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    因?yàn)槟挲g問題，雖然身居高位，夏想一有機(jī)會就會自己開車，一來可以隨心所欲地想去哪里去哪里，沒有司機(jī)處處跟隨，也減少了被身邊人出賣的可能。二來，在夏想的年紀(jì)，骨子里還有不滅的激情，有時(shí)也很想體驗(yàn)一下駕駛樂趣。
    夏想在京城有好幾輛車——都有使用權(quán)，沒有所有權(quán)，也沒有登記在他的名下，不管是軍方牌照，還是國務(wù)院牌照，甚至外交牌照的車，都有——作為一個不喜歡惹事生非的好人，夏想從來都是開普通牌照的車，而且還不開好車。
    但即使是在數(shù)輛汽車中挑選一輛牌照普通、檔次一般的最不起眼的一輛，也不會有太差的汽車。
    夏想也有偏愛，比較喜歡緊湊型但大排量或渦輪增壓的車，就是說，車不大，馬力大，提速快，可以靈巧地在車水馬龍的擁護(hù)的車道上隨意超車。
    當(dāng)然，平常情況下，夏想踩油門的力度很輕柔。他的理念是，他不會飆車，但想超車的時(shí)候，動力儲備必須有。就是說，斯文只是他想斯文，真要動真格的時(shí)候，誰怕誰？
    今天夏想開的是高爾夫gti，是價(jià)格不高——25萬元左右——樣子低調(diào)，只掛大眾標(biāo)的一款名符其實(shí)的小鋼炮。車是連若菡的車，一直放在吳家，雖然一直閑置，但保養(yǎng)得很好。
    夏想一上手就知道改裝過，因?yàn)間ti的發(fā)動機(jī)是2.0t的發(fā)動機(jī)，原廠數(shù)據(jù)為最大扭矩280牛，最大功率148千瓦，但一聽發(fā)動機(jī)沉悶低吼的聲音，似乎壓抑著激情，刻意隱藏了實(shí)力，就讓即使對車研究不是十分深入的夏想也能感覺到小小的四缸發(fā)動機(jī)經(jīng)過渦輪增壓之后，蘊(yùn)藏著澎湃的激情和強(qiáng)大的動力。
    一上手果然如此，在沒有深踩油門之前，渦輪并沒有全速介入，就是普通2.0的發(fā)動機(jī)的動力，有力度但沒激情，但只要稍加油門，發(fā)動機(jī)就會發(fā)出低沉而動人的怒吼，就有源源不斷的動力洶涌而出，強(qiáng)烈的推背感就如期而至！
    作為一名副省級高官，在曰理萬機(jī)的繁忙工作之余，有愛車的嗜好，比一些肥頭大耳的官員成天只知道吃喝玩樂養(yǎng)情人要高尚多了。
    高爾夫gti從外表上看，除了gti標(biāo)志之外，就是輪箍不同，夏想也不知道連若菡出于什么心思，將gti的標(biāo)去掉了，輪胎也換了普通款式的輪胎，就是說，從外表看，就和一輛價(jià)十幾萬的普通高爾夫沒有區(qū)別。
    高爾夫被歐洲稱為國民車，言外之意就是買菜車。在國內(nèi)，兩廂車的市場并不興盛，大部分人也是將高爾夫當(dāng)成接送孩子兼買菜的代步工具。
    夏想開著高爾夫，匯入車流之中，在上至數(shù)百萬的豪車和下至數(shù)萬元的代步車的車水馬龍之中，毫不起眼。京城車多，好車多，一般車也多。不管怎樣，夏想的車就按普通高爾夫來說，也不算太低檔的汽車。
    既然毫不起眼，就應(yīng)該沒人注意才對，實(shí)則不然，才開了不遠(yuǎn)，夏想就注意到了身后有尾巴。
    本來和宋朝度約好要去會面，夏想由東向西前進(jìn)，后面的車也不知是從他一出門就跟在了后面，還是從哪一個路口閃了出來，反正就一直不緊不慢地跟在后面，隔了幾輛車的距離。
    對方的車是一輛奧迪，至少3.0排量。
    什么來路？夏想最先想到的是范錚或高建遠(yuǎn)。又一想似乎不對，范錚和高建遠(yuǎn)不可能將他的行蹤掌握得如此清楚，但不是他們又能是誰？
    管他是誰，想用跟蹤的伎倆威脅或恐嚇?biāo)繘]門！
    夏想依然不緊不慢地前行，卻偏離了既定地點(diǎn)，因?yàn)樗刹幌雽Ψ揭剿退纬纫娒娴牡攸c(diǎn)。
    對方很有耐心，跟得不遠(yuǎn)不近，似乎一點(diǎn)也不擔(dān)心夏想會跑掉，也是，一輛高爾夫想甩掉一輛3.0的奧迪，白曰做夢。
    大概一直跟了四五公里，夏想又發(fā)現(xiàn)了異常，對方不是一輛車，是至少三輛車！前面兩輛，后面一輛，呈前后圍堵之勢。
    夏想越發(fā)認(rèn)定是范錚和高建遠(yuǎn)的手筆了，前天在付家的一幕還歷歷在目，對方精心籌劃了今天一出，難道是想制造車禍置他于死地？
    前面兩輛車，一輛是寶馬，一輛是謳歌，排量都在3.0以上，不管是動力還是配置，以及安全裝備，都是豪車，每輛的價(jià)值都是夏想所開高爾夫的數(shù)倍。
    單比價(jià)格和安全系數(shù)，對方車又多，等于是質(zhì)量和數(shù)量兩倍占優(yōu)，夏想沒有一絲勝算，況且他開的又是兩箱車，如果被對方從后面直接追尾的話，不死也得重傷。
    前段時(shí)間京城發(fā)生過一起真實(shí)的事故，一輛兩箱車在十字路口等紅燈時(shí)，被后面一輛飛駛而來的汽車猛烈撞擊。在巨大的撞擊力之下，兩箱車幾乎被撞成了一箱，后座的兩人當(dāng)場死亡，司機(jī)也身受重傷。
    夏想愈加感覺，今天對方可能不是跟蹤和恐嚇那么簡單了，看樣子，是不懷好意，說不定真會痛下殺手。
    夏想心中怒氣漸生，好，盡管放手過來。
    一邊想，一邊察看了一下路況，現(xiàn)在是下午2點(diǎn)左右，又是春節(jié)期間，京城的道路是難得地暢通，路上車不多，很方便超車。
    但出于安全起見，夏想決定還是將對方引到偏僻的路段。雖然他對京城不熟，好在車?yán)镉袑?dǎo)航，就故意搜索了一個遠(yuǎn)離市區(qū)的偏遠(yuǎn)的休閑山莊。
    速度慢慢提升，由時(shí)速40逐漸加快到80公里，趁前面兩車不備，迅速超過了前面的兩車之后，夏想猛然加速到110公里，呼嘯而過。
    其實(shí)夏想還是留了余地，原廠未經(jīng)改裝的gti百公里加速6.9秒左右，經(jīng)連若菡改裝之后，以連若菡的財(cái)力，什么附加的配件全部從德國進(jìn)口的話，估計(jì)百公里加速會在6秒以內(nèi)。
    6秒是什么概念？是許多專業(yè)的跑車才能達(dá)到的數(shù)據(jù)！
    夏想的車突然加速離開，對方一時(shí)慌亂，有了片刻的遲疑，估計(jì)也是在商量怎么應(yīng)對突發(fā)狀況。
    此時(shí)，夏想已經(jīng)向右一轉(zhuǎn)，上了通往西郊的高速公路。
    后面的三輛車，應(yīng)該是達(dá)到了一致，緊緊跟了上來，迅速提速，向夏想急速逼近。
    要是平常，夏想肯定會通知警衛(wèi)或別人來幫手，他在京城一個電話，可以調(diào)動的力量極其恐怖。但今天，夏想決定自己對付幾個宵小之輩。
    一個人天天躲在重重保護(hù)之下，沒有自保之力，就會讓賊心不死的人時(shí)刻惦記，逃過了初一，還有十五。總之，只有自身夠硬，憑借自身的力量將對方打得落花流水，對方才會死心，才會收起獠牙，老實(shí)三分。
    要是今天曹殊黎和夏東在車上，他也不會青年略發(fā)少年狂，但今天他一人上路，又開了一輛得心應(yīng)手的小車——連若菡愛車，當(dāng)年在壩縣的時(shí)候，她就經(jīng)常一人開車到處游玩——各方面的調(diào)校很合他意，夏想就決定，好好和對方玩一手貓捉老鼠的游戲，要讓對方知道，不管是他在臺前被人前呼后擁，還是在幕后一個人落單的時(shí)候，他都不是好欺負(fù)的。
    過年的時(shí)候，高速路上車很少，夏想見身后三輛汽車迅速逼近，反而降低了車速。他一降慢速度，對方也踩了剎車，三輛車中，一輛奧迪超了過去，另外兩輛寶馬和謳歌則繼續(xù)在后面跟進(jìn)。
    謳歌還好，是一輛橋車，硬碰硬不占優(yōu)勢，寶馬則是寬大體重的x5，自重重達(dá)2噸多，想必用來撞車最好不過。
    前面一輛，后面兩輛，夏想被夾在中間，要是他知道當(dāng)年衙內(nèi)在魯市機(jī)場高速之上，也被人以眼前的陣勢逼得差點(diǎn)車毀人亡的話，估計(jì)也會同情衙內(nèi)的遭遇。因?yàn)檠脙?nèi)坐的是大車，大車的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)，缺點(diǎn)就是不夠靈活。
    四輛車就在高速公路上，前后不超過200米的跟車距離，一起相安無事地前行了十幾公里，突然，夏想動了。
    確切地講，是夏想的腳動了。
    一腳地板油踩下，在外人眼中的買菜車，突然就爆發(fā)出磅礴的巨大動力，發(fā)動機(jī)猛然發(fā)出沉悶的低吼聲，在低吼聲中，還伴隨著渦輪急速增壓時(shí)令人心潮澎湃的特有的“嘶嘶”的吸氣聲……一股強(qiáng)大的推背感將夏想的身子狠狠地壓在椅背上，經(jīng)過特殊調(diào)校的2.0t的發(fā)動機(jī)，在強(qiáng)大的氣壓之下，迸發(fā)出不亞于3.5排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)的駭人動力，只聽一陣刺耳的輪胎打滑聲傳來，伴隨著地面上的一股青煙，高爾夫gti就如注入了燃料的火箭，呼嘯之間，迅速從120公里的時(shí)速提速到160公里。
    衡量一款好車的標(biāo)志有兩點(diǎn)，一是從靜止到100公里的加速時(shí)間，二是從100公里到200公里的加速時(shí)間。渦輪增壓發(fā)動機(jī)，往往在低轉(zhuǎn)速扭矩大，爆發(fā)力強(qiáng)，從零到100公里的加速有力，往往過了100公里之后，小排量的劣勢就明顯了。
    但經(jīng)過連若菡改裝和調(diào)校之后的gti，100公里以后的加速，動力依然源源不斷，洶涌澎湃，無比刺激夏想的神經(jīng)，也激怒了被他調(diào)戲的三輛跟蹤的大排量汽車。
    寶馬x5最先發(fā)怒了，也是一聲怒吼，就如一匹脫韁的野馬，不管不顧，一頭就朝夏想的車后撞來——夏想的車畢竟小，而且還是兩箱，要是被時(shí)速160公里的重達(dá)2噸的鋼鐵巨獸撞上了，后果不堪設(shè)想……
    （未完待續(xù)）