易，但朝廷的禁令對這份條約依然有約束作用。
    不過這也比福建那邊得到的條款好多了。福建只能開月港一處，江南航運(yùn)卻可以停泊在任何港口。月港販運(yùn)東西兩洋的船數(shù)有嚴(yán)格限制，江南航運(yùn)則沒有任何限制。
    雖然朝廷對月港的限制也是形容虛設(shè)，但終究不如江南航運(yùn)來的名正言順，規(guī)模也自然不可同日而語了。
    待馬森用印之后，條約便正式生效。趙昊接過屬于自己那一份時(shí)，激動的雙手都有些發(fā)抖了。
    真是太不容易了！
    從籌劃到今天大功告成，整整用了一年時(shí)間！
    從他到昆山那一刻起，就已經(jīng)在謀劃著此事了。期間拜會了多少人，懇談了多少次？多少次笑臉對人，受了多少憋屈。經(jīng)過了多少妥協(xié)和退讓？又遇到了多少困難和阻礙？甚至還付出了鮮血和生命……
    一切的一切，終于在這一刻有了價(jià)值。這艱難蹣跚的一小步，是決定趙昊和江南集團(tuán)高度的一大步，更是推動大明進(jìn)入大航海時(shí)代的關(guān)鍵一步！
    從戶部衙門出來，趙昊一顆心都要飛到海上去了。不過他還是按捺住激動的心情，把該辦的事情按部就班的辦完。
    他抬腳就進(jìn)了斜對門的兵部，拜見兵部尚書霍冀。
    霍冀也早就準(zhǔn)備好了，授予海運(yùn)公司不設(shè)期限的通關(guān)勘合符，憑此符可通行南北海域，大明沿海衛(wèi)所不得阻攔。
    通關(guān)勘合符無限期，只有在海運(yùn)公司失去漕糧海運(yùn)權(quán)利之后才會失效。
    當(dāng)然了，船隊(duì)每次登陸時(shí)，除了攜帶貨物要向官府繳稅外，還要向當(dāng)?shù)氐男l(wèi)所繳納水餉錢，作為大明軍隊(duì)保護(hù)船隊(duì)的酬勞。
    不過呢，鑒于沿海衛(wèi)所‘作戰(zhàn)任務(wù)繁重’、無法提供護(hù)航，所以兵部特許沿海衛(wèi)所撥給海運(yùn)公司一定數(shù)量的鳥銃火炮火藥以自衛(wèi)。但所有武器必須登記造冊，嚴(yán)格管理，不得遺失，更不得攜帶下船，只能用于自衛(wèi)，且到港前必須封存。
    別說沿海衛(wèi)所那些劣質(zhì)的火器了，就是兵部軍器局打造的槍炮，趙公子也根本就看不上。他繳納這筆保護(hù)費(fèi)換得特許權(quán)，不過為了自己的海警隊(duì)能合法存在。
    這一點(diǎn)很重要，從此以后，海警隊(duì)就可以堂堂正正的存在于大海之上了。自己都名不正、言不順的話，還談什么上下一心、發(fā)展壯大？
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    也不知是這年代根本沒有保密可言，還是北京城神通廣大的人太多。當(dāng)天下午，漕糧海運(yùn)終于獲批的消息，就已經(jīng)傳遍了四九城。
    這下那些持有西山公司甚至盧溝橋公司股票的小股東們，全都瘋狂了。那些一直持幣待購的人們也全都瘋狂了，涌到大柵欄的西山公司總部砸門，要求公司趕緊復(fù)牌。
    在得到集團(tuán)會在明日發(fā)公告，三天后復(fù)牌的消息，那些小股東便散了。他們只是想知道，這事兒到底是不是真的，沒有人傻到會在這時(shí)候賣股票的。
    那些想要購買股票的人們卻連夜排起了長隊(duì)，西山公司的股票買到就會大賺，連排十天隊(duì)都值！
    西山公司也連夜召開董事會，緊急討論出公告內(nèi)容。
    翌日天不亮，西山公司門外便聚集了人山人海，好些人根本就買不起股票，純粹就是來湊熱鬧，想要目睹這一歷史時(shí)刻罷了。
    看到外頭人頭攢動的樣子，孫大午唯恐發(fā)生擠踏事件，根本沒敢開門。他讓人把告示牌掛在繩子上，從公司二樓的窗口系下去，就算是發(fā)了公告。
    京城的富商百姓們仰著頭，頂著刺目的陽光大聲念道：
    “皇家西山煤業(yè)公司公告一，本公司與江南建材公司合資成立西山水泥公司，并于五月初順利投產(chǎn)，已經(jīng)成功展開銷售?！?br/>     “皇家西山煤業(yè)公司公告二，本公司與江南集團(tuán)合資成立江南海運(yùn)公司，并于昨日順利獲批漕糧海運(yùn)業(yè)務(wù)，并蒙恩開展海貿(mào)、準(zhǔn)販貨物于外洋?！?br/>     “此二公告之具體細(xì)則，將于明日召開臨時(shí)股東大會公布，敬請全體股東持證前往長公主殿下香山別院出席會議，聽取董事會報(bào)告并投票。股東大會結(jié)束后，于本月廿日復(fù)牌?！?br/>     “皇家西山煤業(yè)公司董事會敬告……”
    念完之后，公司門前登時(shí)人聲鼎沸。那些小股東們更是激動的一蹦三尺高，險(xiǎn)些樂顛兒過去。
    沒想到非但傳聞被證實(shí)了，還有投產(chǎn)水泥這個(gè)意外驚喜。雙喜臨門之下，真不知道股價(jià)會翻幾番！
    “發(fā)財(cái)了，發(fā)財(cái)了！”小股東們歡天喜地的載歌載舞而去。
    那些等著買股票的人們，這下愈發(fā)急壞了，紛紛拍著門吆喝要買股票！買股票！買股票！
    孫大午在樓上，都能感到樓下地動山搖。無奈，只好再發(fā)了第三道公告。
    ‘明日股東大會，將表決討論‘一拆十’拆股方案，以及發(fā)行可轉(zhuǎn)債方案，敬請期待?！?br/>     前一個(gè)方案，西山公司已經(jīng)搞過一次了，公眾自然不陌生。
    后一個(gè)，卻是很多人沒聽說過的。還是有從蘇州來的商人解釋說，就是公司向你借債，除了相應(yīng)的利息之外，還允諾如果不能按期還債，債權(quán)人有權(quán)將債務(wù)按約定價(jià)格變成公司的股票。
    對于那些買不到西山公司股票的人來說，這也不失為一個(gè)好的選擇。
    “唉，可惜江南集團(tuán)不發(fā)行股票，不然肯定更值錢?！蹦巧倘藝@息一聲，無限遺憾。
    殊不知，江南集團(tuán)根本不敢公開發(fā)行股票，那是要披露公司所有信息的。除非趙公子準(zhǔn)備造反，否則他根本沒那個(gè)膽兒……
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    十八日，西山公司臨時(shí)股東大會如期舉行。
    會議表決通過了若干決議：
    一、‘皇家西山煤業(yè)公司’更名為‘皇家西山實(shí)業(yè)集團(tuán)’。
    二、‘西山集團(tuán)’與‘江南集團(tuán)’、‘江南航運(yùn)’以及內(nèi)承運(yùn)庫合資成立‘大明皇家海運(yùn)總公司’。
    其中，‘大明皇家海運(yùn)總公司’由江南集團(tuán)出資兩百萬兩，占股五成。由西山集團(tuán)出資一百五十萬兩，占股三成。江南航運(yùn)公司整體注入總公司，占股一成；內(nèi)承運(yùn)庫代表皇帝占干股一成，準(zhǔn)許江南集團(tuán)懸掛紅底青龍旗，及黃底日月旗，并冠以‘皇家’二字。
    此外，海運(yùn)總公司所有高管，皆賜飛魚服并錦衣衛(wèi)百戶銜，以便于行事——這可不是天上掉下來的，是趙公子用三十萬兩潤筆費(fèi)買來的！
    最后，拆股和可轉(zhuǎn)債方案也都順利通過……當(dāng)然會通過了，拆股對股東大有好處，可轉(zhuǎn)債也比增發(fā)更能保護(hù)現(xiàn)有股東的利益。當(dāng)然會全票通過。
    十九日，集團(tuán)更名及拆股流程完成，所有股東的持股數(shù)擴(kuò)大十倍，股價(jià)降為十分之一，總股本不變。
    停牌前，西山公司的股價(jià)在五十五兩，拆股后，每股便來到了五兩五。
    那廂間，盧溝橋集團(tuán)也同樣進(jìn)行了拆股，每股股價(jià)來到了五兩以下。
    廿日，西山集團(tuán)股票復(fù)牌，在雙重大利好的刺激下，股價(jià)瞬間就從五兩五漲到了十五兩，依然沒人肯賣。
    直到股價(jià)接近二十兩時(shí)，賣盤才開始出現(xiàn)，并在二十一二兩處漸漸增多。
    畢竟經(jīng)過兩次拆股后，西山集團(tuán)的總股數(shù)已經(jīng)來到一千萬股了，流通股少說有幾十萬股了，成交自然活躍起來。
    趙昊也趁機(jī)出了十萬股，小小套現(xiàn)了兩百多萬兩白銀。沒辦法，西山島的研究中心實(shí)在太燒錢了，總得找點(diǎn)進(jìn)項(xiàng)……才不是大股東高位套現(xiàn)呢。
    好在十萬股聽起來很多，其實(shí)就是最初的一千股，才占總股本的百分之一而已。
    另外，西山集團(tuán)發(fā)行的兩百萬兩可轉(zhuǎn)債，也頃刻間銷售一空。其實(shí)京師的有錢人數(shù)不勝數(shù)，再多發(fā)一倍的債也能賣出去。但一來西山集團(tuán)實(shí)在太有錢了，二來北方的股東還是偏保守了些。不愿意像江南那幫家伙，拿借人家錢當(dāng)本事。
    還是趙公子親自勸說，他們勉為其難同意發(fā)債兩百萬兩，專項(xiàng)用于組建大明皇家海運(yùn)總公司的一應(yīng)開銷。
    隆慶三年八月初八，大明皇家海運(yùn)總公司，于大沽口碼頭正式宣告成立，公司總部設(shè)立于上?？h浦東。
    【本卷終】
    ps.今晚沒了，明天開新卷哈。