總共花了一天半的時間才算騰挪完了虹光閣買下的瓷器。
    羅廣亮和小陶整整跑了十四趟，合計為寧衛(wèi)民拉回來二十八車的東西。
    可就這將近一千件兒瓷器全都挪進了馬家花園假山下的冰窖里，看著也僅僅占了一個小小的角落，還不到總面積的二十分之一呢。
    說真的，哪怕寧衛(wèi)民就是把自己所有就家當都運過來。
    包括存在糕點廠地道里的玩意，存在重文門旅館里的那近萬件字畫，大概也是塞不滿這冰窖的。
    別忘了，這個冰窖層高四米呢，箱子摞箱子那得擱多少去啊？
    要真想把這冰窖變得跟個藏寶庫一樣的滿滿騰騰，恐怕寧衛(wèi)民還得繼續(xù)努力個十年八年的才行哪。
    當然，由此也足可見馬家當年的豪闊。
    要知道，官辦的冰窖多是半地下的，能在假山之下修建出純地下的，這樣大面積的私家冰窖，人力、物力、財力，還有專業(yè)的建筑知識與施工經(jīng)驗缺一不可。
    大概全京城只有馬家才有這個能力實現(xiàn)。
    所以不得不說，寧衛(wèi)民這個當今的京城首富，和過去的京城首富還是有著不小的差距的。
    而這種差距，絕不是單純靠錢多，就能輕易追平的。
    哪怕寧衛(wèi)民肯花再多的錢，他也造不出像馬家花園這樣高水平的私家花園了。
    至于和虹光閣一樣對內開放的敦化閣，由于有文物局領導的推薦，寧衛(wèi)民也是要去逛一逛的。
    不過，畢竟太意氣風發(fā)了容易惹禍上身。
    所以不想太惹眼的寧衛(wèi)民，就沒好意思不遺余力地再掃蕩人家的精品庫存。
    也就點到為止地花了六萬塊，又買了三百來件兒吧。
    好在后面的事兒還能交給康術德，讓老爺子當個日常消遣，沒事慢慢淘換著。
    只要有錢，螞蟻搬家仍舊是一種有效的搬家策略。
    歸了包堆兒，兩家店里的好東西多數(shù)還得落在這師徒倆的手里。
    這就是寧衛(wèi)民遙遙領先的資本碾壓了。
    真不是得瑟，他琢磨這事兒，自己有時候也挺不好意思的。
    尤其是想到那位馬都都，他這明顯算是劫了人家的胡了，不會再給這位爺留下多少蹲地上挑碗的機會了。
    那么如果那位馬先生的個人收藏因為他受到了嚴重影響，那幾十年后還會有觀復博物館出現(xiàn)嗎？
    哎呀，這種感覺其實還挺操蛋的。
    別人一個不算遠大的夢想，卻因為他被困在了原地……
    愛慕騷銳??！
    …………
    快刀斬亂麻地處理好捐贈文物的事兒，順帶還收獲了文物局的人情和上千件兒的官窯瓷器。
    接下來，寧衛(wèi)民原本是打算趕緊去看看壇宮飯莊和天壇的新春游園會的。
    畢竟那才是老巢啊。
    何況出國人選的事兒也得盡快確定，好去為這些人辦理簽證和護照呢。Ｘιèωèи.ＣoＭ
    但是，羅廣亮和小陶卻又猴子獻寶似的，想讓寧衛(wèi)民跟他們走，去看看和他們合股的小生意鼓搗的怎么樣了
    說是他們聽了寧衛(wèi)民的話，已經(jīng)找著了一個手藝高明的老銅匠，做出了兩輛非常漂亮的三輪車了。
    就是不知道那車子的樣式，符合不符合寧衛(wèi)民的要求。
    只要寧衛(wèi)民點頭，他們回頭就能招攬人手了，估摸四月份就能開始運營了。
    于是，鑒于羅廣亮和小陶辛苦了好幾天了，寧衛(wèi)民也不好駁他們面子。
    就只能先私后公，把去壇宮和天壇的事兒再延遲一天了。
    不過還別說啊，這一趟跑的可不虧。
    讓寧衛(wèi)民沒想到的是，羅廣亮和小陶一點沒夸大其詞，他們把這事兒辦得還真是漂亮。
    他們請來造車的師傅姓孫，叫孫世英。
    別看今年已經(jīng)六十一歲了，但要論銅活兒的裝潢手藝，可是個真正的行家里手。
    要問他們怎么認識的，那也夠巧的。
    原本這老爺子退休在家沒事兒干，在菜市口擺了個便民修車攤兒，掙幾個小錢。
    有一天羅廣亮他們車壞半道兒上了，純粹在修自行車的時候，這么閑聊天，話趕話聊到一起去的。
    這不能不說是他們的運道，也是寧衛(wèi)民的運道。
    至于說到老師傅做的三輪車有多么講究，那還得先從洋車演變的歷史開始捋。
    否則就難免會有思維上的誤區(qū)，就難以明白這三輪車和銅活兒有什么關系。
    要知道，洋車之所以叫“洋車”是因為從東洋傳過來而得名。
    滬海叫黃包車，津門又叫膠皮，花城可就叫車仔了。
    這種車最初是硬膠皮的車輪，刷黑漆，輪子高，車把短。
    很可能是小日本兒個子小，又穿木沓拉板跑不快的關系。
    就跟頭兩年在大陸播放過的日本電視劇《姿三四郎》里演得差不多，反正人坐在上面不太舒服。
    后來有了充氣輪胎，京城人又進行了結構上的改造。
    特意將車把加長，車輪放低，車廂加高，這才變成了電影《駱駝祥子》里的那種洋車樣式。
    從此就拉著省力，跑得輕快，坐著也舒服多了。
    像京城有句土話兒——“美得屁顛兒屁顛兒的”。
    如果追本朔源，其實就是為了描述坐洋車的感覺而光榮誕生的。
    實際上在1937年之前，靠人在前面拉著跑的洋車一直都是京城的主要交通工具。
    但從北平淪陷，日本人送給“北平治安維持會會長”江朝宗第一輛人力三輪車開始。
    京城的洋車就逐漸的，一步一步的，又被這種新興的交通工具所取代了。
    一個是因為三輪車比洋車更快捷，更舒適，更省力氣。
    另外一個，也有日本人有意推行的原因。
    因為這東西是日本人在洋車和自行車的基礎上改造而來。
    小鬼子多壞啊，你看他前腳兒給你來個軍事侵略吧，后腳兒就又給你一個經(jīng)濟占領。
    抖機靈抖得多是地方！
    就是吃相難看得很，永遠改不了一股子下作的市儈氣。
    至于說到當年京城最知名的造車廠。
    一個是在東華門大街路南的“懋順車廠”，另一個就是西交民巷的“起順車行”。
    很可惜的是，雖說是造車廠，但這兩家，實質上都是由木匠、鐵匠組成的攢車作坊。
    并沒有什么現(xiàn)金的設備和原料。
    除了木料、油漆坐墊、靠墊、車篷子是造車廠自己弄以外。
    連打銅活什件的銅，也得向日本洋行去采購。
    像內胎、外帶、車條、滾珠、軸承、弓子、手鈴、腳鈴、喇叭等重要零件更是如此。
    北平淪陷前，這兩家車行是從英國人、德國人那里定購的。
    “七七事變”后，他們全得向日本人購買。
    所以呀，別看就這么一輛洋車，售價可要一百多大洋，貴的時候小二百。
    而造車廠賺的卻不過是七塊八塊的而已，最好的時候也就十塊二十的。
    這就是當時咱們民族工業(yè)水平啊，那真是太寒磣啦。
    不過也得說，咱們的人更懂得享受，過去的手藝人活兒也好。
    攢出來的洋車和三輪車，經(jīng)過幾度改進，無論舒適度還是外觀，都比洋人自己造的要好。
    像當時的車廂，里頭講究的是軟包帶靠墊，而且?guī)а鼋?，這才能靠著舒服。
    箱體得是軟木料，外邊還得封鐵皮。
    由車廂周邊起，卡三道白銅線，一直到車簸箕為止。
    這樣的車配上鄧祿普的車胎才穩(wěn)固防震啊。
    人坐在里面，即使路況再不好也不會顛得受不了。
    另外車廂后還安有銅扶手，備車夫及專門“搡車的”手握之用。
    真遇著陡坡，一人蹬一人推，一樣能讓你舒舒服服上去，安安全全的下來。
    最后，還有些附件的添置，對各種天氣的考慮簡直周到極了。
    像車篷的條愣一樣要包銅活，而且是帶胳臂肘的（即支子）。
    上鋪水籠布的車篷子，前帶大簾一塊。
    這樣可隨時收放，以供遮風擋雨。
    車左右擋泥板和扶手，也都要包白銅活兒。
    還要安車燈各一，可供夜晚照明。
    車墊、車靠，講究的是白布鑲紅布邊，車腳墊得是長方形織花小地毯。
    最方便的是，還得有東洋腳鈴一個，踩一腳，就能隨時招呼車夫停車。
    那想想看吧？
    這種手工業(yè)與工業(yè)化結合的產(chǎn)物，是一般人能攢出來的東西嘛。
    你就是去永久、鳳凰、飛鴿這些自行車廠，把這些大廠的高級工程師都給提摟來。
    湊在一塊堆兒，他們也照樣做不出這樣的車子來。
    這種拉客的人力三輪車呀，要是講究美觀，講究舒適，講究歷史的原汁原味。
    那還就得找過去造車廠的老人兒才行。
    這樣的玩意除了當年的人，可沒人懂得怎么弄。
    可偏巧呢，羅廣亮和小陶找到的孫師傅，就是當年“懋順車廠”的銅匠。
    老師傅從十四歲學徒到出師，在“懋順車廠”干了有小二十年。
    而且當年教他手藝的師傅，還是以前安定門“永成”的師傅。
    說到這，再額外提上幾句。
    京城的銅活兒那可是金工藝術里的一個分支，在歷史上相當出名。
    元明兩代，京城的銅匠有兩件最露臉的話兒，一個京西臥佛寺的臥佛，一個是明朝的宣德爐。
    當然，這兩樣，開辦于清中期的“永成”是沒趕上?？伞坝莱伞币膊回　?br/>     這家山西人辦的“銅作”，可是專接宮里的活兒。
    像近代故宮的銅門獅，頤和園的寶云閣銅亭，都有“永成”的充分參與。
    因此孫師傅也算是師從名門。
    無論鑄制和打制兩“功”，還是鑲嵌、焊接、鍍金、鏨凋、花絲、著色、打磨這些技法，他學得都是京城銅作里較高的水準。
    到了解放后，因為手藝出色，孫師傅作為從造車廠少數(shù)直接被選拔進“金屬工藝廠”的匠人。
    甚至他本人還有幸參與了京城五十年代的“十大建筑”之一——軍事博物館樓頂軍徽的打造。
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    這可是當年不得了的壯舉。
    因為別看從地面上看那軍徽不大，但如果把那玩意“搬”下來看，那就大得不像話了。
    實際上這個軍徽加上插座兒的尺寸有八米高，直徑是六米。
    整個是用四毫米厚的銅板，分段打制成的。
    軍徽上有許多麥粒和麥芒，得靠銅匠們用鐵錘和鋼鏨一點一點兒敲，然后鎏金，再組裝在鐵架上。
    孫師傅他們總共幾十個工匠，就憑著幾十雙手，把那軍徽打造的精細入微，看上去如同浮凋。
    這在世界范圍都堪稱首屈一指的絕技。
    想想看，就這水平，孫師傅要再撿起當年造車廠的那點小活兒還算事兒嘛。
    這就跟張大勺想要隨意做倆小涼菜兒下酒差不多一個意思。
    所以說，孫師傅挑頭，拉著自己過去車行同事的幾個老哥們，一起做出來幾輛三輪車可太精致了，太講究了。
    幾乎完全復原了當年“懋順車廠”最高檔的車子，是一點不帶走樣的。
    盡管做這種車，費工、費時、費力。
    制作周期長，銅作、木匠、漆工、機械工都得用上，得好幾個人合作才行。
    最后因為還得添置買料，買不少現(xiàn)成附件來組裝。
    這樣造價就高了，一輛車恐怕得耗兩輛車辦的價錢才夠。
    也就是說差不多八九百塊。
    可實打實的，真沒有花錢的不是。
    寧衛(wèi)民一看見這車的外觀，倆眼珠子立馬轉不動了。
    而再等到親身體驗了一把，讓小陶蹬車拉著自己轉了一小圈兒回來，他就更是心花怒放了。
    說白了，“屁顛兒屁顛兒”這句話可太形象了。
    在寬闊的馬路上，他人仰靠在車上，一熘煙兒似的平穩(wěn)向前。
    車蓬子一支，就能遮著老陽兒，再被小風兒一吹，看著繁盛的街景兒，那滋味美透了。
    這一路更是賺足了回頭率啊。
    尤其是到了鬧市地區(qū)，不但老外碰見這車都“卡卡”拍照，就連好多老百姓還以為這是拍電影的道具呢。
    老有人過來搭話，問他們是哪個電影廠的，一會兒要拍什么電影。
    嘿，這就足以證明三輪車的吸引力啊。
    所以試車回來之后，寧衛(wèi)民當即決定，就這么地了，就照這樣做吧，先做個五十輛車再說。
    不是為別的，他主要考慮像孫師傅這幫老手藝人可都到歲數(shù)了。
    真哪天干不動了，或是不想干了，他還能到哪兒找這樣的好手藝啊？
    說白了，過了這村兒也許就沒這店兒了。
    要想以后不抓瞎，那現(xiàn)時就得多做幾輛，以備不時之需啊。
    至于車多了，一時用不了也沒事。
    萬一哪輛車有了毛病，不也好有個替補嗎？
    可反過來，連羅廣亮帶小陶，還有造車的孫師傅卻無疑是被這陣勢給嚇著了。
    聽寧衛(wèi)民報出來要的數(shù)目，這幾位下巴差點沒掉地上。
    尤其是老師傅，他還一直以為羅廣亮他們幾個就是要造幾輛拉拉客人，掙幾個小錢呢。
    壓根沒想到他們會出手這么大，完全是鋪天蓋地的氣勢。
    當然了，也沒人會嫌錢燙手的。
    老實說，這位孫師傅雖然是六級工匠，可退休的日子并不富裕。
    不為別的，生養(yǎng)的孩子忒多了。
    饒是老爺子上班的時候能掙八九十，可子女們的好幾張嘴就把當老子的給吃窮了，這么多年就沒存下錢來。
    退了休也一樣。
    工資變成了百分之七十，孩子們盡管都成家了，可還得給孫子、孫女貼補，而且還不能厚此薄彼。
    也就是干這行的手藝人筋骨都好，老爺子的身體挺硬朗，還能外頭擺個修車攤掙幾個補貼家用。
    否則，孫師傅的健康要有點毛病，這日子就更難過了。
    那不妨再想想看，這樣的家境。
    如今聽寧衛(wèi)民要買這么一大批車，提前先給一萬塊的定金，做十輛結一次賬。
    價錢上不計較，也不強求一味的快，只要保質保量。
    那孫師傅是個什么心氣兒？
    一輛車他們老哥兒幾個能掙小二百呢，一個月弄十輛車就是兩千啊，不比擺攤修車可強多了。
    而且寧衛(wèi)民說日后還要長期聘請孫師傅他們，負責維修。
    那必然是給老師傅高興壞了。
    于是孫師傅也沒多猶豫，看在大團結的份兒上，就是爽快的一拍胸脯。
    “得嘞，你這活兒交給我，你就放心吧。我保證一定加倍精心，把每輛車都給你做漂亮了?！?br/>     跟著還額外提醒了寧衛(wèi)民一句。
    “哎，對了，小伙子。你這光花錢造車還不行，你要真想開車廠子啊，還得讓人給我找塊地方。我這兒啊，兩輛車放著就到頭了，給你做車不難，可難的是沒地兒存放啊。要依我看哪，你要不差錢，最好能買個大點的地方，得足夠安置下這些車才是。說實在話，你也只有集中起來，才能統(tǒng)一調配，方便修繕和使用。否則要是保養(yǎng)不善，毀了你的車可就不值當了?！?br/>     這話說得肯定有道理。
    寧衛(wèi)民立刻點頭，虛心接納。
    “您說的是啊，老師傅。聽您的，這事兒我一定盡快辦好。”
    跟著就和羅廣亮和小陶施加壓力，再度催他們買房子置地。
    “看見沒？早就讓你們買房吧，都不當回事，不買啊。這回成急茬的了。我說咱趕緊打聽找房吧。而且為日后方便，離著天壇越近越好啊。對了，得挑面積大的買啊。而且一個小院估摸不行，干脆就買倆，聽見沒有？大不了你們一人一個?！?br/>     “寧哥，咱們不是能把車擱天壇里嗎？那還用買房嗎？”
    小陶還強詞奪理呢，怕是心疼手里的錢。
    一點也不懂得寧衛(wèi)民是在替他們考慮財產(chǎn)保值，有多么煞費苦心。
    所以寧衛(wèi)民簡直快被他氣笑了，當場就甩出了片湯話來。
    “你是真不拿自己當外人啊。怎么方便怎么來是吧？真把天壇當自己家了？我都不敢這么想。那這樣吧，以后你的那一份，我就劃給天壇了，當成場地費。”
    這話一說，小陶才低頭認慫。
    “別介啊，那我還是找房吧?！?br/>     就這臭小子，還透著委屈和不情愿呢，真是身在福中不知福。