英阿馬島戰(zhàn)爭，是英國自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后進(jìn)行的唯一一次沒有盟友支持的戰(zhàn)爭。其規(guī)模雖然算不上國戰(zhàn)，但英軍長途奔襲13000公里作戰(zhàn)，也稱得上現(xiàn)代戰(zhàn)爭史和現(xiàn)代軍事教程的經(jīng)典案例。
    早在楊衛(wèi)平在香港創(chuàng)業(yè)之初，就有想法借用這次戰(zhàn)爭機(jī)會，為華夏和英國就香港問題談判贏得主動權(quán)。
    為此，楊衛(wèi)平在擔(dān)任國防科工委主任期間，利用手中特權(quán)，主導(dǎo)策劃了華夏和阿根廷兩國進(jìn)行了多次軍事交流和合作，在向阿根廷出口c802飛魚反艦導(dǎo)彈、強(qiáng)五b2多用途輕型艦載機(jī)等武器裝備方面大行方便之門。
    按照華夏和阿根廷兩國政.府簽署的協(xié)議，在1982年年底之前，華夏按合同總計交付阿根廷方面240枚c802飛魚反艦導(dǎo)彈、50架強(qiáng)五b2艦載機(jī)、80架fc-1梟龍戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、2架kj1980空中預(yù)警機(jī)（仿鷹眼）等裝備。
    也是因為華阿兩國簽定的這份軍事合作協(xié)議，在古巴、墨西哥、哥倫比亞、智利、巴西、秘魯?shù)葒破鹆艘惠嗊M(jìn)口華夏制造的武器裝備的軍備競賽。
    華制武器物美價廉，性價比其高。在國際軍火貿(mào)易市場大放異彩，讓美國和蘇聯(lián)這兩個世界上最大的軍火輸出國也只能看著干瞪眼。
    楊衛(wèi)平知道，這個世界進(jìn)入八十年代之后，戰(zhàn)爭頻發(fā)，國際軍火交易市場空前火爆。因此他早就跟菲爾德家族合作在歐洲開了家武器制造和貿(mào)易公司。
    這次借“新運十事件”之便，楊衛(wèi)平成功地將新運十更名為y20并入天工集團(tuán)，不僅使得天工集團(tuán)獲準(zhǔn)進(jìn)入華夏軍工行業(yè)。而且還拿到了在國內(nèi)從事武器裝備進(jìn)出口自營貿(mào)易權(quán)。
    一號首長之所以會對楊衛(wèi)平開這個綠燈，一方面是考慮到要對楊衛(wèi)平彌補一點什么，另一方面也是考慮到天工集團(tuán)旗下本身就在歐洲建有一家大型武器制造工廠。即算華夏不讓楊衛(wèi)平從事國際軍火貿(mào)易，他照樣也有辦法經(jīng)營。是以不如干脆送一份順?biāo)饲椋槑е材茉黾尤A夏武器的出口份額。
    楊衛(wèi)平很清楚。一旦英阿馬島戰(zhàn)爭爆發(fā)，阿軍裝備的大量c802飛魚反艦導(dǎo)彈必將成為英國遠(yuǎn)征艦隊的克星。他當(dāng)然不可能傻得讓楊約翰男爵號航母去觸這個大霉頭。
    再說了，此戰(zhàn)如果能讓英國損失慘重，屆時可以更加方便他楊大爵士在英國本土扮演“救世主”。
    考慮到磐石艦隊中有大批英國海軍退役官兵在服役，因此要想讓磐石艦隊避開馬島這一大火坑，他必須及早作出安排。以免到時候讓精明過人的鐵娘子起疑心。
    此番楊衛(wèi)平正式接掌天工國際集團(tuán)董事長大權(quán)，秋芳當(dāng)然有想法將磐石安保公司也交還給他。是以在他和她談及磐石艦隊當(dāng)前現(xiàn)狀的時候，秋芳完全是言聽計從，一句多余的話也不問。
    對于自己手里掌握的這支足以世界各國政.府都為之忌憚的私人武裝力量，楊衛(wèi)平雖然平時不怎么過問，但實際上他心中對磐石的重視。一點也不比天工少。
    這些年對磐石的大量資金投入，僅僅在緬甸內(nèi)戰(zhàn)中獲取的豐厚回報基本上就可以拉平了。
    要知道，現(xiàn)在只要楊衛(wèi)平愿意，他隨時都可以在緬北地區(qū)建立一個私人王國！
    北緬和南緬重啟停戰(zhàn)談判，緬甸境內(nèi)即將近來和平發(fā)展時期，這也是楊衛(wèi)平敢下決心公開跟趙副總理叫板的重要原因之一。
    只不過，楊衛(wèi)平現(xiàn)在還不能拋下國內(nèi)的一切。安下心來親自去視察緬甸戰(zhàn)略發(fā)展至今的巨大成果。因為，他必須讓剛成立的天工航空實業(yè)公司打下最堅實的基礎(chǔ)才可以慢慢放手。
    新運十的研發(fā)，楊衛(wèi)平之前除了提了些建議，基本沒怎么插手。如今由天工集團(tuán)將新運十全盤接手，他當(dāng)然不可能再讓馬鳳山等人自行摸索走一些不必要的彎路，既浪費時間，也浪費資金。
    當(dāng)初把滬海飛機(jī)廠整體搬遷到長安，跟長安飛機(jī)廠合并后，楊衛(wèi)平本著培養(yǎng)國內(nèi)航空專業(yè)人才的想法，任由原運十項目組的專家們發(fā)揮他們的自主能力。他尋思著有運十為基礎(chǔ)。而且還提供了美國原裝c5和c130兩款大型軍用運輸機(jī)，以及空客a320民航客機(jī)為借鑒，馬鳳山等人完全有能力研發(fā)出一款更先進(jìn)的新型大飛機(jī)平臺出來。
    楊衛(wèi)平知道搞大飛機(jī)不能操之過急，是以在時間方面并沒有給新運十項目什么壓力。但現(xiàn)在不行了，國家不再拔給任何研究經(jīng)費。所需資金和各類資源全都由天工集團(tuán)，也就是他楊衛(wèi)平私人承擔(dān)。
    在將集團(tuán)公司和磐石方面的各項工作安排妥當(dāng)后，楊衛(wèi)平又回復(fù)了工作狂人的本性，在馬鳳山、王新等老專家的協(xié)助下，他用了三天時間，將美帝還沒來得及啟動研制計劃的c-17戰(zhàn)略運輸機(jī)的三視圖、氣動力布局及相關(guān)設(shè)計參數(shù)圖紙繪制出來。
    c-17全球霸王，美帝要到1982年才開始啟動研制計劃，到1984年才完成基本設(shè)計，貨艙加駕駛艙的全尺寸模型深獲美國空軍好評。
    現(xiàn)在，楊衛(wèi)平?jīng)Q定搶在美帝先機(jī)，將美帝的全球霸王變成華夏的全球霸王。等天工航空實業(yè)公司將華夏版c-17全球霸王的最終設(shè)計圖和模型公布出來，肯定可以讓承接了c17研發(fā)任務(wù)的麥道公司眼鏡跌滿地。
    華夏版c17全球霸王，楊衛(wèi)平將之命名為y20b全球霸王。外型尺寸基本上是以楊衛(wèi)平熟知的c-17為藍(lán)本，安裝四臺ws8昆侖發(fā)動機(jī)，采用整體式承力結(jié)構(gòu)，將復(fù)合材料用量由c17原來的8.1%提高為25%以提升強(qiáng)度并減輕重量。
    同時將機(jī)翼翼盒位置略加抬高，使得貨艙最低高度由原來的3.8米提度到4米。主起落架每個支柱改為四輪并排（c17為三輪并排）以提高在野戰(zhàn)機(jī)場的起腳能力。另外還增加機(jī)內(nèi)載油量，再加上ws8昆侖發(fā)動機(jī)推力提升帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性增加，可以較為顯著的增加航程。
    有了腦子里現(xiàn)成的各項技術(shù)參數(shù)和尺寸，楊衛(wèi)平根本就不用像麥道公司研制c17的時候那樣反復(fù)不斷的修改基本設(shè)計數(shù)據(jù)。而是一次性到位，并制作出飛機(jī)模型。
    y20b全球霸王，其設(shè)計較之y20a（新運十）有了較大的突破。馬鳳山等人在成功將模型制作出來進(jìn)行風(fēng)洞測試的時候，y20b吹風(fēng)洞吹第一次就基本上成功，很是讓馬鳳山、王春等老專家深深的震撼了一把。
    楊主任親自出馬，果然不同凡響啊！
    當(dāng)y20b氣動力布局成功通過風(fēng)洞實驗，并將全尺寸模型制作出來，已經(jīng)是1981年3月15日。而楊衛(wèi)平也在天工航空實業(yè)公司的一線工作崗位呆了足足八個多月！
    完成了y20b全球霸王的基本設(shè)計，楊衛(wèi)平也沒藏著掖著。他親自主持召開了一場新產(chǎn)品發(fā)布會，并且把y20b全球霸王全尺寸模型照片和相關(guān)主要參數(shù)對外界公開宣布。聲稱天工航空實業(yè)公司將在未來三年之內(nèi)，研制出一款最新型的具有高度靈活性的戰(zhàn)略軍用運輸機(jī)，以適應(yīng)快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰(zhàn)略運輸，必要時該飛機(jī)也可勝任戰(zhàn)術(shù)運輸和空投任務(wù)。
    這種固有的靈活性和大型遠(yuǎn)程運載性能可以幫助華夏人民解放軍大為提高了全球空運調(diào)動部隊的能力。y20b全球霸王融戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)空運能力于一身，將是當(dāng)今世界上唯一可以同時適應(yīng)戰(zhàn)略-戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的運輸機(jī)。
    這個消息一經(jīng)公布，頓時把美國和蘇聯(lián)兩大霸主驚得眼珠子掉滿地。
    華夏居然也在研制適應(yīng)戰(zhàn)略-戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的軍用運輸機(jī)？而且看起來他們似乎已經(jīng)完成了初步設(shè)計，很快就能拿出原型機(jī)！
    楊大爵士剛成立的天工航空實業(yè)公司還不到一年，竟然在這么短的時間內(nèi)就確定了這么一款霸氣側(cè)露的戰(zhàn)略-戰(zhàn)術(shù)軍用運輸機(jī)研制方案！
    這究竟是天工集團(tuán)在吹牛皮放衛(wèi)星，還是他們真的有能力研發(fā)出這種足以對美國和蘇聯(lián)都構(gòu)成巨大軍事威脅的戰(zhàn)略武器？
    盡管y20b全球霸王首架原型機(jī)還沒有問世，但是天工集團(tuán)公布出來的各項性能和參數(shù)，足以讓美蘇兩國政.府感到了深深的震撼。
    要知道，憑cia和kgb的情報能力，他們早就知道華夏已經(jīng)成功試飛了一款四發(fā)遠(yuǎn)程大飛機(jī)，而且據(jù)說這款被華夏稱為新運十的四發(fā)遠(yuǎn)程民航客機(jī)其綜合性能并不比波音737和空客a310差多少。
    華夏有能力制造新運十，那么天工航空實業(yè)公司公諸于世的這款y20b全球霸王想來應(yīng)該不會是無的放矢。
    楊衛(wèi)平寧可放棄華夏政.府正部級高官身份，也要極力阻止華夏從美國引進(jìn)md-82生產(chǎn)線，這已經(jīng)足以說明，華夏在航空工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿Γ呀?jīng)超出了美國政.府之前的預(yù)估。
    按說，如果y20b全球霸王真有新聞圖片所描述的那么威力無匹，天工集團(tuán)和華夏政.府應(yīng)該嚴(yán)格對外保密才對。
    可是，楊衛(wèi)平的天工航空實業(yè)公司，為什么要向外界公開透露這些消息呢？他的真實意圖何在？
    一時間，前來長安旅游的國際友人數(shù)量空前暴增。
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