潛艇戰(zhàn)，具有很大的隱秘性，也具有很大的**性。【】
    確定“海蛇”號(hào)發(fā)現(xiàn)了偷襲東海艦隊(duì)的日本潛艇，而且已經(jīng)與日本潛艇交火后，騰耀輝讓周渝生調(diào)整了反潛作戰(zhàn)行動(dòng)，派遣更多的反潛直升機(jī)去協(xié)助“海蛇”號(hào)，并且從艦隊(duì)里調(diào)遣了一艘攻擊核潛艇。
    接下來(lái)，騰耀輝就把重點(diǎn)放在了對(duì)空作戰(zhàn)上。
    五點(diǎn)不到，雙方的戰(zhàn)斗機(jī)在釣魚(yú)島東面大約五十公里處首次交火。
    這個(gè)地點(diǎn)不是雙方戰(zhàn)斗機(jī)所在的位置，而是雙方戰(zhàn)斗機(jī)的中線(xiàn)位置。
    率先對(duì)陣的是海航的J與空中自衛(wèi)隊(duì)的F-15J機(jī)群。
    這場(chǎng)空戰(zhàn)，沒(méi)有任何懸念。
    雖然F-15J機(jī)群也得到了預(yù)警機(jī)的支持，但是沒(méi)有艦隊(duì)掩護(hù)，E-767沒(méi)有前出，而是留在了沖繩附近，離戰(zhàn)場(chǎng)四百多公里，僅能勉強(qiáng)探測(cè)到J群。在J群后方，之前在舟山群島東面活動(dòng)的KJ-2000已經(jīng)轉(zhuǎn)移了巡邏區(qū)域，到達(dá)東海艦隊(duì)后方一百公里處，離釣魚(yú)島不到兩百公里。
    這意味著，KJ-2000可以準(zhǔn)確掌握F-15J機(jī)群的行蹤，E-767卻無(wú)法跟蹤分散后的J群。
    細(xì)微的差別，決定了空戰(zhàn)的勝敗。
    利用KJ-2000提供的戰(zhàn)場(chǎng)信息，打頭陣的四架J率先向一百二十公里外的F-15J機(jī)群發(fā)射了PL-12D中程空對(duì)空導(dǎo)彈。
    此時(shí)，導(dǎo)彈的差距也對(duì)空戰(zhàn)結(jié)果產(chǎn)生了影響。
    在第二次朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，PL-12被證明是一種性能先進(jìn)的中程空對(duì)空導(dǎo)彈，與AI20C相差無(wú)幾，可是在A(yíng)I20D面前，仍然差了一截，主要就是采用的固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間太短，使得導(dǎo)彈的動(dòng)力射程僅有六十公里，比AI20D短了很大一截，使志愿軍的戰(zhàn)斗機(jī)很難搶先開(kāi)火。
    戰(zhàn)后，中國(guó)空軍與海軍聯(lián)合投資研制采用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的PL-12D。
    嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，PL-12D是一種全新的導(dǎo)彈，在氣動(dòng)布局上也與PL-12有明顯區(qū)別，比如使用了類(lèi)似于R-77的柵格式尾翼。因?yàn)镻L-12在第二次朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中名聲大噪，很多國(guó)家都慕名而來(lái)，比如巴基斯坦在采購(gòu)J-20的時(shí)候，就點(diǎn)名要同步采購(gòu)PL-12，所以為了打開(kāi)更多的海外市場(chǎng)，PL-12D沿用了編號(hào)，以PL-12的全面改進(jìn)型面世。這種營(yíng)銷(xiāo)策略，在外貿(mào)上取得了巨大的成功。PL-12D在二零一六年裝備隊(duì)之后就打開(kāi)了海外市場(chǎng)，在兩年內(nèi)就外銷(xiāo)了上千枚。
    與PL-12相比，PL-12D的最大改進(jìn)就是動(dòng)力射程增加到了一百二十公里。
    當(dāng)然，要把PL-12D的性能完全發(fā)揮出來(lái)，還需要足夠先進(jìn)的火控雷達(dá)。比如在迎頭攻擊的時(shí)候，PL-12D的理論最大射程超過(guò)一百五十公里，所以需要能夠鎖定一百五十公里外的火控雷達(dá)作支持。
    在海航，J第一種具備鎖定一百五十公里目標(biāo)的制空戰(zhàn)斗機(jī)。
    相對(duì)而言，F(xiàn)-15J使用的中程空對(duì)空導(dǎo)彈就沒(méi)有這么明顯的射程優(yōu)勢(shì)了。
    在第二次朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)之前，日本空中自衛(wèi)隊(duì)的主要中程空對(duì)空導(dǎo)彈是AA-4，即日本利用AIM-7F“麻雀”的技術(shù)，自行研制的一種半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空對(duì)空導(dǎo)彈，最大動(dòng)力射程還不到三十公里。第二次朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束中，日本大受刺激，決定自行研制新一代空對(duì)空導(dǎo)彈，而且明確提出，性能要超過(guò)AI20D。只是研制新式導(dǎo)彈的難度非常大，即便加大投入也不可能在短期內(nèi)收到成果。
    二零一七年底，日本在采購(gòu)F-22A的時(shí)候，同時(shí)引進(jìn)了一批AI20。
    有趣的是，這批導(dǎo)彈有兩種型號(hào)，一種是用在F-22A上的AI20D，另外一種則是正在被美軍淘汰的AI20C。
    日本這么做，無(wú)非是價(jià)格問(wèn)題。
    必須承認(rèn)，在第二次朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，AI20D的性能也得到了證明，戰(zhàn)后與PL-12一并成為最熱銷(xiāo)的中程空對(duì)空導(dǎo)彈，價(jià)格自然是水漲船高。在訂單應(yīng)接不暇的情況下，雷錫恩公司沒(méi)有理由賤賣(mài)。
    結(jié)果就是，AI20D的外銷(xiāo)價(jià)格由戰(zhàn)前的五百五十萬(wàn)美元漲到了一千二百萬(wàn)美元。
    這個(gè)價(jià)格，超過(guò)了很多國(guó)家的承受能力。
    當(dāng)時(shí)，即便是財(cái)大氣粗的沙特，在簽署了四十八架F-22A的采購(gòu)訂單之后，也僅僅購(gòu)買(mǎi)了三百枚AI20D。
    日本首批采購(gòu)了六十架F-22A，作為訂單的附加部分，只購(gòu)買(mǎi)了一千枚AI20D。
    這個(gè)數(shù)量，勉強(qiáng)夠六十架F-22A進(jìn)行三次大規(guī)模空戰(zhàn)。
    為了彌補(bǔ)數(shù)量上的不足，以及替換性能落后的AA-4，日本不得不把目光轉(zhuǎn)向更加廉價(jià)的AI20C。
    要知道，AI20C的單價(jià)只有四百萬(wàn)美元。
    結(jié)果就是，在購(gòu)買(mǎi)了一千枚AI20D的同時(shí)，日本還以二百五十萬(wàn)美元的單價(jià)從美軍手里購(gòu)買(mǎi)了兩千枚二手AI20C。
    不可否認(rèn)，這些導(dǎo)彈非常昂貴。
    三千枚導(dǎo)彈就價(jià)值一百七十億美元。
    只是，比起同樣水漲船高的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)彈還是非常便宜。要知道，一架F-22A就頂?shù)蒙先禔I20D了，而在第二次朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，志愿軍平均消耗十八枚導(dǎo)彈擊落一架F-22A。
    當(dāng)然，日本采購(gòu)的AI20C沒(méi)有用在F-22A上，而是用在F-15J上。
    也就是說(shuō)，與J對(duì)陣的F-15J使用的是性能已顯落后的AI20C，而其最大動(dòng)力射程僅僅只有六十公里。
    即便按照理論計(jì)算，在迎頭攻擊時(shí)，AI20C的最大射程也不會(huì)超過(guò)八十公里。
    結(jié)果就是，在四架J射了導(dǎo)彈之后，十Ａ架F-15J還在逼近目標(biāo)，爭(zhēng)取獲得發(fā)射導(dǎo)彈的時(shí)機(jī)。
    顯然，中國(guó)海航的戰(zhàn)斗機(jī)不會(huì)給日本戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)會(huì)。
    發(fā)射完導(dǎo)彈之后，四架J掉轉(zhuǎn)航向，開(kāi)始加速規(guī)避。
    日本戰(zhàn)斗機(jī)有兩個(gè)選擇，一是加速跟上去，畢竟F-15C的加速能力很不錯(cuò)，能在五十六秒內(nèi)把速度由零點(diǎn)九馬赫加速到一點(diǎn)五馬赫，而J在拋掉副油箱之前，加速性能不會(huì)超過(guò)F-15J。
    另外一個(gè)選擇，就是轉(zhuǎn)向返航，不與中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)糾纏。
    當(dāng)時(shí)，日本戰(zhàn)斗機(jī)做出的正是第二種選擇。
    畢竟，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有越過(guò)東海中線(xiàn)，也沒(méi)有飛到釣魚(yú)島上空。更重要的是，東海艦隊(duì)就在釣魚(yú)島西北方向上，如果追擊中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)，很有可能進(jìn)入東海艦隊(duì)的防空網(wǎng)，遭到遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈攻擊。
    只是，日本飛行員的選擇并沒(méi)改變空戰(zhàn)結(jié)果。
    在F-15J轉(zhuǎn)向規(guī)避的時(shí)候，從兩翼包抄的八架J已經(jīng)到達(dá)，而且正在加速爬升。
    為了避免被E-767發(fā)現(xiàn)，這兩批J在進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)前就降到超低空，拋掉副油箱后，以一點(diǎn)二馬赫的極限速度從兩翼包抄日本戰(zhàn)斗機(jī)。只是PL-12D的最大射高差只有一萬(wàn)米，而且在高度差太大的情況下，機(jī)動(dòng)性能會(huì)嚴(yán)重降低，所以在發(fā)射導(dǎo)彈前，J得盡量提升飛行高度。
    結(jié)果就是，在發(fā)射導(dǎo)彈前，從左側(cè)包抄的四架J被E-767發(fā)現(xiàn)了。
    此時(shí)，雙方的距離不是一百二十公里，而公里左右。
    日本飛行員收到預(yù)警機(jī)發(fā)來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)信息后，立即調(diào)整戰(zhàn)術(shù)，轉(zhuǎn)向迎戰(zhàn)來(lái)自西北方向上的中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)。
    雖然還是遠(yuǎn)了一點(diǎn)，但是在這個(gè)距離上，至少可以進(jìn)行導(dǎo)彈互射。
    可惜的是，日本戰(zhàn)斗機(jī)還沒(méi)鎖定J群，導(dǎo)彈告警機(jī)就響了起來(lái)，突前的J射的PL-12D到達(dá)了。
    緊接著，從左側(cè)包抄的四架J進(jìn)行了補(bǔ)充攻擊。
    雖然擺脫已經(jīng)達(dá)到極限動(dòng)力射程的PL-12D不是什么難事，日本飛行員早就在演習(xí)與訓(xùn)練中從美國(guó)同行那獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，即在規(guī)避中程空對(duì)空導(dǎo)彈的時(shí)候，要盡量利用戰(zhàn)斗機(jī)的垂直機(jī)動(dòng)性能，以大范圍的垂直機(jī)動(dòng)來(lái)消耗導(dǎo)彈的殘余動(dòng)能，最終通過(guò)快速爬升來(lái)擺脫導(dǎo)彈。
    日本飛行員正是這么做的。
    在PL-12D進(jìn)入自導(dǎo)攻擊階段后，十二架F-15J立即拋掉副油箱，然后以最大的速度向海面俯沖，隨后轉(zhuǎn)為快速爬升。
    這套戰(zhàn)術(shù)能夠規(guī)避第一批PL-12D，卻無(wú)法避開(kāi)一分鐘后到達(dá)的第二批PL-12D。
    更重要的是，在快速爬升的時(shí)候，F(xiàn)-15J已經(jīng)損失了幾乎全部速度，即便通過(guò)俯沖能夠把勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，加快飛行速度，但是等于迎頭飛向從下方逼近的導(dǎo)彈，從而失去再次爬升的機(jī)會(huì)。
    在這種情況下，即便是F-22A也很難逃脫。
    五點(diǎn)零八分，第一架F-15J被PL-12D擊落。接下來(lái)的三十秒內(nèi)，又有十架F-15J被接踵而至的導(dǎo)彈擊落。
    最終，只有一架F-15J利用僚機(jī)的掩護(hù)，避開(kāi)了兩枚PL-12D。
    準(zhǔn)確的說(shuō)，是僚機(jī)幫其擋住了射來(lái)的導(dǎo)彈。
    因?yàn)镕-15J根本沒(méi)有獲得反擊機(jī)會(huì)，所以J群毫發(fā)無(wú)損。
    更重要的是，在這輪空戰(zhàn)中，從右翼包抄的四架J在爬升之前，F(xiàn)-15J機(jī)群就遭到了來(lái)自左翼包抄機(jī)群的攻擊，所以沒(méi)有按計(jì)劃爬升到五千米高度，也就沒(méi)有參與剛剛結(jié)束的空戰(zhàn)。
    完成了空戰(zhàn)任務(wù)的八架J沒(méi)有滯留在戰(zhàn)場(chǎng)上，而是立即轉(zhuǎn)向返航。
    這也是沒(méi)辦法的事，因?yàn)檫@八架J各攜帶了六枚PL-12D，在攻擊F-15J機(jī)群的時(shí)候耗光了彈藥。
    用剩下的兩枚PL，顯然不足以參加后面的空戰(zhàn)。
    首輪交戰(zhàn)，日本空中自衛(wèi)隊(duì)大敗虧輸，但是沒(méi)有挫敗日本飛行員的斗志，因?yàn)樵谌毡究罩凶孕l(wèi)隊(duì)中，F(xiàn)-15J是即將被淘汰的戰(zhàn)斗機(jī)，真正的主力是F-22A。只要F-22A還在天空中飛行，日本空中自衛(wèi)隊(duì)就有戰(zhàn)斗的資本。
    對(duì)海航來(lái)說(shuō)也是如此，要想奪取制空權(quán)，就得干掉F-22A機(jī)群。
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