第282章 他到底什么目的
重新回到航校的林平,面臨著最大的工作內(nèi)容便是簽字付款接收這批飛機。
此時空軍已經(jīng)調(diào)配了足夠的轉(zhuǎn)業(yè)飛行員,這些人每個人的飛行資歷都在數(shù)年以上。
然而讓林平無奈的事,這些人雖然從單飛起落,一直到駕駛過很多個機型,只不過最終再進入噴氣式戰(zhàn)斗機的考核中被刷了下來。
按理說這些人飛行了這么多年,他們每個人的飛行小時至少應(yīng)該在一千以上。
可是出乎林平意外的是,被淘汰下來的這些人飛行時間最長的人也不過才五百多個小時而已。
即便每天飛行一個小時,也才一年多一點點而已。
而這些人中飛行資歷最久的,居然已經(jīng)有十年的飛行經(jīng)驗。
整整十年,居然才飛了五百多個小時。
這讓林平不得不感慨,當(dāng)國家沒錢時,各個地方都會捉襟見肘。
無論是駕駛噴氣式戰(zhàn)斗機,還是螺旋槳式的轟炸機,甚至是直升飛機。
都是需要一個小時一個小時密集的訓(xùn)練出來的,就像狙擊手一樣,需要大量的子彈讓他訓(xùn)練成長。
雖然天賦很重要,可是再好的天才也需要大量的訓(xùn)練。
沒有經(jīng)過大量訓(xùn)練的飛行員,顯然在戰(zhàn)場上不能完全發(fā)揮出空戰(zhàn)體系的力量。
如果現(xiàn)在的空戰(zhàn),依舊與第二次世界大戰(zhàn)前夕那樣大家都是在幾百米的距離上相互糾纏。
每一個人開著機槍在空中咬著對手不放,這種空戰(zhàn)經(jīng)歷完全靠的是個人發(fā)揮。
一名非常熟練的飛行員,甚至可以1V3,1V5!甚至?xí)唷?br/>
可是現(xiàn)在這個世界,空戰(zhàn)模式早已發(fā)生了巨大的變化。
有專門在空中爭奪制空權(quán)的飛機,有專門對地攻擊的飛機,有專門負(fù)責(zé)偵查傳遞情報的飛機,大家各司其職一同拿下空戰(zhàn)的最終勝利。
在這個時代,飛機變得越來越復(fù)雜,甚至座艙里都有上百個按鈕與開關(guān)。
雖然個人的因素被削減,可是因為其他要素的增加,飛行員的訓(xùn)練不但沒有比之前容易反而更難了一些。
在二戰(zhàn)初期的飛機因為飛行高度的限制,即便發(fā)生了危險飛行員仍然可以從容的處理。
而現(xiàn)在這個時代,高空高速的飛機,哪怕是一點點的故障,都會讓飛行員來不及反應(yīng)便送了命。
單價數(shù)億美金的飛機,居然因為飛行員的座艙供氧不足,而發(fā)生了空難。
只有現(xiàn)代化的飛機才會飛到那么高的高空,因此才需要氧氣的供應(yīng)。
而二戰(zhàn)初期的飛機,甚至座艙連密封都做不到。
看著眼前這些明顯訓(xùn)練時長不夠的飛行員,以前這些人日常生活是什么樣,林平不打算過問,畢竟這又涉及到機密之嫌。
“從今天起,不論以前你們飛什么樣型號的飛機,以后這些黑鷹直升機就是你們未來很長時間所要飛行的型號。我希望你們每個人都能做到每天訓(xùn)練飛行五個小時!
因為飛行強度的增加,我要求你們所有人加強體能的儲備。
以前你們訓(xùn)練多少時間長度,這都是過去的歷史。現(xiàn)在必須調(diào)整每個人的狀態(tài),去適應(yīng)高強度的飛行。確保一年之內(nèi),扣除不能飛行的惡劣天氣,你們每個人的飛行時長都能增加一千五百個小時。
這一千五百個飛行小時里,飛機的油耗跟后期保養(yǎng)的費用,全部由公司承擔(dān)。只要不是飛機墜毀,第二天的飛行照常進行。”林平看著眼前這第一批的飛行員,下達(dá)著自己的命令。
這些飛行員已經(jīng)辦理了轉(zhuǎn)業(yè)手續(xù),現(xiàn)在他們隸屬于大唐集團下屬的一家裝飾材料公司公司。
顯然這家公司的主營業(yè)務(wù)是實木家具,而正因為要經(jīng)營實木家具,所以擁有了屬于自己的林場。
因為臨場過于龐大,避免發(fā)生意外火情,才需要這么多直升機隨時待命消滅任何的起火點。
看著眼前的年輕人,尤其是同樣作為飛行員,雖然林平還沒有拿到任何一款機型的單飛證書。但是,在眼前這批飛行員眼中,大家并沒有一絲一毫的驕傲以及優(yōu)越感。
畢竟,一個年輕人輕輕松松便可以讓數(shù)百位飛行員,每一個人每年增加一千五百個飛行小時,這即便放在全球最頂尖的空軍之中都不敢想象。
汽車開多了還需要保養(yǎng),保養(yǎng)一次也需要大量的錢財消耗。
更不要說這價值六百萬美金的黑鷹直升機,這簡直就是會飛的金子。
飛一次的折損,以及事后的保養(yǎng)維修,恐怕都能買數(shù)量小轎車。
據(jù)說公司將擁有上百架黑鷹直升機,算上主副駕駛員,以及輪換的后備人員。
少說也要四百人之多,這要是每個人都飛到一千五百個小時,單單的一年的損耗恐怕就要幾個億美金。
這么大的損耗,居然只是為了滅火?
很多人不由的在想,整個大興安嶺的森林木頭,能值幾個億美金嗎?
公司的異常闊綽,跟以前單位的捉襟見肘,成了鮮明的對比。
“我希望你們每二十個人組成一個飛行小隊,以后公司的飛行值班,都有小隊來完成。每個小隊自己內(nèi)部競選出隊長跟副隊長,隊長主管飛行日常,副隊長主管人事考核。”突然間冒出來這么多人,林平可沒有時間一個又一個詳細(xì)的了解這些人。
內(nèi)部競爭內(nèi)部管理,或許是最適合的管理方式。
再加上這最終的四百多人,都來自空軍系統(tǒng),對于他們的自律,以及紀(jì)律嚴(yán)明性,林平?jīng)]有一絲一毫的懷疑。
相信這些人自動推選出隊長跟副隊長之后,每個小隊都會管理的井然有序。
對于這些飛行員們來說從原單位突然間接到轉(zhuǎn)業(yè)命令,本就是十分詫異并且讓很多人十分不能理解的事情。
對于這些人而言飛行不僅僅是夢想,還是他們所有的畢生追求。
而與之同等重要的,還有他們身上的衣服。
軍人服從命令為天職,可是當(dāng)這命令突然間到來時,很多人不理解甚至非常的抗拒排斥。
突然間接到轉(zhuǎn)業(yè)命令,有情緒在所難免。
只是讓他們意料之外的是,現(xiàn)在的上級領(lǐng)導(dǎo)除了異乎尋常的年輕之外,居然如此好相處。毣趣閱
不但承諾大家每個人每年增加一千五百小時的飛行時間,同時居然還允許大家自行管理。
雖然這番話很有可能只是上位者的收買人心,但是至少目前來說,這位新領(lǐng)導(dǎo)給人的感覺還算不錯。
不過很多人聽到林平講這番話后,心中也在打鼓,覺得每人每年一千五百個飛行小時簡直就是扯淡。
聽說公司買了上百架黑鷹直升機,而空軍領(lǐng)導(dǎo)透露出的口風(fēng)說,轉(zhuǎn)業(yè)到林平公司的飛行員最少有四百人。
雖然這四百人飛行技能跟成績參差不齊,可畢竟是四百名飛行員,空軍這次可是下了血本。
“到目前為止,我的飛行時長不過才一百多個小時而已。這是我整整四年的飛行時間,如果真的每年增加一千五百小時,我都不敢想象那是一個什么樣的畫面?”人群之中,有人小聲的跟身邊的人議論著。
“我也好不到哪里去,我只飛過兩個機型,一個是螺旋槳的初級教練機。一個是才飛了二十個小時的輕型直升機。也正是因為我有著二十小時的直升機駕駛經(jīng)驗,上級領(lǐng)導(dǎo)才安排我轉(zhuǎn)業(yè)來到這間公司。
我知道,在原單位我是成績最差的那一個。要不然也不會安排我來轉(zhuǎn)業(yè),空軍怎么可能會把那些飛行精英浪費在這樣的民營公司。
本來我還挺沮喪的,可是倘若真的能夠一年飛一千五百個小時。對我來說,我還真不覺得這次轉(zhuǎn)業(yè)是一件糟糕的事情。試想一下,如果我有了這一千五百個飛行小時累積下來的經(jīng)驗,你說有沒有可能將來再次被特招?”這句話說出來不太好聽,似乎把林平的民營公司當(dāng)成了一個訓(xùn)練飛行學(xué)校,完完全全就是占便宜的心理。
別人對你掏心掏肺,給了在其他單位永遠(yuǎn)給不了的待遇。
而掏心掏肺的結(jié)果卻是,這些飛行員居然此時此刻就已經(jīng)想好了未來的特招之旅。
要是這些飛行員真的有了上千小時的飛行經(jīng)驗,而且在多種氣候的條件下都具備飛行能力,這樣的人自然是有條件有資格被特招回去。
畢竟在原單位,能達(dá)到這樣的飛行小時,并且在多種氣候條件下具備飛行能力的人,可是寥寥無幾。
原本飛行時間就相對緊張,原單位怎么可能極為異常的氣候條件下,還允許飛行員們駕駛直升機起飛執(zhí)行任務(wù)。
而這些人一旦有了這種能力,相當(dāng)于為原單位節(jié)省下了大量的訓(xùn)練經(jīng)費。
特招,也就變成了順其自然的事情。
林平并不知道這些人的心理變化,如果知道的話,恐怕在這個瞬間會淚流滿面。
不過林平的承諾也并非是實打?qū)嵉某兄Z,林平承諾每個人一千五百小時的飛行時長。
但是林平并沒有說這一千五百小時是怎么形成的?
飛行訓(xùn)練,包括駕駛真飛機進行日常訓(xùn)練。
同時,飛行飛行模擬器也是必要的補充訓(xùn)練手段。
林平在網(wǎng)絡(luò)大爆炸的年代,可是玩過相當(dāng)多的賽車模擬器,以及朋友的一款飛行模擬器。
雖然這些跟貨真價實的一比一飛行模擬器不能同日而語,可畢竟在某寶的價格也高達(dá)數(shù)千塊。
對于普通消費者來說,飛行模擬器能滿足一個人渴望追求藍(lán)天的夢想。
而且因為游戲,做的十分到位,對于大多數(shù)人員感觀上已經(jīng)得到了滿足。
而那些專業(yè)的飛行員訓(xùn)練模擬器,甚至是專業(yè)的訓(xùn)練軟件,無非是一段數(shù)字的反應(yīng)構(gòu)成罷了。
包括那些一比一的仿真模擬器,也無非是幾塊屏幕加上一比一的座艙。
林平雖然現(xiàn)在無法造出這些模擬器,可是只要公司旗下的個人電腦業(yè)務(wù)得到長足的發(fā)展,當(dāng)電腦算力達(dá)到一定水平的時候。
林平完全有可能召集一幫工程師搞這樣一塊專業(yè)的訓(xùn)練模擬器。
無非是計算機生成一些數(shù)據(jù),來訓(xùn)練這些飛行員而已。
至于那些一比一的座艙跟飛行搖桿,這些東西現(xiàn)在林平就可以做得出來,玩具而已花點錢罷了。
到時候飛行員的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于飛機的數(shù)量,四百個人根本不可能每個人都駕駛真飛機飛一千五百個小時。
一架直升飛機,最多只能每天滿足四個小時的飛行時間。
畢竟林平?jīng)]有那么多的備用飛機,當(dāng)飛機飛到一定時長之后必須要后期保養(yǎng),而這后期保養(yǎng)可并不是換一換機油那么簡單。
恐怕絕大多數(shù)人,每年的一千個小時飛行時間長度,都要在訓(xùn)練模擬器上度過。
即便將來有人表達(dá)不滿,林平也完全可以把自己的原話搬出來。
林平只承諾所有人每年一千五百個小時的飛行時長,可并沒有承諾一定要駕駛黑鷹直升機飛出了一千五百小時。
恐怕到了那一天,就算有飛行員表達(dá)不滿,也只能無奈的接受。
況且一年飛五百個小時真飛機訓(xùn)練,這放在以前也是想都不敢想的事。
而林平在停機坪跟這些飛行員們訓(xùn)話的時候,學(xué)校里的很多師生遠(yuǎn)遠(yuǎn)的觀望著。
現(xiàn)在林平的身份大白于天下,整個學(xué)校人人都清楚這些飛機并不屬于航校,也不隸屬于空軍,而是屬于林平他一個人。
在航校里很多同學(xué)們,必須要歷經(jīng)多次考試只有成績優(yōu)秀的人才能駕駛飛機飛向藍(lán)天。
可是就在他們眼前,這個男人只要他愿意,分分鐘就可以駕駛直升機任意遨游。
這是多么讓人羨慕的一幕,只可惜在林平的身份沒有透露之前,大家并沒有跟他處好關(guān)系。
恐怕這個時候上前攀談結(jié)交,應(yīng)該是為時已晚。
知道了對方的身份,即便是真誠的想與對方做朋友,恐怕也會讓身邊的人誤會,自己正是去拍馬屁。
就在同學(xué)們很眼熱的時候,安然內(nèi)心之中卻生起了一個問號。
林平為什么非要自己學(xué)習(xí)飛行駕駛?
而且聽教員說,林平不但要學(xué)習(xí)直升機還要學(xué)習(xí)轟炸機,以及噴氣式戰(zhàn)斗機。
一家民營公司的老板,為什么要學(xué)習(xí)這么多機型呢?
難道有錢真的可以為所欲為?
還是說另外有目的?
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“沈兄!”
“嗯!”
沈長青走在路上,有遇到相熟的人,彼此都會打個招呼,或是點頭。
但不管是誰。
每個人臉上都沒有多余的表情,仿佛對什么都很是淡漠。
對此。
沈長青已是習(xí)以為常。
因為這里是鎮(zhèn)魔司,乃是維護大秦穩(wěn)定的一個機構(gòu),主要的職責(zé)就是斬殺妖魔詭怪,當(dāng)然也有一些別的副業(yè)。
可以說。
鎮(zhèn)魔司中,每一個人手上都沾染了許多的鮮血。
當(dāng)一個人見慣了生死,那么對很多事情,都會變得淡漠。
剛開始來到這個世界的時候,沈長青有些不適應(yīng),可久而久之也就習(xí)慣了。
鎮(zhèn)魔司很大。
能夠留在鎮(zhèn)魔司的人,都是實力強橫的高手,或者是有成為高手潛質(zhì)的人。
沈長青屬于后者。
其中鎮(zhèn)魔司一共分為兩個職業(yè),一為鎮(zhèn)守使,一為除魔使。
任何一人進入鎮(zhèn)魔司,都是從最低層次的除魔使開始,
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然后一步步晉升,最終有望成為鎮(zhèn)守使。
沈長青的前身,就是鎮(zhèn)魔司中的一個見習(xí)除魔使,也是除魔使中最低級的那種。
擁有前身的記憶。
他對于鎮(zhèn)魔司的環(huán)境,也是非常的熟悉。
沒有用太長時間,沈長青就在一處閣樓面前停下。
跟鎮(zhèn)魔司其他充滿肅殺的地方不同,此處閣樓好像是鶴立雞群一般,在滿是血腥的鎮(zhèn)魔司中,呈現(xiàn)出不一樣的寧靜。
此時閣樓大門敞開,偶爾有人進出。
沈長青僅僅是遲疑了一下,就跨步走了進去。
進入閣樓。
環(huán)境便是徒然一變。
一陣墨香夾雜著微弱的血腥味道撲面而來,讓他眉頭本能的一皺,但又很快舒展。
鎮(zhèn)魔司每個人身上那種血腥的味道,幾乎是沒有辦法清洗干凈。