進(jìn)入周末雙休日。
    周六中午，寧州市南城區(qū)的一個(gè)路段出現(xiàn)了一起連環(huán)追尾交通事故，而被追尾的車(chē)赫然便是剛剛交付到車(chē)主手里的云馳，第一輛云馳交通事故出現(xiàn)了。
    萬(wàn)幸的是，這起交通事故只有兩個(gè)人受了輕傷，并沒(méi)有造成死亡事件的發(fā)生。
    這一起交通事故被當(dāng)?shù)氐穆啡伺牧艘唤M圖片發(fā)布到了網(wǎng)上，當(dāng)天就成了熱門(mén)被各路網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論。
    這起交通事故源于一位開(kāi)著一輛日系車(chē)的女司機(jī)造成的，事故發(fā)生地在一個(gè)十字路口，這名女司機(jī)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)直接撞到了前方第一輛車(chē)，正是一輛白色系的云馳新能源車(chē)，同時(shí)也導(dǎo)致被撞的白色云馳新能源車(chē)撞到了前方的一輛車(chē)，也是一輛日系車(chē)。
    事后的現(xiàn)場(chǎng)，云馳前面的那輛日系車(chē)尾部被撞出了一個(gè)大凹坑，而后面那輛女司機(jī)開(kāi)的日系車(chē)被撞得前臉都癟得不成樣。
    但是夾在中間的那輛白色系云馳，不論是頭部還是尾部，幾乎啥事都沒(méi)有，只有車(chē)牌被撞歪了，以及被掛花了的痕跡，而被撞車(chē)體部位表面幾乎沒(méi)有什么形變。
    這一組圖片傳到網(wǎng)上，頓時(shí)引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議辣評(píng)。
    “云馳的質(zhì)量有點(diǎn)過(guò)硬了啊，哈哈！”
    “嚴(yán)重懷疑那位女司機(jī)是請(qǐng)來(lái)的托，特地給云馳打廣告的……[大笑][大笑][大笑]”
    “云馳的第一起交通事故就證明了這款車(chē)的質(zhì)量，確實(shí)是沒(méi)的說(shuō)啊，不說(shuō)擋子彈這么夸張，品控是杠杠的了。”
    “怪不得云馳在24小時(shí)被訂了6萬(wàn)多輛，感覺(jué)這款車(chē)也是產(chǎn)能即銷(xiāo)量啊。”
    “天馳公司的產(chǎn)能已經(jīng)相當(dāng)給力了，根據(jù)鄭總的博文透漏，天馳技術(shù)現(xiàn)在月產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了32萬(wàn)輛，但還是產(chǎn)能跟不上，到現(xiàn)在還欠客戶(hù)幾十萬(wàn)輛閃馳，迷你閃馳EU也欠三十多萬(wàn)輛，云馳我估摸著可能也要欠客戶(hù)十幾萬(wàn)連。”
    “現(xiàn)在估計(jì)三款車(chē)加起來(lái)，每個(gè)月都有三十多萬(wàn)兩輛的新訂單，都快恨不得把線(xiàn)下店的展示車(chē)給賣(mài)掉了。”
    “日系車(chē)的質(zhì)量也就那樣，和宣傳的那樣極度不匹配。”
    “淡定，小本子他們兩自家潛艇的鋼鐵都敢造假。”
    “哈哈哈~~”
    “小車(chē)追尾SUV基本都是這個(gè)解雇，都是引擎蓋折起，呵呵，幾張事故照片也能讓一群人高朝，笑死！”
    “抱歉，云馳前面也撞了，但蓋子完好無(wú)損，就車(chē)燈有點(diǎn)裂痕，反倒是前面那輛日系車(chē)被云馳撞了個(gè)凹坑出來(lái)，承認(rèn)天馳新能源車(chē)優(yōu)秀很難么？如果是BBA你也不會(huì)在這里BB了，哈哈！”
    “這一撞云馳幾乎完好無(wú)損，讓某些心靈脆弱的人不高興了……[手動(dòng)滑稽]。”
    “也讓某些人難受的要死。”
    “理解理解，去年閃馳面市之后，20萬(wàn)價(jià)位左右的合資車(chē)被打的毫無(wú)招架之力，外資車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退，云馳一出再次成為爆款，挑戰(zhàn)60萬(wàn)以?xún)?nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于BBA和三劍客來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是災(zāi)難。”
    “三天前搶購(gòu)的云馳到手了，以前看不起電動(dòng)車(chē)，覺(jué)得很LOW，云馳到手開(kāi)了幾天，真香。首先是架勢(shì)感受比之前的德系車(chē)好開(kāi)太多了，自動(dòng)駕駛確實(shí)牛叉，然后就是太省錢(qián)了，原來(lái)的德系燃油車(chē)要1塊5元每公里，現(xiàn)在的云馳是6分5，開(kāi)車(chē)跟賺錢(qián)似的。”
    “作為閃馳的老車(chē)主，建議大家還是別買(mǎi)，真不省錢(qián)，每次去外邊充電無(wú)聊，順便按個(gè)摩，花的錢(qián)更多，省下來(lái)油錢(qián)，多花了精油錢(qián)……[狗頭]”
    “我這40米的大砍刀收不住了，只能厚葬友軍了。”
    “多花了精油錢(qián)，哈哈笑不活了，人才！”
    “充電站周邊商鋪看漲……[柴犬]”
    ……
    一起交通追尾事故在網(wǎng)上被眾多網(wǎng)民轉(zhuǎn)發(fā)熱議，云馳的第一起交通事故反倒是成為了一次質(zhì)檢廣告，而外資車(chē)成了襯托，確實(shí)讓一些人難受的要死。
    一兩年前還有人說(shuō)，只要日系、德系車(chē)裝個(gè)大電池，就能夠秒殺國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。
    如今到了2O2O年了，現(xiàn)在看來(lái)，外資車(chē)在電池和電機(jī)上的布局完全沒(méi)卵用，就如同諾基亞覺(jué)得自己電阻屏做的巨好就能贏蘋(píng)果手機(jī)一樣。
    以天馳技術(shù)為代表的國(guó)產(chǎn)新能源強(qiáng)勢(shì)崛起，再加上國(guó)內(nèi)的年輕人越來(lái)越傾向國(guó)產(chǎn)化，而天馳技術(shù)也爭(zhēng)氣，使得大家越來(lái)越認(rèn)可國(guó)產(chǎn)品牌。
    與之對(duì)應(yīng)的是外資車(chē)在大中華區(qū)市場(chǎng)的日漸萎靡，銷(xiāo)量一個(gè)季度接一個(gè)季度下滑。
    天馳技術(shù)往大的格局去說(shuō)，必須要卷死外資車(chē)，不卷死他們，自家國(guó)家的子孫后代只能持續(xù)內(nèi)卷，而他們的資訊卻可以悠閑地六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)下班，甚至他們覺(jué)得一個(gè)星期上35個(gè)小時(shí)的班都覺(jué)得累。
    機(jī)械化錯(cuò)過(guò)了，但是電動(dòng)化開(kāi)始蓄力，西方的那些傳統(tǒng)老牌汽車(chē)大廠(chǎng)守舊派的頑固，沒(méi)有壯士斷腕的決心，等機(jī)械化的紅利徹底吃光也就到頭了。
    天馳技術(shù)立足電動(dòng)化扎穩(wěn)根基，然后就是在智能化時(shí)代徹底淘汰他們，這是時(shí)代賦予這家公司的使命。
    落后不會(huì)猝死，但落后一定挨打。
    只不過(guò)，這一次挨打的絕對(duì)不是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)了，因?yàn)樘祚Y的崛起已經(jīng)勢(shì)不可擋，背后不但有陸鳴和天盛資本的支持，更是得到了堪稱(chēng)一國(guó)之力的傾力扶持。
    要知道，從去年開(kāi)始，國(guó)家在新能源車(chē)領(lǐng)域的補(bǔ)貼就開(kāi)始減少了，當(dāng)時(shí)有所謂新能源車(chē)寒冬的說(shuō)法。
    但天馳技術(shù)受到國(guó)家的扶持力度卻沒(méi)有少，該有補(bǔ)貼都有，如果沒(méi)有國(guó)家的強(qiáng)有力補(bǔ)貼，當(dāng)時(shí)閃馳面市的時(shí)候，就不是賣(mài)一輛虧一輛的事情，而是賣(mài)一輛至少要虧1.5輛車(chē)。
    如今閃馳這款車(chē)型累計(jì)出貨量超過(guò)了300萬(wàn)，得益于龐大的銷(xiāo)量規(guī)模，現(xiàn)在的虧損均攤下來(lái)已經(jīng)大幅減少，目前這款車(chē)型依舊銷(xiāo)量十分強(qiáng)勁，看不出一點(diǎn)頹勢(shì)，20萬(wàn)以?xún)?nèi)別說(shuō)合資車(chē)一個(gè)打的都沒(méi)有，即便是其它新能源車(chē)，特斯拉或比雅迪這些同行大廠(chǎng)依然打不過(guò)。
    20萬(wàn)左右的車(chē)，是國(guó)內(nèi)的主流市場(chǎng)，根據(jù)天馳技術(shù)內(nèi)部的預(yù)估，這款車(chē)起碼還能打三年，也就是到2023年末才有可能停產(chǎn)。
    到那時(shí)候這款車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量有望突破1000萬(wàn)輛，當(dāng)然前提是產(chǎn)能要跟上。
    預(yù)計(jì)在2O22年末之后賣(mài)出去的閃馳，將會(huì)扭虧為盈，也就是說(shuō)賣(mài)一臺(tái)不但不虧錢(qián)，轉(zhuǎn)而開(kāi)始賺錢(qián)了。
    目前閃馳這款車(chē)型賣(mài)出一輛，虧損已經(jīng)下降到了55%以?xún)?nèi)了，并且在持續(xù)下降中，這是不算大數(shù)據(jù)這一塊的增值服務(wù)。
    隨著規(guī)模上來(lái)了，數(shù)據(jù)這一塊可以賺錢(qián)了，不過(guò)鄭鴻瑞依舊沒(méi)有在數(shù)字化領(lǐng)域?qū)で笞儸F(xiàn)。
    因?yàn)楝F(xiàn)在還不是時(shí)候，天馳技術(shù)目前還是要鞏固現(xiàn)在的良好的局面，數(shù)字化變現(xiàn)一點(diǎn)都不著急。
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