第222章 皇爺叫你入京
朱啟明的一番話,倒是說出了一個自打朝廷全面開放海禁后正在面對的一個現(xiàn)實問題。
關于漕運,其對封建王朝的意義絕非字面上僅僅是利用河道和海路調運南糧至長江以北的簡單運輸活動,而是事關國朝興衰的國家大政,是封建集權統(tǒng)治制度下,歷代封建王朝的一項重要經濟制度。
漕運作為中國封建社會最大的一項大規(guī)模、有組織的運輸活動,其持久性和生命力比封建王朝的任何一項經濟、政治制度都來得長久。M.??Qúbu.net
即便到了風雨飄搖的清末,康有為還對漕運做出過總結——“漕運之制,為中國大政。”
而對于農業(yè)社會占主導地位的中國封建王朝來說,國家正常運轉的基礎便是是賦稅的征收,而自兩宋起,隨著江南地區(qū)經濟地位的逐步提高,江南漕糧和稅賦的轉運便一直是影響著王朝興衰的大事。
有明一代,自成祖定都北京之后,以糧食折合稅賦的明朝政府也需要漕運將稅糧等征收到的各類物資運往京師、邊關等地。
在封海政策和其余相關基礎設施極其不完善的情況下,內河水運比受天氣影響巨大的海運無疑更具有優(yōu)勢。
于是,漕運也就順理成章地成為大明中央集權政體下的一項最為重要經濟活動。
它不僅起到平衡經濟、保障北方供給的作用,也與南北政治穩(wěn)定、國防安全、賑災救濟等一系列國家大政方針緊密相聯(lián)。
也正因漕運不僅事關整個國家的交通運輸業(yè),其對漕河沿途及周邊區(qū)域的影響還覆蓋了農業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展。
所以,這也是各部大佬在見識到海運的巨大運力后,朝堂上“歸漕入海”的呼聲很高,但朱由校仍咬緊牙關還是撥付下了大筆銀子投到漕運這個燒錢大戶上的一個重要原因。
最為重要的,還是朱由校出于穩(wěn)定人心的考量,再加上吸取歷史上崇禎皇帝裁撤驛站后愣是養(yǎng)出了大名鼎鼎的李自成。
朱由校也不敢一上來就徹底廢除掉了內河漕運,而是暫時沒有去動,把大批的漕軍全都納入到了國家財政進行供養(yǎng)。
而大明現(xiàn)有的漕運體系下,漕運司之下共領十二總,十二萬護漕軍。
而這十二萬漕軍僅是用來維護漕運安全的,只是參與漕運的人員中的一小部分,若是將各段河道上開閘、搬運、巡河還有清淤疏浚的人員全都折進漕運的人力成本之中,再加上其余的維護費用,整個漕運的成本已經達到了一個十分驚人的程度。
與之相對的是,海運不僅不用考慮河道淤塞等問題,海船受的運輸力比河船更是大了數(shù)倍不止,單位成本可大為降低。
海運更可以減少漕運運輸過程中所涉及的一系列中間環(huán)節(jié),可以極大避免各環(huán)節(jié)中各級大小官吏的敲詐盤剝。
與此同時,大量負責維護保障工作的漕軍、運丁也可以依據需要而轉到地方衛(wèi)所,充實進本就薄弱不堪的國防力量之中。
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“沈兄!”
“嗯!”
沈長青走在路上,有遇到相熟的人,彼此都會打個招呼,或是點頭。
但不管是誰。
每個人臉上都沒有多余的表情,仿佛對什么都很是淡漠。
對此。
沈長青已是習以為常。
因為這里是鎮(zhèn)魔司,乃是維護大秦穩(wěn)定的一個機構,主要的職責就是斬殺妖魔詭怪,當然也有一些別的副業(yè)。
可以說。
鎮(zhèn)魔司中,每一個人手上都沾染了許多的鮮血。
當一個人見慣了生死,那么對很多事情,都會變得淡漠。
剛開始來到這個世界的時候,沈長青有些不適應,可久而久之也就習慣了。
鎮(zhèn)魔司很大。
能夠留在鎮(zhèn)魔司的人,都是實力強橫的高手,或者是有成為高手潛質的人。
沈長青屬于后者。
其中鎮(zhèn)魔司一共分為兩個職業(yè),一為鎮(zhèn)守使,一為除魔使。
任何一人進入鎮(zhèn)魔司,都是從最低層次的除魔使開始,
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然后一步步晉升,最終有望成為鎮(zhèn)守使。
沈長青的前身,就是鎮(zhèn)魔司中的一個見習除魔使,也是除魔使中最低級的那種。
擁有前身的記憶。
他對于鎮(zhèn)魔司的環(huán)境,也是非常的熟悉。
沒有用太長時間,沈長青就在一處閣樓面前停下。
跟鎮(zhèn)魔司其他充滿肅殺的地方不同,此處閣樓好像是鶴立雞群一般,在滿是血腥的鎮(zhèn)魔司中,呈現(xiàn)出不一樣的寧靜。
此時閣樓大門敞開,偶爾有人進出。
沈長青僅僅是遲疑了一下,就跨步走了進去。
進入閣樓。
環(huán)境便是徒然一變。
一陣墨香夾雜著微弱的血腥味道撲面而來,讓他眉頭本能的一皺,但又很快舒展。
鎮(zhèn)魔司每個人身上那種血腥的味道,幾乎是沒有辦法清洗干凈。