進(jìn)入周末雙休，炒股圈內(nèi)目前人氣最高的個(gè)股，天馳科技當(dāng)仁不讓。
    這只股票從底部6.19元反轉(zhuǎn)以來至今，一共20個(gè)交易日，股價(jià)漲到最高91.08元，累計(jì)漲幅已達(dá)+1371.40%，也就是翻了13.71倍。
    股吧等各大炒股平臺(tái)或論壇、大v老師們都在復(fù)盤分析中，狂吹宇宙總龍頭天馳科技。
    到了周末，市場傳出了一個(gè)消息在圈內(nèi)瘋傳，更是引得淘吧、雪求等論壇平臺(tái)的股民把天馳科技吹上天了。
    傳播的這個(gè)消息，據(jù)說是國內(nèi)某公募基金的一位基金經(jīng)理的內(nèi)部會(huì)議內(nèi)容，該基金經(jīng)理在會(huì)上著重研判了天馳科技。
    他認(rèn)為目前的市場對天馳科技的估值邏輯是完全錯(cuò)誤的，市場仍然對天馳科技這樣的企業(yè)與傳統(tǒng)汽車制造廠商對標(biāo)，如果是以這樣的估值邏輯，那么該公司2459億的市值是明顯泡沫化眼中。
    但天馳科技的估值邏輯不能對標(biāo)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生，這名基金經(jīng)理認(rèn)為，天馳科技屬于平臺(tái)型企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、數(shù)字化企業(yè)。
    超70%的市占率和即將創(chuàng)造年產(chǎn)銷量百萬輛的企業(yè)，越發(fā)智能化的新能源車，所掌握的汽車大數(shù)據(jù)價(jià)值無可估量。
    那么天馳科技整個(gè)的估值邏輯體系都將天翻地覆的的改變，它的成長性將難以置信，這樣的企業(yè)該如何估值？給多少倍市盈率才合理？
    40倍？50倍？80倍？100倍？150倍？
    這名基金經(jīng)理以當(dāng)下國內(nèi)外的平臺(tái)數(shù)字巨頭對標(biāo)，亞馬遜這樣平臺(tái)型數(shù)字巨頭，市場給予其一兩百倍市盈率，亞馬遜也是一直在虧損，但營收卻在不斷創(chuàng)新高。
    天馳科技顯然處于成長階段，這個(gè)時(shí)候看利潤、看負(fù)債、看roe等指標(biāo)毫無意義，真正要看的是它的營收增速，最重要的是看天馳科技的市場份額占有率。
    總體來說，處于高速成長期的天馳科技，其估值給兩百倍的市盈率完全合理，一旦天馳科技進(jìn)入盈利階段，200倍的市盈率很快就會(huì)消化掉。
    這名基金經(jīng)理對天馳科技的分析報(bào)告，周末幾乎在圈內(nèi)瘋傳，股民們半信半疑，甚至覺得這基金經(jīng)理瘋了。
    但仔細(xì)一想，似乎也不無道理，新能源車的未來應(yīng)用場景，智能化和無人駕駛都是未來的趨勢，這也是天馳技術(shù)的未來布局，明牌的。
    目前已經(jīng)上市的“閃馳”車型不能無人駕駛，但是卻保留了技術(shù)升級空間，在“閃馳”的發(fā)布會(huì)上，就已經(jīng)向世人展示其無人駕駛功能。
    只不過到目前為止還沒有開放，但人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，無人駕駛和人工智能的發(fā)展速度是肉眼可見能觸及的未來，已經(jīng)不再是局限于講故事、講概念階段了，實(shí)際應(yīng)用階段幾乎是在可預(yù)見的未來就會(huì)發(fā)生的事情了。
    如此種種，天馳科技的估值邏輯還真就不能按照傳統(tǒng)燃油車廠商來看。
    周末在瘋傳這個(gè)消息，大部分股民還是深感懷疑，更原因相信這是主力要出貨，所以放這種消息，漲了13倍多才開始講這種故事，發(fā)這種軟文，目的是讓人接盤。
    但這個(gè)消息在國內(nèi)投資圈卻產(chǎn)生了很大的影響，不管這消息到底是不是真的，但就其分析內(nèi)容而言，眾多機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)行再分析之后，對此非常認(rèn)可。
    一部分踏空的機(jī)構(gòu)甚至已經(jīng)連夜出激進(jìn)策略，下一周跑步進(jìn)場建倉，因?yàn)樘祚Y科技整個(gè)的估值體系按大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型企業(yè)的邏輯來估值，現(xiàn)在的股價(jià)仍然是便宜的。
    ……
    9月9日周一，新的一周首個(gè)交易日如期而至。
    今日天馳科技開盤，再次頂出了一字漲停開，股價(jià)上沖到109.29元的歷史新高，成為大a兩市又一只百元股，市值規(guī)來到2950.83億元的高度。
    加速二進(jìn)三板，股民們看得懷疑人生，主升浪翻了十幾倍還能再走第二波主升浪？
    上周劇烈震蕩的行情，一部分認(rèn)為是主力出貨的人也傻眼了，怎么看都是在震蕩洗盤。
    9點(diǎn)51分，天馳科技的一字板炸開，股價(jià)伴放出巨量跳水，盤中最低價(jià)下探到了95.56元，漲幅收窄至+5%左右水位線。
    但很快就迅速反抽之+15%，然后又拐頭跳水，盤面分時(shí)圖振幅尤為劇烈。
    獲利盤出逃明顯，參與炒作的大小游資、大小散戶，有先手優(yōu)勢的都是見好就收，因?yàn)檎娴暮芨吆芨吡恕?br/>     前面的劇烈波動(dòng)讓參與者意識(shí)到不能無腦格局，見好既收，免得回撤玩了個(gè)寂寞，要是情緒退潮還有可能吃大面。
    不過，股價(jià)跌破百元價(jià)位之后，承接力度非常之強(qiáng)勢，在開盤大幅跳水至95.56元價(jià)位，后面就再也沒下來過。
    原因則是基金經(jīng)理們正在百元價(jià)位以下建倉，接盤接的飛起，而且不止一兩個(gè)。
    雖說大a的基金經(jīng)理們絕大多數(shù)的水平甚至都不如散戶，尤其是所謂科班出身的，沒有經(jīng)歷過一輪牛熊周期，仗著平臺(tái)優(yōu)勢和資金優(yōu)勢罷了，除了一起抱團(tuán)啥也不會(huì)，就像2018年初的抱團(tuán)行情，甚至有這些優(yōu)勢都能虧成狗的也不在少數(shù)。
    但不得不說的是，仍然有少部分基金經(jīng)理還是有實(shí)力的，至少也穿越一輪牛熊周期，比那些年輕的基金經(jīng)理們更加敬畏市場，也更有水平。
    而在絕大部分散戶們的眼里，只看到了天馳科技的股價(jià)從6.19漲上來，短短21個(gè)交易日翻了超過16倍之多，已經(jīng)快漲到天上去了，現(xiàn)在還參與已經(jīng)是博傻行情。
    但在今天建倉的機(jī)構(gòu)投資者們眼里，現(xiàn)在的價(jià)位仍然是非常便宜的籌碼。
    11點(diǎn)16分，天馳科技回封漲停板，走出第二個(gè)“t”字板，也是二進(jìn)三板，完成回封板時(shí)的成交額已經(jīng)擴(kuò)大至142億的巨量，成交量也再次創(chuàng)出上市以來的新高。
    今天這個(gè)板，天馳科技還創(chuàng)造了一個(gè)新的成就，那便是市值規(guī)模首次超越特斯拉，市場各路投資者對此也是津津樂道。
    特斯拉的最新股價(jià)計(jì)算，其市值規(guī)模為400億美元出頭，換算成人民幣大約2800多個(gè)億。
    天馳科技前幾日剛剛超越比雅迪市值的時(shí)候，投資者們就開始尋找新的對標(biāo)物，最后對標(biāo)特斯拉，現(xiàn)在特斯拉的市值也被超越，已經(jīng)沒對標(biāo)物了。
    現(xiàn)在反倒是天馳科技成為了其它新能源車個(gè)股的對標(biāo)物了。
    作為行業(yè)龍頭大哥，你天馳科技都漲了16倍之多了，我們這些小弟啊、雜毛什么的理應(yīng)水漲船高，你漲16倍，我漲個(gè)1.6倍不過分吧？
    這就好比是大城市一個(gè)高檔小區(qū)的房價(jià)都漲了好幾倍了，周邊老破小的房子價(jià)格不可能原地踏步，你高檔小區(qū)漲十倍，旁邊的老破小再怎么樣也得跟著漲個(gè)兩三倍，地段擺著的呢。
    到了股票市場，其它新能源個(gè)股，雜毛股那也是新能源里頭的雜毛股啊。
    所以，目前的市場主線毫無疑問是新能源概念板塊，板塊內(nèi)的雜毛什么的也都跟著宇宙總龍頭一起向北沖，而且最近大盤也走的不錯(cuò)，市場總體環(huán)境很不錯(cuò)。
    要知道最近這一個(gè)月，大盤指數(shù)從八月初崩盤到2733點(diǎn)附近，到目前的九月份又來到3000點(diǎn)之上了，第n次挑戰(zhàn)這個(gè)史詩般的神奇點(diǎn)位。
    ……
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